KR20000054620A - 무선 인터넷을 이용한 대중교통 수단의 정보제공 방법 및그 시스템 - Google Patents

Abstract

본 발명은, 무선 인터넷을 이용한 대중교통 수단의 정보제공 방법 및 그 시스템에 관한 것으로서, 그 방법은 특정 차량으로부터 소정 위치에서 다음 목적지로의 이동을 위해 상기 차량의 고유코드를 포함하는 출발정보가 무선으로 위성을 통해 입력되고, 상기 출발정보를 파악하여 위치별, 차량별, 구간별로 미리 저장되어 있는 데이터베이스로부터 해당 위치에 대한 적절한 형태의 데이터가 공급되며, 상기 데이터가 차량내에 설치된 소정의 디스플레이장치에 디스플레이되고, 이동중인 차량으로부터 현재의 위치정보가 다시 운영서버로 입력되며, 상기 차량의 위치에 따라 제공되는 데이터의 종류가 다르게 설정되도록 한다. 이로써, 인터넷과 대중교통 문화의 결합으로 새로운 것을 창출하며, 대중교통 이용객들에게 생생한 뉴스와 지리정보 등을 제공함으로써 대중교통 이용상의 편의를 제공하며, 만족감이 배가되는 효과가 있다.

Description

무선 인터넷을 이용한 대중교통 수단의 정보제공 방법 및 그 시스템{Method and system for supplying various information to the means of public transportation by wireless internet}

본 발명은 무선 인터넷을 이용한 대중교통 수단의 정보제공 방법 및 그 시스템에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 대중교통 수단의 위치와 운행정보가 인공위성 등에 의해 구현될 수 있는 무선 인터넷을 통해 제공되면 그에 대한 적절한 운행정보, 교통정보, 생활정보 등이 무선 인터넷을 통해 각 대중교통 수단에 제공되어 이용객에게 서비스되도록 하기 위한 무선 인터넷을 이용한 대중교통 수단의 정보제공 방법 및 그 시스템에 관한 것이다.

개인용 컴퓨터가 일반적으로 보급되고, 인터넷을 통한 통신기술이 발전되면서 시간과 장소에 구애받지 않고 다양한 정보를 쉽게 접할 수 있는 시대를 맞이하고 있다. 이를 가능하게 한 것은 전술한 컴퓨터가 고성능화 되었을 뿐만 아니라, 또한 인터넷을 통한 통신기술 개발이 이루어진 것이다.

그리고, 이러한 인터넷의 보급은 일반 가정은 물론, 사무실, 공공기관에서도 일반적인 것이 되었으며, 개인휴대통신기 등의 이동통신기기를 통해서도 쉽게 이루어지고 있다. 이들은 각 컴퓨터 또는 통신기기에 맞는 표준방식이 채택되어 그에 맞는 서비스를 받을 수 있도록 구성된다.

그런데, 일반인들이 이용하는 대중교통 수단 내에서는 개인마다 각자의 취향에 따라 독서, 방송청취 등과 같은 개별적인 동작을 취하거나, 무료함을 달래기 위해 대중교통 수단에 게시되어 있는 인쇄된 광고를 보는 정도에 불과하였다. 이동 중 승객들의 관심사 등에 관한 실시간 정보를 얻기 위해서 개인별로 휴대통신기기를 이용하거나, 노트북 등에 장착된 무선모뎀을 이용하여 검색하는 정도였다.

따라서, 전술한 바와 같이 종래의 대중교통 수단을 이용하는 동안 원하는 정보를 실시간으로 얻기 위해서는 개별적으로 소정의 통신수단이 구비되어 있어야 했으며, 이동중의 무료함을 감수해야 하는 불편함이 있었다.

전술한 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은, 대중교통 수단을 이용하는 승객들에게 정류장 및 그 주변 정보, 실시간 뉴스, 교통정보 등이 인공위성 등을 통해 이루어질 수 있는 무선 인터넷을 통해 제공됨으로써 승객들의 편의를 제공하도록 하기 위한 무선 인터넷을 이용한 대중교통 수단의 정보제공 방법 및 그 시스템을 제공하는 데 있다.

도 1은 본 발명에 의한 무선 인터넷을 이용한 대중교통 수단의 정보제공이 이루어지는 구성의 예를 나타내는 도면이다.

도 2는 도 1에 의해 이루어지는 본 발명의 실시예의 구체적인 구성예를 나타내는 블록도이다.

도 3은 본 발명에 의한 대중교통 수단에 정보를 디스플레이 하기 위한 구성을 나타내는 블록도이다.

도 4는 본 발명에 의한 무선 인터넷을 이용한 대중교통 수단의 정보제공을 위한 흐름도이다.

도 5a 내지 도 5j는 본 발명에 의해 이루어지는 대중교통 수단을 통해 디스플레이되는 정보의 예를 나타내는 도면이다.

※ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

10 : 메인서버 12 : 운영서버

14 : 위성 송수신기 16 : 인공위성

18 : 지상송수신국 20 : 중계국

22 : 차량통신부 23 : 차량운행부

24 : 신호분배부 26 : 분배기

28-1 ~ 28-N : 디스플레이부

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 무선 인터넷을 이용한 대중교통 수단의 정보제공 방법 및 그 시스템은, 특정 차량으로부터 소정 위치에서 다음 목적지로의 이동을 위해 상기 차량의 고유코드를 포함하는 출발정보가 무선으로 위성을 통해 입력되는 단계; 상기 출발정보를 파악하여 위치별, 차량별, 구간별로 미리 저장되어 있는 데이터베이스로부터 해당 위치에 대한 적절한 형태의 데이터를 공급하는 단계; 공급받은 상기 데이터가 차량내에 설치된 소정의 디스플레이장치에 디스플레이되고, 이동중인 차량으로부터 현재의 위치정보가 입력되는 단계; 및 상기 차량의 위치에 따라 제공되는 데이터의 종류가 다르게 설정되어 공급하는 단계가 구비되어 이루어진다.

상기 차량은 일정 구간 내에서 규칙성을 가지고 운행됨이 바람직하며, 상기 데이터는 텍스트, 영상, 동영상에 의한 것일 수 있다. 이때 상기 데이터는, 상기 차량의 상기 목적지를 구체적으로 나타내는 지리정보 등의 기본정보와, 실시간으로 변하는 뉴스 등의 실시간정보와, 공지사항 등의 수시정보가 포함될 수 있다.

그리고, 상기 차량은 지하철, 노선버스 등이 포함될 수 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 무선 인터넷을 이용한 대중교통 수단의 정보제공 방법 및 그 시스템은, 인터넷에 접속 및 실행이 가능하며, 소정 교통수단으로 제공하기 위한 구간정보, 운행정보, 지리정보, 뉴스정보, 교통정보, 광고정보, 및 상기 교통수단의 코드정보를 구비하여 시간의 흐름에 따라 제공하는 운영서버; 상기 운영서버에 연결되어 상기 정보들을 위성으로 송수신하기 위한 위성 송수신기; 상기 위성을 통해 상기 위성 송수신기로부터 전송된 상기 정보들을 하기 중계국으로 제공하기 위한 지상송수신국; 상기 교통수단에 설치되어서 정차, 발차 등의 운행정보를 제공하는 차량통신부; 및 상기 지상송수신국으로부터 상기 정보들을 상기 차량통신부로 제공하며, 상기 차량통신부로부터 제공되는 운행정보를 상기 지상송수신국으로 중계하기 위한 중계국이 구비되어 이루어진다.

이하, 본 발명의 구체적인 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명의 실시예를 설명하기 위한 개략적인 도면으로, 인터넷에 접속가능한 메인서버(10)에 연결되어 있는 운영서버(12)가 무선으로 각종 정보를 제공한다.

정보는 인공위성(16)을 통해 지상송수신국(18)으로 제공되며, 지하에서도 무선데이터 전송이 가능한 통신수단을 통해 지하철 등의 차량통신부(22)로 상기 정보가 제공되어서 무선(위성)에 의한 정보가 이동중인 교통수단으로 제공된다.

이를 더욱 상세하게 설명하기 위해 도 2를 참조한다.

운영서버(12)에는 운행되는 지하철 전체 구간의 정류장 정보와 각 구간의 정상적인 운행시간 등의 정보가 저장되어 있는 구간정보 제공부(120)와, 지하철 역 주위의 출구와 근처의 지리정보가 저장되어 있는 지리정보부(122)와, 해당 지하철 역 주변의 지상교통정보가 저장되어 있는 교통정보부(124)와, 운행 중 발생되는 각종 뉴스정보를 제공하는 뉴스제공부(126)와, 일반 상업용 광고, 공익광고, 지하철공사 자체의 광고를 제공하는 광고부(128) 및 각 열차별로 다르게 설정되어 있는 고유코드를 제공하는 코드정보부(130) 등이 구비되어 있다.

이러한 각종 정보는 차량운행부(23)로부터 운행정보가 차량통신부(22)를 통해 무선으로 위성송수신기(14)를 통해 운영서버(12)로 제공됨에 따라 일정한 규칙성을 가지며 차량통신부(22)로 제공된다. 차량운행부(23)에서는 정차역 정보, 진행방향 정보, 운행속도, 정상운행 여부에 대한 정보 등을 차량통신부(22)로 제공하며, 이들 정보들은 인공위성(16)을 통해 결국 운영서버(12)로 공급된다. 차량통신부(22)에서 인공위성(16)으로 정보를 제공하기 위해 지상의 경우에 직접 통신이 이루어지도록 할 수 있다. 그리고, 지하에서 통신이 이루어지기 위해서는 지상에 있는 지상송수신국(18)을 통해 인공위성(16)과 통신이 이루어져야 하므로, 지상송수신국(18)과 유선으로 연결되어서 지하에 설치되어 있는 중계국(20)을 통해야 할 것이다.

그리고, 도 3은 지하철에 설치되어서 각 객실에 정보를 제공하기 위한 구성을 나타낸 것으로 신호분배부(24)는 분배기(26)가 구비되어 있어서 차량통신부(22)로부터 제공되는 정보를 각 객실의 디스플레이부(28-1 ~ 28-N)로 제공한다. 본 발명의 실시예에서 적용될 수 있는 디스플레이부(28-1 ~ 28-N)는 소정의 화면을 통해 입력되는 텍스트, 영상 또는 동영상 등의 정보를 표시할 수 있는 정도이면 충분하다.

이와 같이 구성되는 본 발명의 실시예를 위한 일련의 흐름은 도4와 도5a 내지 도5j를 참조하여 설명한다.

도 4의 흐름을 설명하기 전에 본 발명의 실시예에서 제공되는 각종 정보에 대해 설명한다. 상기 각종 정보는 대중교통별, 각 노선별 기본정보와 실시간정보 및 수시변경정보 등으로 구분할 수 있다.

먼저, 기본정보는 전역 출발시점부터 제공되는 다음역에 관한 정보를 말하며, 이는 하차 방향, 환승안내, 역 주변 주요기관, 건물안내, 지리/관광정보 등의 정보를 말한다. 실시간정보는 기본정보가 제공되는 사이에 제공되는 정보로서, 현재시각, 오늘의 주요뉴스, 오늘의 일기, 본 노선 현장 교통상황 등의 정보 및 현재시각의 주식동향 등의 정보를 말한다. 그리고, 수시변경정보는 기본정보와 실시간정보 외에 잔여시간대에 제공되는 정보로서 차량회사의 공지사항, 공익광고 등의 정보가 될 수 있다.

먼저, 전동차가 역사 내에서 다음 정류장으로 출발하면서 차량운행부(23)로부터 출발신호가 발생되면 차량통신부(22)를 통해 전동차의 고유코드와 함께 운영서버(12)로 제공된다(S2). 출발된 전동차 정보를 확인한 운영서버(12)는 도 5a와 같이 다음 정차역에 대한 명칭과, 도5b와 같이 역세권을 형성하는 주요시설과 진행방향 등의 지리정보가 제공되며(S4), 도5c에 도시된 바와 같이 새로운 뉴스 또는 그날의 하이라이트 뉴스가 이어서 제공된다(S6). 뉴스가 제공된 후에는 일정 시간동안 상업광고가 제공되는데(S8), 도 5d의 예와 같이 텍스트, 영상 또는 동영상 등의 형태로 제공될 수 있다.

이후 시간이 흐르면서 그날의 일기예보를 하거나, 도5e의 예에서와 같이 일정 기간동안의 기후, 온도, 강수확률 등에 대한 정보, 또는 현재 운행중인 구간에 해당되는 지역의 국지적인 기후정보를 제공하며(S10), 다음 정차역의 출구와 시설물 등에 대한 내부 구조를 3차원으로 제공한다(S12). 이에 대한 예는 도5f와 같다. 또한, 다음 정차역에서 연계될 수 있는 노선버스에 대한 정보와 지상교통 상황을 알려준다(S14). 상기 노선버스에 대한 정보는 도5g의 예와 같이 구현될 수 있으며, 각 노선버스의 종류별, 버스번호별, 운행구간별로 나누어서 제공될 수 있다. 그리고, 상기 지상교통 상황은, 도5h의 예와 같이, 전동차가 운행되는 구간과 관련된 교차로의 각 방향으로 진행되는 속도가 제공될 수 있다.

전동차가 정상적으로 운행되고 있는지의 여부를 파악하기 위해 전동차의 현재위치를 파악하게 되는데(S16), 전동차의 진행속도와 진행시간 등을 통해 파악할 수 있다. 그리고, 전동차에 위치파악을 위한 센서를 설치하여 이로부터 발생되는 정보를 운영서버(12)로 제공할 수 있다.

이때 전동차가 중간에 정지하고 있는 경우에는 연착되는 것으로 판단하여 연착되고 있음을 알리는 안내와 상업광고 또는 공익광고 등이 제공된다(S18). 전동차가 정상적으로 운행되고 있는 경우, 아직 다음 정차역에 도착하지 않았으면 문화행사, 공연정보나 증권정보가 도5i의 예와 같이 제공될 수 있다(S20).

이후 전동차가 정차역에 도착하면 도착을 알리게 되며, 하차방향이 안내된다(S22). 그리고, 정차하고 있는 동안에는 해당 정차역의 정보와 지하철공사 등의 공공기관에서 알리는 공지사항 등이 제공될 수 있다(S24).

전술한 바와 같이 제공되는 각종 정보는 전동차가 1 구간을 운행하는 시간 내에서 가능한 정보를 제공하는 것이 바람직하다. 그리고, 전술한 정보를 하나의 구간에서 모두 제공할 수도 있으나, 필요에 따라 구간마다 정보를 나누어서 제공할 수 있다.

전술한 실시예에서는 전동차의 예를 들어 설명하였으나, 노선버스에도 적용하여 실시될 수 있음은 당업자에게는 명백하게 이해될 수 있을 것이다. 즉, 노선버스 마다 각각의 고유코드가 부여되고, 노선버스에서 직접 혹은 기지국을 통해 위성과 통신이 이루어지도록 하며, 운용서버 등으로부터 정보가 제공되도록 할 수 있다. 그리고, 차량 내부에 디스플레이부를 설치하여 각종 정보를 제공한다면 본 발명에 의한 사상은 구현될 수 있을 것이다.

전술한 바와 같이 본 발명에 의한 실시예에 의하면, 무선을 이용한 인터넷을 통해 운행중인 대중교통 수단으로 운행정보, 정류장정보는 물론 일상생활 관련 정보를 제공함으로써 승객들에게 이용의 편의성이 제공되며, 대중교통을 이용하는 즐거움이 배가되는 이점이 있다.

따라서, 본 발명에 의하면 인터넷과 대중교통 문화의 결합으로 새로운 것을 창출하며, 대중교통 이용객들에게 생생한 뉴스와 지리정보 등을 제공함으로써 편의를 제공하며, 대중교통을 이용하는 만족감이 배가되는 효과가 있다.

또한, 비상사태나 응급사태를 당하여도 발빠른 대책을 수립하고, 승객들을 안전하게 서비스하는 효과가 있다.

이상에서 본 발명은 기재된 구체예에 대해서만 상세히 설명되었지만 본 발명의 기술사상 범위 내에서 다양한 변형 및 수정이 가능함은 당업자에게 있어서 명백한 것이며, 이러한 변형 및 수정이 첨부된 특허청구범위에 속함은 당연한 것이다.

Claims (5)

1. 특정 차량으로부터 소정 위치에서 다음 목적지로의 이동을 위해 상기 차량의 고유코드를 포함하는 출발정보가 무선으로 위성을 통해 입력되는 단계;

   상기 출발정보를 파악하여 위치별, 차량별, 구간별로 미리 저장되어 있는 데이터베이스로부터 해당 위치에 대한 적절한 형태의 데이터를 공급하는 단계;

   공급받은 상기 데이터가 차량내에 설치된 소정의 디스플레이장치에 디스플레이되고, 이동중인 차량으로부터 현재의 위치정보가 입력되는 단계; 및

   상기 차량의 위치에 따라 제공되는 데이터의 종류가 다르게 설정되어 공급하는 단계;

   를 구비함을 특징으로 하는 무선 인터넷을 이용한 대중교통 수단의 정보제공 방법.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 데이터는 텍스트, 영상, 동영상에 의한 것임을 특징으로 하는 상기 무선 인터넷을 이용한 대중교통 수단의 정보제공 방법.
3. 제 2 항에 있어서,

   상기 데이터는, 상기 차량의 상기 목적지를 구체적으로 나타내는 지리정보 등의 기본정보와, 실시간으로 변하는 뉴스 등의 실시간정보와, 공지사항 등의 수시정보가 포함됨을 특징으로 하는 상기 무선 인터넷을 이용한 대중교통 수단의 정보제공 방법.
4. 제 1 항 또는 제 3 항에 있어서,

   상기 차량은 일정 구간 내에서 규칙성을 가지고 운행되는 지하철인 것을 특징으로 하는 상기 무선 인터넷을 이용한 대중교통 수단의 정보제공 방법.
5. 인터넷에 접속 및 실행이 가능하며, 소정 교통수단으로 제공하기 위한 구간정보, 운행정보, 지리정보, 뉴스정보, 교통정보, 광고정보, 및 상기 교통수단의 코드정보를 구비하여 시간의 흐름에 따라 제공하는 운영서버;

   상기 운영서버에 연결되어 상기 정보들을 위성으로 송수신하기 위한 위성 송수신기;

   상기 위성을 통해 상기 위성 송수신기로부터 전송된 상기 정보들을 하기 중계국으로 제공하기 위한 지상송수신국;

   상기 교통수단에 설치되어서 정차, 발차 등의 운행정보를 제공하는 차량통신부; 및

   상기 지상송수신국으로부터 상기 정보들을 상기 차량통신부로 제공하며, 상기 차량통신부로부터 제공되는 운행정보를 상기 지상송수신국으로 중계하기 위한 중계국;

   이 구비됨을 특징으로 하는 무선 인터넷을 이용한 대중교통 수단의 정보제공 시스템.