KR20000038669A - 웹기반 화물운송 정보시스템에서 배차관리 방법 - Google Patents

웹기반 화물운송 정보시스템에서 배차관리 방법 Download PDF

Info

Publication number
KR20000038669A
KR20000038669A KR1019980053735A KR19980053735A KR20000038669A KR 20000038669 A KR20000038669 A KR 20000038669A KR 1019980053735 A KR1019980053735 A KR 1019980053735A KR 19980053735 A KR19980053735 A KR 19980053735A KR 20000038669 A KR20000038669 A KR 20000038669A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
information
cargo
vehicle
program
dispatch
Prior art date
Application number
KR1019980053735A
Other languages
English (en)
Inventor
김형욱
박신민
오상호
정영준
Original Assignee
이계철
한국전기통신공사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 이계철, 한국전기통신공사 filed Critical 이계철
Priority to KR1019980053735A priority Critical patent/KR20000038669A/ko
Publication of KR20000038669A publication Critical patent/KR20000038669A/ko

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q10/00—Administration; Management
    • G06Q10/08—Logistics, e.g. warehousing, loading or distribution; Inventory or stock management

Landscapes

  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Economics (AREA)
  • Quality & Reliability (AREA)
  • Entrepreneurship & Innovation (AREA)
  • Human Resources & Organizations (AREA)
  • Marketing (AREA)
  • Operations Research (AREA)
  • Development Economics (AREA)
  • Strategic Management (AREA)
  • Tourism & Hospitality (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Business, Economics & Management (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)

Abstract

1. 청구범위에 기재된 발명이 속한 기술분야
본 발명은 웹기반 화물운송 정보시스템에서 배차관리 방법에 관한 것임.
2. 발명이 해결하려고 하는 기술적 과제
본 발명은, 종합 물류정보시스템의 웹기반 화물 운송정보시스템에서 광역측위시스템(GPS) 및 무선데이터망을 사용하여 차량의 공차정보, 위치정보, 배차실적 정보 등을 실시간으로 웹 브라우저에 텍스트 형식으로 제공하여 효율적으로 배차업무를 수행하기 위한 배차관리 방법을 제공하고자 함.
3. 발명의 해결방법의 요지
본 발명은, 웹 클라이언트의 요청에 의해 화물운송정보 웹서버가 배차 프로그램을 실행시켜 배차 프로그램에서 화물정보를 조회하여 웹 클라이언트로 출력하는 단계; 화물정보중 사용자가 선택한 화물에 따라, 배차내역을 웹 클라이언트로 출력하거나, 공차내역을 차량의 상태정보와 위치정보와 함께 웹 클라이언트로 출력하는 제 2 단계; 및 공차조회 결과에 따라, 웹 클라이언트의 사용자가 조회된 차량중 차량의 위치 및 상태를 참고하여 배차할 차량을 선택하는 제 3 단계를 포함함.
4. 발명의 중요한 용도
본 발명은 종합 물류정보시스템 등에 이용됨.

Description

웹기반 화물운송 정보시스템에서 배차관리 방법
본 발명은 종합 물류정보시스템의 웹기반 화물 운송정보시스템에서 광역측위시스템(GPS : Global Positioning System) 및 무선데이터망을 사용하여 차량의 공차정보, 위치정보, 배차실적 정보 등을 실시간으로 웹 브라우저에 텍스트 형식으로 제공하여 효율적으로 배차업무를 수행할 수 있도록 한 배차관리 방법 및 그를 실현시키기 위한 프로그램을 기록한 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록매체에 관한 것이다.
차량의 위치와 상태 정보를 제공하기 위해서는, 이동하는 물체의 위치를 측정하는 GPS 기술과 GPS 위성으로부터 수신된 위치좌표를 지명으로 바꾸어 줄 수 있는 지리정보시스템(GIS : Geographic Information System) 기술이 요구된다.
종래의 차량위치 추적시스템은 일반적으로 서버/클라이언트 방식으로 구성되어 지도를 기반으로 한 차량의 위치 추적 기능만을 제공하였다.
그러나, 이러한 종래의 차량위치 추적시스템만으로는 늘어나는 화물 수요와 차량 수요의 효율적인 최적의 매칭을 이룰 수 없다.
따라서, 늘어나는 화물 수요와 차량 수요의 효율적인 최적의 매칭을 통해 차량의 화물적재율 증대 및 차량의 공차율 절감에 따른 화주 및 운송업체의 물류비를 절감하고, 도로의 교통체증까지도 완화할 수 있는 방안이 절실히 요구된다.
상기한 바와 같은 요구에 부응하기 위하여 안출된 본 발명은, 종합 물류정보시스템의 웹기반 화물 운송정보시스템에서 광역측위시스템(GPS) 및 무선데이터망을 사용하여 차량의 공차정보, 위치정보, 배차실적 정보 등을 실시간으로 웹 브라우저에 텍스트 형식으로 제공하여 효율적으로 배차업무를 수행하기 위한 배차관리 방법 및 그를 실현시키기 위한 프로그램을 기록한 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록매체를 제공하는데 그 목적이 있다.
도 1 은 본 발명이 적용되는 웹기반 화물운송 정보시스템의 구성도.
도 2 는 본 발명에 따른 배차관리 방법중 차량 위치정보 산출 과정을 나타낸 일실시예 설명도.
도 3 는 본 발명에 따른 배차관리 방법에 대한 일실시예 흐름도.
도 4 는 본 발명에 따른 배차관리 방법중 공차 조회 및 위치정보 산출 과정에 대한 일실시예 상세 흐름도.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
10 : 화물운송 정보시스템 20 : 웹 클라이언트
30 : 차량(GPS 단말기)
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 물류정보시스템에 적용되는 배차관리 방법에 있어서, 웹 클라이언트의 요청에 의해 화물운송정보 웹서버가 배차 프로그램을 실행시켜 상기 배차 프로그램에서 화물정보를 조회하여 상기 웹 클라이언트로 출력하는 제 1 단계; 상기 화물정보중 사용자가 선택한 화물에 따라, 배차내역을 상기 웹 클라이언트로 출력하거나, 공차내역을 차량의 상태정보와 위치정보와 함께 상기 웹 클라이언트로 출력하는 제 2 단계; 및 상기 공차조회 결과에 따라, 상기 웹 클라이언트의 사용자가 조회된 차량중 차량의 위치 및 상태를 참고하여 배차할 차량을 선택하는 제 3 단계를 포함한다.
또한, 본 발명은, 프로세서를 구비한 물류정보시스템에, 웹 클라이언트의 요청에 의해 화물운송정보 웹서버가 배차 프로그램을 실행시켜 상기 배차 프로그램에서 화물정보를 조회하여 상기 웹 클라이언트로 출력하는 제1 기능; 상기 화물정보중 사용자가 선택한 화물에 따라, 배차내역을 상기 웹 클라이언트로 출력하거나, 공차내역을 차량의 상태정보와 위치정보와 함께 상기 웹 클라이언트로 출력하는 제2 기능; 및 상기 공차조회 결과에 따라, 상기 웹 클라이언트의 사용자가 조회된 차량중 차량의 위치 및 상태를 참고하여 배차할 차량을 선택하는 제3 기능을 실현시키기 위한 프로그램을 기록한 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록매체를 제공한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 일실시예를 상세히 설명한다.
도 1 은 본 발명이 적용되는 웹기반 화물운송 정보시스템의 구성도이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명이 적용되는 웹기반 화물운송 정보시스템(10)은 응용 서버(11), 화물운송정보 데이터베이스(12), 실시간 데이터 서버(13), 차량정보 데이터베이스(14), 화물운송정보 웹서버(15), 허브(18), 지리정보시스템(GIS) 서버(16), 전자지도 데이터베이스(17), 허브(HUB), 및 라우터(19)를 구비한다.
이러한 웹기반 화물운송 정보시스템(10)은 인터넷 및 전용선 56K를 통해 웹 클라이언트(20)와 연결되고, 무선데이터망을 통해 차량내에 설치된 GPS 단말기(30)와 연결된다.
상기한 바와 같은 구성을 갖는 웹기반 화물운송 정보시스템(10)의 동작을 구체적으로 살펴보면 다음과 같다.
사용자는 웹 클라이언트(20)를 통해 화물운송정보 웹서버(15)로 접속하여 원하는 서비스를 유니폼 자원 판별자(URL : Uniform Resource Locater)로 요청하고, 화물운송정보 웹서버(15)는 응용서버(11)에 위치한 화물운송정보 데이터베이스(12)에서 해당 서비스 프로그램을 실행시킨다. 이때, 실행된 프로그램은 정해진 처리절차에 따라 화물운송정보 데이터베이스(12), 차량정보 데이터베이스(14)를 액세스하여 출력 결과를 하이퍼 텍스트 마크업 언어(HTML : Hipertext Markup Language) 문서 형태로 웹 클라이언트(20)에게 전달한다.
실시간 데이터 서버(13)는 무선데이터망을 통해 GPS 단말기가 탑재된 차량(30)으로부터 수신된 상태정보 및 위치 좌표 정보를 차량정보 데이터베이스(14)에 기록하고, 응용 서버(11)에서 송신 요청하는 메시지를 무선데이터망을 통해 GPS 단말기가 탑재된 차량(30)으로 송신한다.
지리정보시스템(GIS) 서버(16)는 공간 데이터베이스 엔진(SDE : Spatial Database Engine) 툴(Tool)을 사용하여 위치좌표값을 전자지도상의 지명값으로 바꾸어서 응용서버(11)나 실시간 데이터 서버(13)의 요청을 처리하는 역할을 수행한다.
도 2 는 본 발명에 따른 배차관리 방법중 차량 위치정보 산출 절차에 대한 일실시예 설명도로서, 배차 프로그램(153), 데몬 프로그램(112), 클라이언트 프로그램(111), 서버 프로그램(162), 공간 데이터베이스 엔진(SDE) 서버(161) 모듈간의 상호작용을 나타낸다.
먼저, 웹 클라이언트(20)가 화물운송정보 웹서버(15)로 배차 프로그램(153)의 유니폼 자원 판별자(URL)를 요청하면, PL/SQL 언어로 작성된 배차 프로그램(153)이 실행된다.
이후, 배차 프로그램(153)은 웹 클라이언트(20)의 요청으로 공차조회 모듈을 수행하고, 공차조회 모듈에서는 GPS 단말기가 탑재된 차량(30)에 대한 현재 위치명을 찾기 위해 차량정보 데이터베이스(14)에서 차량의 위치좌표를 읽어와 데몬 프로그램(112)을 통해 클라이언트 프로그램(111)의 실행을 요청한다. 이때, 데몬 프로그램(112)은 임의의 PL/SQL 프로그램으로부터 요청된 C프로그램들을 실행시키는 역할을 한다.
다음으로, 데몬 프로그램(202)에 의해 실행된 클라이언트 프로그램(111)은 차량(30)의 위치 좌표값을 지명값으로 변환하기 위해 GIS 서버(16)에 위치한 서버프로그램(162)과 연결 설정하여 위치좌표값을 전송한다. 이때, 서버 프로그램(162)은 수신된 위치좌표값을 공간 데이터베이스 엔진(SDE) 서버(161)를 통해 실제 지명값으로 바꾸어 클라이언트 프로그램(111)으로 전송한다.
이어서, 클라이언트 프로그램(111)은 지명값을 차량정보 데이터베이스(14)에 기록하고 종료된다. 이후에, 배차 프로그램(153)의 공차조회 모듈은 해당 차량(30)의 위치정보를 차량정보 데이터베이스(14)에서 읽어와 웹 클라이언트(20)로 전달한다.
한편, 실시간 데이터 서버(13)는 무선데이터망으로부터 수신되는 GPS 단말기가 탑재된 차량(30)의 상태 정보와 위치좌표 정보를 차량정보 데이터베이스(14)에 기록한다.
화물운송정보 데이터베이스(12)와 차량정보 데이터베이스(14)는 데이터베이스(DB) 링크를 사용하여 연결되어 있기 때문에 응용서버(11)나 실시간 데이터 서버(13)에서 상대 데이터베이스를 액세스하기가 편리하다.
도 3 는 본 발명에 따른 배차관리 방법에 대한 일실시예 흐름도이다.
본 발명에 따른 배차관리 방법은 크게 화물조회 과정(301 내지 307), 공차조회 및 배차조회 과정(308) 내지 312), 배차 및 정산 과정(311 내지 313)으로 구성된다.
화물조회 과정(301 내지 307)은, 먼저 웹 클라이언트(20)가 화물운송 정보시스템(10)의 화물운송정보 웹 서버(15)로 배차 프로그램(153)의 URL을 요청하면(301), PL/SQL 언어로 작성된 배차 프로그램(153)이 실행되어 배차 프로그램(153)으로 전달된 화물접수번호 변수가 널(NULL)값인지를 분석한다(302).
분석결과, 화물접수번호 변수가 널(NULL)값이 아니면, 화물접수번호와 가입자 식별번호(ID)를 사용하여 화물운송정보 데이터베이스(12)에서 화물정보 테이블을 조회하여 해당 화물정보를 읽어와 웹 클라이언트(20)로 전송한다(307). 특히, 조회 결과가 단건이고 화물 상태가 배차인 경우에는 배차내역을 조회하여 웹 클라이언트(20)로 전송한다. 이후에, 해당 화물의 상태 플래그가 미배차인지를 검사한다(308).
분석결과, 화물접수번호가 널(NULL)값이면, 화물운송정보 웹서버(15)에서 웹 클라이언트(20)로 배차 초기 화면을 전송한다(303). 이때, 웹 클라이언트(20)측의 사용자가 화물접수번호를 입력하여 화물조회 버튼을 누르면(304), 화물운송정보 웹서버(15)의 배차 프로그램(153)이 디폴트로 당일 등록된 화물운송정보 데이터베이스(12)의 화물정보 테이블에서 화물을 조회하여 결과를 웹 클라이언트(20)로 전달한다(305).
이후, 웹 클라이언트(20)측의 사용자가 조회된 여러건의 화물중 한건을 선택하면(306), 화물접수번호와 가입자 식별번호(ID)를 사용하여 화물운송정보 데이터베이스(12)에서 화물정보 테이블을 조회하여 해당 화물정보를 읽어와(307) 해당 화물의 상태 플래그(Flag)가 미배차인지를 검사한다(308). 이때, 화물의 상태가 미배차이면 공차조회 모듈(311)을 구동시키고, 배차이면 배차조회 모듈(309)을 구동시킨다.
검사결과, 해당 화물의 상태 플래그(Flag)가 미배차이면, 화물의 톤수, 차종에 따라 차량정보 데이터베이스(14)에서 해당 차종, 톤수에 맞는 공차를 조회하여 조회된 화물정보와 공차정보를 웹 클라이언트(20)의 차량정보 화면에 출력한다(311).
검사결과, 해당 화물의 상태 플래그(Flag)가 배차이면, 화물운송정보 데이터베이스(15)의 배차내역 테이블에서 해당 화물에 대한 배차 정보를 조회하여 조회된 배차정보를 웹 클라이언트(20)의 배차정보 화면에 출력한다(309). 또한, 웹 클라이언트(20)측의 사용자가 차량을 추가로 배차하기 위해, 차종, 톤수를 선택하여 공차조회 버튼을 누르면(310), 화물운송정보 웹서버(15)의 배차 프로그램(153)이 화물의 톤수, 차종에 따라 차량정보 데이터베이스(14)에서 해당 차종, 톤수에 맞는 공차를 조회하여 조회된 화물정보와 공차정보를 웹 클라이언트(20)의 차량정보 화면에 출력한다(311).
다음으로, 웹 클라이언트(20)측의 사용자가 조회된 차량중 차량의 위치 및 상태를 참고하여 배차할 차량을 선택하고 운송료와 수수료, 수금여부등을 입력한 후에 배차 버튼을 누르면(312), 화물운송정보 웹서버(15)의 배차 프로그램(153)에서 선택된 차량과 화물을 화물운송정보 데이터베이스(12)의 배차정보, 정산내역 테이블에 기록한 후에 GPS 단말기를 탑재한 차량인 경우에는 배차지시 메시지를 전송하고 동시에 웹 클라이언트(20)로 배차내역을 전송한다(313).
모든 차량에 대해 배차가 완료되면, 화물정보 테이블에서 화물의 상태를 배차로 변경한다.
도 4 는 본 발명에 따른 배차관리 방법중 공차 조회 및 위치정보 산출 과정에 대한 일실시예 상세 흐름도로서, 공차 조회시에 무선망을 통해 수신된 GPS 단말기가 탑재된 차량 위치 좌표를 전자지도상의 지명 정보로 바꾸어 제공하는 절차를 나타낸다.
도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 배차관리 방법중 공차 조회 및 위치정보 산출 과정은, 먼저 배차 프로그램(153)은 차량정보 데이터베이스(14)의 GPS 차량정보 테이블에서 해당 차종, 톤수에 맞는 차량정보를 읽어와(401), 페치(Fetch)된 열(Row)값이 널(NULL)인지를 분석한다(402).
분석결과, 페치(Fetch)된 열(Row)값이 널(NULL)이 아니면, 화물운송정보 웹서버(15)의 배차 프로그램(153)이 각 차량정보에 대해 차량의 상태와 위치좌표값을 차량정보 데이터베이스(14)의 운행상태 테이블에서 읽어온다(403). 이때, 차량의 상태는 공차, 만차, 적재율(%단위)로 표시된다.
그리고, 배차 프로그램(153)은 위치좌표를 실제 지명값으로 변환하기 위하여 데몬 프로그램(112)에게 클라이언트 프로그램(111)의 실행을 요청하고 일정시간을 기다린다(404).
이후, 클라이언트 프로그램(111)이 GIS 서버(16)에 위치한 서버 프로그램(162)으로 연결 설정하고 위치좌표값을 전송하면(405), 위치좌표값을 수신한 서버프로그램(162)에서 SDE 서버(161)와 연결 설정하여 전자지도 데이터베이스(17)에 저장된 지명값을 구해 클라이언트 프로그램(111)으로 전달한다(406).
다음으로, 클라이언트 프로그램(111)이 서버 프로그램(162)로부터 받은 지명값을 차량정보 데이터베이스(14)의 차량위치정보 테이블에 기록한다(407). 이후에, 배차 프로그램(153)이 해당 차량에 대해 지명값을 차량위치정보 테이블에서 읽어와 해당 차량에 대해 조회된 차량번호, 운전자, 연락처, 차종, 톤수, 배차실적, 현위치, 상태(공차, 만차, 적재율), 출발가능시간 정보를 HTML 형식으로 출력한다(408).
분석결과, 페치(Fetch)된 열(Row)값이 널(NULL)이면(즉, GPS 단말기가 탑재된 차량에 대해 공차조회가 완료되면), GPS 단말기가 탑재되지 않은 차량(Non_GPS 차량)에 대한 정보를 차량정보 테이블의 Non_GPS 차량정보 테이블에서 읽어와(409), 페치(Fetch)된 열(Row)값이 널(NULL)인지를 검사한다(410).
검사결과, 페치(Fetch)된 열(Row)값이 널(NULL)이 아니면, 각 조회된 차량에 대해 차량번호, 운전자, 연락처, 차종, 톤수, 배차실적, 출발가능지역, 운송상태(공차, 배차완료, 운송중), 출발가능시간 정보를 HTML 형식으로 출력한다(411).
이상에서 설명한 본 발명은, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 있어 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능하므로 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 한정되는 것이 아니다.
상기한 바와 같은 본 발명은, 화물 수요와 차량 수요의 효율적인 최적의 매칭을 통해 차량의 화물적재율 증대 및 차량의 공차율을 절감할 수 있으며, 화주 및 운송업체의 물류비를 절감하고 도로의 교통체증을 완하시킬 수 있는 효과가 있다.

Claims (6)

  1. 물류정보시스템에 적용되는 배차관리 방법에 있어서,
    웹 클라이언트의 요청에 의해 화물운송정보 웹서버가 배차 프로그램을 실행시켜 상기 배차 프로그램에서 화물정보를 조회하여 상기 웹 클라이언트로 출력하는 제 1 단계;
    상기 화물정보중 사용자가 선택한 화물에 따라, 배차내역을 상기 웹 클라이언트로 출력하거나, 공차내역을 차량의 상태정보와 위치정보와 함께 상기 웹 클라이언트로 출력하는 제 2 단계; 및
    상기 공차조회 결과에 따라, 상기 웹 클라이언트의 사용자가 조회된 차량중 차량의 위치 및 상태를 참고하여 배차할 차량을 선택하는 제 3 단계
    를 포함하여 이루어진 배차관리 방법.
  2. 제 1 항에 있어서,
    사용자가 배차시에, 운송료 및 수수료를 정산하는 제 4 단계
    를 더 포함하여 이루어진 배차관리 방법.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    상기 제 1 단계는,
    상기 웹 클라이언트가 상기 화물운송정보 웹 서버로 배차 프로그램의 유니폼 자원 판별자(URL)를 요청하면, 상기 배차 프로그램이 실행되어 상기 배차 프로그램으로 전달된 화물접수번호 변수가 널(NULL)값인지를 분석하는 제 5 단계;
    상기 제 5 단게의 분석결과, 화물접수번호 변수가 널(NULL)값이 아니면, 화물접수번호와 가입자 식별번호(ID)를 사용하여 화물운송정보 데이터베이스에서 화물정보 테이블을 조회하여 해당 화물정보를 읽어와 상기 웹 클라이언트로 전송하는 제 6 단계;
    상기 제 5 단계의 분석결과, 화물접수번호가 널(NULL)값이면, 상기 화물운송정보 웹서버에서 상기 웹 클라이언트로 배차 초기 화면을 전송하는 제 7 단계; 및
    상기 웹 클라이언트의 사용자가 화물접수번호를 입력하여 화물조회 버튼을 누르면, 상기 화물운송정보 웹서버의 상기 배차 프로그램이 디폴트로 당일 등록된 상기 화물운송정보 데이터베이스의 상기 화물정보 테이블에서 화물을 조회하여 결과를 상기 웹 클라이언트로 전달하는 제 8 단계
    를 포함하여 이루어진 배차관리 방법.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 제 2 단계는,
    상기 웹 클라이언트의 사용자가 조회된 여러건의 화물중 한건을 선택하면, 화물접수번호와 가입자 식별번호(ID)를 이용해 상기 화물정보 테이블을 조회하여 해당 화물정보를 읽어와 해당 화물의 상태 플래그(Flag)가 미배차인지를 검사하는 제 9 단계;
    상기 제 9 단계의 검사결과, 해당 화물의 상태 플래그가 미배차이면, 화물의 톤수, 차종에 따라 차량정보 데이터베이스에서 해당 차종, 톤수에 맞는 공차를 조회하여 조회된 화물정보와 공차정보를 상기 웹 클라이언트의 차량정보 화면에 출력하는 제 10 단계;
    상기 제 9 단계의 검사결과, 해당 화물의 상태 플래그가 배차이면, 상기 배차내역 테이블에서 해당 화물에 대한 배차 정보를 조회하여 조회된 배차정보를 상기 웹 클라이언트의 배차정보 화면에 출력하는 제 11 단계; 및
    상기 웹 클라이언트의 사용자가 차량을 추가로 배차하기 위해, 차종, 톤수를 선택하여 공차조회 버튼을 누르면, 상기 제 10 단계로 넘어가는 제 12 단계
    를 포함하여 이루어진 배차관리 방법.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 제 10 단계의 공차를 조회하는 과정은,
    상기 배차 프로그램이 상기 차량정보 데이터베이스의 상기 차량정보 테이블에서 해당 차종, 톤수에 맞는 차량정보를 읽어와, 페치(Fetch)된 열(Row)값이 널(NULL)인지를 분석하는 제 13 단계;
    상기 제 13 단계의 분석결과, 페치(Fetch)된 열(Row)값이 널(NULL)이 아니면, 상기 배차 프로그램이 각 차량정보에 대해 차량의 상태와 위치좌표값을 상기 차량정보 데이터베이스의 운행상태 테이블에서 읽어오는 제 14 단계;
    상기 배차 프로그램이 위치좌표를 실제 지명값으로 변환하기 위하여 데몬 프로그램으로 클라이언트 프로그램의 실행을 요청하는 제 15 단계;
    상기 클라이언트 프로그램이 지리정보시스템(GIS) 서버에 위치한 서버 프로그램으로 연결 설정하고 위치좌표값을 전송하면, 위치좌표값을 수신한 상기 서버 프로그램에서 공간 데이터베이스 엔진(SDE) 서버와 연결 설정하여 전자지도 데이터베이스에 저장된 지명값을 구해 상기 클라이언트 프로그램으로 전달하는 제 16 단계;
    상기 클라이언트 프로그램이 상기 서버 프로그램으로부터 받은 지명값을 상기 차량정보 데이터베이스의 차량위치정보 테이블에 기록하는 제 17 단계;
    상기 배차 프로그램이 해당 차량에 대해 지명값을 상기 차량위치정보 테이블에서 읽어와 해당 차량에 대해 조회된 차량번호, 운전자, 연락처, 차종, 톤수, 배차실적, 현위치, 상태(공차, 만차, 적재율), 출발가능시간 정보를 하이퍼 텍스트 마크업 언어(HTML) 형식으로 출력하는 제 18 단계;
    상기 제 13 단계의 분석결과, 페치(Fetch)된 열(Row)값이 널(NULL)이면, 광역측위시스템(GPS) 단말기가 탑재되지 않은 차량(Non_GPS 차량)에 대한 정보를 상기 차량정보 테이블의 광역측위시스템(GPS) 단말기가 탑재되지 않은(Non_GPS) 차량정보 테이블에서 읽어와, 페치(Fetch)된 열(Row)값이 널(NULL)인지를 검사하는 제 19 단계; 및
    상기 제 19 단계의 검사결과, 페치(Fetch)된 열(Row)값이 널(NULL)이 아니면, 각 조회된 차량에 대해 차량번호, 운전자, 연락처, 차종, 톤수, 배차실적, 출발가능지역, 운송상태(공차, 배차완료, 운송중), 출발가능시간 정보를 하이퍼 텍스트 마크업 언어(HTML) 형식으로 출력하는 제 20 단계
    를 포함하여 이루어진 배차관리 방법.
  6. 프로세서를 구비한 물류정보시스템에,
    웹 클라이언트의 요청에 의해 화물운송정보 웹서버가 배차 프로그램을 실행시켜 상기 배차 프로그램에서 화물정보를 조회하여 상기 웹 클라이언트로 출력하는 제1 기능;
    상기 화물정보중 사용자가 선택한 화물에 따라, 배차내역을 상기 웹 클라이언트로 출력하거나, 공차내역을 차량의 상태정보와 위치정보와 함께 상기 웹 클라이언트로 출력하는 제2 기능; 및
    상기 공차조회 결과에 따라, 상기 웹 클라이언트의 사용자가 조회된 차량중 차량의 위치 및 상태를 참고하여 배차할 차량을 선택하는 제3 기능
    을 실현시키기 위한 프로그램을 기록한 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록매체.
KR1019980053735A 1998-12-08 1998-12-08 웹기반 화물운송 정보시스템에서 배차관리 방법 KR20000038669A (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1019980053735A KR20000038669A (ko) 1998-12-08 1998-12-08 웹기반 화물운송 정보시스템에서 배차관리 방법

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1019980053735A KR20000038669A (ko) 1998-12-08 1998-12-08 웹기반 화물운송 정보시스템에서 배차관리 방법

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20000038669A true KR20000038669A (ko) 2000-07-05

Family

ID=19561880

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1019980053735A KR20000038669A (ko) 1998-12-08 1998-12-08 웹기반 화물운송 정보시스템에서 배차관리 방법

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR20000038669A (ko)

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20010034959A (ko) * 2000-03-25 2001-05-07 송근곤 통신 네트워크 시스템을 이용한 다자간 공동 차량관리방법 및 장치
KR20010067499A (ko) * 2001-01-26 2001-07-13 한진우 유류배달시스템
KR20010070606A (ko) * 2001-05-26 2001-07-27 김준연 양방향 문자 메시지를 이용한 개별 소화물 운송방법 및 그시스템
KR20020009296A (ko) * 2000-07-25 2002-02-01 황신봉 인터넷이용 화물운송방법
KR20020061262A (ko) * 2001-01-15 2002-07-24 (주)네오게이트 인터넷을 기반으로 한 물류 통합/공유 시스템 및 방법
KR20030044350A (ko) * 2001-11-29 2003-06-09 (주)한국정밀전자 맞춤물류정보 서비스 시스템 및 방법, 그 프로그램을기록한 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록매체
KR100424556B1 (ko) * 2000-11-29 2004-04-29 허준 화물 정보와 공차 정보의 공유를 통한 배차 처리 방법
KR100729707B1 (ko) * 2005-08-02 2007-06-18 황인혁 자기위치 측정 및 지리정보시스템을 이용한 화물배차시스템 및 방법
KR100810046B1 (ko) * 2006-10-20 2008-03-05 주식회사 리노스 차량 디스패치 시스템

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20010034959A (ko) * 2000-03-25 2001-05-07 송근곤 통신 네트워크 시스템을 이용한 다자간 공동 차량관리방법 및 장치
KR20020009296A (ko) * 2000-07-25 2002-02-01 황신봉 인터넷이용 화물운송방법
KR100424556B1 (ko) * 2000-11-29 2004-04-29 허준 화물 정보와 공차 정보의 공유를 통한 배차 처리 방법
KR20020061262A (ko) * 2001-01-15 2002-07-24 (주)네오게이트 인터넷을 기반으로 한 물류 통합/공유 시스템 및 방법
KR20010067499A (ko) * 2001-01-26 2001-07-13 한진우 유류배달시스템
KR20010070606A (ko) * 2001-05-26 2001-07-27 김준연 양방향 문자 메시지를 이용한 개별 소화물 운송방법 및 그시스템
KR20030044350A (ko) * 2001-11-29 2003-06-09 (주)한국정밀전자 맞춤물류정보 서비스 시스템 및 방법, 그 프로그램을기록한 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록매체
KR100729707B1 (ko) * 2005-08-02 2007-06-18 황인혁 자기위치 측정 및 지리정보시스템을 이용한 화물배차시스템 및 방법
KR100810046B1 (ko) * 2006-10-20 2008-03-05 주식회사 리노스 차량 디스패치 시스템

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6766244B2 (en) Uploading and managing vehicle position information
Stefansson et al. Performance issues of smart transportation management systems
US7299125B2 (en) In-transit package location tracking and reporting
US7085775B2 (en) Database method and system for conducting integrated dispatching
US8358205B2 (en) Information transmission and processing systems and methods for freight carriers
JP5515064B2 (ja) 物流管理システム、物流管理サーバ、物流管理方法、および物流管理のためのプログラム
US20230088950A1 (en) Method and system for intelligent load optimization for vehicles
US11924303B2 (en) Systems and methods for dynamic telematics messaging
US20050278063A1 (en) Dynamic and predictive information system and method for shipping assets and transport
CN110728480A (zh) 一种基于移动定位的运输调度装置
JP5923691B2 (ja) 物流クラウドシステムおよびプログラム
KR20210008581A (ko) 멀티 인수 및 멀티 배송을 위한 물류 운송 서비스 제공 시스템
KR20000038669A (ko) 웹기반 화물운송 정보시스템에서 배차관리 방법
CN101561285A (zh) 一种导航、定位通讯车载系统
KR20120026410A (ko) 택배위치추적 서비스 방법 및 서버
CN113222506A (zh) 用于第三方合约物流信息平台的物流数据处理方法和系统
WO2001033868A2 (en) Network-based system for communicating with trucks
CN114202236A (zh) 货运订单信息推荐方法、系统、设备及存储介质
WO2022101863A1 (en) System and method for freight management
US20010034612A1 (en) Transportation system, transportation method, mandatory terminal of transportation vehicle, ordering terminal and order receiving server
JP2010159113A (ja) エネルギー消費量算出装置、エネルギー消費量算出方法およびプログラム
KR20020071174A (ko) 물류운송 관리시스템 및 관리방법
CN219179958U (zh) 一种tms运输监控管理系统
CN114862124A (zh) 一种用于智能化道路运输信息网络调度系统及方法
JP7302260B2 (ja) 運行実績分析プログラム、運行実績分析方法および運行実績分析システム

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E601 Decision to refuse application