KR20000062455A

KR20000062455A - 카드의 플랫용 침포

Info

Publication number: KR20000062455A
Application number: KR1020000001295A
Authority: KR
Inventors: 그라프랄프에이.
Original assignee: 그라프 플러스 시에 아게
Priority date: 1999-01-13
Filing date: 2000-01-12
Publication date: 2000-10-25
Also published as: EP1020548A2; EP1020548A3; EP1020548B1; DE50004754D1; US6170124B1; BR0000050A; ATE256773T1; TW592222U

Abstract

캐리어 요소 및, 캐리어 요소 내의 하나 이상의 수용 부분에 각각 수용되는 다수의 카드 와이어(card wire)를 갖추며, 각각의 카드 와이어는 캐리어 요소의 외부에 노출되어 위치된 하나 이상의 처리 부분을 갖추는 카드의 플랫(flats)용 침포(card clothing)에 있어서, 카드 와이어 중 하나 이상에서, 수용 부분은 처리 부분과 동일한 길이를 갖는 부가의 개발이 제안된다.

Description

카드의 플랫용 침포{Card Clothing For Flats Of A Card}

본 발명은 캐리어 요소 및, 캐리어 요소 내의 하나 이상의 수용 부분에 수용된 다수의 카드 와이어(card wire)를 갖추며, 각각의 카드 와이어는 캐리어 요소의 외부에 노출되어 배치된 하나 이상의 처리 부분을 갖는 카드의 플랫(flat)용 침포(card clothing)에 관한 것이다. 본 발명은 또한 상기 침포를 제조하기 위해 사용되는 캐리어 요소에 관한 것이다.

카드는 불규칙한 섬유로 구성된 원료의 개별 섬유를 평행화하기 위한 실(yarn) 제조에 사용된다. 이 목적으로, 통상 카드는 원형 실린더 형상으로 형성된 물레(swift) 및, 물레의 원주면에 평행하게 연장되는 물레에 대한 소정의 경로를 따라 이동 가능한 다수의 플랫으로 구성된다. 원료의 섬유를 처리하기 위해, 물레는 그 원주면상에, 예를 들면 톱니 와이어에 의해 형성된 물레 덮개(clothing)를 갖추며, 플랫은 물레에 마주한 측부 상의 소정의 경로를 따라 플랫 덮개를 갖춘다. 상기 플랫 덮개는 소정의 경로에 평행하게 연장되는 톱니 와이어 부분의 형상으로 또한 구성될 수 있다. 그러나, 또한 상기 목적으로 사용되는 플랫 덮개는 상술한 형태의 침포 형상이다. 톱니 와이어 부분을 형성하는 강으로만 형성된 덮개와 비교할 때, 상술한 형태의 침포는 낮은 중량 및 현저히 낮은 제조 비용의 특징이 있다. 이와 관련하여, 상술한 형태의 침포를 갖춘 플랫의 중량은 톱니 와이어로 형성된 플랫 덮개를 갖춘 플랫의 중량의 절반 미만이다. 이는 카드가 작동될 때, 현저히 낮은 에너지 소비 뿐만 아니라, 상술한 형태의 침포를 갖춘 플랫의 소정의 경로를 따른 이동 및 안내가 특히 작은 힘을 사용하여 발생되기 때문에 마모가 되지 않는다. 이러한 이유로, 특히 낮은 품질이 요구되는 저비용의 실을 제조할 때, 상술한 형태의 침포가 점점 더 사용된다.

그러나, 탄성 합성 재료 및/또는 함께 경화된 다수의 섬유층으로 구성된 웨브(web) 형상 캐리어 요소는 카드 와이어의 수용 부분의 영역에서 단시간 후에 곧 절개되는 문제점이 있다는 것을 알았다. 이는, 섬유 재료의 처리 중에, 많은 힘이 카드 와이어의 수용 부분의 영역의 캐리어 요소에 작용하기 때문이다. 이러한 결점을 제거하기 위해, 스위스 특허 636 134호에는 상술한 형태의 침포의 캐리어 요소에 웨브 형상 강화재를 제공하는 것이 제안되어 있다. 그러나, 이러한 캐리어 요소의 제조는 비교적 고가이므로, 상기 침포의 사용에 의해 성취되는 비용 절감이 부분적으로 배제된다.

게다가, 상술한 형태의 침포를 사용할 때, 다량의 취약 섬유(short fiber)가 카드 와이어의 처리 부분의 영역에 축적되는 단점이 있다는 것을 알았다; 신뢰성 있는 카드의 작동을 보장하기 위해, 이는 플랫의 침포의 빈번한 세척을 요구한다.

당 기술 분야의 상술한 문제점을 고려하여, 본 발명은 단순한 방식으로 카드의 신뢰성 있는 작동을 보장하는 것이 가능한 저비용 및 저 마모의 상술한 형태의 침포를 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 발명에 따르면, 상기 목적은 상술한 형태의 공지된 침포의 부가의 개발에 의해 충족되며, 이는 캐리어 요소 내에 수용되는 카드 와이어 수용 부분의 하나 이상은 캐리어의 외부에 노출된 처리 부분과 동일한 길이를 갖는 것을 특징으로 한다.

본 발명은 공지된 침포를 사용할 때 관찰된 마모는 캐리어 요소와 마주하는 처리 부분의 단부에 배치된 처리 팁과 캐리어 요소 사이의 팔 길이(lever length)에 기인한다는 사실에 근거하며, 상기 팔 길이는, 처리 부분에 가해지는 처리력을 캐리어 요소로 전동시키는데 사용되는 수용 부분의 길이와 비교할 때 크다. 본 발명에 따라 더욱 개선된 침포에서, 수용 부분의 길이에 최대 대응되는 길이에 대한 처리 부분의 길이의 감소는 카드 와이어의 처리 부분에 가해지는 처리력과 캐리어 요소 내로 상기 처리력을 도입하기 위해 사용되는 카드 와이어의 수용 부분 사이의 힘 전동비의 변화를 초래하며, 상기 힘 전동비의 변화는 침포의 마모에 대해 장점을 갖는다. 따라서, 캐리어 요소 내에 수용되는 카드 와이어의 수용 부분의 영역 내의 캐리어 요소의 절개는 통상 발생되는 처리력의 경우에 캐리어 요소 내에 부가의 강화재를 사용하지 않고도 즉시 방지될 수 있다. 따라서, 본 발명에 따른 공지된 침포의 부가의 개발은 경제적인 방식으로 높은 내마모성을 보장할 수 있다.

더욱이, 처리 부분의 길이의 감소는 본 발명에 따른 침포의 영역 내의 카드의 작동 중에 축적되는 취약 섬유의 양을 또한 감소시킨다. 이는, 통상 상기 취약 섬유만이 그의 길이가 처리 부분의 길이를 약간 초과하는 침포의 영역 내에 축적될 수 있다는 사실에 기인하므로, 처리 부분의 길이의 감소는 원료로부터 카드에 의해 분리된 취약 섬유 부분의 감소를 초래한다. 본 발명에 따라 제안된 상기 카드 와이어의 처리 부분의 길이의 감소의 결과는 일견 단점을 나타내는 것으로 보인다. 그러나, 특히 낮은 품질이 요구되는 저비용의 실을 제조할 때, 취약 섬유의 감소된 분리 및, 저 오염의 합성 파이버로부터의 오염은, 플랫의 침포의 세척이 자주 요구되지 않는 것에 대한 결과로 성취된 장점으로 수용될 수 있을 것이다.

본 발명에 따른 침포의 내마모성에 대해, 캐리어 요소 내에 수용된 카드 와이어의 수용 부분의 길이와 캐리어 요소의 외부에 노출된 처리 부분의 길이의 비는 3:1 이상, 적합하게는 5:1 이상이다.

플랫의 침포의 영역 내에 카드의 작동 중에 축적되는 취약 섬유량을 감소시키기 위해, 캐리어 요소의 외부에 노출된 처리 부분의 길이가 3mm, 적합하게는 2mm, 특히 적합하게는 1.5mm 보다 짧으면 특히 장점이 있다는 것을 알았다.

카드 와이어의 수용 부분이 처리 부분으로부터 마주하여 이격된 캐리어 요소의 후방 측부로부터 시작되어 처리 부분과 마주한 캐리어 요소의 전방 측부로 캐리어 요소를 통해 연장되면, 생산 기술에 대해 특히 장점이 있다는 것을 알았다; 이는, 본 발명에 따른 침포 제작 시, 섬유 재료의 처리 중 물레와 통상 마주하는 캐리어 요소의 전방 측부의 손상 없이, 처리 부분이 캐리어 요소의 전방 측부에 나타날 때까지 카드 와이어가 소정의 범위로 캐리어 요소의 후방 측부에 삽입될 수 있기 때문이다.

카드 와이어를 캐리어 요소 내에 고정시키기 위해, 카드 와이어는 캐리어 요소의 후방 측부에 대해 위치된 유지 부분을 갖춘 처리 부분으로부터 마주하여 이격되는 수용 부분의 단부에 설치된다. 이와 관련하여, 카드 와이어가 캐리어 요소의 외부에 노출 위치된 두 개의 처리 부분 뿐만 아니라 캐리어 요소를 통과하는 두 개의 수용 부분을 갖추며, 상기 수용 부분은 캐리어 요소의 후방 측부에 대해 위치된 연결 부분을 통해 서로 연결되어 있으면, 특히 장점이 있다는 것을 알았다. 예를 들면, 상기 카드 와이어는 본질적으로 U-형상으로 구성되며, 상기 U-형상 카드 와이어의 두 개의 외측부는 각각 캐리어 요소의 외부에 노출된 처리 부분과, 캐리어 요소 내에 수용된 수용 부분 및, 캐리어 요소의 후방 측부에 대해 서로 위치된 두 개의 외측부에 연결된 카드 와이어의 레그(leg)를 갖춘다.

본 발명에 따른 침포의 내마모성을 더욱 개선하기 위해, 카드 와이어의 종방향 축에 수직으로 연장되며, 원료의 처리 중에 카드 와이어에 작용하는 처리력의 방향에 수직인 방향에서, 카드 와이어가 0.2mm 이상, 적합하게는 0.4mm 이상의 폭을 가지면 장점이 있다는 것을 알았다, 이는 이러한 방식으로, 캐리어 요소상의 카드 와이어를 통해 원료의 처리 중에 작용하는 압력은 카드의 작동을 손상시키지 않고 낮게 유지되므로, 카드 와이어의 수용 부분의 영역 내의 캐리어 요소의 절개는 더욱 방지될 수 있기 때문이다.

가능한한 높은 캐리어 요소의 안정성을 보장하기 위해, 카드 와이어가 캐리어 요소 내로 삽입되는 동안, 캐리어 요소 내부의 재료 변위가 너무 크지 않도록 주의해야 한다. 따라서, 캐리어 요소의 높은 안정성을 보장하기 위해, 카드 와이어는, 카드 와이어의 종방향에 수직으로 연장되는 단면 내에 가능한한 작은 단면을 적합하게 갖는다. 한편, 섬유 재료의 처리 중에 발생되는 처리력을 고려하여, 처리력 방향에서의 카드 와이어의 충분히 높은 안정성이 보장되어야만 한다. 0.2mm 이상, 적합하게는 0.4mm 이상의 폭을 갖는 상술한 카드 와이어를 사용할 때, 카드 와이어가 6mm 미만, 적합하게는 5mm 미만, 특히 적합하게는 4.8mm의 폭을 가지며, 캐리어 요소 내에 발생되는 재료 변위에 의한 캐리어 요소의 과잉 약화를 방지하면, 처리력 방향에서의 카드 와이어의 충분히 높은 안정성이 보장될 수 있다. 두께 대 폭의 비가 3 미만이면 특히 장점이 있다는 것을 알았다. 본 발명의 특히 적합한 실시예에 따르면, 카드 와이어는, 카드 와이어의 종방향 축에 수직으로 연장되는 단면 내에 정사각형 단면을 갖는다.

상술한 공지된 침포에서, 처리 부분은, 캐리어 요소와 마주하여 이격되는 그의 단부에서, 적합하게는 20°미만, 특히 적합하게는 16°의 예각으로 서로에 대해 연장되는 카드 와이어의 외부 표면의 두 개의 팁 표면 세그먼트에 의해 형성된 처리 팁을 가지며, 팁 표면 세그먼트 중 하나 이상은 카드 와이어의 종방향 축에 대해 경사지게 연장되며, 카드 와이어의 종방향 축에 평행하게 연장되는 카드 와이어의 외부 표면의 후방 외부 표면 세그먼트 내의 처리 팁으로부터 카드 와이어의 종방향 축 방향에서 이격된 전이부로 연장되면, 섬유 재료와 카드 와이어의 결합의 개선은 성취된다. 이러한 처리 팁은, 종방향 축에 대해 경사지게 연장되는 팁 표면 세그먼트를 준비하기 위해 그의 단부 중 하나에서 그의 종방향 축에 수직으로 연장되는 단면에서 그의 길이에 걸쳐 일정한 단면을 갖는 카드 와이어를 연삭, 엠보싱 또는 펀칭함으로써 통상 제조된다. 이 결과, 상기 방식으로 제조된 팁 표면 세그먼트와 카드 와이어의 종방향 축에 평행하게 연장되는 후방 외부 표면 세그먼트 사이의 전이부의 영역에는, 평행화될 섬유가 점착될 수 있는 소위 절단 비드가 통상 형성된다. 따라서, 종래의 카드 와이어는 처리 팁의 제조 후 절단 비드를 제거하기 위해 부가 연삭 처리되어야만 한다. 따라서, 이는 종래의 침포의 제조 비용을 증가시킨다.

팁 표면 세그먼트의 제조 중에 발생되는 절단 비드는 섬유가 처리될 때, 캐리어 요소의 외부에 더이상 노출 위치되지 않기 때문에, 카드 와이어의 종방향 축에 대해 경사지게 연장되는 팁 표면 세그먼트와 카드 와이어의 외부 표면 세그먼트 사이의 전이부가 캐리어 요소 내부에 배치되면, 이러한 비용 증가는, 본 발명에 따른 침포의 카드 와이어의 처리 부분의 영역 내의 섬유의 축적을 방지하면서 동시에 방지될 수 있다.

본 발명에 따른 침포의 카드 와이어의 특히 효과적인 결합을 성취하기 위해, 팁 표면 세그먼트 중 하나가 카드 와이어의 종방향 축에 평행하게 연장되며 상기 팁 표면 세그먼트가 캐리어 요소의 전방 측부상의 처리 팁과 수직 접촉되는 표면과 5 내지 30°, 적합하게는 5 내지 20°, 특히 적합하게는 12°의 예각의 사잇각을 형성하면, 특히 장점이 있다는 것을 알았다.

원료의 개별 섬유의 균일한 처리 또는 평행화를 보장하기 위해, 종래의 침포는 카드 와이어의 수용 부분을 수용하기 위한 수용 부분을 가지며, 상기 수용 부분은 처리 부분과 마주하는 본질적으로 평탄한 전방 측부를 갖는다. 이러한 침포는 처리 부분과 마주하는 캐리어 요소의 전방 측부에 대해 위치된 지지 클램프에 의해 카드의 플랫 로드(flat rod)에 통상 고정된다. 이와 관련하여, 원료의 개별 파이버의 처리는 캐리어 요소의 전방 측부에 대해 위치된 지지 요소의 지지부에 의해 방해될 수 있다. 이러한 결점을 제거하기 위해, 카드 와이어의 수용 부분을 수용하는 수용 부분이, 처리 부분과 마주하는 전방 측부가 처리 부분으로부터 마주하여 이격되는 캐리어 요소의 후방 측부를 향한 방향에서 수용 부분의 전방 측부에 대해 편심되는 고정부 내의 그의 에지 중 하나 이상에서 연장되면 장점이 있다는 것을 알았다.

이러한 배치에서, 수용 부분의 전방 측부와 평행하게 연장되는 방향에서의 고정 부분의 전방 측부와 수용 부분의 전방 측부 사이의 거리는 지지 클램프를 장착하기 위해 사용될 수 있으며, 고정부의 전방 측부에 대해 위치된 지지 클램프의 지지부는 캐리어 요소의 수용 부분으로부터 돌출되는 카드 와이어의 처리 부분에 의해 섬유의 처리를 방해하지 않는다.

캐리어 요소는 카드 와이어의 처리 부분으로부터 마주하여 이격되는 캐리어 웨브의 후방 측부가 처리 부분의 전방 측부에 평행하게 연장되는 평면 내에 배치되는 방식으로 구성되며, 고정 부분의 전방 측부가 또한 처리 부분의 전방 측부에 평행하게 연장되는 평면 내에 배치되면, 제조 기술에 대해 특히 장점이 있다는 것을 알았다.

원료의 개별 섬유의 신뢰성 있고 균일한 처리 또는 평행화를 보장하기 위해, 본 발명에 따른 침포는 카드의 물레의 전체 폭에 걸쳐 연장되는 폭을 가지며, 소정의 처리 경로에 평행하게 연장되는 방향에서의 침포의 길이는 물레의 폭보다 작다. 따라서, 통상 물레의 처리 경로에 마주하는 캐리어 요소의 처리 부분의 전방 측부는 본질적으로 직사각형이다. 직사각형 전방 측부가 그에 평행하게 연장되는 고정 부분 내의 길이가 긴쪽의 에지의 하나 이상, 적합하게는 두 개의 길이가 긴쪽의 에지에서 연장되면 플랫 로드에 대한 침포의 신뢰성 있는 고정은 보장될 수 있다.

이미 상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 침포는, 캐리어 요소의 고정 부분의 전방 측부에 대해 지지 부분과 함께 위치되며, 캐리어 요소의 후방 측부를 향한 방향 및 지나는 방향에서 전방 측부로부터 시작되어 연장되는 지지 요소에 의해 카드의 플랫 로드에 고정될 수 있으며, 지지 요소가 캐리어 요소의 고정 부분을 통과하는 고정 부분을 가지면, 특히 신뢰성 있는 고정이 보장된다.

본 발명에 따른 침포의 상기 설명으로부터 알 수 있는 바와 같이, 상기 침포를 제조하는데 적합한 캐리어 요소는, 그의 전방 측부가 캐리어 요소의 후방 측부를 향한 방향에서 수용 부분의 전방 측부에 대해 편심되는 고정 부분 내의 그의 에지 중 하나 이상에서 연장되는 평탄한 전방 측부를 갖춘 카드 와이어의 수용 부분을 수용하는 역할을 하는 수용 부분을 구비하는 것을 특징으로 한다. 이러한 캐리어 요소는, 예를 들면 적합한 연화제를 갖는 폴리염화비닐, 폴리우레탄 또는 폴리아미드와 같은 탄성 합성 재료로 적합하게 구성된다.

본 발명에 따른 침포를 제조하기 위해, 합성 재료, 특히 PVC로 형성된 캐리어 요소를 사용하는 것이 장점이 있다. 이와 관련하여, 강도를 증가시키기 위해, 두께 방향에서 서로 공간 이격되는 하나 이상의 섬유 삽입물, 적합하게는 두 개의 섬유 삽입물이 캐리어 요소 내에 삽입된다.

하기에는, 본 발명에 필수적이며 명세서에 상세히 설명되지 않은 모든 상세에 대하여 도면을 참조하여 본 발명을 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 침포의 단면도.

도 2는 도 1에 나타낸 침포의 캐리어 요소에 대한 지지 클램프의 고정을 나타낸 확대 상세도.

도 3은 도 1에 나타낸 침포의 카드 와이어를 상세히 나타낸 도면.

도 4는 도 3의 단면 I-I을 따라 취한 카드 와이어의 단면도.

도 5는 도 1에 나타낸 침포의 배면도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

10 ; 캐리어 요소 12,34 ; 수용 부분

16,54 ; 고정 부분 30 ; 카드 와이어

36 ; 처리 부분 38 ; 처리 팁

40,46 ; 팁 표면 세그먼트 42 ; 전이부

50 ; 지지 클램프 52 ; 지지 부분

도면에 나타낸 침포는 캐리어 요소(10)와, 상기 캐리어 요소(10) 내에 삽입된 다수의 카드 와이어(30)로 구성된다. 도 1 및 도 5를 함께 참조하면, 캐리어 요소(10)는, 카드의 물레의 폭에 대응되는 폭(B)과, 소정의 경로를 따라서 도 5의 화살표 F에 의해 지시된 플랫의 이동 방향에 평행하게 연장되는 방향에서의 짧은 길이(k)를 갖는 방식의 캐리어 웨브로 형성된다는 것은 명백하다. 도 1로부터, 캐리어 요소는 비교적 큰 두께를 갖는 중앙 수용 부분(12)을 가지며, 상기 수용 부분 내로 카드 와이어(30)가 삽입되며, 두 개의 대향된 에지에서 각각 작은 두께를 갖는 고정 부분(16) 내로 연장된다. 이 목적으로, 캐리어 요소의 후방 측부(22)는 본질적으로 평탄하며, 카드 와이어(30)를 수용하며 큰 두께를 갖는 수용 부분(12)의 전방 측부(14)는, 또한 본질적으로 평탄한 고정 부분(16)의 전방 측부(18) 내로 후방 측부(22)를 향한 방향에서 연장되는 단차부(20)를 통해 그의 대향 에지에서 연장되며, 캐리어 요소(10)의 후방 측부(22)에 평행하게 연장된다. 따라서, 고정 부분(16)의 전방 측부(18)는 캐리어 요소(10)의 후방 측부(22)를 향한 방향에서 수용 부분(12)의 전방 측부(14)에 대해 평행하게 편심된다.

작은 두께를 갖는 캐리어 요소(10)의 고정 부분(16)은, 침포를 플랫 로드에 고정시키기 위해 통상 사용되는 지지 클램프를 장착시키기 위해 사용할 수 있다. 수용 부분(12)의 전방 측부(14)와 각각의 고정 부분(16)의 전방 측부(18) 사이의 높이 차이(d)는, 수용 부분의 전방 측부(14) 상부로 노출 및 돌출되는 카드 와이어(30)의 처리 부분(36)의 효과에 영향을 주지 않는 방식으로 지지 클램프가 장착될 수 있는 것을 가능하게 한다.

도 2는 대향 위치된 캐리어 요소(10)의 고정 부분(16)에서 지지 클램프(50)의 장착의 예를 나타낸다. 도 2에 나타낸 본 발명의 실시예에서, 지지 클램프(50)는 고정 부분(16)의 전방 측부(18)에 대해 위치된 지지 부분(52)을 갖추며, 캐리어 요소(10)의 수용 부분(12)으로부터 마주하여 이격된 그의 단부에서, 지지 부분(52)은 후방 측부(22)를 향한 방향 및 지나는 방향으로 연장되며 캐리어 요소의 측면(24)에 대해 위치되며, 수용 부분(12)에 마주하는 그의 단부에서, 지지 부분(52)은 캐리어 요소(10)를 통과하는 고정 부분(54) 내로 연장된다. 지지 부분(52)으로부터 마주하여 이격되는 고정 부분(54)의 단부는 캐리어 요소의 후방 측부(22)에 대해 위치되며, 캐리어 요소에서 지지 클램프(50)의 신뢰성 있는 고정을 보장한다. 한편, 캐리어 요소(10)의 후방 측부(22)를 지나 돌출되는 클램프 부분(56)의 단부는, 플랫 로드에 대한 침포의 신뢰성 있는 고정을 촉진하기 위해, 플랫 로드의 후방 측부 상부에 대응되는 방식으로 만곡된다. 고정 부분(16)의 전방 측부(18)에 수직으로 연장되는 방향에서의 지지 부분(52)의 두께(d')는 수용 부분(12)의 전방 측부(14)와 고정 부분(16)의 전방 측부(18) 사이의 높이 차이(d) 보다 작다. 이 결과, 캐리어 요소(10)의 외부에 노출 위치된 카드 와이어(30)의 처리 부분(36)의 효과는 장착된 지지 클램프(50)에 의해 손상되지 않는다. 도 5에 나타낸 바와 같이, 캐리어 요소(10)의 대향 에지에 배치된 고정 부분(16)은 웨브 형상 캐리어 요소의 전체 폭(B)에 걸쳐 연장된다. 이는 그의 전체 폭에 걸쳐 플랫 로드에 대한 침포의 신뢰성 있는 고정 및 체결을 보장한다.

도 3에 특히 명백히 나타낸 바와 같이, 캐리어 요소(10)의 수용 부분(12) 내에 삽입된 개별 카드 와이어(30)는 본질적으로 U-형상이며, 캐리어 요소의 후방 측부(22)에 대해 위치된 연결 레그(48)를 통해 서로 연결된 두 개의 외측부(32)를 갖는다. 각각의 외측부(32)는 캐리어 요소(10)의 수용 부분(12) 내에 수용된 수용 부분(34)과, 수용 부분(12)의 전방 측부(14) 상부로 노출 및 돌출되는 처리 부분(36)을 갖는다. 카드 와이어(30)의 종방향 축(31) 방향에서의 수용 부분(34) 길이(L)는 처리 부분(36)의 길이(l)보다 크며, 길이(l)는 1mm 이며, 길이(L)는 6mm이다. 이 결과, 한편으로는 도면에 나타낸 침포의 증가된 내마모성이 성취되며, 다른 한편으로는 처리 부분(36)의 영역 내에 축적된 취약 섬유량의 감소가 성취된다. 이동 방향(F)에 수직으로 연장되는 방향 및 수용 부분(12)의 전방 측부(14)에 평행한 방향에서의 개별 카드 와이어의 폭(b)은 도면에 나타낸 침포에서는 0.2mm이며, 종방향 축(31)에 의해 형성된 평면에 수직으로 연장되는 방향 및 폭 방향에서의 카드 와이어의 두께(D)는 0.48mm이다(도 4 참조). 이 결과, 이동 방향(F)에 평행하게 연장되는 방향에서의 카드 와이어의 충분한 안정성을 보장하면서, 한편으로는 처리 과정 중에 처리 부분(36)에 가해지며 본 발명에 따른 침포의 내마모성에 대해 장점이 있는 처리력의 캐리어 요소(10) 내로의 도입이 성취되며, 다른 한편으로는 캐리어 요소(10)의 수용 부분(12) 내로 카드 와이어(30)를 삽입할 때, 캐리어 요소(10)의 충분한 안정성을 보장하기 위한 충분히 작은 재료 변위가 보장된다.

도 4에 특히 명백히 나타낸 바와 같이, 카드 와이어(30)의 개별 처리 부분(36)은 수용 부분(12)의 전방 측부(14)로부터 마주하여 이격되는 그의 단부에서 처리 팁(38)을 갖는다. 상기 처리 팁(38)은 서로 16°의 예각(α)의 사잇각을 형성하는 두 개의 팁 표면 세그먼트(40,46)에 의해 형성된다. 처리 과정 중에 소정의 처리 경로를 따라 화살표(F)에 의해 지시된 플랫의 이동 방향에서의 전방에 위치된 팁 표면 세그먼트(46)는 카드 와이어(30)의 종방향 축(31)에 평행하게 연장되며, 수용 부분의 전방 측부(14)상에서 처리 팁(38)과 수직 접촉되는 표면과 12°의 예각(β)의 사잇각을 형성한다. 전방 팁 표면 세그먼트(46)에 대향 위치된 후방 팁 표면 세그먼트(40)는 카드 와이어(30)의 종방향 축(31)과 예각(α)의 사잇각을 형성하며, 처리 팁(38)으로부터 카드 와이어(30)의 종방향 축(31)의 방향으로 공간 이격된 전이부(transition)(42)에서, 카드 와이어(30)의 종방향 축(31)에 평행하게 연장되는 후방 외측면 세그먼트(44) 내로 연장된다. 전이부(42)는 캐리어 요소(10)의 수용 부분(12) 내부에 배치된다. 이 결과, 연삭, 펀칭 또는 엠보싱 공정에 의한 후방 팁 표면 세그먼트(40)의 제조 중에, 전이부(42)의 영역 내에 발생되는 절단 비드(beads)가 캐리어 요소의 외부로 노출되지 않으며, 따라서 본 발명에 따른 침포로 처리되는 원료의 개별 파이버를 유지시키기 위해 절단 비드가 사용되지 않는 것을 보장한다. 따라서, 본 발명에 따른 침포를 제조할 때, 전이부(42)의 영역 내의 절단 비드를 제거하기 위해 통상 요구되는 부가 연삭 공정이 불필요하게 된다.

도 5에 나타낸 바와 같이, 카드 와이어(30)의 연결 레그(48)는 캐리어 요소(10)의 폭 방향에 평행하게 연장되며, 캐리어 요소(10) 내에 삽입된 카드 와이어는, 처리 경로를 따라 화살표(F)에 의해 지시된 이동 방향에 대해 경사지게 연장되며 서로 평행하게 연장되는 다수의 처리 스트립(strips)내로 결합된다. 이는 침포의 전체 폭(B)에 걸쳐 원료의 균일한 처리를 보장한다.

본 발명은 도면과 관련하여 설명한 실시예에 한정되는 것은 아니다. 오히려, 처리 팁(38)에 접촉되는 수용 부분(12)의 전방 측부(14)상에 수직인 표면과 전방 팁 표면 세그먼트(46) 사이의 각은 5°와 20°사이의 범위 내에서 변경될 수 있다는 것은 이해할 만하다. 더욱이, 종방향 축(31)에 수직으로 연장되는 평면 교선 내의 직사각형 단면으로 도면에 나타낸 카드 와이어 대신에, 정사각형, 원형 또는 타원형 단면의 카드 와이어를 사용하는 것도 또한 가능하다. 더욱이, 지지 클램프(50)의 더욱 신뢰성 있는 고정을 촉진하기 위해, 고정 부분(16)의 전방 측부(18)는 측면(24)으로부터 시작되어 캐리어 요소(10)의 후방 측부(22)를 향한 방향으로 연장되는 실시예도 이해할 수 있다.

본 발명에 따라서, 단순한 방식으로 카드의 신뢰성 있는 작동을 보장하는 것이 가능하며, 저비용 및 저 마모의 침포가 제공된다.

Claims

캐리어 요소(10)와, 상기 캐리어 요소(10) 내의 하나 이상의 수용 부분(34)에 각각 수용되는 다수의 카드 와이어(30)를 갖추며, 상기 각각의 카드 와이어(30)는 상기 캐리어 요소(10)의 외부에 노출 위치된 하나 이상의 처리 부분(36)을 갖는 카드의 플랫용 침포에 있어서,

상기 카드 와이어(30)의 하나 이상에서, 상기 수용 부분(34)은 상기 처리 부분(36)과 동일한 길이를 가지며, 하나 이상의 카드 와이어(30) 내에서의 수용 부분(34)의 길이(L)와 처리 부분(36)의 길이(l)의 비는 3:1 이상, 적합하게는 5:1 이상인 것을 특징으로 하는 카드의 플랫용 침포.
제 1 항에 있어서, 상기 카드 와이어(30) 중 하나 이상에서의 상기 처리 부분(36)의 길이(l)는 3mm 미만, 적합하게는 2mm 미만, 더욱 적합하게는 1.5mm 미만인 것을 특징으로 하는 카드의 플랫용 침포.
제 2 항에 있어서, 상기 처리 부분(36)의 길이(l)는 1mm 인 것을 특징으로 하는 카드의 플랫용 침포.
제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 카드 와이어는 그의 종방향 축에 수직으로 연장되는 방향에서 0.2mm 이상, 적합하게는 0.4mm 이상의 폭을 갖는 것을 특징으로 하는 카드의 플랫용 침포.
제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 종방향 축(31)을 통해 연장되는 평면에 수직으로 연장되는 평면 및 폭 방향에서의 상기 카드 와이어의 두께(D)는 6mm 미만, 적합하게는 5mm 미만, 더욱 적합하게는 4.8mm 인 것을 특징으로 하는 카드의 플랫용 침포.
제 4 항 또는 제 5 항에 있어서, 상기 카드 와이어의 두께(D) 대 폭(b)의 비는 3 미만인 것을 특징으로 하는 카드의 플랫용 침포.
제 6 항에 있어서, 상기 카드 와이어는 그의 종방향 축(31)에 수직으로 연장되는 단면에서 정사각형 단면을 갖는 것을 특징으로 하는 카드의 플랫용 침포.
캐리어 요소(10)와, 상기 캐리어 요소(10) 내의 하나 이상의 수용 부분(34)에 각각 수용되는 다수의 카드 와이어(30)를 갖추며, 상기 각각의 카드 와이어(30)는 상기 캐리어 요소(10)의 외부로 노출 위치된 하나 이상의 처리 부분(36)을 갖추며, 상기 처리 부분(36)은 상기 캐리어 요소(10)로부터 마주하여 이격되는 그의 단부에서, 상기 카드 와이어(30)의 외부 표면의 두 개의 팁 표면 세그먼트(40,46)에 의해 형성되며 서로 20°미만, 적합하게는 16°의 예각(α)의 사잇각을 형성하는 처리 팁(38)을 갖추며, 상기 팁 표면 세그먼트 중 적어도 하나는 상기 카드 와이어(30)의 종방향 축(31)에 대해 경사지게 연장되며, 상기 종방향 축(31) 방향에서 상기 처리 팁(38)으로부터 공간 이격된 전이부(42)에서, 상기 카드 와이어(30)의 종방향 축(31)에 평행하게 연장되는 후방 외측면 세그먼트(44) 내로 연장되는 제 1 항 내지 제 7 항 중 어느 한 항에 따른 카드의 플랫용 침포에 있어서,

상기 전이부(42)는 상기 캐리어 요소(10) 내부에 배치되는 것을 특징으로 하는 카드의 플랫용 침포.
제 8 항에 있어서, 상기 팁 표면 세그먼트 중 하나의 팁 표면 세그먼트(46)는 상기 카드 와이어의 종방향 축에 평행하게 연장되며, 상기 캐리어 요소(10)의 전방 측부(14)상의 상기 처리 팁(38)에 수직 접촉되는 표면과 5 내지 30°, 적합하게는 5 내지 20°, 더욱 적합하게는 12°의 예각(β)의 사잇각을 형성하는 것을 특징으로 하는 카드의 플랫용 침포.
캐리어 요소(10)와, 상기 캐리어 요소(10) 내에 수용되는 하나 이상의 수용 단부(34)를 각각 갖는 다수의 카드 와이어(30)을 갖추며, 상기 각각의 카드 와이어는 상기 캐리어 요소(10)의 외부에 노출 위치된 하나 이상의 처리 부분(36)을 갖추며, 상기 카드 와이어(30)의 수용 부분(34)을 수용하는 상기 캐리어 요소(10)의 수용 부분(12)이 상기 처리 부분(36)과 마주하는 평탄한 전방 측부(14)를 갖는 카드의 플랫용 침포에 있어서,

상기 수용 부분(12)은 그의 에지 중 하나 이상에서 고정 부분(16) 내로 연장되며, 상기 처리 부분(36)에 마주하는 고정 부분(16)의 전방 측부(18)가 상기 처리 부분(36)으로부터 마주하여 이격되는 상기 캐리어 요소(10)의 후방 측부(22)를 향한 방향에서 상기 수용 부분(12)의 전방 측부(14)에 대해 편심되며, 상기 캐리어 요소(10)의 후방 측부(22)는 상기 수용 부분(12)의 전방 측부(14)에 평행하게 연장되는 평면 내에 배치되며, 상기 고정 부분(16)의 전방 측부(18)는 상기 수용 부분(12)의 전방 측부(14)와 평행하게 연장되는 평면 내에 배치되는 것을 특징으로 하는 카드의 플랫용 침포.
제 10 항 내지 제 12 항 중 어느 한 항에 있어서, 지지 요소(50)가 플랫 로드상의 침포를 지지하며, 상기 지지 요소(50)는 상기 고정 부분(16)의 전방 측부(18)에 대해 지지 부분(52)과 함께 위치되며, 상기 캐리어 요소(10)의 후방 측부(22)를 향한 방향 및 지나는 방향에서 상기 전방 측부(18)로부터 연장되며, 상기 지지 요소(50)는 상기 고정 부분(16)을 통해 연장되는 고정 부분(54)을 갖는 것을 특징으로 하는 카드의 플랫용 침포.
제 1 항 내지 제 11 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 캐리어 요소는 합성 재료, 특히 PVC로 형성된 것을 특징으로 하는 카드의 플랫용 침포.
제 12 항에 있어서, 하나 이상의 섬유 삽입물, 적합하게는 두께 방향에서 각각 서로 이격되는 두 개의 섬유 삽입물이 상기 캐리어 요소 내에 삽입되는 카드의 플랫용 침포.
제 10 항 내지 제 14 항 중 어느 한 항에 따른 침포용 캐리어 요소.