JPH09244566A - 移動体広告システム - Google Patents
移動体広告システムInfo
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- JPH09244566A JPH09244566A JP5312396A JP5312396A JPH09244566A JP H09244566 A JPH09244566 A JP H09244566A JP 5312396 A JP5312396 A JP 5312396A JP 5312396 A JP5312396 A JP 5312396A JP H09244566 A JPH09244566 A JP H09244566A
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- Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 バスや電車などの移動体の車内で広告情報を
表示する表示システムにおいて、移動体が通過する各店
舗からの広告情報をその各店舗の近くに移動体が通過し
た時点で、その店舗の広告情報を表示して、タイムリー
な広告情報の表示を行うと共に、通常は、映像による表
示によって、車両の各種の情報を表示することで視覚的
にも広告効果のある表示を行うことができる車内広告シ
ステムを提供することを目的とする。 【解決手段】 車内に取り付けられたアンテナ２ａから
現時点の店舗の広告情報データを受信して画像データメ
モリ１１、文字データメモリ１２、音声データメモリ１
３に記憶させる。また、アンテナ２ｂから衛星のデータ
をＧＳＰ受信回路８で受信して移動体の位置を認識す
る。そして、その移動体の現在位置に近い店舗の広告情
報に対応した出力を各メモリ１１、１２、１３から読み
出し、映像表示装置１６とスピーカ１８に出力する。
表示する表示システムにおいて、移動体が通過する各店
舗からの広告情報をその各店舗の近くに移動体が通過し
た時点で、その店舗の広告情報を表示して、タイムリー
な広告情報の表示を行うと共に、通常は、映像による表
示によって、車両の各種の情報を表示することで視覚的
にも広告効果のある表示を行うことができる車内広告シ
ステムを提供することを目的とする。 【解決手段】 車内に取り付けられたアンテナ２ａから
現時点の店舗の広告情報データを受信して画像データメ
モリ１１、文字データメモリ１２、音声データメモリ１
３に記憶させる。また、アンテナ２ｂから衛星のデータ
をＧＳＰ受信回路８で受信して移動体の位置を認識す
る。そして、その移動体の現在位置に近い店舗の広告情
報に対応した出力を各メモリ１１、１２、１３から読み
出し、映像表示装置１６とスピーカ１８に出力する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、バス、電車などの
人を輸送する移動体の内部に映像を表示するための表示
装置を設けて、その移動体が通過する建物の店舗から広
告情報を伝送し、移動体の内部にある表示装置で広告情
報を表示するようにした移動体広告システムに関するも
のである。
人を輸送する移動体の内部に映像を表示するための表示
装置を設けて、その移動体が通過する建物の店舗から広
告情報を伝送し、移動体の内部にある表示装置で広告情
報を表示するようにした移動体広告システムに関するも
のである。
【０００２】
【従来の技術】近年の広告においては、様々な広告形態
があり、その形態もテレビジョン放送による広告や、新
聞、雑誌などの広告、また、各店舗における看板などが
ある。また、バスや電車等の社内においても、人目の付
きやすいところに広告紙を吊り下げたりしてより人目に
付くようにしている。従って、広告においては、その広
告効果を如何に効果的に行うかが課題でもある。
があり、その形態もテレビジョン放送による広告や、新
聞、雑誌などの広告、また、各店舗における看板などが
ある。また、バスや電車等の社内においても、人目の付
きやすいところに広告紙を吊り下げたりしてより人目に
付くようにしている。従って、広告においては、その広
告効果を如何に効果的に行うかが課題でもある。
【０００３】ところで、最近では、従来の広告紙の吊り
下げだけでなく、バスや電車内に電光掲示板を搭載し
て、始発駅から順次予め記憶された文字による広告情報
を表示するものもあり、車内にいる人たちに見せて広告
効果を得ようにするものが出てきた。これによれば、広
告情報のデータを入れ替えるだけで、広告紙を新たに作
成して吊り下げる必要もないという効果がある。
下げだけでなく、バスや電車内に電光掲示板を搭載し
て、始発駅から順次予め記憶された文字による広告情報
を表示するものもあり、車内にいる人たちに見せて広告
効果を得ようにするものが出てきた。これによれば、広
告情報のデータを入れ替えるだけで、広告紙を新たに作
成して吊り下げる必要もないという効果がある。
【０００４】このような従来の車内広告システムでは、
その移動体が始発駅を発車する際に、予め決められた内
容の広告情報をデータとして記憶装置に格納しておき、
バスや電車の現在位置に応じて、運転者などがその広告
情報を電光掲示板で表示出力させていた。
その移動体が始発駅を発車する際に、予め決められた内
容の広告情報をデータとして記憶装置に格納しておき、
バスや電車の現在位置に応じて、運転者などがその広告
情報を電光掲示板で表示出力させていた。
【０００５】しかしながら、この移動体広告システムで
は、予め決められた内容の広告情報を前もって記憶させ
る必要があるため、突発的なデータの変更やデータの追
加などは行うことができない。そのため、例えば、販売
店からの広告情報を入れておく場合、日毎に売り出し情
報などが変わるため、車両の始発前に毎日広告情報のデ
ータを入れ替えなければならない。特に、車両は１台だ
けでなく複数台あるので、その複数台の車両の広告情報
のデータを入れ替える必要があるので、その作業が非常
に面倒であるため、一旦一度入れた広告情報のデータ
は、所定期間の間その状態にしていた。
は、予め決められた内容の広告情報を前もって記憶させ
る必要があるため、突発的なデータの変更やデータの追
加などは行うことができない。そのため、例えば、販売
店からの広告情報を入れておく場合、日毎に売り出し情
報などが変わるため、車両の始発前に毎日広告情報のデ
ータを入れ替えなければならない。特に、車両は１台だ
けでなく複数台あるので、その複数台の車両の広告情報
のデータを入れ替える必要があるので、その作業が非常
に面倒であるため、一旦一度入れた広告情報のデータ
は、所定期間の間その状態にしていた。
【０００６】ところが、このような広告の表示では、前
述した突発的な広告情報が表示することができないた
め、特に、タイムサービスのようなその日のみの特別な
情報を表示するといった効果的な広告情報を流すことが
できなかった。そのため、きめ細かな広告による集客効
果を狙った広告情報の表示をするシステムが望まれてい
た。
述した突発的な広告情報が表示することができないた
め、特に、タイムサービスのようなその日のみの特別な
情報を表示するといった効果的な広告情報を流すことが
できなかった。そのため、きめ細かな広告による集客効
果を狙った広告情報の表示をするシステムが望まれてい
た。
【０００７】この解決方法として、考えられるのが、広
告情報を出している販売店などの各店舗からの店舗毎に
その日の広告情報のデータを有線または無線で各車両の
キーステーションである営業所に送信して、その営業所
からその広告情報のデータを各車両に向けて、無線で送
信して、各社車両が、各店舗のその日の広告情報のデー
タを受けて車内で表示するようにしたシステムである。
告情報を出している販売店などの各店舗からの店舗毎に
その日の広告情報のデータを有線または無線で各車両の
キーステーションである営業所に送信して、その営業所
からその広告情報のデータを各車両に向けて、無線で送
信して、各社車両が、各店舗のその日の広告情報のデー
タを受けて車内で表示するようにしたシステムである。
【０００８】しかしながら、このような方法によれば、
各店舗と営業所及び営業所と車両との間の通信ための経
路の確保が必要である。また、車両の路線が、広範囲に
なれば、営業所からの広告情報のデータの良好な通信を
保証するためにも、営業所からのデータを受けて、再度
送信する中継施設である中継送信所が複数必要になる。
路線が広範囲になればなるほどこの中継送信所が多くな
る。
各店舗と営業所及び営業所と車両との間の通信ための経
路の確保が必要である。また、車両の路線が、広範囲に
なれば、営業所からの広告情報のデータの良好な通信を
保証するためにも、営業所からのデータを受けて、再度
送信する中継施設である中継送信所が複数必要になる。
路線が広範囲になればなるほどこの中継送信所が多くな
る。
【０００９】そのため、この移動体広告システムを構成
するには、非常にコストがかかってしまうという問題点
がある。また、各店舗にタイムサービス情報が流れるの
は良いとしても、その広告情報を表示するのは、車両
が、その流れている店舗の場所とは、ほど遠いところで
流れていたりする場合があり、見ている人に対しては、
広告効果が薄れてしまうという問題点がある。更に、電
光掲示板であれば、文字だけが表示されているので、見
ている人にとっては単調な表示になり易く、すぐに興味
が薄れてしまいがちとなる。
するには、非常にコストがかかってしまうという問題点
がある。また、各店舗にタイムサービス情報が流れるの
は良いとしても、その広告情報を表示するのは、車両
が、その流れている店舗の場所とは、ほど遠いところで
流れていたりする場合があり、見ている人に対しては、
広告効果が薄れてしまうという問題点がある。更に、電
光掲示板であれば、文字だけが表示されているので、見
ている人にとっては単調な表示になり易く、すぐに興味
が薄れてしまいがちとなる。
【００１０】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、上述した鑑
みなされたものであり、バスや電車などの移動体の車内
で広告情報を表示する表示システムにおいて、移動体が
通過する各店舗からの広告情報をその各店舗の近くに移
動体が通過した時点で、その店舗の広告情報を表示し
て、タイムリーな広告情報の表示を行うと共に、通常
は、映像による表示によって、車両の各種の情報を表示
することで視覚的にも広告効果のある表示を行うことが
できる車内広告システムを提供することを目的とする。
みなされたものであり、バスや電車などの移動体の車内
で広告情報を表示する表示システムにおいて、移動体が
通過する各店舗からの広告情報をその各店舗の近くに移
動体が通過した時点で、その店舗の広告情報を表示し
て、タイムリーな広告情報の表示を行うと共に、通常
は、映像による表示によって、車両の各種の情報を表示
することで視覚的にも広告効果のある表示を行うことが
できる車内広告システムを提供することを目的とする。
【００１１】
【課題を解決するための手段】本発明は、人間を輸送す
るための移動体と、前記移動体に対して広告用の広告情
報を送信する第１の送信部と、前記移動体の現在位置情
報を認識させるためのデータを送信する第２の送信部と
から構成される移動体広告システムにおいて、画像を表
示するための画像表示手段と、予め設定された画像情報
を記憶するための画像記憶手段と、前記第１の送信部か
ら送信された広告情報を受信する第１の受信手段と、前
記第２の送信部から送信されたデータを受信する第２の
受信手段と、前記第２の受信部により得られた前記デー
タに基づき前記移動体の現在位置を検知する第１の検知
手段と、前記第１の送信部毎の位置情報を予め記憶する
位置情報記憶手段と、前記位置検知手段に基づき得られ
た位置情報と前記位置情報手段により記憶された位置情
報とを比較して、移動体との距離が所定の距離内にある
前記第１の送信部を検知する第２の検知手段と、前記第
１の検知手段に基づいて設定された位置で前記画像情報
の画像情報を前記表示手段で表示し、前記第２の検知手
段により検知された前記第１の送信部の前記広告情報記
憶手段に記憶された広告情報を前記表示手段で表示する
ように制御する制御手段とを前記移動体に備えてなるこ
とを特徴とする移動体広告システムである。
るための移動体と、前記移動体に対して広告用の広告情
報を送信する第１の送信部と、前記移動体の現在位置情
報を認識させるためのデータを送信する第２の送信部と
から構成される移動体広告システムにおいて、画像を表
示するための画像表示手段と、予め設定された画像情報
を記憶するための画像記憶手段と、前記第１の送信部か
ら送信された広告情報を受信する第１の受信手段と、前
記第２の送信部から送信されたデータを受信する第２の
受信手段と、前記第２の受信部により得られた前記デー
タに基づき前記移動体の現在位置を検知する第１の検知
手段と、前記第１の送信部毎の位置情報を予め記憶する
位置情報記憶手段と、前記位置検知手段に基づき得られ
た位置情報と前記位置情報手段により記憶された位置情
報とを比較して、移動体との距離が所定の距離内にある
前記第１の送信部を検知する第２の検知手段と、前記第
１の検知手段に基づいて設定された位置で前記画像情報
の画像情報を前記表示手段で表示し、前記第２の検知手
段により検知された前記第１の送信部の前記広告情報記
憶手段に記憶された広告情報を前記表示手段で表示する
ように制御する制御手段とを前記移動体に備えてなるこ
とを特徴とする移動体広告システムである。
【００１２】また、本発明は、人間を輸送するための移
動体と、前記移動体に対して広告用の広告情報を送信す
る第１の送信部と、前記移動体の現在位置情報を認識さ
せるためのデータを送信する第２の送信部とから構成さ
れる移動体広告システムにおいて、画像を表示するため
の画像表示手段と、音声を再生するための音声再生手段
と、画像情報を記憶するための画像記憶手段と、前記第
１の送信部から送信された音声を含む広告情報を受信す
る第１の受信手段と、前記第２の送信部から送信された
データを受信する第２の受信手段と、前記第２の受信部
により得られた前記データに基づき前記移動体の現在位
置を検知する検知手段と、前記第１の送信部毎の位置情
報を予め記憶する位置情報記憶手段と、前記位置検知手
段に基づき得られた位置情報と前記位置情報手段により
記憶された位置情報とを比較して、移動体との距離が所
定の距離内にある前記第１の送信部を検知する第２の検
知手段と、前記第１の検知手段に基づいて設定された位
置で前記画像情報の画像情報を前記表示手段で表示し、
該第２の検知手段により検知された前記第１の送信部の
前記広告情報記憶手段に記憶された広告情報を前記表示
手段で表示する共に音声情報を前記音声再生手段でも音
声を再生するように制御する制御手段とを前記移動体に
備えてなることを特徴とする移動体広告システムであ
る。
動体と、前記移動体に対して広告用の広告情報を送信す
る第１の送信部と、前記移動体の現在位置情報を認識さ
せるためのデータを送信する第２の送信部とから構成さ
れる移動体広告システムにおいて、画像を表示するため
の画像表示手段と、音声を再生するための音声再生手段
と、画像情報を記憶するための画像記憶手段と、前記第
１の送信部から送信された音声を含む広告情報を受信す
る第１の受信手段と、前記第２の送信部から送信された
データを受信する第２の受信手段と、前記第２の受信部
により得られた前記データに基づき前記移動体の現在位
置を検知する検知手段と、前記第１の送信部毎の位置情
報を予め記憶する位置情報記憶手段と、前記位置検知手
段に基づき得られた位置情報と前記位置情報手段により
記憶された位置情報とを比較して、移動体との距離が所
定の距離内にある前記第１の送信部を検知する第２の検
知手段と、前記第１の検知手段に基づいて設定された位
置で前記画像情報の画像情報を前記表示手段で表示し、
該第２の検知手段により検知された前記第１の送信部の
前記広告情報記憶手段に記憶された広告情報を前記表示
手段で表示する共に音声情報を前記音声再生手段でも音
声を再生するように制御する制御手段とを前記移動体に
備えてなることを特徴とする移動体広告システムであ
る。
【００１３】更に、本発明は、前記広告情報が、文字デ
ータであることを特徴とする移動広告システムである。
ータであることを特徴とする移動広告システムである。
【００１４】また、本発明は、前記第２の送信部が衛星
であることを特徴とする移動広告システムである。
であることを特徴とする移動広告システムである。
【００１５】そして、本発明は、前記移動体の運行状態
を示すための運行情報生成手段とを備え、前記制御手段
が該運行情報生成手段に基づき運行情報を前記表示装置
に表示するように制御されることを特徴とする移動体広
告システムである。
を示すための運行情報生成手段とを備え、前記制御手段
が該運行情報生成手段に基づき運行情報を前記表示装置
に表示するように制御されることを特徴とする移動体広
告システムである。
【００１６】また、本発明は、前記第１の送信部からは
広告情報と共に識別情報も送信されることを特徴とする
移動体広告システムである。
広告情報と共に識別情報も送信されることを特徴とする
移動体広告システムである。
【００１７】更に、本発明は、前記位置情報記憶手段は
前記識別情報に基づいて位置情報が記憶されていること
を特徴とする移動体広告システムである。
前記識別情報に基づいて位置情報が記憶されていること
を特徴とする移動体広告システムである。
【００１８】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施例を図面を参
照しながら説明をする。図１は、本発明の実施例の移動
体の内部に設置された表示システムの構成図である。図
２は、本発明の実施例の移動体広告システムの概念図を
示す。図３は、表示状態を示す図で、図４及び図５は、
本発明のフローチャートを示す図である。
照しながら説明をする。図１は、本発明の実施例の移動
体の内部に設置された表示システムの構成図である。図
２は、本発明の実施例の移動体広告システムの概念図を
示す。図３は、表示状態を示す図で、図４及び図５は、
本発明のフローチャートを示す図である。
【００１９】まず、本発明の移動体広告システムについ
ての構成について説明する。なお、この実施例において
は、説明の便宜上、移動体をバスとして説明する事にす
るが、バスでなく、電車や船などの人間を輸送できるも
のであればいずれでも良いことは、言うまでもないこと
である。
ての構成について説明する。なお、この実施例において
は、説明の便宜上、移動体をバスとして説明する事にす
るが、バスでなく、電車や船などの人間を輸送できるも
のであればいずれでも良いことは、言うまでもないこと
である。
【００２０】図２において、１は移動体の現在位置を認
識するための衛星の位置データが送信される衛星、２は
移動体であるバス、２ａは後述する広告情報を受信する
アンテナ、２ｂは衛星１の位置データを受信するアンテ
ナ、３，４，５は広告情報を出す店舗、３ａ，４ａ，５
ａは広告情報を出力するアンテナ、６は停留所である。
識するための衛星の位置データが送信される衛星、２は
移動体であるバス、２ａは後述する広告情報を受信する
アンテナ、２ｂは衛星１の位置データを受信するアンテ
ナ、３，４，５は広告情報を出す店舗、３ａ，４ａ，５
ａは広告情報を出力するアンテナ、６は停留所である。
【００２１】はじめに、バス２は、アンテナ２ｂにより
路線上の移動中の現在位置を認知するために、衛星１か
らの衛星の位置データを受信する。受信した位置データ
により、現在位置を検出する。
路線上の移動中の現在位置を認知するために、衛星１か
らの衛星の位置データを受信する。受信した位置データ
により、現在位置を検出する。
【００２２】一方、各店舗３，４，５からは、各店舗の
広告情報と各店舗の識別情報がアンテナ３ａ，４ａ，５
ａから送信される。そして、バス２は、その送信された
各店舗３，４，５の広告情報と識別情報をアンテナ２ａ
で受信する。
広告情報と各店舗の識別情報がアンテナ３ａ，４ａ，５
ａから送信される。そして、バス２は、その送信された
各店舗３，４，５の広告情報と識別情報をアンテナ２ａ
で受信する。
【００２３】前述した衛星１からの位置データに基づ
き、現在の位置を判断して、バス２の現在の位置情報を
得る。一方、前述した各店舗の広告情報と識別情報を後
述するメモリに記憶する。また、各店舗の路線上の位置
情報が予め後述するメモりに記憶されている。そして、
バス２の位置情報と各店舗の位置情報とが比較され、バ
ス２が所定距離内にどの店舗が入ってきたかを判断し
て、所定距離内にいる店舗の前述したメモリに記憶され
た広告情報を出力して車内で表示する。このようにし
て、店舗にバスが近くにきた時に、その近づいた店舗の
広告情報を表示することができる。
き、現在の位置を判断して、バス２の現在の位置情報を
得る。一方、前述した各店舗の広告情報と識別情報を後
述するメモリに記憶する。また、各店舗の路線上の位置
情報が予め後述するメモりに記憶されている。そして、
バス２の位置情報と各店舗の位置情報とが比較され、バ
ス２が所定距離内にどの店舗が入ってきたかを判断し
て、所定距離内にいる店舗の前述したメモリに記憶され
た広告情報を出力して車内で表示する。このようにし
て、店舗にバスが近くにきた時に、その近づいた店舗の
広告情報を表示することができる。
【００２４】次に、上述した各種の情報を受信して処理
して、バス２の車内でその情報を表示する点を図１のブ
ロック図と図４及び図５のフローチャート図を用いて説
明する。図１のブロック図は、バスの車内に設置されて
おり、７は各店舗からの広告情報と識別コードを受信す
るデータ受信回路、８は後述するＧＳＰ（global posit
ioning system）受信回路、９は現在位置情報や広告情
報、識別コード、車両情報、降車情報などのデータが入
力される制御回路、１０は各店舗の識別コード及び位置
情報を記憶する店舗データメモリ、１１はバス内での各
種表示する画像及び広告情報の画像を記憶している画像
データメモリ、１２はキャラクタなどの文字を表示する
ための文字データを記憶しておく文字データメモリ、１
３は人間の音声やブザーなどの各種の音声をデータとし
て記憶する音声データメモリ、１４は画像データメモリ
１１及び文字データメモリ１２からの表示画像を記憶す
る表示メモリ、１５は表示メモリ１４からの映像データ
を映像信号にする映像信号発生回路、１６は映像信号を
表示するための映像表示装置、１７は音声データから音
声を出力するための音声発生回路、１８はスピーカであ
る。
して、バス２の車内でその情報を表示する点を図１のブ
ロック図と図４及び図５のフローチャート図を用いて説
明する。図１のブロック図は、バスの車内に設置されて
おり、７は各店舗からの広告情報と識別コードを受信す
るデータ受信回路、８は後述するＧＳＰ（global posit
ioning system）受信回路、９は現在位置情報や広告情
報、識別コード、車両情報、降車情報などのデータが入
力される制御回路、１０は各店舗の識別コード及び位置
情報を記憶する店舗データメモリ、１１はバス内での各
種表示する画像及び広告情報の画像を記憶している画像
データメモリ、１２はキャラクタなどの文字を表示する
ための文字データを記憶しておく文字データメモリ、１
３は人間の音声やブザーなどの各種の音声をデータとし
て記憶する音声データメモリ、１４は画像データメモリ
１１及び文字データメモリ１２からの表示画像を記憶す
る表示メモリ、１５は表示メモリ１４からの映像データ
を映像信号にする映像信号発生回路、１６は映像信号を
表示するための映像表示装置、１７は音声データから音
声を出力するための音声発生回路、１８はスピーカであ
る。
【００２５】次に、動作を説明する。まず、バス２が路
線のどの位置に移動しているか現在の位置を認識する必
要がある。そこで、本発明では、ＧＳＰ技術を利用し
て、現在位置を確認するようにした。このＧＳＰ技術
は、例えば、１９９５年２月１３日発行の日経エレクト
ロニクスＮＯ．６２８号の１８７頁から１９４頁に記載
されているように公知の技術である。
線のどの位置に移動しているか現在の位置を認識する必
要がある。そこで、本発明では、ＧＳＰ技術を利用し
て、現在位置を確認するようにした。このＧＳＰ技術
は、例えば、１９９５年２月１３日発行の日経エレクト
ロニクスＮＯ．６２８号の１８７頁から１９４頁に記載
されているように公知の技術である。
【００２６】即ち、周回衛星を使用してその周回衛星か
ら送信されてくる衛星の緯度、経度、高さの位置データ
を受信して、この受信データに基づいて、受信している
現在位置の情報を演算により求めることができる。具体
的な説明については、上述した文献に述べられているの
で説明は割愛する。
ら送信されてくる衛星の緯度、経度、高さの位置データ
を受信して、この受信データに基づいて、受信している
現在位置の情報を演算により求めることができる。具体
的な説明については、上述した文献に述べられているの
で説明は割愛する。
【００２７】このように衛星１からの位置データをアン
テナ２ｂを受信して、ＧＳＰ受信回路８で位置データか
らバス２の現在位置情報を制御回路９に出力する。
テナ２ｂを受信して、ＧＳＰ受信回路８で位置データか
らバス２の現在位置情報を制御回路９に出力する。
【００２８】一方、各店舗３乃至５からは、各店舗毎に
広告情報の画像データ、文字データ及び音声データや各
店舗毎の識別コードデータを送信しており、その情報を
アンテナ２ａで受信して、データ受信回路７で、広告情
報と識別コードを制御回路９に出力する。制御回路９
は、データ受信回路７で受信した広告情報の画像データ
を画像データメモリ１１に記憶させ、文字データを文字
データメモリ１２へ記憶させ、また、音声データを音声
データメモリ１３へ記憶させる。
広告情報の画像データ、文字データ及び音声データや各
店舗毎の識別コードデータを送信しており、その情報を
アンテナ２ａで受信して、データ受信回路７で、広告情
報と識別コードを制御回路９に出力する。制御回路９
は、データ受信回路７で受信した広告情報の画像データ
を画像データメモリ１１に記憶させ、文字データを文字
データメモリ１２へ記憶させ、また、音声データを音声
データメモリ１３へ記憶させる。
【００２９】更に、制御回路９は各店舗３乃至５の識別
コードに基づき各店舗の店舗データメモリ１０に記憶さ
れた、店舗毎の路線のどの位置に存在するかの位置情報
である店舗データを読み出し、ＧＳＰ受信回路８からの
現在位置情報と比較する。
コードに基づき各店舗の店舗データメモリ１０に記憶さ
れた、店舗毎の路線のどの位置に存在するかの位置情報
である店舗データを読み出し、ＧＳＰ受信回路８からの
現在位置情報と比較する。
【００３０】また、制御回路９へは、車両内での車両情
報（例えば、ブレーキ、右折、左折、非常時の警報）、
及び、降車情報（降車ボタンによる情報）が供給され
る。
報（例えば、ブレーキ、右折、左折、非常時の警報）、
及び、降車情報（降車ボタンによる情報）が供給され
る。
【００３１】このようにして、制御回路９は、各種の情
報を得て、次のような動作をする。即ち、この動作を図
４及び図５のフローチャート図に基づいて説明する。ま
ず、バス２の現在の位置を認識するために、現在位置情
報をＧＳＰ受信回路８で検出して、制御回路９がそれを
検知する（Ｓ１）。すると、画像データメモリ１１から
画像データ、例えば、次の停留所の風景を示す画像や料
金表の画像を読み出して、表示メモリ１４から映像デー
タを出力し映像発生回路１５から映像表示装置１６に例
えば図３（Ａ）のような画面を出力する（Ｓ２）。
報を得て、次のような動作をする。即ち、この動作を図
４及び図５のフローチャート図に基づいて説明する。ま
ず、バス２の現在の位置を認識するために、現在位置情
報をＧＳＰ受信回路８で検出して、制御回路９がそれを
検知する（Ｓ１）。すると、画像データメモリ１１から
画像データ、例えば、次の停留所の風景を示す画像や料
金表の画像を読み出して、表示メモリ１４から映像デー
タを出力し映像発生回路１５から映像表示装置１６に例
えば図３（Ａ）のような画面を出力する（Ｓ２）。
【００３２】一方、現在位置の近くにある店舗から送ら
れてくる広告情報と識別コードを受信して（Ｓ３）識別
コードが予め登録されているコードかを比較する（Ｓ
４）。そして、その識別コードが一致したならば、店舗
から送信されてくる広告情報データを受信して、画像デ
ータメモリ１１及び文字データメモリ１２、音声データ
メモリ１３及び各メモリに書き込む（Ｓ５）。
れてくる広告情報と識別コードを受信して（Ｓ３）識別
コードが予め登録されているコードかを比較する（Ｓ
４）。そして、その識別コードが一致したならば、店舗
から送信されてくる広告情報データを受信して、画像デ
ータメモリ１１及び文字データメモリ１２、音声データ
メモリ１３及び各メモリに書き込む（Ｓ５）。
【００３３】バスの現在位置に対して所定距離内に店舗
がある場合には（Ｓ６）、その所定距離内の店舗からの
各メモリに記憶された広告情報データを読み出して映像
表示装置で図３（Ｂ）や（Ｄ）に示されるような形態で
広告情報を表示する（Ｓ７）。なお、この表示例では、
図３の（Ｂ）に示すように停留所の画像データを出力し
たままで文字を広告情報データとしているが、画像デー
タも広告情報として送信して、その広告情報に対応した
画像データを表示することも可能である。更に、スピー
カ１８にも広告情報データに基づいた広告案内が音声と
して出力される。
がある場合には（Ｓ６）、その所定距離内の店舗からの
各メモリに記憶された広告情報データを読み出して映像
表示装置で図３（Ｂ）や（Ｄ）に示されるような形態で
広告情報を表示する（Ｓ７）。なお、この表示例では、
図３の（Ｂ）に示すように停留所の画像データを出力し
たままで文字を広告情報データとしているが、画像デー
タも広告情報として送信して、その広告情報に対応した
画像データを表示することも可能である。更に、スピー
カ１８にも広告情報データに基づいた広告案内が音声と
して出力される。
【００３４】また、車両情報があった場合では、図５の
フローチャートに示すような動作をする。即ち、バスが
左折などを行ったりしたら、バスの動作の状態を示す車
両情報が制御回路９へ送信される。そして、その車両情
報がある場合には（Ｓ８）、その車両情報データを読み
出し（Ｓ９）、広告情報データの表示がない場合には、
車両情報データを予め文字メモリ１２に記憶していたデ
ータを出力して、例えば、図３（Ｃ）に示すような左折
することを認識できる表示する（Ｓ１５）。
フローチャートに示すような動作をする。即ち、バスが
左折などを行ったりしたら、バスの動作の状態を示す車
両情報が制御回路９へ送信される。そして、その車両情
報がある場合には（Ｓ８）、その車両情報データを読み
出し（Ｓ９）、広告情報データの表示がない場合には、
車両情報データを予め文字メモリ１２に記憶していたデ
ータを出力して、例えば、図３（Ｃ）に示すような左折
することを認識できる表示する（Ｓ１５）。
【００３５】また、広告情報データの表示がある場合に
は（Ｓ８）、広告情報データの表示を一時停止して車両
情報表示データに表示を切り換える（Ｓ１１）。そし
て、バスがその動作を終了すると、その車両情報データ
が制御回路９に入力されなくなり、元の広告情報データ
の表示に戻る（Ｓ１２）。
は（Ｓ８）、広告情報データの表示を一時停止して車両
情報表示データに表示を切り換える（Ｓ１１）。そし
て、バスがその動作を終了すると、その車両情報データ
が制御回路９に入力されなくなり、元の広告情報データ
の表示に戻る（Ｓ１２）。
【００３６】その表示している広告情報データの店舗が
所定範囲以内にある時には、広告情報データの表示をし
続けるが、所定範囲にないときには（Ｓ１３）、広告情
報データをの表示を停止する（Ｓ１４）。停止した場合
には、料金などの表示がでるようにすればよい。なお、
表示だけでなく、車内情報は、音声データメモリ１３か
らも出力されているので、音声としても表示と共に出力
されている。
所定範囲以内にある時には、広告情報データの表示をし
続けるが、所定範囲にないときには（Ｓ１３）、広告情
報データをの表示を停止する（Ｓ１４）。停止した場合
には、料金などの表示がでるようにすればよい。なお、
表示だけでなく、車内情報は、音声データメモリ１３か
らも出力されているので、音声としても表示と共に出力
されている。
【００３７】
【発明の効果】以上、本発明によれば、（１）路線が広
範囲に渡る場合でも、各店舗ごとに情報が送信され、か
つ車両が店舗に近づいた時点で受信内容を有効にするシ
ステムなので、広域に渡る無線システムとしなくとも通
信の信頼性を確保でき、システムとしてのコストを低く
抑えることができる。（２）各店舗が随時売り出し情報
を送信し、車両がその店舗に近づいた時に車内広告を流
すので、タイムリーな情報を流すことでき、集客効果を
向上させることができる。（３）識別コードにより現在
位置よりもっとも近い店舗から発信された情報のみを扱
うので、電波状態により複数の店舗からデータを受信し
ても広告のタイミングを間違うような事態を避けること
ができると言った効果がある。
範囲に渡る場合でも、各店舗ごとに情報が送信され、か
つ車両が店舗に近づいた時点で受信内容を有効にするシ
ステムなので、広域に渡る無線システムとしなくとも通
信の信頼性を確保でき、システムとしてのコストを低く
抑えることができる。（２）各店舗が随時売り出し情報
を送信し、車両がその店舗に近づいた時に車内広告を流
すので、タイムリーな情報を流すことでき、集客効果を
向上させることができる。（３）識別コードにより現在
位置よりもっとも近い店舗から発信された情報のみを扱
うので、電波状態により複数の店舗からデータを受信し
ても広告のタイミングを間違うような事態を避けること
ができると言った効果がある。
【図１】本発明の実施例を示すブロック図
【図２】本発明の車内広告システムの概念を示す図。
【図３】本発明の車内広告の表示例を示す図。
【図４】本発明の実施例の動作フローチャート図。
【図５】本発明の実施例の動作フローチャート図。
２ａ データ受信用アンテナ ２ｂ ＧＳＰ受信用アンテナ ７ データ受信回路 ８ ＧＰＳ受信回路 ９ 制御回路 １０ 店舗データメモリ １１ 画像データメモリ １２ 文字データメモリ １３ 音声データメモリ １４ 表示メモリ １５ 映像発生回路 １５ 映像表示装置 １８ スピーカ
Claims (7)
- 【請求項１】 人間を輸送するための移動体と、 前記移動体に対して広告用の広告情報を送信する第１の
送信部と、 前記移動体の現在位置情報を認識させるためのデータを
送信する第２の送信部とから構成される移動体広告シス
テムにおいて、 画像を表示するための画像表示手段と、 予め設定された画像情報を記憶するための画像記憶手段
と、 前記第１の送信部から送信された広告情報を受信する第
１の受信手段と、 前記第２の送信部から送信されたデータを受信する第２
の受信手段と、 前記第２の受信部により得られた前記データに基づき前
記移動体の現在位置を検知する第１の検知手段と、 前記第１の送信部毎の位置情報を予め記憶する位置情報
記憶手段と、 前記位置検知手段に基づき得られた位置情報と前記位置
情報手段により記憶された位置情報とを比較して、移動
体との距離が所定の距離内にある前記第１の送信部を検
知する第２の検知手段と、 前記第１の検知手段に基づいて設定された位置で前記画
像情報の画像情報を前記表示手段で表示し、前記第２の
検知手段により検知された前記第１の送信部の前記広告
情報記憶手段に記憶された広告情報を前記表示手段で表
示するように制御する制御手段とを前記移動体に備えて
なることを特徴とする移動体広告システム。 - 【請求項２】 人間を輸送するための移動体と、 前記移動体に対して広告用の広告情報を送信する第１の
送信部と、 前記移動体の現在位置情報を認識させるためのデータを
送信する第２の送信部とから構成される移動体広告シス
テムにおいて、 画像を表示するための画像表示手段と、 音声を再生するための音声再生手段と、 画像情報を記憶するための画像記憶手段と、 前記第１の送信部から送信された音声を含む広告情報を
受信する第１の受信手段と、 前記第２の送信部から送信されたデータを受信する第２
の受信手段と、 前記第２の受信部により得られた前記データに基づき前
記移動体の現在位置を検知する検知手段と、 前記第１の送信部毎の位置情報を予め記憶する位置情報
記憶手段と、 前記位置検知手段に基づき得られた位置情報と前記位置
情報手段により記憶された位置情報とを比較して、移動
体との距離が所定の距離内にある前記第１の送信部を検
知する第２の検知手段と、 前記第１の検知手段に基づいて設定された位置で前記画
像情報の画像情報を前記表示手段で表示し、該第２の検
知手段により検知された前記第１の送信部の前記広告情
報記憶手段に記憶された広告情報を前記表示手段で表示
する共に音声情報を前記音声再生手段でも音声を再生す
るように制御する制御手段とを前記移動体に備えてなる
ことを特徴とする移動体広告システム。 - 【請求項３】 請求項１及び請求項２記載の移動体広告
システムにおいて、前記広告情報は、文字データである
ことを特徴とする移動広告システム。 - 【請求項４】 請求項３記載の移動体広告システムにお
いて、前記第２の送信部は衛星であることを特徴とする
移動広告システム。 - 【請求項５】 請求項４記載の移動体広告システムにお
いて、前記移動体の運行状態を示すための運行情報生成
手段とを備え、前記制御手段が該運行情報生成手段に基
づき運行情報を前記表示装置に表示するように制御され
ることを特徴とする移動体広告システム。 - 【請求項６】 請求項５記載の移動体広告システムにお
いて、前記第１の送信部からは広告情報と共に識別情報
も送信されることを特徴とする移動体広告システム。 - 【請求項７】 請求項６記載の移動体広告システムにお
いて、前記位置情報記憶手段は前記識別情報に基づいて
位置情報が記憶されていることを特徴とする移動体広告
システム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5312396A JPH09244566A (ja) | 1996-03-11 | 1996-03-11 | 移動体広告システム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5312396A JPH09244566A (ja) | 1996-03-11 | 1996-03-11 | 移動体広告システム |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09244566A true JPH09244566A (ja) | 1997-09-19 |
Family
ID=12934040
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5312396A Pending JPH09244566A (ja) | 1996-03-11 | 1996-03-11 | 移動体広告システム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09244566A (ja) |
Cited By (25)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH10207413A (ja) * | 1997-01-17 | 1998-08-07 | Omron Corp | 情報表示方法および装置 |
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-
1996
- 1996-03-11 JP JP5312396A patent/JPH09244566A/ja active Pending
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20040511 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20040921 |