KR20000057788A - 데이터 기록 장치 및 헤드 스택 조립체 - Google Patents

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KR20000057788A
KR20000057788A KR1020000003023A KR20000003023A KR20000057788A KR 20000057788 A KR20000057788 A KR 20000057788A KR 1020000003023 A KR1020000003023 A KR 1020000003023A KR 20000003023 A KR20000003023 A KR 20000003023A KR 20000057788 A KR20000057788 A KR 20000057788A
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마쯔무라사또시
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알브레츠트데이비드더블유.
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포만 제프리 엘
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  • Supporting Of Heads In Record-Carrier Devices (AREA)
  • Moving Of Heads (AREA)
  • Adjustment Of The Magnetic Head Position Track Following On Tapes (AREA)

Abstract

본 발명은 하드 디스크를 포함하는 데이터 기록 장치가 소형화되는 경우에 발생하는 각종 문제점을 해결하는 것을 목적으로 한다.
본 발명의 데이터 기록 디스크를 위한 헤드 스택 조립체는 코일이 장착되고, 그리고 제1 표면 및 제2 표면을 갖는 캐리지와, 제1 표면에 장착된 제1 헤드 짐벌 조립체와, 제2 표면에 장착된 제2 헤드 짐벌 조립체를 구비하고, 제1 헤드 짐벌 조립체를 제1 표면에 위치 결정하고, 그리고 제2 헤드 짐벌 조립체를 제2 표면에 위치 결정하기 위한 기준점 부재가 제1 표면 및 제2 표면의 각각에 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.

Description

데이터 기록 장치 및 헤드 스택 조립체{A DATA RECORDING DEVICE AND A HEAD STACK ASSEMBLY}
본 발명은 예를 들어 하드 디스크와 같은 데이터 기록 디스크 및 헤드 스택 조립체를 구비하고, 소형화되는 경우에 발생하는 각종 문제점을 해결한 데이터 기록 장치에 관한 것이다.
하드 디스크 드라이브 장치가 퍼스널 컴퓨터용의 데이터 기록 장치로서 사용되어 왔다. 기술의 진보에 따라서 데이터 기록 정밀도가 증대되고, 그리고 하드 디스크, 즉 자기 데이터 기록 디스크의 치수 및 하우징의 치수가 감소되기 시작했다. 종래의 하드 디스크의 치수, 즉 직경의 예는 3.5 인치(95 ㎜), 2.5 인치(65 ㎜), 1.9 인치(48 ㎜) 및 1.3 인치(34 ㎜)이다.
도1은 종래의 하드 디스크 드라이브 장치(1)의 구조를 도시한다. 주요 부품, 예를 들어 하드 디스크(2), 헤드 스택 조립체(3), 자석(4), 고무로 만들어진 외측 크래시 정지 부재(5), 고무로 만들어진 내측 크래시 정지 부재(6), 가요성 케이블(7) 및 이 가요성 케이블(7) 상에 장착된 제어 유닛(8)이 하우징(9) 내에 장착되어 있다. 하드 디스크(2)는 스핀들 모터(도시 생략)에 의해서 회전되는 축 상에 지지되어 있다. 헤드 스택 조립체(3)는 피봇점(12) 주위로 피봇 이동된다. 보이스 코일(11)이 헤드 스택 조립체(3)에 장착되어 있다. 보이스 코일(11) 및 자석(4)은 보이스 코일 모터를 구성한다. 보이스 코일(11)에 공급되는 전류는 헤드 스택 조립체(3)를 화살표(A)로 도시한 반경 방향으로 이동시키고, 헤드/슬라이더 조립체(13)의 헤드를 하드 디스크(2)의 데이터 기록 트랙 상에 위치 결정하여 이 데이터 기록 트랙으로부터 데이터를 독출하고, 또한 이 데이터 기록 트랙에 데이터를 기록하도록 제어된다. 가요성 케이블(7) 상의 도전성 와이어는 헤드 및 보이스 코일(11)을 제어 유닛(8)에 접속한다.
도2는 종래의 헤드 스택 조립체(3)의 구조를 도시한다. 복수개의 헤드 짐벌 조립체(14) 및 스페이서(15)가 캐리지(16) 상에 쌓아 올려져(적층되어) 있다. 헤드 짐벌 조립체(14), 스페이서(15) 및 캐리지(16)를 정렬시키기 위해서 나사(18)가 사용된다. 피봇 카트리지(19)가 개구에 삽입되어 너트(20)에 의해서 고정된다. 가요성 케이블(7)에 접속되어 있는 회로 기판(21)이 나사(22)에 의해서 캐리지(16)에 고정된다. 헤드 짐벌 조립체(14)의 각각은 헤드에 전기적으로 접속되어 있는 접속 패드(도시 생략)가 배열되어 있는 연장 플레이트(23)를 포함한다. 연장 플레이트(23)는 헤드 짐벌 조립체(14)로부터 편측 지지형 비임식으로 돌출되어 있다. 연장 플레이트(23) 상의 접속 패드(도시 생략)에 접속되어 있는 접속 패드(도시 생략)가 회로 기판(21) 상에 배열되고, 그리고 가요성 케이블(7) 상의 도전성 와이어에 접속되어 있다. 보이스 코일(11)의 도전성 와이어(26)는 회로 기판(21)의 접속 패드(도시 생략)에 접속되어 있다.
헤드 짐벌 조립체(14)는 복수개의 부품, 예를 들어 아암 조립체(24) 및 서스펜션 로드 비임(25)에 의해서 구성되어 있다. 헤드의 각각을 피봇점의 중심에 관하여 정확하게 정렬시키기 위해, 헤드 짐벌 조립체(14)의 각각의 아암 조립체(24) 및 서스펜션 로드 비임(25)을 정렬시키는 것이 요구된다. 예를 들어 95 ㎜ 폼 팩터 및 65 ㎜ 폼 팩터와 같은 비교적 큰 치수의 종래의 하드 디스크 드라이브 장치에 있어서는 헤드 스택 조립체(3)의 치수가 비교적 크므로, 일본 특허 출원 평9-264596호에 개시되어 있는 바와 같은 외부적인 위치 결정 지그가 아암 부재(24) 및 서스펜션 로드 비임(25)을 정렬시키기 위해 사용되었다. 여기서, 폼 팩터라 함은 하드 디스크 드라이브 장치의 하우징의 외측 크기, 즉 치수인 것에 주목하길 바란다. 95 ㎜ 폼 팩터라 함은 3.5 인치(95 ㎜)의 하드 디스크를 포함하는 하우징의 치수, 즉 폭, 길이 및 높이를 나타내고, 그리고 65 ㎜ 폼 팩터라 함은 2.5 인치(65 ㎜)의 하드 디스크를 포함하는 하우징의 치수, 즉 폭, 길이 및 높이를 나타낸다.
예를 들어, 34 ㎜ 폼 팩터(34 ㎜(1.3 인치)의 하드 디스크를 포함하는 하우징의 치수) 또는 27 ㎜ 폼 팩터(27 ㎜(1.0 인치)의 하드 디스크를 포함하는 하우징의 치수)와 같은 치수의 하드 디스크 드라이브 장치가 최근 개발되어 왔다. 이와 같은 작은 치수의 하드 디스크 드라이브 장치에 있어서의 제1 문제점은 헤드 짐벌 조립체(14)의 치수가 상당히 작으므로, 이 조립체(14)를 외부적인 지그를 사용하여 캐리지 상에 조립하는 것이 곤란해지는 점이다. 따라서, 외부적인 지그를 사용하지 않고 헤드 짐벌 조립체(14)를 캐리지 상에 조립하는 것이 바람직하다.
작은 치수의 하드 디스크 드라이브 장치에 있어서의 제2 문제점은 개별 부품으로서 준비되어 있는 고무로 된 외측 및 내측 크래시 정지 부재(5, 6)를 하우징 내의 작은 공간 내에 조립하는 것이 곤란한 점이다.
작은 치수의 하드 디스크 드라이브 장치에 있어서의 제3 문제점은 회로 기판(21)을 나사(22)를 사용하여 캐리지(16)에 고정하는 것이 곤란한 점이다.
작은 치수의 하드 디스크 드라이브 장치에 있어서의 제4 문제점은 보이스 코일(11)의 와이어를 회로 기판(21)의 접속 패드에 접속하는 것이 곤란한 점이다.
본 발명의 목적은 상술한 문제점을 해결한 하드 디스크 드라이브 장치를 제공하는 것이다.
본 발명의 다른 목적은 상술한 문제점을 해결한 헤드 스택 조립체를 제공하는 것이다.
도1은 종래의 하드 디스크 드라이브 장치의 구조를 도시한 도면.
도2는 종래의 헤드 스택 조립체의 구조를 도시한 도면.
도3은 본 발명에 따른 하드 디스크 드라이브 장치의 구조를 도시한 도면.
도4는 본 발명에 따른 헤드 스택 조립체의 각종 부품을 도시한 도면.
도5는 상측 헤드 짐벌 조립체, 캐리지 및 하측 헤드 짐벌 조립체의 X-Y면에 있어서의 평면을 도시한 도면.
도6은 상측 헤드 짐벌 조립체의 부품 및 캐리지의 X-Y면에 있어서의 평면을 도시한 도면.
도7은 도6의 선(60)을 따른 헤드 스택 조립체의 단면을 도시한 도면.
도8의 (a) 및 (b)는 헤드 짐벌 조립체 및 헤드 짐벌 조립체 사이에 삽입되는 세퍼레이터를 도시한 도면.
도9의 (a) 및 (b)는 헤드 짐벌 조립체를 캐리지에 임시 고정하는 동작을 도시한 도면.
도10은 도5 및 도6에 도시되어 있는 선 A-A를 따른 하드 디스크 드라이브 장치의 헤드 스택 에셈블리 및 프레임의 단면을 도시한 도면.
도11은 캐리지에 대한 가요성 케이블의 장착을 도시한 도면.
도12의 (a) 및 (b)는 가요성 케이블의 구조를 도시한 도면.
도13은 가요성 케이블의 접속 패드에 대한 보이스 코일의 와이어의 접속을 도시한 도면.
도14는 가요성 케이블의 접속 패드에 대한 도6에 도시되어 있는 상측 헤드 짐벌 조립체의 접속 패드 및 도5에 도시되어 있는 하측 헤드 짐벌 조립체의 접속 패드의 접속을 도시한 도면.
도15는 도5에 도시한 부분의 구조의 단면을 도시한 도면.
도16은 와셔의 동작을 도시한 도면.
도17의 (a) 및 (b)는 헤드 짐벌 조립체를 캐리지 상에 임시 고정하기 위한 다른 임시 고정 동작을 도시한 도면.
도18의 (a) 및 (b)는 도10에 도시한 너트 대신에 스프링형 링이 사용되고 있는 구조의 단면을 도시한 도면.
도19의 (a) 및 (b)는 도10에 도시한 너트 대신에 C형 링이 사용되고 있는 구조의 단면을 도시한 도면.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
31 : 하드 디스크 드라이브 장치
32 : 하드 디스크
33 : 헤드 짐벌 조립체
34 : 자석
35 : 외측 크래시 정지 부재
36 : 내측 크래시 정지 부재
37 : 가요성 케이블
41 : 보이스 코일
42 : 피봇 카트리지
43 : 헤드/슬라이더 조립체
45 : 램프 소자
46 : 제1 부재
47 : 제2 부재
48 : 캐리지
49 : 헤드 짐벌 조립체
50 : 와셔
51 : 너트
52 : 아암 부재
53 : 서스펜션 로드 비임
54 : 일체형 배선 플레이트
55, 59, 71, 72, 73, 76, 77, 78 : 개구
57, 58 : 기준 핀
63 : 지지층
64 : 절연층
65 : 도전층
66, 112, 115 : 접속 패드
74 : V자형 엣지
93 : 프레임
95 : 연장 플레이트
99 : 안내 부재
128 : 연장 부분
본 발명에 따른 데이터 기록 디스크를 위한 헤드 스택 조립체는,
코일이 장착되고, 그리고 제1 표면 및 제2 표면을 갖는 캐리지와,
상기 제1 표면에 장착된 제1 헤드 짐벌 조립체와,
상기 제2 표면에 장착된 제2 헤드 짐벌 조립체를 구비하고,
상기 제1 헤드 짐벌 조립체를 상기 제1 표면에 위치 결정하고, 그리고 상기 제2 헤드 짐벌 조립체를 상기 제2 표면에 위치 결정하기 위한 기준점 부재가 상기 제1 표면 및 상기 제2 표면의 각각에 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.
상기 기준점 부재는 서로 간격을 두고 설치된 두 개의 기준 핀이고, 상기 제1 헤드 짐벌 조립체 및 상기 제2 헤드 짐벌 조립체의 각각은 상기 두 개의 기준 핀이 각각 삽입되는 두 개의 개구를 갖는 것을 특징으로 한다.
상기 캐리지는 피봇 부재가 삽입되는 개구를 갖고, 그리고 상기 개구는 상기 두 개의 기준 핀 사이에 배치되어 있는 것을 특징으로 한다.
상기 두 개의 기준 핀을 통과하는 선은 상기 헤드 스택 조립체의 길이 방향으로 연장되는 중심선으로부터 기울어져 있는 것을 특징으로 한다.
상기 헤드 스택 조립체의 총중량은 상기 피봇 부재의 중심에서 균형을 이루고 있는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 데이터 기록 디스크를 위한 헤드 스택 조립체는,
코일이 장착되고, 그리고 제1 표면 및 제2 표면을 갖는 캐리지와,
상기 제1 표면에 장착된 제1 헤드 짐벌 조립체와,
상기 제2 표면에 장착된 제2 헤드 짐벌 조립체를 구비하고,
상기 캐리지는 피봇 부재가 삽입되는 제1 개구를 갖고, 그리고 상기 제1 개구의 직경은 상기 피봇 부재의 직경보다도 크고, 상기 제1 헤드 짐벌 조립체 및 상기 제2 헤드 짐벌 조립체의 각각은 상기 제1 개구의 중심에 일치된 중심을 갖는 제2 개구를 구비하고, 상기 제2 개구의 직경은 상기 피봇 부재의 직경보다도 크고, 상기 제2 개구는 상기 피봇 부재를 정렬시키기 위한 V자형 엣지를 구비하고, 상기 캐리지의 일부는 상기 제1 개구내로 돌출되어 있고, 그리고 상기 캐리지의 일부는 상기 피봇 부재가 상기 제2 개구 및 상기 제1 개구내에 삽입되었을 때 상기 피봇 부재를 상기 제2 개구의 상기 V자형 엣지로 밀어붙이는 것을 특징으로 한다.
상기 V자형 엣지는 상기 피봇 부재의 중심을 상기 헤드 스택 조립체의 길이 방향으로 연장되는 중심선에 정렬시키도록 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.
상기 헤드 스택 조립체의 총중량은 상기 피봇 부재의 중심에서 균형을 이루고 있는 것을 특징으로 한다.
상기 캐리지의 재료는 플라스틱 수지이고, 그리고 상기 제1 및 제2 헤드 짐벌 조립체의 재료는 금속인 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 데이터 기록 디스크를 위한 헤드 스택 조립체는,
코일이 장착되고, 그리고 제1 표면 및 제2 표면을 갖고, 그리고 피봇 부재가 삽입되는 제1 개구를 갖는 캐리지로서, 상기 제1 개구의 직경은 상기 피봇 부재의 직경보다도 큰 상기 캐리지와,
상기 제1 표면에 장착된 제1 헤드 짐벌 조립체와,
상기 제2 표면에 장착된 제2 헤드 짐벌 조립체를 구비하고,
상기 제1 헤드 짐벌 조립체를 상기 제1 표면에 위치 결정하고, 그리고 상기 제2 헤드 짐벌 조립체를 상기 제2 표면에 위치 결정하기 위한 두 개의 기준 핀이 상기 캐리지의 상기 제1 표면 및 상기 제2 표면의 각각에 형성되어 있고,
상기 제1 헤드 짐벌 조립체 및 상기 제2 헤드 짐벌 조립체의 각각은 서스펜션 로드 비임 및 아암 부재를 구비하고, 상기 서스펜션 로드 비임은 후방부, 굴곡부 및 판독/기록 헤드를 지지하는 전방부를 구비하고, 그리고 상기 아암 부재는 상기 후방부에 중합되어 있고,
상기 서스펜션 로드 비임은 상기 두 개의 기준 핀이 각각 삽입되는 두 개의 개구를 갖고, 그리고 상기 제1 개구의 중심에 정렬되어 있는 중심을 갖는 제2 개구를 구비하고, 상기 제2 개구의 직경은 상기 피봇 부재의 직경보다도 크고, 상기 제2 개구는 상기 피봇 부재를 정렬시키기 위한 V자형 엣지를 구비하고, 상기 캐리지의 일부는 상기 제1 개구내로 돌출되어 있고, 그리고 상기 캐리지의 일부는 상기 피봇 부재가 상기 제2 개구 및 상기 제1 개구내에 삽입되었을 때 상기 피봇 부재를 상기 제2 개구의 상기 V자형 엣지로 밀어붙이는 것을 특징으로 한다.
상기 제1 개구는 상기 두 개의 기준 핀 사이에 배치되어 있는 것을 특징으로 한다.
상기 두 개의 기준 핀을 통과하는 선은 상기 헤드 스택 조립체의 길이 방향으로 연장되는 중심선으로부터 기울어져 있는 것을 특징으로 한다.
상기 헤드 스택 조립체의 총중량은 상기 피봇 부재의 중심에서 균형을 이루고 있는 것을 특징으로 한다.
상기 V자형 엣지는 상기 피봇 부재의 중심을 상기 헤드 스택 조립체의 길이 방향으로 연장되는 중심선에 정렬시키도록 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.
상기 캐리지의 재료는 플라스틱 수지이고, 그리고 상기 제1 및 제2 헤드 짐벌 조립체의 재료는 금속인 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 데이터 기록 디스크를 위한 헤드 스택 조립체는,
코일이 장착되고, 그리고 표면 및 상기 표면에 수직인 측벽을 갖는 캐리지로서, 위치 결정용 핀이 상기 측벽에 형성되고, 그리고 상기 측벽으로부터 상기 캐리지의 내부로 연장되는 위치 결정용 홈이 형성되어 있는 상기 캐리지와,
상기 표면에 장착되고, 그리고 판독/기록 헤드를 지지하는 헤드 짐벌 조립체와,
상기 판독/기록 헤드에 접속된 접속 패드가 형성되어 있는 제1 부분과, 상기 코일에 접속된 접속 패드가 형성되어 있는 제2 부분과, 상기 제1 부분 및 상기 제2 부분이 분기되어 있는 제3 부분을 갖는 가요성 케이블을 구비하고,
상기 제1 부분은 개구를 갖고, 상기 제2 부분은 래치 구조를 갖고, 상기 위치 결정용 핀은 상기 제1 부분의 개구에 삽입되고, 그리고 상기 제2 부분의 래치 구조는 상기 위치 결정용 홈을 따라서 삽입되어 상기 제1 부분을 상기 캐리지의 상기 측벽에 위치 결정하는 것을 특징으로 한다.
상기 캐리지의 표면에 평행하고 상기 캐리지에 결합된 일단부 및 타단부를 갖는 상측 부분과, 상기 측벽에 평행하고 상기 상측 부분의 타단부에 결합된 일단부 및 타단부를 갖는 측면 부분과, 상기 측면 부분의 상기 타단부 및 상기 캐리지 사이에 결합된 지지 부분을 갖는 안내 부재가 상기 캐리지에 설치되어 있는 것을 특징으로 한다.
상기 가요성 케이블의 상기 제1 부분 및 상기 제2 부분은 상기 측벽과 상기 측면 부분 사이에 위치 결정되어 있는 것을 특징으로 한다.
와이어 위치 결정용 핀은 상기 측면 부분에 설치되어 있는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 데이터 기록 장치는,
프레임과,
상기 프레임에 장착된 데이터 기록 디스크와,
상기 프레임에 피봇되고, 그리고 판독/기록 헤드를 지지하는 전방부와 코일 지지 프레임을 포함하는 후방부를 갖는 헤드 스택 조립체를 구비하고,
상기 헤드 스택 조립체로부터 연장되는 제1 가요성 부재가 상기 코일 지지 프레임의 제1 측면을 따라서 설치되고, 그리고 상기 헤드 스택 조립체로부터 연장되는 제2 가요성 부재가 상기 코일 지지 프레임의 제2 측면을 따라서 설치되고,
상기 제1 가요성 부재에 결합되는 내측 크래시 정지 부재와, 상기 제2 가요성 부재에 결합되는 외측 크래시 정지 부재가 상기 프레임에 설치되어 있는 것을 특징으로 한다.
상기 제1 및 제2 가요성 부재의 재료는 플라스틱 수지인 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 데이터 기록 장치는,
프레임과,
상기 프레임에 장착된 데이터 기록 디스크와,
피봇 부재에 의해서 상기 프레임에 피봇되고, 그리고 판독/기록 헤드를 지지하는 전방부와 보이스 코일을 지지하는 후방부를 갖는 헤드 스택 조립체와,
상기 보이스 코일에 자계를 인가하도록 상기 프레임에 장착된 자석을 구비하고,
상기 피봇 부재는 자성 재료로 형성된 와셔와, 상기 와셔 및 상기 헤드 스택 조립체를 상기 피봇 부재에 고정하는 고정 수단을 구비하고, 상기 와셔는 이것의 외주로부터 돌출하는 탭 부분을 갖고, 그리고 상기 와셔는 상기 헤드 스택 조립체가 이것의 외측 정지 위치에 정지되었을 때 상기 자석에 가장 가까운 위치에 상기 탭 부분을 위치 결정하도록 상기 고정 수단에 의해서 상기 헤드 스택 조립체에 고정되어 있는 것을 특징으로 한다.
상기 헤드 스택 조립체가 상기 외측 정지 위치에 정지되었을 때 상기 자석 및 상기 탭 부분이 상기 헤드 스택 조립체를 상기 외측 정지 위치에 멈추게 하는 바이어스력을 발생하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 데이터 기록 장치는,
도전성 프레임과,
상기 프레임에 장착된 데이터 기록 디스크와,
도전성 피봇 부재에 의해서 상기 프레임에 피봇되고, 그리고 판독/기록 헤드를 지지하는 전방부와 보이스 코일을 지지하는 후방부를 갖는 도전성 헤드 스택 조립체로서, 상기 헤드 스택 조립체는 상기 프레임 및 상기 피봇 부재에 전기적으로 접속되어 있고, 그리고 상기 판독/기록 헤드 및 상기 보이스 코일에 접속된 복수개의 제1 접속 패드가 상기 헤드 스택 조립체 상에 형성된 절연층 상에 형성되어 있는 상기 헤드 스택 조립체와,
상기 프레임에 장착된 제어 회로와,
상기 제어 회로를 상기 제1 접속 패드에 접속하는 가요성 케이블을 구비하고,
상기 헤드 스택 조립체에 전기적으로 접속된 제2 접속 패드가 상기 절연층 상에 형성되어 있고, 그리고 상기 제2 접속 패드가 상기 가요성 케이블을 거쳐서 상기 제어 회로의 기준 전위에 접속되어 있는 것을 특징으로 한다.
상기 헤드 스택 조립체는 도전성 지지 플레이트와 절연층과 상기 절연층 상에 형성된 상기 제1, 제2 접속 패드 및 도전성 와이어를 구비한 배선 플레이트를 포함하고, 그리고 상기 도전성 와이어가 상기 제1 접속 패드를 상기 판독/기록 헤드에 접속하고, 그리고 상기 제2 접속 패드를 상기 도전성 지지 플레이트에 접속하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 데이터 기록 디스크를 위한 헤드 스택 조립체는,
코일이 장착되어 있는 캐리지와,
상기 캐리지의 표면에 장착된 헤드 짐벌 조립체를 구비하고,
상기 헤드 짐벌 조립체를 상기 표면에 위치 결정하기 위한 기준점 부재가 상기 표면에 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 데이터 기록 디스크를 위한 헤드 스택 조립체는,
각각이 제1 표면 및 제2 표면을 갖는 복수개의 캐리지와,
상기 복수개의 캐리지의 각각의 상기 제1 표면에 장착된 제1 헤드 짐벌 조립체와,
상기 복수개의 캐리지의 각각의 상기 제2 표면에 장착된 제2 헤드 짐벌 조립체를 구비하고,
상기 제1 헤드 짐벌 조립체를 상기 제1 표면에 위치 결정하고, 그리고 상기 제2 헤드 짐벌 조립체를 상기 제2 표면에 위치 결정하기 위한 기준점 부재가 상기 복수개의 캐리지의 각각의 상기 제1 표면 및 상기 제2 표면의 각각에 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.
도3은 본 발명에 따른 작은 치수, 예를 들어 27 ㎜(1.0 인치의 하드 디스크) 폼 팩터의 하드 디스크 드라이브 장치(31)의 구조를 도시한다. 주요 부품, 예를 들어 하드 디스크(32), 헤드 스택 조립체(33), 자석(34), 하우징(39)의 금속 프레임의 연장 부분인 외측 크래시 정지 부재(35), 하우징(39)의 금속 프레임의 연장 부분인 내측 크래시 정지 부재(36), 가요성 케이블(37) 및 이 가요성 케이블(37) 상에 장착된 제어 유닛(38)이 하우징(39) 내에 장착되어 있다.
제1 부재(46) 및 제2 부재(47)는 도4 및 도6에 도시한 바와 같이, 헤드 스택 조립체(33) 중 플라스틱 수지로 만들어진 캐리지(48)로부터 연장되어 있다. 제1 부재(46)는 헤드 스택 조립체(33)의 헤드가 하드 디스크(32)의 가장 내측 데이터 기록 트랙 상에 위치 결정되어 있을 때 내측 크래시 정지 부재(36)에 결합된다. 제2 부재(47)는 헤드 스택 조립체(33)의 선단의 탭(44)이 램프 소자(45) 상에서 중지되어 있고, 그리고 헤드가 대기 위치, 즉 가장 외측 위치에 위치 결정되어 있을 때 외측 크래시 정지 부재(35)에 결합된다. 제1 부재(46) 및 제2 부재(47)는 이들이 플라스틱 수지로 만들어진 가늘고 긴 봉 형상의 부재이므로, 유연성, 즉 가요성을 갖고, 이로써 제1 부재(46) 및 제2 부재(47)는 이들이 각각의 크래시 정지 부재에 결합되었을 때의 충격을 흡수하는 댐퍼로서 작용하고, 이로써 하드 디스크 드라이브 장치(31)에 프레임과 일체적으로 만들어진 금속의 내측 및 외측 크래시 정지 부재(36, 35)를 사용하는 것이 가능해진다. 이와 같이 해서, 본 발명은 상술한 제2 문제점을 해결한다.
상술한 바와 같이, 27 ㎜ 폼 팩터는 하우징의 외측 치수, 즉 42.80 ㎜±0.10 ㎜의 길이(L), 36.40 ㎜±0.15 ㎜의 폭(W), 그리고 5 ㎜(최대)의 높이(H)를 나타낸다. 하드 디스크(32)는 스핀들 모터(도시 생략)에 의해서 회전되는 축(40)에 의해 지지되어 있다. 헤드 스택 조립체(33)는 피봇점, 즉 피봇 카트리지(42)의 주위로 피봇 이동된다. 피봇 카트리지(42)는 도10에 도시한 바와 같은 베어링 조립체(30)를 포함한다. 보이스 코일(41)이 헤드 스택 조립체(33)에 장착되어 있다. 보이스 코일(41) 및 자석(34)은 보이스 코일 모터를 구성한다. 보이스 코일(41)에 공급되는 전류는 헤드 스택 조립체(33)를 화살표(A)로 도시한 하드 디스크(32)의 반경 방향으로 이동시키고, 헤드/슬라이더 조립체(43)의 헤드를 하드 디스크(32)의 데이터 기록 트랙 상에 위치 결정하여 이 데이터 기록 트랙으로부터 데이터를 독출 또는 이 데이터 기록 트랙에 데이터를 기록하도록 제어된다. 헤드/슬라이더 조립체(43)는 도3에 있어서 확대되어 도시되어 있는 점에 주목하길 바란다. 가요성 케이블(37) 상의 도전성 와이어는 헤드 및 보이스 코일(41)을 제어 유닛(38)에 접속한다.
도4는 본 발명에 따른 헤드 스택 조립체(HSA)(33)의 각종 부품을 도시한다. 헤드 스택 조립체(33)에 있어서, 제1 헤드 짐벌 조립체(49A)가 캐리지(48)의 상측, 즉 제1 표면에 장착되어 있고, 그리고 제2 헤드 짐벌 조립체(49B)가 캐리지(48)의 하측, 즉 제2 표면에 장착되어 있다. 데이터 기록 디스크, 즉 하드 디스크(32)는 헤드 짐벌 조립체(49A) 및 헤드 짐벌 조립체(49B) 사이에 배치되어 있다. 도면을 간략화하기 위해, 도4에는 하드 디스크(32)가 도시되어 있지 않다. 가요성 케이블(37)이 캐리지(48)의 측벽에 장착되어 있다. 헤드 짐벌 조립체(49A), 캐리지(48) 및 헤드 짐벌 조립체(49B)는 피봇 카트리지(42), 와셔(50) 및 너트(51)에 의해서 고정되어 있다.
캐리지(48)에 대하여 헤드 짐벌 조립체(49A, 49B) 및 보이스 코일(41)을 정밀하게 위치 결정하는 본 발명에 따른 개량된 기준점을 사용함으로써 조립되는 헤드 스택 조립체(33)를 도5 및 도6을 참조하여 설명한다. 도5는 상측 헤드 짐벌 조립체(49A), 캐리지(48) 및 하측 헤드 짐벌 조립체(49B)의 X-Y면에 있어서의 평면을 도시한다. 도6은 상측 헤드 짐벌 조립체(49A)의 부품 및 캐리지(48)의 X-Y면에 있어서의 평면을 도시한다. 도6을 참조하면, 상측 헤드 짐벌 조립체(HGA)(49A)는 아암 부재(52A), 서스펜션 로드 비임(53A) 및 일체형 배선 플레이트(54A)를 포함한다. 헤드 스택 조립체(33)의 길이 방향을 따라서 중심선(CL1)이 연장되어 있다. 중심선(CL1)에 중심이 정렬된 개구(55)가 캐리지(48)에 형성되어 있다. 점선(42)은 도4에 도시한 피봇 카트리지(42)의 외측 표면을 나타낸다. 캐리지(48)의 연장 부분(56)이 개구(55) 내에 형성되어 있다. 이 연장 부분(56)의 선단은 후술하는 바와 같이 상측 헤드 짐벌 조립체(49A), 캐리지(48), 하측 헤드 짐벌 조립체(49B) 및 피봇 카트리지(42)가 도5, 도6 및 도7과 같이 조립될 때 피봇 카트리지(42)의 외측 표면에 결합되어 이 피봇 카트리지(42)를 정확한 위치로 안내한다.
이하의 설명에 있어서, 하측 즉 제2 헤드 짐벌 조립체(49B)의 구조는 상측 즉 제1 헤드 짐벌 조립체(49A)의 구조와 거의 같으므로, 상측 헤드 짐벌 조립체(49A)의 구조만을 설명한다. 헤드 짐벌 조립체(49A 및 49B)의 같은 부품에 대해 같은 참조 번호가 붙여져 있으며, 그리고 문자 "A"가 붙여진 참조 번호는 상측 헤드 짐벌 조립체(49A)의 부품을 나타내고, 그리고 문자 "B"가 붙여진 참조 번호는 하측 헤드 짐벌 조립체(49B)의 부품을 나타낸다.
<캐리지(48)의 설명>
캐리지(48)는, 예를 들어 폴리에스텔 수지와 같은 플라스틱 수지로 만들어져 있다. 캐리지(48)는 제1 소자(46), 제2 소자(47) 및 보이스 코일(41)을 지지하는 프레임 부재(28)를 포함한다. 제1 및 제2 소자(46 및 47)는 보이스 코일(41)을 지지하고 있는 프레임 부재(28)의 제1 측면(28A) 및 제2 측면(28B)을 따라서 플라스틱의 캐리지(48)로부터 연장되어 있으며, 그리고 가늘고 긴 형상을 가지므로, 이들 제1 및 제2 소자(46 및 47)는 탄력성 즉 가요성을 갖는다. 또한, 캐리지(48)에는 도6 및 도7에 도시한 바와 같은 기준점 부재가 설치되어 있다.
도7은 도6의 선(60)을 따른 헤드 스택 조립체(33)의 단면을 도시한다. 도7에 도시한 바와 같이, 상측 헤드 짐벌 조립체(49A)를 캐리지(48) 상에 정렬시키기 위한, (A) 제1 기준 부재 즉 기준점으로서 작용하는 기준 핀 즉 기준 부재(57A)와, (B) 제2 기준 부재 즉 기준점으로서 작용하는 기준 핀 즉 기준 부재(58A)를 포함하는 기준 부재가 캐리지(48)의 제1 표면 즉 상측 표면에 형성되고, 그리고 하측 헤드 짐벌 조립체(49B)를 캐리지(48) 상에 정렬시키기 위한, (A) 제1 기준 부재 즉 기준점으로서 작용하는 기준 핀 즉 기준 부재(57B)와, (B) 제2 기준 부재 즉 기준점으로서 작용하는 기준 핀 즉 기준 부재(58B)를 포함하는 기준 부재가 캐리지(48)의 제2 표면 즉 하측 표면에 형성되어 있다. 또한, 캐리지(48)에는 개구(59)가 형성되어 있다. 캐리지(48)는 이 분야에서 이미 알려진 몰드 프로세스에 의해 형성된다.
<일체형 배선 플레이트의 설명>
일체형 배선 플레이트(54A)는 도15에 도시한 바와 같이, 3개의 층에 의해 구성되어 있다. 도15는 도5의 하측 헤드 짐벌 조립체(49B) 부분(68)(후술)의 특정한 구조를 도시한 것이며, 이 시점에서는 3개의 층을 설명하기 위해 도15를 참조한다. 도15에 도시되어 있는 바와 같이, 3개의 층은 스테인레스강으로 만들어진 지지층(63), 폴리이미드로 만들어진 절연층(64) 및 구리로 만들어진 도전층(65)이다. 헤드/슬라이더 조립체(43A)는 일체형 배선 플레이트(54A)에 형성되어 있는 가요성 부재(도시 생략) 상에 장착되어 있으며, 그리고 헤드/슬라이더 조립체(43A)를 지지하고 있는 가요성 부재에 대면하도록 딤플(67A)이 서스펜션 로드 비임(53A)에 형성되어 있다. 딤플(67A)은 가요성 부재 배면의 중심을 지지하고, 이로써 가요성 부재 및 헤드/슬라이더 조립체(43A)는 이 분야에서 이미 알려진 바와 같이 짐벌형의 작용을 한다. 예를 들어 MR(Magneto Resistive) 복합 헤드와 같은 판독/기록 헤드(도시 생략)가 헤드/슬라이더 조립체(43A) 중 선단부의 탭(44A)에 가까운 선단부 부분에 부착되어 있다. MR 복합 헤드는 판독 소자, 기록 소자 및 4개의 접속 패드(도시 생략)를 포함한다. 2개의 접속 패드로 이루어지는 제1 쌍은 판독 소자에 접속되고, 그리고 나머지 2개의 접속 패드로 이루어지는 제2 쌍은 기록 소자에 접속된다. 따라서, 4개의 접속 와이어(69A) 및 4개의 접속 패드(66A)는 가장 상측의 구리층(65)(도15)을 엣칭함으로써 일체형 배선 플레이트(54A)에 형성된다. 연장 플레이트(95A)가 일체형 배선 플레이트(54A)의 하나의 측면 엣지로부터 편측 지지형 비임식으로 돌출되어 있다. 접속 패드(66A) 그리고 이들의 접속 패드 및 MR 복합 헤드를 접속하기 위한 와이어가 연장 플레이트(95A) 상에 형성되어 있다. 일체형 배선 플레이트(54A)의 3개의 층은 가요성이므로, 연장 플레이트(95A)는 Z방향으로 휠 수 있다. 판독/기록 헤드의 중심은 일체형 배선 플레이트(54A)의 중심선(CL1)에 정렬되어 있다. 패드(66A)의 가요성 케이블(37)에의 접속에 대해서는 도14를 참조하여 후술한다.
일체형 배선 플레이트(54A)는 3개의 부품, 즉 일체형 배선 플레이트(54A), 서스펜션 로드 비임(53A) 및 아암 부재(52A)가 조립된 때에 일체형 배선 플레이트(54A)의 중심선(CL1)을 로드 비임(53A)의 중심선(CL1)에 정확하게 정렬시키고, 그리고 피봇 카트리지(42)의 중심과 MR 헤드 사이의 거리를 설계치(L1)로 정확하게 유지하도록 서스펜션 로드 비임(53A)에 고정된다.
<서스펜션 로드 비임(53A)의 설명>
서스펜션 로드 비임(53A)은 탄력성이 있는 스테인레스강으로 만들어진다. 서스펜션 로드 비임(53A)은 후방부, 개구(70A)에 의해 규정되는 굴곡부 및 헤드/슬라이더 조립체(43A)를 지지하는 전방부를 포함한다. 기준 핀(57A 및 58A)이 각각 삽입되는 2개의 개구(71A 및 72A)가 서스펜션 로드 비임(53A)의 중심선(CL1)을 캐리지(48)의 중심선(CL1)에 정확하게 정렬시키고, 그리고 캐리지(48)의 제1 개구(55)의 중심과 일체형 배선 플레이트(54A) 상의 MR 헤드 사이의 거리를 설계치(L1)로 정확하게 유지하는 서스펜션 로드 비임(53A) 상의 위치에 설치된다. 피봇 카트리지(42)의 중심을 캐리지(48)의 개구의 중심, 즉 이 헤드 스택 조립체(33)의 피봇점에 정확하게 정렬시키기 위한 제2 개구 즉 기준 개구(73A)가 서스펜션 로드 비임(53A)에 형성되어 있다. 개구(73A)의 중심은 제1 개구(55)의 중심에 정렬되어 있다. 개구(73A)의 직경은 피봇 카트리지(42)의 직경보다도 크다. 개구(73A)는 V자형 엣지(74A)와 피봇 카트리지(42)의 직경보다도 큰 직경의 반원 부분을 갖는다. 개구(62A)가 서스펜션 로드 비임(53A)에 형성되어 있다. 이 개구(62A)는 기준 핀(57A 및 58A)이 기준 개구(71A 및 72A)에 각각 삽입되었을 때, 캐리지(48)의 개구(59)에 정렬되도록 형성되어 있다. 연장 부분(75A)이 서스펜션 로드 비임(53A)의 하나의 측면 엣지에 형성되어 있으며, 그리고 개구(76A)가 부분(75A)에 형성되어 있다. 제1 개구(55)의 직경은 피봇 부재 즉 피봇 카트리지(42)의 직경보다도 크다. 연장 부분(75A) 및 개구(76A)를 형성하는 목적에 대해서는 도8의 (a) 및 (b)를 참조하여 후술한다.
<아암 부재(52A)의 설명>
아암 부재(52A)는 스테인레스강으로 만들어지고, 그리고 이 아암 부재(52A)의 두께는 서스펜션 로드 비임(53A)의 두께보다도 두껍다. 피봇 카트리지(42)의 직경보다도 큰 직경의 개구(76A)가 아암 부재(52A)에 형성되어 있다. 기준 개구(71A 및 72A)의 직경보다도 큰 직경의 2개의 개구(77A 및 78A)가 아암 부재(52A)에 형성되어 있다. 개구(77A 및 78A)의 중심은 기준 개구(71A 및 72A)의 중심에 각각 정렬되어 있다. 개구(61A)는 아암 부재(52A)가 서스펜션 로드 비임(53A) 상에 조립되었을 때 캐리지(48)의 개구(59)에 정렬되도록 형성되어 있다.
<기준점에 대한 설명>
이하의 설명에 있어서는 설명의 간략화를 위해, 상측 헤드 짐벌 조립체(49A)를 정렬시키기 위한 기준점에 대해서 설명한다. 그리고, 상측 헤드 짐벌 조립체(49A)에 대한 기준점에 관한 설명은 마찬가지로 하측 헤드 짐벌 조립체(48B)에 대해서도 적용된다.
본 발명은 이미 조립이 완료되어 있는 헤드 짐벌 조립체(49A 및 49B)와 보이스 코일(41)을 캐리지(48) 상에 정확하게 정렬시키는 기준점에 관한 것임에 주목하길 바란다. 따라서, 3개의 부품, 즉 일체형 배선 플레이트(54A), 서스펜션 로드 비임(53A) 및 아암 부재(52A)가 헤드 짐벌 조립체(49A)를 형성하도록 미리 조립되어 있는 것으로 한다. 이 조립된 상태에서는 (a) 3개의 모든 부품(52A, 53A 및 54A)의 중심선(CL1)은 서로 정렬되어 있으며, 그리고 (b) 개구(73A)의 중심(이것은 후에 피봇 카트리지(42)의 중심에 정렬됨)과 MR 복합 헤드 사이의 거리는 설계치(L1)이다.
<카트리지(48) 상의 기준 핀(57A 및 58A)의 설명>
도6에 도시된 바와 같이, 제1 기준 핀(57A, 58A) 및 개구(55)는 피봇 카트리지(42)가 통과하는 개구(55)가 이들의 제1 기준 핀(57A) 및 제2 기준 핀(58A) 사이에 배치되도록 캐리지(48) 상에 형성된다. 그리고, 제1 및 제2 기준 핀(57A 및 58A)을 통과하는 선(60)은 도6에 도시한 바와 같이, 헤드 스택 조립체(33)의 중심선(CL1)으로부터 각도(α1)만큼 기울어져 있다. 환언하면, 중심선(CL1)은 선(60)을 반시계 방향으로 각도(α1)만큼 회전함으로써 규정된다.
<HSA(33)의 총중량의 설명>
본 발명의 완성된 헤드 스택 조립체(HSA)(33)의 총중량은 중심선(CL1) 상에 있는 피봇 카트리지(42)의 중심(27)에서 균형을 이루고 있으므로, 이 총중량에 대해서 설명한다. 헤드 스택 조립체(33)의 총중량은 이하의 것의 합계이다.
(A) 캐리지(48)의 중량 ;
(B) 가요성 케이블(37)의 부분(119)(도11에 도시)의 중량 ;
(C) 접속 패드(66A 및 66B)를 가요성 케이블(39)의 접속 패드(112 및 113)(도14에 도시)에 접속하기 위한 땜납의 중량 ;
(D) 헤드 짐벌 조립체(49A 및 49B)의 중량, 여기서 조립체(49A 및 49B)는 같은 구조 및 중량을 갖고, 그리고 이 중 하나, 예를 들어 조립체(49A)는 아암 부재(52A), 서스펜션 로드 비임(53A) 및 일체형 배선 플레이트(54A)를 포함한다 ; 그리고
(E) 보이스 코일(41)의 중량
<보이스 코일(41)의 캐리지(48)에의 정렬 설명>
보이스 코일(41)은 프레임 부분(28)에 의해 규정되는 공간에 삽입된다. 보이스 코일(41)의 중심선은 선(CL2)에 의해 나타낸다. 보이스 코일(41)의 총중량은 이 중심선(CL2)에서 균형을 이루고 있다. 보이스 코일(41)의 중심선(CL2)은 완성 후의 헤드 스택 조립체(33)의 총중량을 중심선(CL1) 상에 있는 피봇 카트리지(42)의 중심에서 균형을 이루도록 각도(α2)만큼 캐리지의 중심선(CL1)으로부터 이동되어 있다.
<HGA(49A)의 캐리지(48)에의 정렬 설명>
상술한 바와 같이, 기준 핀(57A 및 58A)이 각각 삽입되는 2개의 기준 개구(71A 및 72A)가 서스펜션 로드 비임(53A)에 형성되어 있다. 서스펜션 로드 비임(53A) 상의 이들 2개의 개구(71A 및 72A)는 헤드 짐벌 조립체(49A)를 캐리지(48)에 정렬시키기 위해 사용되는 것임에 주목하길 바란다. 더욱 구체적으로 설명하면, 아암 부재(52A) 상의 개구(77A 및 78A)의 직경은 기준 핀(57A 및 58A)의 직경보다도 크고, 따라서 기준 핀(57A 및 58A)은 도7에 도시한 바와 같이 서스펜션 로드 비임(53A)의 개구(71A 및 72A)에 각각 결합된다. 이와 같이 해서, 헤드 짐벌 조립체(49A)의 중심선(CL1)(이에 대해 판독/기록 헤드의 중심이 정렬되어 있음)은 캐리지(48)의 중심선(CL1)에 정렬된다.
<HGA(49A 및 49B)의 캐리지(48) 상에의 장착 설명>
도8의 (a) 및 (b)는 헤드 짐벌 조립체(49A) 및 헤드 짐벌 조립체(49B) 사이에 삽입되는 세퍼레이터(79)를 도시한다. 도7에 도시한 바와 같이, 헤드 짐벌 조립체(49A 및 49B)의 양쪽이 캐리지(48)의 상면 및 하면에 각각 장착될 때, 도8의 (a) 및 (b)에 도시한 바와 같이, 2개의 돌출 부분(90A 및 90B)이 형성되어 있는 세퍼레이터(79)가 서스펜션 로드 비임(53A)의 연장 부분(75A)과 서스펜션 로드 비임(53B)의 돌출 부분(75B) 사이에 삽입되고, 캐리지(48)에의 헤드 짐벌 조립체(49A 및 49B)의 조립 사이에서 헤드 짐벌 조립체(49A 및 49B) 상의 2개의 MR 헤드가 서로 충돌하는 것을 방지한다. 연장 부분(75A)의 개구(76A)는 돌출 부분(90A)에 결합되고, 그리고 서스펜션 로드 비임(53B)의 연장 부분(75B)의 개구(76B)는 돌출 부분(90B)에 결합된다.
<HGA(49A 및 49B)의 캐리지(48)에의 임시 고정 설명>
도9의 (a) 및 (b)는 헤드 짐벌 조립체(HGA)(49A 및 49B)를 캐리지(48)에 임시 고정하는 동작을 도시한다. 이 임시 고정 동작은 피봇 카트리지(42)의 삽입 전에 행해진다. 도9의 (a)에 도시한 바와 같이, 플라스틱 수지로 만들어진 임시 고정 핀(92)이 아암 부재(52A)의 개구(61A), 서스펜션 로드 비임(53A)의 개구(62A), 캐리지(48)의 개구(59), 서스펜션 로드 비임(53B)의 개구(62B) 및 아암 부재(52B)의 개구(61B)에 삽입된다. 다음에, 임시 고정 핀(92)의 상부 및 바닥부가 화살표(91A 및 91B) 방향으로 가해지는 힘 및 열에 의해 찌그러지고, 이로써 도9의 (b)에 도시한 바와 같이 헤드 짐벌 조립체(49A 및 49B)는 캐리지(48)에 임시 고정된다.
<피봇 카트리지(42)의 HSA(33)에의 정렬 설명>
헤드 짐벌 조립체(49A 및 49B)가 캐리지(48)에 임시 고정된 후, 도7에 도시한 바와 같이 피봇 카트리지(42)가 아암 부재(52A)의 개구(76A), 서스펜션 로드 비임(53A)의 개구(73A), 캐리지(48)의 개구(55), 서스펜션 로드 비임(53B)의 개구(73B) 및 아암 부재(52B)의 개구(76B)에 삽입된다. 서스펜션 로드 비임(53A 및 53B)의 개구(73A 및 73B)의 V자형 엣지(74A 및 74B)와 캐리지(48)의 연장 부분(56)이 피봇 카트리지(42)의 중심을 중심선(CL1) 상의 헤드 스택 조립체(33)의 피봇점으로 정렬시키기 위한 기준점으로서 사용된다. 다음에, 피봇 카트리지(42)의 중심을 헤드 스택 조립체(33)의 피봇점으로 정렬시키는 것에 대해 도5, 도6 및 도10을 참조하여 설명한다.
도10은 도5 및 도6에 도시되어 있는 선 A-A를 따른 하드 디스크 드라이브 장치(31)의 헤드 스택 조립체(33) 및 프레임(93)의 단면을 도시한다. 캐리지(48)의 연장 부분(56)은 이것이 플라스틱 수지로 만들어져 있으므로 가요성을 갖는다. 그리고, 이 연장 부분(56)의 치수는 이것이 피봇 카트리지(42)의 외주면에 결합했을 때 휘어져서 피봇 카트리지(42)를 V자형 엣지(74A)로 밀어붙이도록 설계되어 있다. 따라서, 피봇 카트리지(42)가 삽입되면 도5 및 도6으로부터 명확해지는 바와 같이, 캐리지(48)의 연장 부분(56)이 피봇 카트리지(42)의 측벽을 개구(73A 및 73B)의 V자형 엣지(74A 및 74B)로 밀어붙이고, 그 결과 피봇 카트리지(42)는 기준점인 V자형 엣지(74A 및 74B)에 정렬된다. 이와 같이 해서, 피봇 카트리지(42)는 5개의 지지점만, 즉 헤드 짐벌 조립체(49A)의 V자형 엣지(74A) 상의 2개의 지지점과, 캐리지(48)의 연장 부분(56) 상의 1개의 지지점과, 헤드 짐벌 조립체(49B)의 V자형 엣지(74B) 상의 2개의 지지점에 의해서만 지지되고, 이로써 (1) 헤드 짐벌 조립체(40A 및 49B)의 중심선(CL1)은 피봇 카트리지(42)의 중심에 정렬되고, 그리고 (2) 피봇 카트리지(42)의 중심과 MR 헤드 사이의 거리는 설계치(L1)이다. 피봇 카트리지(42)는 나사(94)에 의해 프레임(93)에 고정되는 스터드(29)와, 외측 표면(42S)과, 이 외측 표면(42S) 및 스터드(42S) 사이에 장착된 베어링 유닛(30)을 갖는다.
서스펜션 로드 비임(53A)에 기준 개구(71A 및 72A)와 기준 개구(73A)를 형성하는 이유는 개구(73A)의 중심(27)(즉, 피봇 카트리지(42)의 회전 중심)과 MR 헤드 사이의 거리가 설계치(L1)로 규정되어 있으며, 그리고 MR 헤드의 중심이 서스펜션 로드 비임(53A)의 중심선(CL1)에 정렬되어 있기 때문이다.
<전기적 접속의 설명>
가요성 케이블(37)의 캐리지(48)에의 접속을 도11, 도12의 (a) 및 (b), 도13 및 도14를 참조하여 설명한다. 도11은 캐리지(48)에 대한 가요성 케이블(37)의 장착을 도시한다. 도12의 (a) 및 (b)는 가요성 케이블(37)의 구조를 도시한다. 도13은 가요성 케이블(37)의 접속 패드에 대한 보이스 코일(41)의 와이어의 접속을 도시한다. 도14는 가요성 케이블(37)의 접속 패드(112 및 113)에 대한 도6에 도시되어 있는 상측 헤드 짐벌 조립체(49A)의 접속 패드(66A) 및 도5에 도시되어 있는 하측 헤드 짐벌 조립체(49B)의 접속 패드(66B)의 접속을 도시한다.
가요성 케이블의 평면도가 도12의 (a)에 도시되어 있다. 도11, 도12의 (a) 및 (b)에 도시한 바와 같이, 가요성 케이블(37)은 제1 부분(101), 제2 부분(102), 제3 부분(103), 제4 부분(104), 제5 부분(105) 및 제6 부분(106)에 의해 구성된다.
캐리지(48)의 위치 결정 핀(98)이 삽입되는 위치 결정 개구(111)가 제1 부분(101)에 형성되어 있다. 도6의 상측 헤드 짐벌 조립체(49A)의 4개의 접속 패드(66A)에 대해 땜납 프로세스에 의해 접속되는 4개의 접속 패드(112)와, 도5의 하측 헤드 짐벌 조립체(49B)의 5개의 접속 패드(66B)에 대해 땜납 프로세스에 의해 접속되는 5개의 접속 패드(113)가 제1 부분(101)의 양 쪽 엣지에 형성되어 있다.
래치 부분, 즉 래치 구조(114)가 제2 부분(102)의 선단부에 형성되어 있다. 2개의 접속 패드(115)가 제2 부분(102)에 형성되어 있다. 패드(112, 113 및 115)를 제4 부분(104)의 표면에 장착되어 있는 제어 유닛(38)에 접속하기 위한 도전성 접속 와이어가 제1, 제2, 제3 및 제4 부분(101, 102, 103 및 104)에 형성되어 있다. 도면을 간략화하기 위해 접속 와이어의 일부분만이 도시되어 있다.
제어 유닛(38)을 하드 디스크 드라이브 장치(31)의 하우징(39) 내에 장착되어 있는 제어 카드(도시 생략)에 접속하기 위해, 접속 패드(116)가 제6 부분(106)의 표면에 형성되어 있다. 도12의 (a)에 도시되어 있는 가요성 케이블(37)의 각 부분은 도12의 (b)에 도시되어 있는 구조를 형성하도록 점선(107, 108, 109 및 110)을 따라서 절곡된다. 즉, 제1 부분(101)의 배면이 제2 부분(102)의 배면에 접촉하도록 제1 부분(101)은 18도만큼 절곡된다. 이 절곡된 가요성 케이블(37)은 도11에 도시한 바와 같이 캐리지(48)에 대해 위치 결정된다.
위치 결정 핀(98)은 캐리지(48)의 상측 표면에 수직인 측벽(118)에 형성되어 있다. 안내 부재(99)가 캐리지(48)와 일체적으로 형성되어 있다. 안내 부재(99)는 캐리지(48)의 표면에 평행하고 캐리지에 결합된 일단부 및 타단부를 갖는 상측 부분(99A)과, 측벽(118)과 평행하고 상측 부분(99A)의 타단부에 결합된 일단부 및 타단부를 갖는 측면 부분(99B)과, 측면 부분(99B)의 타단부 및 캐리지(48) 사이의 지지 부분(99C)을 갖는다. 와이어 위치 결정 핀(100)이 측면 부분(99B)의 외측 표면에 형성되어 있다. 도11 및 도13에 도시한 바와 같이, 측벽(118)의 표면으로부터 캐리지(48)의 내부로 연장되는 2개의 홈(116)이 캐리지(48)에 형성되어 있으며, 그리고 오목부(117)가 각 홈(116)에 형성되어 있다. 도13에 도시되어 있는 바와 같이, 가요성 케이블(37)의 제2 부분(102)은 래치 부분(114)이 홈(116) 내의 오목부(117)에 결합되기까지 안내 부재(99)를 통해 홈(116) 내에 삽입된다. 가요성 케이블(37)의 대부분(101)은 캐리지(48)의 측벽(118)을 따라서 연장되도록 위치 결정되고, 그리고 위치 결정 핀(98)이 위치 결정 개구(111) 내에 삽입된다. 이와 같이 해서, 제1 부분(101) 및 제2 부분(102)은 측벽(118)과 측면 부분(99B) 사이에 위치 결정되고, 이 결과 가요성 케이블(37)은 캐리지(48)에 자동적으로 고정된다. 캐리지(48)에 대한 가요성 케이블(37)의 자동적인 결합은 전술한 제3 문제점을 해결한다.
<가요성 케이블(37)에의 보이스 코일(41)의 접속 설명>
도13에 도시한 바와 같이, 보이스 코일의 2개의 도전성 와이어(123 및 124)는 캐리지(48)의 측벽 개구(125)를 통해 연장되어 있다. 와이어(123 및 124)의 선단부는 와이어 위치 결정 핀(100)의 주위에 권취되고, 이로써 2개의 와이어(123 및 124)는 가요성 케이블(37)의 제2 부분(102)의 접속 패드(115) 상에 각각 위치 결정된다. 제2 부분(102)의 면은 X-Z 평면 내에 있다. 그리고, 와이어(123 및 124)는 접속 패드(115)에 각각 본딩된다. 와이어(123, 124)는 부분 A 및 B에서 절단되고, 그리고 절단된 부분이 제거된다.
<가요성 케이블(37)에의 플레이트(95A)의 접속 설명>
도14는 도11의 화살표(126) 방향에서 본, X-Z 평면 내의 가요성 케이블(38)의 제1 부분(101) 및 X-Y 평면 내에 있는 연장 플레이트(95A 및 95B)를 도시한다. 연장 플레이트(95A 및 95B) 상의 접속 패드(66A 및 66B)의 각각은 땜납으로 도금되어 있으며, 그리고 캐리지(48)에의 헤드 짐벌 조립체(49A 및 49B)의 적층 전에 가요성 케이블(37)이 캐리지(48)의 측면에 부착되는 것에 주목하길 바란다. 상술한 기준점을 사용하여 헤드 짐벌 조립체(49A 및 49B)가 캐리지(48) 상에 위치 결정될 때, 연장 플레이트(95A 및 95B)의 가요성에 기초하여 이들이 화살표(122)가 나타내는 방향으로 이동하므로, 제1 부분(101)의 접속 패드(112 및 113)는 접속 패드(66A 및 66B) 상의 땜납 패드(120)에 정확하게 접촉할 수 있다. 이 상태에서 헤드 짐벌 조립체(49A 및 49B)는 도9의 (a) 및 (b)를 참조하여 설명한 임시 고정 동작에 의해 캐리지(48)에 임시 고정된다.
다음에, 땜납 패드(120)가 연속되어 접속 패드(66A)를 접속 패드(112)에 접속하고, 그리고 접속 패드(66B)를 접속 패드(113)에 접속하고, 이로써 헤드 짐벌 조립체(49A 및 49B)의 MR 헤드는 일체형 배선 플레이트(54A 및 54B)의 접속 와이어와 가요성 케이블(37)을 거쳐서 제어 유닛(38)에 접속된다. 좌측 단부의 접속 패드(66BL)을 포함하는 5개의 접속 패드(66B)가 부분(101)의 하측 엣지에 형성되어 있는 것에 주목하길 바란다. 이 패드(66BL)에 대해서는 이하에 설명한다.
<전기 회로의 기준 전위에의 기계적 부품의 접속 설명>
도5에 도시한 바와 같이, 하드 디스크의 한 쪽 데이터 기록면에 대면하는 하측 헤드 짐벌 조립체(49B)의 연장 플레이트(95B)에는 5개의 접속 패드(66B)가 형성되는 한편, 도6에 도시한 바와 같이 하드 디스크의 다른 쪽 데이터 기록면에 대면하는 상측 헤드 짐벌 조립체(49A)의 연장 플레이트(95A)에는 4개의 접속 패드(66A)가 형성되어 있는 것에 주목하길 바란다. 연장 플레이트(95B) 상의 패드(66B)의 하나, 즉 패드(66BL)는 도5에 도시한 부분(68)을 거쳐서 하드 디스크 드라이브 장치(31)의 기계적 부품에 접속되어 있다.
도15는 도5에 도시한 부분(68)의 구조 단면을 도시한다. 전술한 바와 같이, 일체형 배선 플레이트(54A 및 54B)의 각각은 3개의 층, 즉 스테인레스강으로 만들어진 도전성의 지지층(63), 폴리이미드로 만들어진 절연층(64) 및 구리로 만들어진 도전층(65)을 갖는다. 도전성 지지층(63)은 서스펜션 로드 비임(53B) 및 아암 부재(52B)에 전기적으로 접속되어 있다. 그리고, 도7에 도시한 바와 같이 서스펜션 로드 아암(53B)은 도전성 재료로 만들어진 피봇 카트리지(42)를 거쳐서 서스펜션 로드 비임(53A)에 전기적으로 접속되어 있다. 이 도전성 피봇 카트리지(42)는 도10에 도시한 바와 같이 도전성 프레임(93)에 장착되어 있다.
도15를 다시 참조하면, 부분(68)에 있어서 구리층(65) 및 절연층(64)은 지지층(63)을 노출시키는 오목부를 형성하도록 제거되고, 그리고 예를 들어 은과 같은 도전성 재료(127)가 이 오목부의 내부 및 구리층(65)의 표면에 부착된다. 도5에 도시한 바와 같이, 구리층(65)은 접속 패드(66BL)에 연장되어 있으므로, 하드 디스크 드라이브 장치(31)의 모든 도전성의 기계적 부품은 전기 회로의 기준 전위에 접속되어 ESD(Electro Static Discharge) 효과를 방지한다. ESD 효과라 함은 만약 기계적 부품이 회로의 기준 전위로부터 전기적으로 부상하고 있으면, 전하가 기계적 부품에 축적되고, 그리고 이 축적된 전하의 방전에 의해 MR 헤드가 파손되는 것이다.
<와셔(50)의 동작 설명>
도16은 와셔(50)의 동작을 도시한다. 와셔(50)는 이 주위로부터 돌출하고 있는 탭 부분(128)을 갖는다. 적어도 탭 부분(128)은 자성 재료로 만들어지지만, 와셔(50) 및 탭 부분(128)의 양 쪽을 자성 재료에 의해 형성할 수도 있다. 도10에 도시되어 있는 바와 같이, 와셔(50)는 너트(51)에 의해 하측으로 헤드 짐벌 조립체(49B)의 아암 부재(52B)의 바닥면에 고정되어 있으며, 이 결과 연장 부분, 즉 탭 부분(128)은 헤드 스택 조립체(33)를 동시에 이동한다. 보이스 코일(41) 및 프레임에 고정되어 있는 자석(34)에 의해 구성되는 보이스 코일 모터(VCM)에 의해 헤드 스택 조립체(33)가 램프 소자(45) 상의 가장 외측의 대기 위치로 이동되면, 자성 재료로 이루어진 탭 부분(128)은 자석(34)에 대해 가장 접근한 위치에 위치하게 되고, 그리고 자석(34)의 누설 자계에 의해 흡인되고, 그리고 자석(34) 및 탭 부분(128)은 헤드 스택 조립체(33)를 가장 외측의 대기 위치에 고정하기 위한 바이어스력을 발생한다.
이 분야에서 이미 알려진 바와 같이, 하드 디스크 드라이브 장치의 파워가 턴 오프되면, 헤드 스택 조립체(33)는 다음과 같은 자동 언로드 회로에 의해 램프 소자(45) 상의 가장 외측의 대기 위치로 자동적으로 복귀된다. 여기서, 용어 "언로드"라 함은 하드 디스크 상의 위치로부터 램프 소자 상의 대기 위치로의 헤드 스택 조립체의 이동을 의미한다. 자동 언로드 회로는 전원에 접속된 제1 단자 및 기준 전위에 접속된 제2 단자를 갖는 콘덴서와, 이 콘덴서의 제1 단자와 보이스 코일(41)의 일단부 사이에 접속된 스위치 회로를 갖는다. 파워가 턴 온되어 있을 때는 스위치 회로는 턴 오프되고, 그리고 콘덴서가 충전된다. 파워가 턴 오프되면 스위치 회로가 턴 온되고, 그리고 콘덴서에 축적되어 있던 전하가 보이스 코일(41)에 공급되고, 헤드 스택 조립체를 대기 위치로 이동시킨다. 본 발명의 탭 부분(128) 및 자석(34)에 의해 발생되는 바이어스력은 파워의 턴 오프 후에 헤드 스택 조립체를 대기 위치에 고정한다.
본 발명의 보이스 코일(41)의 와이어의 직경은 14 Ω 이상의 와이어 저항을 실현하기 위해, 예를 들어 73 ㎛와 같이 매우 가늘게 할 수 있고, 이로써 코일(41)의 시정수는 파워의 턴 오프 사이에 전류를 지속적으로 흘리기에 충분할 정도로 길어서 언로드 동작이 높은 신뢰성으로 달성된다.
상술한 바와 같이, 하드 디스크 드라이브 장치의 파워가 턴 오프된 때에, 바이어스력에 의해 MR 헤드는 외측 대기 위치에 고정된다. 자석(34)에 의해 탭 부분(128)에 가해지는 흡인력은 파워의 턴 오프시에 헤드 스택 조립체(33)를 대기 위치에 충분히 고정시키지만, 이 흡인력은 판독/기록 동작 사이에 하드 디스크(32)의 반경 방향을 따라서 헤드 스택 조립체(33)의 MR 헤드를 위치 결정시키는 보이스 코일 모터(VCM)의 구동력보다도 작다. 따라서, 자석(34)에 의한 이 흡인력은 판독/기록 동작 동안은 무시될 수 있다.
<하드 디스크 드라이브 장치를 제조하는 방법의 설명>
제1 단계에 있어서는 가요성 케이블(37) 중, 접속 패드(112 및 113)가 형성되어 있는 제1 부분(101)이 도11 및 도13을 참조하여 설명한 바와 같이, 캐리지(48)의 측벽(118) 상에 위치 결정된다. 더욱 구체적으로 설명하면, 도13에 도시되어 있는 바와 같이, 가요성 케이블(37)의 제2 부분(102)은 래치 부분(114)이 홈(116) 내의 오목부(117)에 결합되기까지 안내 부재(99)를 통해 홈(116) 내에 삽입된다. 가요성 케이블(37)의 대부분(101)은 캐리지(48)의 측벽(118)을 따라서 연장되도록 위치 결정되고, 그리고 위치 결정 핀(98)이 위치 결정 개구(111) 내에 삽입되고, 이로써 가요성 케이블(37)은 캐리지(48)에 자동적으로 고정된다.
제2 단계에 있어서는 제1 및 제2 헤드 짐벌 조립체(49A 및 49B)가 캐리지(48) 상에 위치 결정되고, 그리고 이들은 도9의 (a) 및 (b)를 참조하여 설명한 바와 같이 임시 고정 핀(92)에 의해 임시 고정된다.
제3 단계에 있어서는 도11, 도12의 (a) 및 (b), 도13을 참조하여 설명한 바와 같이, 가요성 케이블(37) 상의 접속 패드(112 및 113)가 연장 플레이트(95A 및 95B)의 접속 패드(66A 및 66B)에 각각 접속되고, 그리고 보이스 코일 와이어(123 및 124)가 접속 패드(115)에 본딩된다.
제4 단계에 있어서는 이 구조가 이 분야에서 이미 알려진 기법을 사용함으로써, 세정되어 잔류 플럭스 또는 다른 오염물이 제거된다.
제5 단계에 있어서는 피봇 카트리지(42)가 개구(73A, 76A, 55, 76B 및 73B) 내에 삽입되고, 그리고 이 구조는 도4 또는 도10을 참조하여 설명한 바와 같이 와셔(50) 및 너트(51)에 의해 고정된다.
제6 단계에 있어서는 이 구조는 도10을 참조하여 설명한 바와 같이, 너트(94)에 의해 프레임(93)에 장착된다.
<대체 실시예의 설명>
하나의 캐리지(48) 및 2개의 헤드 짐벌 조립체(49A 및 49B)를 포함하는 데이터 기록 장치의 헤드 스택 조립체(33)의 실시예를 사용하여 본 발명에 대해서 설명했지만, 본 발명은 하나의 헤드 짐벌 조립체만이 캐리지에 장착되어 있는 데이터 기록 장치에 대해서도, 또 복수개의 캐리지를 구비하고, 그리고 이들 복수개의 캐리지의 각각에 헤드 짐벌 조립체가 장착되어 있는 데이터 기록 장치에 대해서도 적용할 수 있다. 복수개의 캐리지를 사용하는 경우에는 이들 복수개의 캐리지의 하나에 보이스 코일을 장착할 수 있다.
도9의 (a) 및 (b)를 참조하여 설명한 바와 같이, 플라스틱 수지로 만들어진 개별 부품인 임시 고정 핀(92)이 헤드 짐벌 조립체(49A 및 49B)를 캐리지(48)에 임시 고정하기 위해 사용되었지만, 이 핀은 캐리지(48)와 일체로 형성될 수 있다.
도17의 (a) 및 (b)는 헤드 짐벌 조립체(49A 및 49B)를 캐리지(49B) 상에 임시 고정하기 위한 다른 임시 고정 동작을 도시한다. 임시 고정 핀(92A 및 92B)은 플라스틱 수지로 만들어진 캐리지(48)와 일체적으로 형성되어 있다. 헤드 짐벌 조립체(49A 및 49B)를 캐리지(48) 상에 위치 결정한 후, 임시 고정 핀(92A 및 92B)은 화살표(91A 및 91B) 방향으로부터 가해지는 힘 및 열에 의해 찌그러지고, 이로써 헤드 짐벌 조립체(49A 및 49B)는 도17의 (a) 및 (b)에 도시한 바와 같이 캐리지(48)에 임시 고정된다.
도18의 (a)는 도10에 도시한 너트(51) 대신에 스프링형 링(134)이 사용되고 있는 구조의 단면을 도시한다. 블록(133)은 도10에 도시한 아암 부재(52A), 서스펜션 로드 비임(53A), 캐리지(48), 서스펜션 로드 비임(53B) 및 아암 부재(52B)를 나타낸다. 스프링형 링(134)의 평면도 및 측면도는 도18의 (b)에 도시되어 있다. 이 스프링형 링(134)의 내벽(134A) 및 바닥면은 피봇 카트리지(42)의 측면에 형성된 오목부 내에 끼워 맞춰지고, 이로써 스프링형 링(134)의 상측 엣지(134B)는 와셔(50) 및 블록(133)을 화살표(136) 방향으로 누르고, 따라서 와셔(50) 및 블록(133)은 피봇 카트리지(42)에 고정된다.
도19의 (a)는 도10에 도시한 너트(51) 대신에 C형 링(135)이 사용되고 있는 구조의 단면을 도시한다. C형 링(135)의 평면도 및 측면도는 도19의 (b)에 도시되어 있다. 이 C형 링(135)은 피봇 카트리지(42)의 측면에 형성된 오목부 내에 끼워 맞춰지고, 이로써 와셔(50) 및 블록(133)은 피봇 카트리지(42)에 고정된다.
본 발명은 하드 디스크를 포함하는 데이터 기록 장치가 소형화되는 경우에 발생하는 전술한 각종 문제점을 해결한다.

Claims (20)

  1. 코일이 장착되고, 그리고 제1 표면 및 제2 표면을 갖는 캐리지와,
    상기 제1 표면에 장착된 제1 헤드 짐벌 조립체와,
    상기 제2 표면에 장착된 제2 헤드 짐벌 조립체를 구비하고,
    상기 제1 헤드 짐벌 조립체를 상기 제1 표면에 위치 결정하고, 그리고 상기 제2 헤드 짐벌 조립체를 상기 제2 표면에 위치 결정하기 위한 기준점 부재가 상기 제1 표면 및 상기 제2 표면의 각각에 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 데이터 기록 디스크를 위한 헤드 스택 조립체.
  2. 제1항에 있어서, 상기 기준점 부재는 서로 간격을 두고 설치된 두 개의 기준 핀이고, 상기 제1 헤드 짐벌 조립체 및 상기 제2 헤드 짐벌 조립체의 각각은 상기 두 개의 기준 핀이 각각 삽입되는 두 개의 개구를 갖는 것을 특징으로 하는 헤드 스택 조립체.
  3. 제2항에 있어서, 상기 캐리지는 피봇 부재가 삽입되는 개구를 갖고, 그리고 상기 개구는 상기 두 개의 기준 핀 사이에 배치되어 있는 것을 특징으로 하는 헤드 스택 조립체.
  4. 코일이 장착되고, 그리고 제1 표면 및 제2 표면을 갖는 캐리지와,
    상기 제1 표면에 장착된 제1 헤드 짐벌 조립체와,
    상기 제2 표면에 장착된 제2 헤드 짐벌 조립체를 구비하고,
    상기 캐리지는 피봇 부재가 삽입되는 제1 개구를 갖고, 그리고 상기 제1 개구의 직경은 상기 피봇 부재의 직경보다도 크고, 상기 제1 헤드 짐벌 조립체 및 상기 제2 헤드 짐벌 조립체의 각각은 상기 제1 개구의 중심에 일치된 중심을 갖는 제2 개구를 구비하고, 상기 제2 개구의 직경은 상기 피봇 부재의 직경보다도 크고, 상기 제2 개구는 상기 피봇 부재를 정렬시키기 위한 V자형 엣지를 구비하고, 상기 캐리지의 일부는 상기 제1 개구내로 돌출되어 있고, 그리고 상기 캐리지의 일부는 상기 피봇 부재가 상기 제2 개구 및 상기 제1 개구내에 삽입되었을 때 상기 피봇 부재를 상기 제2 개구의 상기 V자형 엣지로 밀어붙이는 것을 특징으로 하는 데이터 기록 디스크를 위한 헤드 스택 조립체.
  5. 코일이 장착되고, 제1 표면 및 제2 표면을 갖고, 그리고 피봇 부재가 삽입되는 제1 개구를 갖는 캐리지로서, 상기 제1 개구의 직경은 상기 피봇 부재의 직경보다도 큰 상기 캐리지와,
    상기 제1 표면에 장착된 제1 헤드 짐벌 조립체와,
    상기 제2 표면에 장착된 제2 헤드 짐벌 조립체를 구비하고,
    상기 제1 헤드 짐벌 조립체를 상기 제1 표면에 위치 결정하고, 그리고 상기 제2 헤드 짐벌 조립체를 상기 제2 표면에 위치 결정하기 위한 두 개의 기준 핀이 상기 캐리지의 상기 제1 표면 및 상기 제2 표면의 각각에 형성되어 있고,
    상기 제1 헤드 짐벌 조립체 및 상기 제2 헤드 짐벌 조립체의 각각은 서스펜션 로드 비임 및 아암 부재를 구비하고, 상기 서스펜션 로드 비임은 후방부, 굴곡부 및 판독/기록 헤드를 지지하는 전방부를 구비하고, 그리고 상기 아암 부재는 상기 후방부에 중합되어 있고,
    상기 서스펜션 로드 비임은 상기 두 개의 기준 핀이 각각 삽입되는 두 개의 개구를 갖고, 그리고 상기 제1 개구의 중심에 정렬되어 있는 중심을 갖는 제2 개구를 구비하고, 상기 제2 개구의 직경은 상기 피봇 부재의 직경보다도 크고, 상기 제2 개구는 상기 피봇 부재를 정렬시키기 위한 V자형 엣지를 구비하고, 상기 캐리지의 일부는 상기 제1 개구내로 돌출되어 있고, 그리고 상기 캐리지의 일부는 상기 피봇 부재가 상기 제2 개구 및 상기 제1 개구내에 삽입되었을 때 상기 피봇 부재를 상기 제2 개구의 상기 V자형 엣지로 밀어붙이는 것을 특징으로 하는 데이터 기록 디스크를 위한 헤드 스택 조립체.
  6. 제5항에 있어서, 상기 제1 개구는 상기 두 개의 기준 핀 사이에 배치되어 있는 것을 특징으로 하는 헤드 스택 조립체.
  7. 제3항 또는 제5항에 있어서, 상기 두 개의 기준 핀을 통과하는 선은 상기 헤드 스택 조립체의 길이 방향으로 연장되는 중심선으로부터 기울어져 있는 것을 특징으로 하는 헤드 스택 조립체.
  8. 제7항에 있어서, 상기 헤드 스택 조립체의 총중량은 상기 피봇 부재의 중심에서 균형을 이루고 있는 것을 특징으로 하는 헤드 스택 조립체.
  9. 제4항 또는 제5항에 있어서, 상기 V자형 엣지는 상기 피봇 부재의 중심을 상기 헤드 스택 조립체의 길이 방향으로 연장되는 중심선에 정렬시키도록 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 헤드 스택 조립체.
  10. 제9항에 있어서, 상기 헤드 스택 조립체의 총중량은 상기 피봇 부재의 중심에서 균형을 이루고 있는 것을 특징으로 하는 헤드 스택 조립체.
  11. 코일이 장착되고, 그리고 표면 및 상기 표면에 수직인 측벽을 갖는 캐리지로서, 위치 결정용 핀이 상기 측벽에 형성되고, 그리고 상기 측벽으로부터 상기 캐리지의 내부로 연장되는 위치 결정용 홈이 형성되어 있는 상기 캐리지와,
    상기 표면에 장착되고, 그리고 판독/기록 헤드를 지지하는 헤드 짐벌 조립체와,
    상기 판독/기록 헤드에 접속된 접속 패드가 형성되어 있는 제1 부분과, 상기 코일에 접속된 접속 패드가 형성되어 있는 제2 부분과, 상기 제1 부분 및 상기 제2 부분이 분기되어 있는 제3 부분을 갖는 가요성 케이블을 구비하고,
    상기 제1 부분은 개구를 갖고, 상기 제2 부분은 래치 구조를 갖고, 상기 위치 결정용 핀은 상기 제1 부분의 개구에 삽입되고, 그리고 상기 제2 부분의 래치 구조는 상기 위치 결정용 홈을 따라서 삽입되어 상기 제1 부분을 상기 캐리지의 상기 측벽에 위치 결정하는 것을 특징으로 하는 데이터 기록 디스크를 위한 헤드 스택 조립체.
  12. 제11항에 있어서, 상기 캐리지의 표면에 평행하고 상기 캐리지에 결합된 일단부 및 타단부를 갖는 상측 부분과, 상기 측벽에 평행하고 상기 상측 부분의 타단부에 결합된 일단부 및 타단부를 갖는 측면 부분과, 상기 측면 부분의 상기 타단부 및 상기 캐리지 사이에 결합된 지지 부분을 갖는 안내 부재가 상기 캐리지에 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 헤드 스택 조립체.
  13. 제12항에 있어서, 상기 가요성 케이블의 상기 제1 부분 및 상기 제2 부분은 상기 측벽과 상기 측면 부분 사이에 위치 결정되어 있는 것을 특징으로 하는 헤드 스택 조립체.
  14. 프레임과,
    상기 프레임에 장착된 데이터 기록 디스크와,
    상기 프레임에 피봇되고, 그리고 판독/기록 헤드를 지지하는 전방부와 코일 지지 프레임을 포함하는 후방부를 갖는 헤드 스택 조립체를 구비하고,
    상기 헤드 스택 조립체로부터 연장되는 제1 가요성 부재가 상기 코일 지지 프레임의 제1 측면을 따라서 설치되고, 그리고 상기 헤드 스택 조립체로부터 연장되는 제2 가요성 부재가 상기 코일 지지 프레임의 제2 측면을 따라서 설치되고,
    상기 제1 가요성 부재에 결합되는 내측 크래시 정지 부재와, 상기 제2 가요성 부재에 결합되는 외측 크래시 정지 부재가 상기 프레임에 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 데이터 기록 장치.
  15. 제14항에 있어서, 상기 제1 및 제2 가요성 부재의 재료는 플라스틱 수지인 것을 특징으로 하는 데이터 기록 장치.
  16. 프레임과,
    상기 프레임에 장착된 데이터 기록 디스크와,
    피봇 부재에 의해서 상기 프레임에 피봇되고, 그리고 판독/기록 헤드를 지지하는 전방부와 보이스 코일을 지지하는 후방부를 갖는 헤드 스택 조립체와,
    상기 보이스 코일에 자계를 인가하도록 상기 프레임에 장착된 자석을 구비하고,
    상기 피봇 부재는 자성 재료로 형성된 와셔와, 상기 와셔 및 상기 헤드 스택 조립체를 상기 피봇 부재에 고정하는 고정 수단을 구비하고, 상기 와셔는 이것의 외주로부터 돌출하는 탭 부분을 갖고, 그리고 상기 와셔는 상기 헤드 스택 조립체가 이것의 외측 정지 위치에 정지되었을 때 상기 자석에 가장 가까운 위치에 상기 탭 부분을 위치 결정하도록 상기 고정 수단에 의해서 상기 헤드 스택 조립체에 고정되어 있는 것을 특징으로 하는 데이터 기록 장치.
  17. 도전성 프레임과,
    상기 프레임에 장착된 데이터 기록 디스크와,
    도전성 피봇 부재에 의해서 상기 프레임에 피봇되고, 그리고 판독/기록 헤드를 지지하는 전방부와 보이스 코일을 지지하는 후방부를 갖는 도전성 헤드 스택 조립체로서, 상기 헤드 스택 조립체는 상기 프레임 및 상기 피봇 부재에 전기적으로 접속되어 있고, 그리고 상기 판독/기록 헤드에 접속된 복수개의 제1 접속 패드가 상기 헤드 스택 조립체 상에 형성된 절연층 상에 형성되어 있는 상기 헤드 스택 조립체와,
    상기 프레임에 장착된 제어 회로와,
    상기 제어 회로를 상기 제1 접속 패드에 접속하는 가요성 케이블을 구비하고,
    상기 헤드 스택 조립체에 전기적으로 접속된 제2 접속 패드가 상기 절연층 상에 형성되어 있고, 그리고 상기 제2 접속 패드가 상기 가요성 케이블을 거쳐서 상기 제어 회로의 기준 전위에 접속되어 있는 것을 특징으로 하는 데이터 기록 장치.
  18. 제17항에 있어서, 상기 헤드 스택 조립체는 도전성 지지 플레이트와 절연층과 상기 절연층 상에 형성된 상기 제1, 제2 접속 패드 및 도전성 와이어를 구비한 배선 플레이트를 포함하고, 그리고 상기 도전성 와이어가 상기 제1 접속 패드를 상기 판독/기록 헤드에 접속하고, 그리고 상기 제2 접속 패드를 상기 도전성 지지 플레이트에 접속하는 것을 특징으로 하는 데이터 기록 장치.
  19. 코일이 장착되어 있는 캐리지와,
    상기 캐리지의 표면에 장착된 헤드 짐벌 조립체를 구비하고,
    상기 헤드 짐벌 조립체를 상기 표면에 위치 결정하기 위한 기준점 부재가 상기 표면에 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 데이터 기록 디스크를 위한 헤드 스택 조립체.
  20. 각각이 제1 표면 및 제2 표면을 갖는 복수개의 캐리지와,
    상기 복수개의 캐리지의 각각의 상기 제1 표면에 장착된 제1 헤드 짐벌 조립체와,
    상기 복수개의 캐리지의 각각의 상기 제2 표면에 장착된 제2 헤드 짐벌 조립체를 구비하고,
    상기 제1 헤드 짐벌 조립체를 상기 제1 표면에 위치 결정하고, 그리고 상기 제2 헤드 짐벌 조립체를 상기 제2 표면에 위치 결정하기 위한 기준점 부재가 상기 복수개의 캐리지의 각각의 상기 제1 표면 및 상기 제2 표면의 각각에 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 데이터 기록 디스크를 위한 헤드 스택 조립체.
KR10-2000-0003023A 1999-02-12 2000-01-22 데이터 기록 장치 및 헤드 스택 조립체 KR100370717B1 (ko)

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