KR20000068809A - 연료 분사 밸브 - Google Patents

Abstract

연료분사밸브는 분사밸브 하류측 말단에, 가스포함부(35)와 삽입몸체부(38)로 이루어진 세광첨부(40)가 구비되어 있는 것을 특징으로 한다. 상기 세광첨부(40)가 달린 분사밸브의 흐름하류측 말단은 외주 방향이 관형 박벽 금속 가스함유몸체부(30)로 완전히 덮혀있다. 상기 가스함유몸체부(30)의 분사밸브로의 고정은 비요합방식을 통한 스냅연결, 잠금연결 또는 클립연결을 통해 밸브하우징(1)을 적어도 부분적으로나마 둘러싸는 플라스틱압출코팅부(15)에 고정된다. 그에 상응하는 연결요소는 노우즈(65)와 섀클(66) 형태로 구성된다.

상기 연료분사밸브는 특히 혼합방지된 외부점화식 내연기관 흡입관 안으로 분사하기에 적합하다.

Description

연료분사밸브{valve}

연료-가스-혼합물을 혼합방지(밀폐)된 외부점화식 내연기관안으로 분사하기 위한 전자석 구동가능 밸브에 관해서는 이미 DE-OS 195 05 886에 공지된 바 있다. 상기 밸브에서는 플라스틱으로 이루어진 가스포함몸체부가 분사밸브의 흐름하류측 말단을 부분적으로 감싸도록 구성되어 있다. 상기 가스함유몸체부 내부에는 분사밸브 흐름 하류측 말단에 처리돌기가 구비되어 있다. 상기 세광첨부는 금속 탱크형 가스포함부와 플라스틱 삽입몸체부로 이루어져 있다. 세광첨부내에 있는 연료에 공급될 수 있도록 상기 가스함유몸체부와 밸브하우징(밸브시트캐리어)와의 사이로 가스를 유통시킨다. 상기 부분적으로는 직각 두꺼운벽으로 구현된 플라스틱 가스함유몸체부는 초음파용접과 같은 재료합치적 방법을 사용해서 상기 밸브를 적절하게 플라스틱압출코팅함으로써 고정 연결한다.

DE-OS 41 21 372에서는 이미 연료-가스-혼합물을 분사하기 위한 연료분사밸브에 관해 공지되어 있다. 이 밸브에서는 가스포함슬리브가 그 흐름하류측 말단에 있는 밸브 도즈몸체부를 감싸도록 구성되어 있다. 여기서 금속 가스포함슬리브는 통과개구가 달린 그 바닥부가 밸브말단쪽으로 기울어지도록 형성되어 있다. 이 방식을 통해 분무구디스크와 상기 가스포함슬리브 바닥과의 사이에서 둥그런 가스틈이 형성된다. 상기 가스포함슬리브는 다수개의 용접점이나, 각인, 프레싱, 납땜 또는 접착과 같은 방법으로 상기 금속 도즈몸체부에 고정된다. 가스포함슬리브의 외주에 별도의 높은 비용을 들여 U-형 고정링을 용접시킴으로써, 밸브수납부에 대한 밀폐동작을 위한 팩킹링용 원형홈형태의 수납부를 구성한다.

본 발명은 독립 청구항의 유형에 따르는 연료분사밸브에 관한 것이다.

도 1은 가스포함부의 제 1 실시예로서의 연료분사밸브의 분무-코팅측 말단을 도시한 도면.

도 2는 가스포함부의 제 2 실시예로서의 패턴 분무-코팅점이 달린연료분사밸브 분무-코팅측 말단을 도시한 도면.

본 발명의 효과

독립청구항에 나타난 요지를 포함하는 본 발명에 따르는 연료분사밸브는 간단한 양식과 방법으로 매우 특별한 저비용의 가스함유몸체부를 밸브의 분무-코팅측 말단에 장착가능하다는 장점이 있다. 이를 위해서 효과적인 방법에 따라 금속 가스함유몸체부의 연결파트너로서 종래의 분사밸브들에 일반 플라스틱 압출코팅부를 이용한다. 그러나 이 코팅부는 종래의 분사밸브와는 달리 직접적으로 연결될 수 있는 연결부분에서 극소량 수정하기만 하면 된다. 비요합(非料合) 연결기술을 사용하여 간단하면서도 안전한 가스함유몸체부 고정을 구현한다. 재료합치적인 연결기술을 사용했을 때 발생할 수 있는 부정적인 열방출문제와 같은 문제점들은 본 발명에 따른 구성에서는 완전히 배제된다.

종속항에 구현되어 있는 방법들을 통하여 독립항에 제시된 연료분사밸브의 효과적인 재구성 및 개선이 가능하다.

상기한 바와 같이 간단한 방식으로 많은 수의 구성요소를 제조할 수 있기 때문에 상기 가스함유몸체부를 딥드로잉 공법으로 제조할 수 있음 또한 본 발명의 효과중 하나이다.

특히 상기 비요합 연결부로서 노우즈와 섀클이 상호 연동하도록 한 스냅연결, 잠금연결 또는 클립연결부를 구성할 수 있도록 했다는 점에서 매우 효과적이다.

박벽 및 관형 가스함유몸체부는 밸브수납부에 대해 분사밸브를 밀폐시키는 역할을 하는 팩킹링의 수납을 위한 원형홈을 직접 구성하는데에 적합하다. 상기 가스함유몸체부의 외주에는 그 축방향 연장부에 수직으로 외측을 면한 원형돌출부들은 벤딩공법으로 매우 간단히 제조할 수 있다. 따라서 별도의 U-형 고정링이 불필요하다.

본 발명의 실시예들은 도면에 개략도시되어 있으며 이하의 설명에서 상술하기로 한다.

도 1에는 혼합방지된 외부점화식 내연기관에서 연료분사장치용 분사밸브형태의 밸브가 부분적 그리고 개략적으로 단면도시되어 있다. 상기 분사밸브는 적어도 부분적으로 밸브하우징을 이루는, 금속으로 나아가 관형태의 밸브시트캐리어(1)를 구비한다. 상기 캐리어내에는 밸브종축(2)을 중심으로 길이방향개구(3)가 구성되어 있다. 상기 길이방향개구(3)는 예를 들면 관형태의 밸브핀(5)이 설치되어 있다. 상기 밸브핀은 그 흐름하류측 말단에서 예를 들어 구슬과 같은 형태의 밸브폐쇄몸체부(7)와 연결된 상태이다. 상기 폐쇄몸체부의 외주에는 예를 들자면 5개의 평면(8)이 구성되어 있다.

상기 분사밸브의 작동은 종래 방식대로 전자석적으로 이루어진다. 상기 밸브핀(5)을 축방향으로 작동시키고 그와 더불어 복원스프링(9)의 스프링힘에 대하여 상기 분사밸브를 열거나 닫는 역할은 자석스풀(10)과, 고정자(11)와, 코어(12)가 달린 전자석 회로가 담당한다. 상기 고정자(11)는 밸브폐쇄몸체부(7) 반대편 밸브핀(5) 말단과 레이저를 이용한 용접배선 등의 방법을 통해 연결되어 있고 코어(12)에 맞추어 정렬되어 있다. 상기 자석스풀(10)은 코어(12)를 둘러싸고 있다. 코어는 유입지지대에서 상기 자석스풀(10)을 둘러싸고 있는 말단을 나타낸다. 유입지지대는 예를 들어 밸브를 이용하여 측정할 매질, 여기서는 연료를 공급하는 역할을 한다.

상기 전자석 회로, 예를 들어 적어도 하나의 섀클형태의 도통요소(14)를 포함하는 전자석 회로가 닫혀 있으면, 스풀몸체부에 매립된 자석스풀(10)과 적어도 하나의 도통요소(14)와 아울러 코어(12)와 밸브시트캐리어(1)의 다른 단부들은 분사밸브의 외측 외장몸체부를 나타내는 플라스틱압출코팅부(15)에 의해 둘러싸인다. 이 때 이와 동시에 도시되지 않은 하나의 전기적 연결플러그가 함께 분무된다. 자석스풀(10)의 축방향 연장부 영역내에서 코어(12)와 밸브시트캐리어(1)는 예를 들어 용접배선을 두름으로써 상호 고정연결되는데, 이 때 상기 밸브시트캐리어(1)를 박벽으로 구성하였기 때문에 상기 연결지점의 흐름하류측에는 자석 스로틀지점(13)이 연결된다. 플라스틱 압출코팅부(15) 대신에 적어도 부분적으로 외측 밸브외주를 구성하는 다른 하나의 외장몸체부를 구성가능한데, 여기서 상기 외장몸체부는 예를 들면 외피형태의 하우징으로서 금속으로 구성된다.

흐름하류측에 놓인, 상기 코어(12) 반대편 밸브시트캐리어(1) 말단에는 길기방향개구(3) 내에 하나의 실린더형 밸브시트몸체부(16)가 밀폐 장착되어 있다. 그 밸브폐쇄몸체부(7) 반대편쪽 하단 전방측에는 밸브시트몸체부(16)가 예를 들어 토로이드형으로 구성된 분무구디스크(21)와 중앙에서 고정연결되어 있다. 상기 밸브시트몸체부(16)와 분무구디스크(21)간의 결합은 예를 들자면 주위를 둘러 밀폐하는 예를 들어 레이저를 이용해서 밀폐하도록 구성된 용접배선을 통하여 수행된다. 이러한 방식의 장착방법을 사용함으로써 상기 분무구디스크(21)가 자신의 적어도 두 개, 예를 들면 네게 즉 천공이나 부식을 통해 형성된, 즉 상기 분무구디스크(21)의 중앙에 있는 분무완료개구(25)들 영역내에서의 예상치않은 변형 위험성을 막는다. 상기 분무구디스크(21)는 그밖에도 예를 들어 밀폐식 외주 용접배선으로써 밸브시트캐리어(1)과 고정연결되어 있다.

밸브시트몸체부(16)와 토로이드형 분무구디스크(21)로 이루어진 밸브시트부가 길이방향개구(3)안으로 유입되어 있는 깊이는 자석스풀(10)이 여기되지 않은 상태에서의 밸브핀(5) 조절이 밸브폐쇄몸체부(7)의 밸브시트몸체부(16) 밸브시트면(29)에의 위치를 통해 확정되기 때문에 상기 밸브핀(5)의 리프팅 크기를 결정한다. 상기 구슬형태의 밸브폐쇄몸체부(7)는 무딘원추형태로 돌출한 밸브시트몸체부(16) 밸브시트면(29)의 흐름방향으로 연동한다. 상기 밸브핀(5)의 다른 말단지점은 자석스풀(10)이 여기된 상태에서는 예를 들어 고정자(11)의 코어(12)에의 위치를 통해 결정된다. 따라서 이 밸브핀(5) 양측 말단지점들간의 거리는 리프팅거리이다.

이 흐름하류측 말단에는 분사밸브와 더불어 밸브시트캐리어(1)가 부쉬형태의 박벽 가스함유몸체부(30)로 나아가 외주방향으로 그리고 적어도 부분적으로는 축방향으로 덮혀씌워진다. 딥드로잉 공법으로 제조된 금속박판 가스함유몸체부(30)는 플라스틱압출코팅부(15)의 하측 말단과 연결되어 있다. 가스함유몸체부(30)의 앞에는 비도시된 가스유입채널이 놓여있다. 이 채널은 가스를 가스함유몸체부(30) 안으로 공급하는 역할을 한다. 상기 가스함유몸체부(30)는 내부 통과개구(32)를 구비하고 있다. 그 안으로는 밸브시트몸체부(16)가 달린 상기 밸브시트캐리어의 흐름하류측 말단이 돌출해 있을 뿐만 아니라 그 안에는 분무완료개구(25) 방향으로 가스를 공급하고 유입하기 위한 다른 수단들이 돌출되어 있다. 또한 가스함유몸체부(30)는 가스함유몸체부(30)와 밸브시트캐리어(1)와의 사이에 형성되어 있으며 가스유입채널과 직접 연결상태에 있는 사이공간(36)내에 용기형태의 가스포함부(35)를 둘러싸고 있다. 이로써 분무구디스크(21)의 분무완료개구(25)들로까지의 가스 공급이 보장된다.

예를 들자면 플라스틱으로 제조된 삽입몸체부(38)와 더불어 상기 용기형 가스포함부(35)는 금속박판부로서 축방향으로 완전히 상기 가스함유몸체부(30)로 둘어싸인 세광첨부(40)를 구성한다. 또한 원추형태로 표시되어 있는 삽입몸체부(38)는 완전히 상기 밸브시트몸체부(16)의 흐름하류측으로 뻗어있다. 그 반대로 상기 삽입몸체부(38)과 연결된 가스포함부(35)는 그 바닥단부(42)가 적어도 부분적으로는 상기 삽입몸체부(38)의 물질로 덮혀 있고 이 방사상으로 예를 들어 상기 삽입몸체부(38)의 축방향 길이에서 가운데부분에서 속으로 돌출되도록 구성되어 있다. 상기 바닥단부(42)로는 실린더형태의 축방향으로 연장된 외장단부(43)가 연결되어 있다. 상기 외장단부는 흐름상류측 방향으로 밸브시트캐리어(1)를 예를 들어 상기 밸브폐쇄몸체부(7)의 구슬적도 높이까지 덮는다. 상기 가스포함부(35)의 외장단부(43)는 가스함유몸체부(30)와 밸브시트캐리어(1)와의 사이에 형성된 사이공간(36)내에 연장되어 있어 그 구조상 소정의 가스공급을 보장한다. 또한 상기 외장단부(43)는 예를 들어 4개의 직경이 큰 영역(44)과 네 개의 직경이 작은 영역들(45)로 이루어져, 즉 외장단부(43)의 외주방향으로 각각 떨어져있는, 완전한 원통형은 아니다. 상기 가스포함부(35)를 내장한 상태에서 보면 상기 직경이 작은 영역(45)들은 밸브시트캐리어(1)에 놓이고 예를 들어 용접배선과 같은 방법으로 이 영역과 고정연결되어 있기 때문에 상기 원형 사이공간(36)은 그 전체 방사상 폭으로 이용되는 것을 알 수 있는 반면 직경이 큰 영역들(44)은 가스함유몸체부(30)의 내벽을 따라 이루어지는 운동으로써 통과개구(32) 내로 연장된다.

밸브시트캐리어(1)와 외장단부(43)에서 직경이 큰 영역(44)들과의 사이에는 상기 영역(44)들의 개수에 상응하도록 동일한 숫자의 예를 들자면 4개의 가스유입채널(47)들이 구성된다. 이 채널들은 밸브시트캐리어(1) 둘레에 외주방향으로 동일한 간격을 두어 축방향으로 연장되도록 장착되어 있다. 상기 가스포함부(35)의 바닥단부(42)는 상기 밸브시트캐리어(1)의 흐름하류측 전방측에 대하여 축방향으로 소정간격 이격되도록 연장되어 있다. 따라서 바닥단부(42)와 이 전방측과의 사이에는 원형의 방사상으로 뻗은 흐름채널(48)들이 형성된다. 상기 흐름채널은 가스유입채널들(47)로 이어지고 가스가 방사상 방향으로 통과한다. 그 다음에 상기 가스는 또한 축방향으로 흐름상류측에서 상기 바닥단부(43)의 흐름하류측에 원추형으로 분무구디스크(21)쪽으로 돌출한 외부윤곽을 갖는 삽입몸체부(38)와 밸브시트캐리어(1)내의 길이방향개구(3) 벽과의 사이에 있는 원형채널(49) 안으로 흘러들어가 분부구디스크(21)에서 흐름이 우회할때까지 방사상 방향으로 유통된다.

상기 분무구디스크(21)의 분무완료개구(25)에서 나온 연료를 보다 개선된 방법으로 세광하기 위한 가스 분배는 가스원형틈(50)을 통해 수행되는데, 상기 원형틈의 축방향 확장부는 상기 삽입몸체부(38)의 분무구디스크(21)로부터의 간격을 통해 이루어진다. 상기 가스원형틈(50)의 연장부를 축방향 물질은 원형채널(49)로부터 유입되어 들어온 가스용 분배구수평단면, 예를 들면 세광슬루트를 구성한다. 공급된 가스는 좁은 가스원형틈(50)을 지나 삽입몸체부(38)내에서 가운데 부분에 상기 밸브종축(2)을 중심으로 그리고 분무구디스크(21)에 인접하여 구성된 혼합분무개구(51)로 흘러 거기에서 예를 들어 두 개 또는 네 개의 분무완료개구(25)을 통해 나온 연료에 합해진다. 상기 가스원형틈(50)의 좁은 축방향 연장부를 통해서 공급된 가스는 크게 가속화되어 연료를 매우 미세하게 분쇄한다.

팩킹링(55)는 가스함유몸체부(30)와, 바닥단부(42) 아래 삽입몸체부(38)의 외부윤곽과 가스함유몸체부(30)의 내벽사이에 있는 삽입몸체부(38)간의 밀폐를 담당한다. 여기서 상기 바닥단부(42)는 팩킹링(55)을 수납하는데 필요한 원형홈을 직접적으로 제한한다. 삽입몸체부(38)는 세광첨부(40)의 흐름하류측 말단의 배출기하형태이다. 상기 흐름하류측이 하측 전방측에 연결된 다수개의 이를 지닌 배출캡(56)은 연료가 떨어지는 크기가 너무 크면 합쳐지지 않기 때문에 연료의 개선된 배출비(특히 가스없이 동작할 시에)를 도모한다. 상기 배출캡(56)의 이들은 예를 들자면 삼각형 톱니의 형태이다. 이 톱니들은 흐름하류측 방향으로 뾰족하게 나온반면 상기 이들 사이에 형성된 자유 영역은 역삼각형 형태여서 역시 흐름하류측 방향이 폭이 넓다.

전술한 바와 마찬가지로 도시되지 않은 가스공급장치, 예를 들어 가스유입채널 형태로 구성된 가스공급장치로부터 가스는 가스함유몸체부(30) 벽을 완벽하게 관통하는 다수개의 유입개구들(58)을 지나 통과개구(32)에 형성된 사이공간(36)으로 유입된다. 상기 연료분사밸브의 외주와 비도시된 밸브수납부, 예를 들면 내연기관 흡입관 사이 팩킹으로는 분무완료측 말단 외주에 두 개의 팩킹링(60)이 구비되어 있다. 상기 자석스풀(10)를 향한 상측 팩킹링(60)은 이 때 플라스틱 압출코팅부(15) 안에 매립된 원형홈(61) 내부에 설치된다. 그와 반대로 세광첨부(40)쪽을 향한 하측 팩킹링(60)은 가스함유몸체부(30)에 직접 구성되어 있다. 예를 들어 딥드로잉공법으로 금속박판으로 이루어진 가스함유몸체부(30)는 자신의 가운데 축방향 연장영역내에 두 개의 폴딩부로 구성되어 축방향 관형 연장부에 수직으로 외측을 향하여 면한 둥그런 원형돌기부(62)를 갖고 있다. 상기 양측 원형돌기부(62)들은 이 지역에 있는 가스함유몸체부(30)의 외측 벽과 더불어 또하나의 원형홈(63)을 이룬다.

가스함유몸체부(30)는 플라스틱 압출코팅부(15)의 하측 흐름하류측 말단에 스냅연결, 잠금연결 또는 클립연결로 고정된다. 이를 위해 상기 플라스틱 압출코팅부(15)는 가스함유몸체부(30)쪽을 향한 하단부가 하나의 둥그런 또는 다수개의 회주를 분할하는 외측으로 톱니와 같이 튀어나온 노우즈(65)가 있도록 구성된다. 상기 노우즈(65)에 상응하는 연결수단으로서 상기 가스함유몸체부(30는 유입개구들(58)의 상단에 다수개의 상기 외주를 분할하는 내측으로 밸브시트캐리어(1)쪽을 향하도록 면한 탄성 섀클(66)을 구비하고 있다. 상기 섀클은 노우즈(65)를 뒤쪽에서 물고 있다. 이 연결지점에서는 팩킹이 이루어지지 않는다. 따라서 제시한 연결가능성들은 그 구성이 매우 간단하기 때문에 적용하기가 매우 우수하다. 연결부들은 또한 수정하여 구성할 수도 있다. 그러나 여기서 상기 금속 가스함유몸체부(30)는 영구적으로 비요합 주물방식을 통해 그에 상응하는 연결수단으로써 플라스틱 압출코팅부(15)에 고정된다. 노우즈(65)들은 예를 들어 가스함유몸체부(30)의 개구내에 또는 창에 물려 잠긴다. 도시하지 않은 특수 안전후크를 가스함유몸체부(30)에 덧붙여 성형할 수도 있다.

도 2에 도시된 바와 같이, 가스함유몸체부(30)의 길이를 매우 간단하게 변화시킬 수 있다. 이에 상응하여 두 개의 분할된 원형돌기(62)를 가스함유몸체부(30)의 다른 위치에 성형하는 것도 가능하다. 매우 길게 뻗어있는 가스함유몸체부(30)는 넓게 덧붙여진 분무완료점을 형성하면 매우 유리하다. 가스함유몸체부(30)의 길이에 맞게 밸브시트캐리어(1)만 필요로 하며 밸브핀(5)은 확대연장된다. 연료분사밸브의 다른 구성부들 모두는 동일한 방식으로 이용가능하다. 분무완료영역(세광첨부(40)는 예를 들어 도 2에 도시된 밸브에서는 내연기관 흡입채널 안에까지 닿는다. 상기 흡입채널의 벽은 하나 또는 다수개의 유입밸브로의 가능한 희망 분무완료를 통해 간단하게 방법으로 벽이 젖지 않도록 할 수 있다. 따라서 내연기관의 가스배출 및 연료소모를 줄일 수 있다.

Claims (10)

1. 밸브종축과, 적어도 일부가 외장몸체부로 덮혀 있는 밸브하우징과, 축방향으로 이동가능한 밸브폐쇄몸체부와, 상기 밸브폐쇄몸체부와 연동하는 밸브시트면을 지닌 밸브시트몸체부와, 분사밸브의 흐름하류측 말단에 장착된 연료-가스-혼합물 형성을 위한 수단이 달린 밸브시트면의 흐름하류측에 구비된 적어도 하나의 분무완료개구와, 그리고 연료-가스-혼합물 발생을 위한 상기 수단을 외주방향으로 완전히 감싸고 있는 가스함유몸체부를 포함하는 내연기관의 연료분사장치용 연료분사밸브에 있어서,

   상기 가스함유몸체부(30)는 금속으로 구성되어 있으며 상기 외장몸체부(15)과 비요합 연결되어 있는 것을 특징으로 하는 연료분사밸브.
2. 제 1항에 있어서, 상기 외측 외장몸체부는 플라스틱 압출코팅부(15)로 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 연료분사밸브.
3. 제 1항 또는 2항에 있어서, 상기 가스함유몸체부(30)는 딥드로잉 공법에 따라 금속박판으로 제조가능한 것을 특징으로 하는 연료분사밸브.
4. 상기한 항들 중 어느 한 항에 있어서, 상기 가스함유몸체부(30)는 내측 통과개구(32)가 달린 부쉬 내지는 관형태로 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 연료분사밸브.
5. 제 1항에 있어서, 가스함유몸체부(30)와 외장몸체부(15)간의 비요합 연결은 스캠연결, 잠금연결 또는 클립연결인 것을 특징으로 하는 연료분사밸브.
6. 제 2항 및 5항에 있어서, 상기 플라스틱압출코팅부(15)는 가스함유몸체부(30)를 향한쪽 말단이 하나의 둘러쳐진 또는 여러개의 외주를 분할하는 외측으로 향한 톱니와 비슷한 유형의 노우즈(65)들이 튀어나오도록 하는 방식으로 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 연료분사밸브.
7. 제 6항에 있어서, 상기 가스함유몸체부(30)는 자신의 플라스틱 압출코팅부(15)로 향한 쪽 말단에 다수개의 외주를 분할하는 내측으로 향한 섀클(65)이 형성되어 있으며 상기 섀클은 그에 해당하는 연결수단으로서 상기 노우즈(65)를 뒤에서 맞물고 있는 것을 특징으로 하는 연료분사밸브.
8. 상기한 항들 중 어느 한 항에 있어서, 상기 가스함유몸체부(30) 안에는 적어도 하나의 가스를 유입시키기 위한 유입개구(58)가 구비되어 있는 것을 특징으로 하는 연료분사밸브.
9. 제 4항에 있어서, 상기 가스함유몸체부(30)의 외주에는 상기 가스함유몸체부(30)의 축방향 관형 연장부에 수직을 이루도록 폴딩공법으로 제조된 두 개의 둥근 공전식 원형 돌기(62)가 외측을 향하도록 형성되어 있는데, 이 돌기는 상기 가스함유몸체부(30)의 외측 벽과 더불어 원형홈(63)을 구성하는 것을 특징으로 하는 연료분사밸브.
10. 제 1항에 있어서, 상기 연료-가스-혼합물 형성 수단은 용기형태의 금속 가스포함부(35)와, 혼합분무완료개구(51)를 구비한 플라스틱 삽입몸체부(38)로 이루어진 세광첨부(40)로서 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 연료분사밸브.