KR100487107B1 - 차량 노선정보 안내장치 및 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 현재 위치에 따라 주변 기업의 광고와 정거장 정보를 안내 혹은 표시하기 위한 차량 노선정보 안내장치 및 방법에 관한 것으로, GPS 안테나를 통해 차량의 위도 및 경도 데이터를 수신하기 위한 GPS 수신모듈과; 정거장 음성 안내 데이터와 광고용 표시데이터를 저장하기 위한 정보 저장 메모리와; 정거장 음성 안내 데이터를 신호처리하여 음성안내 방송을 출력하기 위한 오디오 신호 처리부와; 광고용 표시데이터에 따른 광고를 표시하기 위한 표시부와; 버스 관제소로부터 송신되는 광고용 표시데이터를 무선 수신하고, 버스 운행관련 정보를 상기 버스 관제소로 무선 송신하기 위한 RF모듈과; 수신되는 차량의 위도 및 경도 데이터에 대응하는 정거장 음성 안내 데이터와 광고 표시 데이터 및 버스 운행 관련정보를 출력 제어하기 위한 제어부;를 포함함을 특징으로 한다.

Description

차량 노선정보 안내장치 및 방법{APPARATUS AND METHOD FOR GUIDANCE A COURSE INFORMATION}

본 발명은 차량 노선정보 안내 시스템에 관한 것으로, 특히 차량의 현재 위치에 따라 주변 기업의 광고와 정거장 정보를 안내 혹은 표시하기 위한 차량 노선정보 안내장치 및 방법에 관한 것이다.

일반적으로 사용하는 대중교통수단 중에서 광역시 이상의 지역을 제외하면 대부분의 지역에서는 버스와 택시가 유일하다고 할 것이다. 대중교통수단인 버스는 90년대 초반까지만 하더라도 이를 이용하는 승객의 수가 많았으나, 국민소득의 향상과 더불어 자가용의 보급이 급격히 증가하면서 상대적으로 버스를 이용하는 승객이 급감하게 되었다. 이러한 이유로 버스업체는 적자를 호소하며 정부의 지원금에 의존하고 있는 실정이다.

이에 따라 국가적인 차원에서 추진되고 있는 지능형 교통 시스템(ITS : Intelligent Transport System)의 하나로서 버스정보시스템(BIS : Bus Infotmation System)이 도입되기에 이르렀다. 버스정보시스템에서 제공되고 있는 서비스로서는 운전자의 조작에 의해 이루어지는 노선정보 안내와 정거장 안내방송 등이 있다.

그러나 현재까지 소개되고 있는 버스정보시스템에서는 노선정보 안내와 정거장 안내방송이 운전중인 운전자의 조작에 의해 이루어지기 때문에 교통사고를 유발시킬 수 있는 원인을 제공할 수 있는 단점이 있다.

한편 대중교통 수단을 통해 수 많은 기업광고가 이루어지고는 있지만, 현재까지는 차량 내부에 부착되는 전단광고에 불과한 수준인데, 만약 정거장 주변에 위치하는 기업광고가 해당 정거장 주변에서 탑승자에게 전달될 수 있는 시스템이 개발된다면, 광고효과를 배가함은 물론 해당 기업을 방문하고자 하는 탑승자에게 해당 기업의 위치정보를 제공하여 줄 수 있을 것이다. 아울러 대중교통 수단의 하나인 버스의 경우에는 정거장에 탑승하고자 하는 승객이 있음에도 불구하고 교통체증 혹은 배차시간 등의 이유로 무단 통과하는 경우가 허다하여 이용하고자 하는 승객의 불만이 높은 것이 사실이다. 그러나 버스회사 측에서는 이러한 사실을 인지할 수 없다. 따라서 버스정보 시스템의 하나로서 정차정보의 누적이 이루어진다면 위와 같은 버스 이용자들의 불만을 해소하는데 활용할 수 있을 것이다.

따라서 본 발명의 목적은 현재 차량의 위치를 검출하여 그에 상응하는 정거장 정보를 자동 음성 출력하여 줄 수 있는 차량 노선정보 안내장치 및 방법을 제공함에 있다.

본 발명의 또 다른 목적은 현재 차량의 위치를 검출하여 그 주변에 위치하는 기업 광고를 자동 표시하여 줌으로서 기업위치정보를 제공하여 줄 수 있는 차량 노선정보 안내장치 및 방법을 제공함에 있다.

본 발명의 또 다른 목적은 운행 차량의 정차정보를 누적하여 정거장 무단 통과에 따른 대중교통 이용객들의 불만을 해소시켜 줄 수 있는 차량 노선정보 안내장치 및 방법을 제공함에 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 차량 노선정보 안내장치는,

GPS 안테나를 통해 차량의 위도 및 경도 데이터를 수신하기 위한 GPS 수신모듈과;

정거장 음성 안내 데이터와 광고용 표시데이터를 저장하기 위한 정보 저장 메모리와;

정거장 음성 안내 데이터를 신호처리하여 음성안내 방송을 출력하기 위한 오디오 신호 처리부와;

광고용 표시데이터에 따른 광고를 표시하기 위한 표시부와;

버스 관제소로부터 송신되는 광고용 표시데이터를 무선 수신하고, 버스 운행관련 정보를 상기 버스 관제소로 무선 송신하기 위한 RF모듈과;

수신되는 차량의 위도 및 경도 데이터에 대응하는 정거장 음성 안내 데이터와 광고 표시 데이터 및 버스 운행 관련정보를 출력 제어하기 위한 제어부;를 포함 함을 특징으로 한다.

또한 본 발명의 실시예에 따른 차량 노선정보 안내방법은,

GPS 수신부를 통해 차량의 위치좌표 데이터를 수신받는 단계와;

수신된 위치좌표 데이터가 차고지 위치좌표 데이터인가를 검사하는 단계와;

상기 수신된 위치좌표 데이터가 차고지 위치좌표 데이터일 경우 차량 운행관련 정보를 차량 관제소로 무선 송출하는 단계와;

상기 수신된 위치좌표 데이터가 차고지 위치좌표 데이터가 아닐 경우 위치좌표에 대응하는 기업광고 데이터 혹은 정거장 음성 안내 데이터중 어느 하나를 독출하여 표시하거나 음성 출력하는 단계를 포함함을 특징으로 한다.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하면서 기술되는 바람직한 실시예를 통하여 본 발명을 당업자가 용이하게 이해하고 재현할 수 있도록 상세히 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량 노선정보 안내장치의 블럭구성도를 도시한 것이다.

도 1을 참조하면, GPS 수신모듈(10)은 GPS 안테나를 통해 차량의 위도 및 경도 데이터를 수신하여 제어부(90)로 출력한다. 정보저장용 메모리(20)는 정보의 기록 및 소거가 가능한 메모리로서 정거장 음성 안내 데이터와 광고용 표시데이터 및 뉴스 데이터가 저장되며, 제어부(90)에 의해 액세스 제어된다. 또한 상기 정보저장용 메모리(20)에는 정거장 안내 표시 데이터가 추가 저장되어 정거장 음성 안내 방송과 함께 표시될 수도 있다.

조작부(30)는 차량 노선정보 안내장치를 수동 제어하기 위한 제어데이터를 발생시키기 위한 조작버튼들을 구비한다. 예를 들면 조작부(30)에는 수동모드와 자동모드 설정용 버튼들이 구비됨은 물론, 정거장 음성 안내 데이터를 수동 출력하기 위한 버튼들이 구비될 수 있다. 또한 도어의 개폐를 제어하기 위한 버튼들 역시 구비될 수 있다. 도어 개폐장치(40)는 운전자의 조작에 따라 도어의 개폐가 이루어지도록 구성된 메카니즘 구성을 가진다. 이러한 도어 개폐장치(40)의 동작 혹은 도어 개폐 버튼의 조작에 따라 제어부(90)는 도어 개폐정보(정차정보)를 갱신할 수 있다.

RF 모듈(50)은 버스 관제소에 구비된 RF 모듈(도시하지 않았음)과 통신 수행한다. 즉, RF 모듈(50)은 버스 관제서에 구비된 RF 모듈로부터 송신되는 광고용 표시데이터 혹은 뉴스 데이터 등을 무선 수신하고, 정차정보와 승차요금 누적정보를 포함하는 버스 운행관련 정보들을 상기 버스 관제소로 무선 송신하여 준다.

오디오 신호 처리부(60)는 제어부(60)의 제어에 따라 입력되는 정거장 음성 안내 데이터를 가청 주파수 대역의 신호로 처리하여 오디오 출력부로 출력한다. 이에 따라 오디오 출력부를 통해 정거장에 대한 안내 방송이 음성정보로 출력될 수 있다. 표시부(70)는 광고용 표시데이터 혹은 뉴스 데이터에 따른 광고 혹은 정보가 상기 제어부(90)의 제어에 따라 표시된다. 이러한 표시부(70)는 다수의 LED로 구성되는 LED 전광판 혹은 LCD로 구현할 수 있다.

승차요금 정산장치(80)는 현재 일반화되어 있는 교통카드 혹은 버스카드로부터 리드한 승차요금 정보를 누적하여 제어부(90)로 전송하여 준다. 제어부(90)는 내부 메모리에 저장된 제어 프로그램 데이터에 기초하여 차량 운행정보 안내장치의 동작을 전반적으로 제어한다. 예를 들면, GPS 수신모듈(10)로부터 수신되는 차량의 위도 및 경도 데이터에 대응하는 정거장 음성 안내 데이터 혹은 광고 표시 데이터를 정보 저장 메모리(20)에서 독출하여 출력한다. 또한 제어부(90)는 차고지에 차량이 도착하였을 경우 지금까지 차량 운행시 발생된 버스 운행 관련정보(구간별 속도 측정 데이터, 도어 개폐정보, 승차 요금 누적 데이터 등)를 RF 모듈(50)을 통해 버스 관제소로 출력되도록 시스템을 제어한다. 상기 제어부(90)는 수신된 차량의 위치좌표에 따라 정거장 음성 안내방송을 송출하거나 정거장 주변의 기업광고를 표시하기 위해서 위치좌표별 정거장 혹은 광고 표시 데이터가 맵핑된 테이블을 내부 메모리에 구비하여야 한다.

이하 상술한 구성을 가지는 차량 노선정보 안내장치의 동작을 구체적인 실시예를 들어 설명하기로 한다.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량 노선정보 안내장치의 동작 흐름도를 도시한 것이다.

도 2를 참조하면, 우선 차량, 예를 들면 버스 차량에 시동이 걸리면 본 발명의 실시예에 따른 차량 노선정보 안내장치에 파워가 공급된다. 그러면 제어부(90)는 우선적으로 GPS 수신모듈(10)을 통해 현재 차량의 위치좌표를 수신하여 그 좌표에 대응하는 광고 표시 데이터를 독출하여 표시부(70)상에 표시하거나, 버스 관제소에 구비된 RF모듈과 통신 수행하여 광고 혹은 뉴스 표시 데이터를 수신하여 정보저장 메모리(20)에 저장한다. 이러한 과정은 후술하기로 하고 우선적으로 차량이 차고지를 출발한 이후의 동작을 기준으로 하여 본 발명의 실시예를 설명하면,

차량의 위치좌표를 수신한 제어부(90)는 수신된 위치좌표 데이터가 정거장 위치좌표에 대응하는가를 검사(110단계)한다. 검사결과 정거장 위치좌표가 아니면 제어부(90)는 120단계로 진행하여 차량 노선의 주변에 위치하는 기업의 광고를 표시한다. 이러한 경우 수신된 위치좌표 주변에 위치하는 기업의 광고를 표시하는 것이 바람직하다. 그 이유는 창가를 통해 기업의 간판이 보이고 차량 내부에서 그 기업의 광고 표시가 이루어진다면 기업광고 효과는 배가될 수 있기 때문이며, 아울러 그 기업을 찾고자 하는 탑승객에게는 방문하고자 하는 기업의 위치에 도달하였음을 간접적으로 전파할 수 있기 때문이다.

한편 110단계의 검사결과 수신된 위치좌표가 정거장 위치좌표와 일치하면, 제어부(90)는 130단계로 진행하여 정보저장 메모리(20)에 저장된 정거장 안내방송 데이터(정거장 표시 데이터와 음성 안내 데이터를 포함)를 독출하여 오디오 신호 처리부(60)로 전송하여 준다. 그러면 오디오 신호 처리부(60)에서는 정거장 안내방송 데이터가 신호처리되어 출력됨으로서, 승객은 정차할 정거장명을 음성형태로 제공받음은 물론 표시부(70)를 통해서도 정차할 정거장명을 확인할 수 있다. 이와 같이 정거장 안내방송이 출력된후 제어부(90)는 정거장 주변에 위치하는 기업광고를 표시부(70)상에 표시하여 줌으로서, 정거장 주변에 위치하는 기업들을 홍보할 수도 있다.

한편 제어부(90)는 수신한 위치좌표 데이터가 차고지 위치좌표 데이터와 일치하는가를 검사(150)하여 일치하지 않으면 100단계로 진행하여 프로그램된 주기마다 차량 위치좌표를 수신한후 110단계 내지 150단계를 반복 수행함으로서, 차고지 에 도달하기 전까지 각 정거장에 근접해서는 정거장에 대한 안내방송이 이루어지도록 시스템을 제어하고, 각 정거장 사이에서는 위치좌표에 따라 노선 주변에 위치하는 기업들의 광고가 표시되도록 시스템을 제어한다. 이러한 제어부(90)의 제어과정을 통해 승객은 정거장간의 주행중에 노선 주변의 기업광고를 표시 데이터로 볼 수 있으며, 정거장에 근접해서는 정거장에 대한 음성안내방송을 서비스 받을 수 있다.

따라서 승객은 버스 이용시 각 정거장에 대하여 정확한 음성안내방송을 서비스 받을 수 있음은 물론, 버스 노선 주변에 위치하는 기업들의 위치정보를 간접적으로 제공받을 수 있게 되는 것이다.

한편 GPS 수신모듈(10)을 통해 수신된 현재 차량의 위치좌표가 차고지 위치좌표와 일치하면(150단계), 제어부(90)는 160단계로 진행하여 승차요금 정산장치(80)를 통해 누적 정산된 승차요금 데이터와 정차정보, 즉 도어개폐 누적정보를 RF 모듈(50)을 통해 버스 관제서로 송신한다. 이러한 버스 운행 관련정보의 송신에 따라 버스 관제소에서는 자동으로 누적된 승차요금 데이터를 전송받을 수 있음은 물론, 운행된 차량이 정거장을 무단 통과한 횟수를 카운트할 수 있어 차량 운행 지침을 하달할 수 있는 자료로 활용할 수 있다.

한편 버스 관제소에서는 광고 데이터 혹은 뉴스 데이터를 갱신하고자 한다면 차량이 차고지에 도달하였을 경우 구비된 RF모듈을 통해 광고 데이터를 송신하여 준다. 그러면 차량내에 탑재된 차량 노선정보 안내장치의 제어부(90)는 이를 수신(170단계)하여 정보저장 메모리(20)에 기록하여 저장(180단계)한다. 이러한 광고 데이터가 노선 주변에 위치하는 기업광고 데이터일 경우에는 위치좌표 데이터와 함께 저장되는 것이 바람직할 것이다.

이와 같이 차고지에서 RF 모듈(50)을 통해 광고 혹은 뉴스 데이터를 수신받아 정보저장 메모리(20)에 저장할 수 있기 때문에, 보다 많은 기업광고를 수시로 다운받아 탑승객들에게 전파할 수 있음은 물론, 그 날의 빅 뉴스를 보다 신속하게 승객들에게 전파할 수 있게 되는 것이다.

상술한 바와 같이 본 발명은 승객들에게 보다 정확한 노선정보와 그 주변의 기업위치정보를 제공하여 줌으로서 버스 이용객들에게 지리적 미숙지로 인한 불편함을 해소시켜 줄 수 있는 장점이 있다.

또한 본 발명은 버스 운행 관련정보를 데이터화할 수 있기 때문에 정거장 무단 통과 혹은 과속으로 인한 버스 이용객들의 불신감을 해소시켜 줄 수 있는 장점이 있다.

그리고 운송업자 입장에서는 보다 많은 기업광고를 통해 열악한 재무구조를 개선시킬 수 있는 발판을 마련할 수 있으며, 승객 입장에서는 새로운 광고와 뉴스 정보를 새로운 매체를 통해 신속히 접할 수 있는 장점이 있다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량 노선정보 안내장치의 블럭구성도.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량 노선정보 안내장치의 동작 흐름도.

Claims (9)

1. 차량 노선정보 안내장치에 있어서,

   GPS 안테나를 통해 차량의 위도 및 경도 데이터를 수신하기 위한 GPS 수신모듈과;

   적어도 정거장 음성 안내 데이터와 광고용 표시데이터를 저장하기 위한 정보 저장 메모리와;

   정거장 음성 안내 데이터를 신호처리하여 음성안내 방송을 출력하기 위한 오디오 신호 처리부와;

   광고용 표시데이터에 따른 광고를 표시하기 위한 표시부와;

   버스 관제소로부터 송신되는 광고용 표시데이터를 무선 수신하고, 버스 운행관련 정보를 상기 버스 관제소로 무선 송신하기 위한 RF모듈과;

   수신되는 차량의 위도 및 경도 데이터에 따라 정거장 음성 안내 데이터와 광고 표시 데이터 및 버스 운행 관련정보중 하나 이상을 출력 제어하기 위한 제어부;를 포함함을 특징으로 하는 차량 노선정보 안내장치.
2. 청구항 1에 있어서, 상기 버스 운행 관련 정보로서 승차요금 누적정보를 생성하기 위한 승차요금 정산부를 더 포함함을 특징으로 하는 차량 노선정보 안내장치.
3. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서, 상기 제어부는 도어 개폐정보를 누적하여 버스 운행 관련정보로 생성함을 특징으로 하는 차량 노선정보 안내장치.
4. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서, 상기 표시부는 다수의 LED로 구성되는 표시부임을 특징으로 하는 차량 노선정보 안내장치.
5. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서, 상기 표시부는 액정 표시부임을 특징으로 하는 차량 노선정보 안내장치.
6. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서, 상기 정보 저장 메모리에는 뉴스 데이터가 추가 저장됨을 특징으로 하는 차량 노선정보 안내장치.
7. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서, 상기 정보 저장 메모리에는 정거장 안내 표시 데이터가 추가 저장됨을 특징으로 하는 차량 노선정보 안내장치.
8. 차량의 현재 위치정보를 검출하기 위한 GPS 수신부를 구비하는 차량 노선정보 안내장치의 차량 노선정보 안내방법에 있어서,

   상기 GPS 수신부를 통해 차량의 위치좌표 데이터를 수신받는 단계와;

   수신된 위치좌표 데이터가 차고지 위치좌표 데이터인가를 검사하는 단계와;

   상기 수신된 위치좌표 데이터가 차고지 위치좌표 데이터일 경우 차량 운행관련 정보를 차량 관제소로 무선 송출하는 단계와;

   상기 수신된 위치좌표 데이터가 차고지 위치좌표 데이터가 아닐 경우 위치좌표에 대응하는 기업광고 데이터 혹은 정거장 음성 안내 데이터중 어느 하나를 독출하여 표시하거나 음성 출력하는 단계를 포함함을 특징으로 하는 차량 노선정보 안내방법.
9. 청구항 8에 있어서, 상기 수신된 위치좌표 데이터가 차고지 위치좌표일 경우 광고 표시 데이터를 수신받아 저장하는 단계;를 더 포함함을 특징으로 하는 차량 노선정보 안내방법.