KR20000065150A - 통기용축선방향입구를가진송풍기휠 - Google Patents

통기용축선방향입구를가진송풍기휠 Download PDF

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제르치 무진스키
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루카렐리 피터 에이. 주니어
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Abstract

전기 기계용 하우징내에 통기를 제공하기 위한 장치가 개시된다. 본 장치는 융기된 중앙 부분 및 통상 원형의 외부 부분을 가지는 하우징에 장착된 허브를 포함한다. 중앙 부분은 외부 표면을 형성하도록 외부 부분으로부터 위쪽으로 변위된다. 이 장치는 허브로부터 위쪽으로 뻗는 제 1 복수의 메인 블레이드와 허브로부터 아래쪽으로 뻗는 제 2 복수의 보조 블레이드를 특징으로 한다. 통기는 허브에 있는 축선 방향 구멍부를 통해 연통되며, 메인 블레이드는 적어도 부분적으로는 중앙 구멍부내로 공기를 안내하며, 보조 블레이드는 하우징을 통해 공기를 보낸다. 전기 기계의 하우징내로 통기를 제공하기 위한 송풍기 휠을 포함하는 장치가 또한 특징이다. 송풍기 휠은 전체적으로 돔 형상의 허브인 것을 특징으로 한다. 송풍기 휠은 하우징내로 공기를 보내도록 허브로부터 아래쪽으로 뻗는 제 3 복수의 임펠러 블레이드를 특징으로 할 수 있다.

Description

통기용 축선 방향 입구를 가진 송풍기 휠
전기 모터와 같은 전기 기계는 작동하는 동안, 발산이 없는 한 기계내에 축적되어 내부 요소에 손상을 입히거나 내구 수명을 단축시킬 수 있는 열을 발생시킨다. 종래의 전기 모터(즉, 기계)는 모터 하우징에 있는 구멍 또는 슬롯을 통해 이동하여 내부 모터 요소를 냉각시키는 통기를 이용한다. 통상의 장치에 있어서, 모터는 구멍 또는 슬롯을 통해 모터 하우징내로 이동하는 냉각 공기를 보내도록, 하나 또는 그 이상의 블레이드(또는 베인) 세트를 갖춘 모터의 회전 샤프트에 중심적으로 부착된 팬 또는 유사한 구조물을 포함한다. 이러한 장치에 있어서, 냉각 공기는 구멍 또는 슬롯을 통해 이동함에 따라, (예를 들어, 소위 사이렌 효과에 기인하여) 바람직스럽지 못한 또는 과도한 가청 소음을 발생시킬 수 있다. 이러한 장치에 있어서, 팬이 모터 샤프트에 중심적으로 장착되는 방식은 불균형 또는 편심 또는 다른 구조적인 불안정에 또한 특히 영향을 받기 쉽게 만들며, (송풍기 휠이 적절히 장착되었다 할지라도) 조만간 요동 효과를 일으킬 수 있다. 다른 공지된 장치에 있어서, 모터는 냉각 공기가 끌어들여지는 중앙 통기 구멍으로 구성된다. 이러한 형식의 공지된 장치는 통상적으로 보다 비싸고, 보다 복잡하며 그리고 보다 큰 전체 축선 길이의 모터를 필요로 한다.
따라서, 모터를 효과적으로 냉각시키지만, 통기의 유동에 의해 발생되는 가청 사이렌 효과를 감소시키거나 제거하도록 설계된, 전기 모터용 송풍기 휠을 가지는 것이 유리하다. 초기 조립시에만 균형잡는 것을 필요로 하는 튼튼하고 안정된 방식으로 (예를 들어, 다수의 장착지점에서) 모터의 회전부분(즉, 로터) 에 장착되는 송풍기 휠을 가지는 것이 유리하다. 상대적으로 고강도이면서 상대적으로 저렴한 플라스틱 재료로 만들어진 상대적으로 콤팩트한 단일 구조물로서 형성될 수 있는 송풍기 휠을 가지는 것이 또한 유리한다. 가열, 통기 및 공기조화(HVAC) 응용물에 더 큰 효율을 위해 적용되는 송풍기 휠을 가지는 것이 또한 유리하다. 모터의 효과적인 냉각을 제공하며, 튀는 수분으로부터 모터 요소를 보호하는 송풍기 휠을 가지는 것이 더욱 유리하다.
본 발명은 전기 기계에 통기(ventilating air)를 제공하기 위한 장치에 관한 것이다. 보다 상세하게는, 본 발명은 전기 모터에 통기를 제공하기 위한 축선 방향 입구를 가진 송풍기 휠에 관한 것이다.
도 1은 바람직한 실시예에 따른 전기 모터에 장착시, 송풍기 휠의 사시도,
도 2는 송풍기 휠과 모터의 일부절결 단면도(화살표로써 공기 유동이 도시됨),
도 3은 송풍기 휠과 모터의 평면도(화살표로써 공기 유동이 도시됨),
도 4는 송풍기 휠의 일부절결 평면도(화살표로써 공기 유동이 도시됨),
도 4a는 송풍기 휠의 메인 블레이드의 절결(상세) 평면도(화살표로써 공기 유동이 도시됨),
도 5는 송풍기 휠와 모터의 일부절결 평면도(화살표로써 공기 유동이 도시됨).
본 발명은 전기 기계용 하우징에 통기를 제공하기 위한 장치에 관한 것이다. 이 장치는 외부 표면을 형성하는, 통상 원형의 외부 부분 및 중앙 부분을 갖춘 허브를 가진다. 이 장치는 허브의 외부 부분로부터 위쪽으로 뻗는 제 1 복수의 블레이드, 허브의 외부 부분로부터 아래쪽으로 뻗는 제 2 복수의 블레이드 및 하우징에 허브를 장착하도록 적용되는 장착 수단을 또한 포함한다. 통기는 허브의 중앙 부분에 축선 방향 구멍부를 통해 연통되며, 제 1 복수의 블레이드는 적어도 부분적으로 허브의 외부 표면쪽으로 그리고 적어도 부분적으로 중앙 구멍부내로 공기를 안내하는데 적합하며, 제 2 복수의 블레이드는 하우징을 통해 공기를 보내는데 적합하다.
본 발명은 또한 전기 기계의 하우징내에 통기를 제공하기 위한 송풍기 휠에 관한 것이다. 송풍기 휠은 융기된 중앙 부분 및 통상 원형의 외부 부분을 가진 전체적으로 돔 형상의 허브를 포함하며, 중앙 부분은 실질적으로 연속적인 외부 표면을 형성하도록 외부 부분으로부터 위쪽으로 변위된다. 송풍기 휠은 허브의 외부 부분으로부터 위쪽으로 뻗는 제 1 복수의 블레이드, 허브의 중앙 부분으로부터 아래쪽으로 뻗는 제 2 복수의 블레이드, 허브의 외부 부분으로부터 아래쪽으로 뻗는 제 3 복수의 블레이드, 및 하우징에 허브를 장착하기 위한 장착 수단을 가진다. 통기는 허브의 중앙 부분에 있는 중앙 구멍을 통해 연통되며, 제 1 복수의 블레이드는 적어도 부분적으로 허브의 외부 표면쪽으로 그리고 적어도 부분적으로 중앙 구멍부내로 공기를 안내하는데 적합하며, 제 2 복수의 블레이드는 하우징내로 공기를 보내는데 적합하며 그리고 제 3 복수의 블레이드는 하우징으로부터 공기를 보내는데 적합하다.
도 1을 참조하면, 바람직한 실시예에 따른 송풍기 휠(100)은 전기 모터(200)(송풍기 휠 바로 밑에 부분적으로 도시됨)에 장착된 상태로 도시된다. 송풍기 휠(100)은 모터(200)의 회전 부분(즉, 로터(240))에 장착되어, 모터(200)의 중앙 회전 축선에 대해 회전한다.
송풍기 휠(100)은 중앙에 위치된(축선 방향의) 통기 입구(120)를 가지는, 중앙에 위치된 돔 형상의 허브(110)를 포함한다. 도 2를 참조하면, 허브(110)는 매끄럽고 연속적인 전체적으로 돔 형상의 외부 표면을 구비하도록 병합되어 결합된 상부 및 하부의 포물선형 표면(참조 부호 (112,114)로 각각 도시됨)으로 이루어진 구부러진 외형을 가지며, 이 외형은 바람직한 설계기준에 따른 통기 유동의 효율성을 제공하도록 최적화되어 있다. 허브(110)의 상부 표면(112)은 통기 입구(120)의 둥근 내부 표면과 병합되어 결합되며, 이 외형은 통기 유동의 가청 소음을 최소화 하도록 최적화 되어 있다. 통상, 송풍기 휠(100) 내로 및 송풍기 휠(100) 주위로의 통기 유동은 화살표(참조부호(A)로써 도시됨)로써 도시되어 있다.
허브(110)의 하부 표면(114)은 허브(110)의 외부 방사상 에지(115)에서 실제로 수평의(즉, 평평하게 된) 외형을 이루며, 복수의 수직의 메인 블레이드(130)가 위쪽으로 수직하게 뻗는다. 복수의 보조 블레이드(140)는 허브(110)의 외부 방사상 에지(115)에서 아래쪽으로 수직하게 뻗는다. 도 1에 명백하게 도시된 바와 같이, 메인 블레이드(130)는 허브(115)의 외부 방사상 에지에 의해 바닥 끝부에서, 그리고 각각의 메인 블레이드(130)가 연결되는 지지 및 강화 구조물(외부 링(134)으로서 도시됨)에 의해 상부에서 지지된다(즉, 장착된다). 도 2에 도시된 바와 같이, 메인 블레이드(130)는 허브(110)의 하부 표면(114)의 구부러진 외형으로 병합되는 구부러진 하부 확장부(132)를 가진다. 각각의 보조 블레이드(142)는 허브(110)의 외부 방사상 에지(바닥 표면)에서 상부 끝에 장착되어, 구부러진 상부 확장부(142)에서 허브(110)의 바닥부의 외형을 가진 매끄러운 전이부를 형성한다(둥근 확장부(132,142)는 블레이드(130,140)의 장착부를 약화시킬수 있는 응력 집중을 감소시키도록 구비된다). 바람직한 실시예에 따라서, 메인 블레이드(130)와 보조 블레이드(140)는 허브(110)의 외부 방사상 에지(115)의 전체 둘레(상부 및 바닥부 각각)에 대해 균일하게 이격된다(다른 요소 및 특징을 나타낼 수 있도록 하기 위해, 블레이드의 일부만이 도면에 도시된다).
허브(110)의 내부 표면은 또한(상기에 설명된 바와 같이) 허브(110)의 외부 표면의 동일하게 구부러진 외형을 가진다. 통기 입구(120)에 인접한 허브(110)의 상부 부분에서 복수의 임펠러 블레이드(150)(본 바람직한 실시예에서는 4개가 채용됨)가 아래쪽 및 안쪽으로(실질적으로 수직 및 수평으로) 뻗는다. 임펠러 블레이드(150)는 허브(110)의 내부 윤곽에 끼워맞춤되도록 형성되며, 노출된 둥근 코너부(152)를 포함하여, 가청 소음을 감소시키는데 사용된다. 또한, 허브(110)내에 아래쪽 및 수직으로 뻗은 것은 복수의 장착 부재(160)이며, 이 부재(160)는 송풍기 휠(100)을 위한 부가적인 구조 강도를 제공할 뿐만 아니라 장착 부재(포스트(160)로서 도시됨)로부터 모터(200)의 로터(240)의 하우징(242)에 있는 대응 구멍(246)내로 아래쪽으로 뻗는 대응하는 수의 장착지점에서 모터(200)에 장착하기 위해서도 구비된다(로터는 통상 금속 재료로 만들어진다). 송풍기 휠(100)은 4개의 장착지점에서 튼튼하고 안정된 방식으로 로터(240)에 장착되도록 구성되며, (포스트(160)로부터 뻗는) 스터드(162)와 (로터(240)의 하우징에 형성되는) 대응 구멍(246)으로 이루어진다.
도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 송풍기 휠(100)은 모터(200)의 하우징(242)으로부터 축선 방향으로 뻗어있다. (도시된 실시예에서, 모터는 감소된 축선 길이로 설계된다). 도 2에 도시된 것은 끝부 캡(250), (통기 유동을 위한 전형적인 통기 슬롯(244)을 나타내는) 로터(240), 플럭스 링(222), (전형적인) 자석(224), (전형적인, 와이어 와인딩(227)을 포함한) 라미네이션(226), 및 내부 고정자 지지 구조물(228)(부분적으로 도시됨)이다. 끝부 캡(250)은 본 응용물에 있어서 모터 설치용 장착 플랜지(252)를 가진다.
도 3을 참조하면, 메인 블레이드(130)의 구부러진 단면 형상 및 전체 장치가 도시되어있다. 메인 블레이드(130)는 송풍기 휠(100)의 외주로부터 안쪽으로 뻗어있다. 정상 상태에서, 송풍기 휠(100)이 회전함에 따라(로터(240)와 송풍기 휠(100)의 반시계 방향 회전은 참조 부호(R)가 주어진 화살표로써 도시됨), 통기는 회전하는 (구부러진) 메인 블레이드(130)를 따라 그리고 이 블레이드(130) 사이로 끌어들여져서, 와류 형태로 보내져, 통기의 일부가 허브(110)의 중앙부에서 중심적으로 위치된 (축선 방향의) 통기입구(120)내로 끌어들여지며, 그리고 통기의 일부는 회전하는 메인 블레이드(130)사이로 방출된다. 도 4 및 도 4a를 참조하면, 통기 입구(120)로 보내진 통기는 구부러진 임펠러 블레이드(150)에 의해 허브(110)의 내부에 개방 원통형 중앙 챔버(도 2에서 참조부호(170)로 도시됨)내에 아래쪽으로 또한 가압된다. 도 5를 참조하면, 로터(240)의 외부 표면(즉, 하우징(242))에 있는 통기 구멍부(슬롯(244))가 (일부절결된 모터 요소와 함께)도시되어있다. 통기는 챔버(170)로부터 슬롯(244)내로 수용되어, 끝부 캡(250)과 로터(240)(도 2에 도시됨) 사이의 방사상 통기 통로와 관련하여, 회전하는 구부러진 임펠러 블레이드(150)의 효과에 의해 유인되며, 회전하는 구부러진 보조 블레이드(140)의 효과에 의해 유인된다. 메인 블레이드(130), 임펠러 블레이드(150) 또는 보조 블레이드(140)의 수, 길이 및 형상은 송풍기 휠(100)의 기본 구조 및 장치내에서 원하는대로 적용될 수 있다(특정 응용물을 위한 설계 기준에 의해 더 많거나 더 적게 채용될 수 있지만, 도시된 바람직한 실시예에 따라 40개의 메인 및 보조 블레이드가 포함된다).
도시된 바와 같이, 송풍기 휠(100)은 중앙 모터 샤프트에 장착되지 않기 때문에, 송풍기 휠(100)의 통기 입구(120) 허브(110)는 송풍기 휠(100)의 바로 중앙에 있는 특히 바람직한 축선 위치에 더 높은 효율을 위해 위치된다. 이것은 모터(200)의 축선을 따른 통기 유동을 위해 송풍기 휠(100)의 중앙부를 개방한다.(그리고 공기 유동임피던스를 감소시킨다.) 모터 및 모터 요소의 내부 장치의 설계는 송풍기 휠의 설계의 이점을 이용하도록 적용될 수 있다. 따라서, 공기의 체적 유동이 예를 들어, 브러시 카드 전자 회로(도시 안됨)에 의해 발생된 열을 발산하기에 그리고 모터의 정상 상태 작동 온도가 특정 응용물에 적합하도록 보장하기에 충분해야 할지라도, 모터를 통한 정확한 통기의 통로는, 송풍기 휠의 설계에 제한을 가하지 않는다. 통기용 입구(뿐만 아니라 출구)로서 사용되는, 모터의 하우징에 있는 구멍부 또는 개구부는 (모터의 설계에 규정된) 바람직한 방식으로 여러 가지 모터 요소를 따라 그리고 이 모터 요소를 가로질러 통기의 유동을 용이하게 하도록 적절한 위치 및 방향에서 적절한 형상을 가질 수 있다. 선택적인 실시예에 있어서, 모터는 내부 냉각을 향상시키도록 내부 열 싱크(sink)를 포함할 수 있다. 송풍기 휠의 설계는 임의의 형식의 전기 모터(또는 기계)를 위해 바람직한 통기의 (냉각)유동을 제공하도록 용이하게 적용될 수 있다.
송풍기 휠(100)의 형상 및 외형(허브(110)의 외부 및 내부 표면을 포함함) 은 소음을 최소화하도록 그리고 하우징(242)으로 들어갈 수 있는 튀는 액체로부터 모터 요소를 보호하도록 통기의 유동을 최적화한다. 송풍기 휠(100)은 (도 2에 명백히 도시된 바와 같이) 하우징(242)을 통해 통기의 유인을 향상시키도록 또한 설계된다. 보조 블레이드(140)는 예를 들어, 자동차 HVAC 적용에서 공기가 차량의 승객실내로 방출될 수 있는 방식으로, 모터(200)를 통해 통기를 끌어들이므로써 송풍기 휠(100)(그리고 모터(200))의 효율을 향상시킨다. 이러한 장치로써, 모터가 냉각 공기의 체적을 모터 하우징내에 유인하도록 공급하는 에너지는 HVAC 기능을 위해 또한 이용가능하다(전형적인 모터에서와 같이 손실되지 않음).
도시된 바람직한 실시예에서와 같이, 허브(110)는 중심적으로 위치된 하나의 통기 입구(120)를 통해 송풍기 휠(100)내로 (그리고 모터(200)를 통해) 통기의 유동을 안내하도록 본 바람직한 실시예에 임펠러 블레이드(150)를 포함한다. 선택적인 실시예에 있어서, 허브는 임펠러 블레이드를 가지지 않아서, 통기의 유동이 (모터(200)를 통해 공기를 기본적으로 끌어들이는) 보조 블레이드(140)에 의해 모터(200)를 통해 유인된다. 임의의 바람직한 실시예에서, 송풍기 휠(100)에 있는 중심적으로 위치된 (축선 방향의) 단일의 통기 입구의 사용은 통기 입구가 복수의 방사상으로 이격된(즉, 중심적으로 위치되지 않은) 구멍부(예를 들어, 구멍 또는 슬롯)로 이루어진 공지된 장치에 발생할 수 있는 사이렌 효과의 가능성을 감소시킨다.
바람직한 실시예에 따라서, 허브(110) 및 블레이드(130,140,150)를 포함하는, 송풍기 휠(100)의 특정 형상(바람직한 실시예의 형상 및 외형을 반영하도록 도면에 모두 도시됨) 및 모터(200)에 대한 장착 장치는 모터(200)에 그리고 모터(200) 주위로 효율적인(그리고 누설이 없는) 통기의 유동을 제공할 뿐만 아니라 튀는 수분으로부터 모터 요소를 보호한다. 선택적인 실시예에 있어서, 임의의 형식의 파스너 또는 고정 장치(예를 들어, 볼트, 클립, 리벳 등)가 모터에 송풍기 휠을 장착하는데 채용될 수 있다. 복수의 방사상으로 뻗은 장착지점은 냉각 팬을 위한 단일 또는중앙 장착 위치를 가지는 공지된 장치와 비교하여 송풍기 휠의 회전동안 부가적인 안정성을 제공한다.
송풍기 휠(100)은 다양한 적용 또는 다양한 모터 설계와 함께 사용되도록 용이하게 구성될 수 있다. 바람직한 실시예에 따라서, 송풍기 휠의 장치 및 방향맞춤은 어떤 적용에는 바람직한 바과 같이, 소음 감소 기능을 제공하도록 사용될 수 있다. 도시된 실시예가 (도시된 바와 같이) 짧은 축선 길이 모터에 적합한 반면, 다른 실시예는 다른 모터 형상 및 설계에 맞게 적용될 수 있다. 임의의 바람직한 실시예에 있어서, 송풍기 휠은 모터의 회전 부분상의 어떤 지점(또는 지점들)에 견고하고 안정된 방식으로 장착(또는 고정)된다.
바람직한 실시예에 따른 송풍기 휠이 허브, 메인 블레이드, 임펠러 블레이드 및 보조 블레이드를 포함하는 한편, 본 발명을 검토한 당업자에게 공지된 바와 같이, 상기 도면들에 도시된 바과 같은 모든 기본적으로 구부러진 형상 및 외형, 그리고 송풍기 휠(100)의 요소의 형상 및 외형(그리고 전체 구성)은 본 발명으로부터 벗어나지 않는한 특정 적용의 필요에 따라 변경될 수 있다(예를 들어, 허브는 원추 형상과 같은 다른 형상으로 될 수 있다).
다른 바람직한 실시예에 있어서, 송풍기 휠은, 선택적인 실시예에서는 다른 적절한 재료로 만들어진다 할지라도, 금속 또는 복합재료를 포함하는 플라스틱 재료로 형성된다. 특정의 바람직한 실시예에 따라서, 송풍기 휠은 의도하는 적용을 위한 적절한 강도, 탄성 및 내구성을 가진 성형 플라스틱 재료의 단일 조립체로서 형성된다. 다른 특정의 바람직한 실시예에 있어서, 송풍기 휠은 "나일론"과 같은 높은 내구성을 가지면서 또한 충분한 강성을 가진 플라스틱 재료로 만들어진다.
상세한 도면, 구체적인 예 및 특정 요소값이 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하였지만, 이들은 단지 설명의 목적으로서만 사용된다. 본 발명의 장치는 개시된 정확한 세부내용 및 조건에 제한을 받지 않는다. 더욱이, 특정 형상 및 구멍부의 치수가 도시되었지만, 여러 가지 다른 형상, 형태, 및 치수가 모터의 여러 가지 요소에 사용될 수 있다. 다른 대체, 변경, 변화 및 삭제가 첨부된 청구항에 설명된 바와 같이 본 발명의 사상으로부터 벗어나지 않는한 바람직한 실시예의 설계, 작동 조건 및 장치에 행해질 수 있다.

Claims (20)

  1. 전기 기계용 하우징내에 통기를 제공하기 위한 장치에 있어서,
    외부 표면을 형성하는 전체적으로 원형인 외부 부분 및 중앙 부분을 가지는 허브;
    허브의 외부 부분으로부터 위쪽으로 뻗는 제 1 복수의 블레이드;
    허브의 외부 부분으로부터 아래쪽으로 뻗는 제 2 복수의 블레이드;
    하우징에 허브를 장착하도록 적용되는 장착 수단;으로 구성되며,
    공기가 허브의 중앙 부분에 있는 축선 방향 구멍부를 통해 연통되며, 제 1 복수의 블레이드가 적어도 부분적으로 허브의 외부 표면쪽으로 그리고 적어도 부분적으로 중앙 구멍부내로 공기를 안내하는데 적합하며, 그리고 제 2 복수의 블레이드가 하우징을 통해 공기를 보내는데 적합한 것을 특징으로 하는 전기 기계용 하우징내에 통기를 제공하기 위한 장치.
  2. 제 1 항에 있어서, 허브의 중앙 부분으로부터 아래쪽으로 뻗으며 그리고 하우징내로 공기를 보내도록 적용되는 제 3 복수의 블레이드로 더 구성되는 것을 특징으로 하는 장치.
  3. 제 1 항에 있어서, 허브는 전체적으로 돔 형상인 것을 특징으로 하는 장치.
  4. 제 1 항에 있어서, 강화 부재로 더 구성되며, 제 1 복수의 블레이드 각각이 말단 끝부에서 강화 부재에 연결되는 것을 특징으로 하는 장치.
  5. 제 1 항에 있어서, 장착 수단은 허브의 중앙 부분으로부터 아래쪽으로 뻗는 복수의 장착 부재로 구성되는 것을 특징으로 하는 장치.
  6. 제 3 항에 있어서, 복수의 장착 부재 각각은 수직 방향으로 뻗는 것을 특징으로 하는 장치.
  7. 제 3 항에 있어서, 복수의 장착 부재 각각은 하우징에 있는 구멍부내로 뻗어 있도록 적용된 스터드를 가진 포스트인 것을 특징으로 하는 장치.
  8. 제 2 항에 있어서, 허브, 제 1 복수의 블레이드, 제 2 복수의 블레이드, 제 3 복수의 블레이드 및 장착 수단은 일체의 조립체로서 형성되는 것을 특징으로 하는 장치.
  9. 제 8 항에 있어서, 일체의 조립체는 플라스틱 재료로 만들어지는 것을 특징으로 하는 장치.
  10. 제 1 항에 있어서, 제 1 복수의 블레이드는 적어도 40개의 블레이드를 포함하며, 제 2 복수의 블레이드는 적어도 40개의 블레이드를 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
  11. 제 1 항에 있어서, 제 1 복수의 블레이드는 허브로부터 수직 방향으로 뻗는 것을 특징으로 하는 장치.
  12. 제 1 항에 있어서, 제 2 복수의 블레이드는 수직 방향으로 뻗는 것을 특징으로 하는 장치.
  13. 제 2 항에 있어서, 제 3 복수의 블레이드 각각은 수직 방향으로 뻗는 것을 특징으로 하는 장치.
  14. 제 1 항에 있어서, 제 1 복수의 블레이드는 허브의 외부 부분으로부터 제 1 수직 거리만큼 뻗으며, 허브의 중앙 부분은 허브로부터 제 2 수직 거리만큼 뻗으며, 제 1 거리가 제 2 거리보다 더 큰 것을 특징으로 하는 장치.
  15. 제 1 항에 있어서, 장착 수단은 하우징과의 누설방지 인터페이스를 구비하도록 적용되는 것을 특징으로 하는 장치.
  16. 제 1 항에 있어서, 장착 수단은 기계와의 튀김방지 인터페이스를 구비하도록 적용되는 것을 특징으로 하는 장치.
  17. 전기 기계의 하우징내로 통기를 제공하기 위한 송풍기 휠에 있어서,
    전체적으로 원형인 외부 부분 그리고 연속적인 외부 표면을 형성하도록 외부 부분으로부터 위쪽으로 변위되는 중앙 부분을 가지는 전체적으로 돔 형상인 허브;
    허브의 외부 부분으로부터 위쪽으로 뻗는 제 1 복수의 블레이드;
    허브의 중앙 부분으로부터 아래쪽으로 뻗는 제 2 복수의 블레이드;
    허브의 외부 부분으로부터 아래쪽으로 뻗는 제 3 복수의 블레이드; 및
    하우징에 허브를 장착하기 위한 장착 수단;으로 구성되며,
    공기가 허브의 중앙 부분에 있는 중앙 구멍부를 통해 연통되며, 제 1 복수의 블레이드가 적어도 부분적으로 허브의 외부 표면쪽으로 그리고 적어도 부분적으로 중앙 구멍부내로 공기를 안내하는데 적합하며, 제 2 복수의 블레이드가 하우징내로 공기를 보내는데 적합하며, 그리고 제 3 복수의 블레이드가 하우징으로부터 공기를 보내는데 적합한 것을 특징으로 하는 전기 기계의 하우징내로 통기를 제공하기 위한 송풍기 휠.
  18. 제 17 항에 있어서, 중앙 구멍부는 소음을 감소시키도록 적용된 둥근 원형 림을 가지는 것을 특징으로 하는 송풍기 휠.
  19. 제 17 항에 있어서, 허브의 외부 부분은 그 말단 끝부에서 수평인 것을 특징으로 하는 송풍기 휠.
  20. 제 17 항에 있어서, 장착 수단은 허브로부터 아래쪽으로 뻗는 적어도 하나의 부재로 구성되는 것을 특징으로 하는 송풍기 휠.
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