KR20000015078U - 오일쿨러 내장형 라디에이터 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 라디에이터 탱크에 결합된 오일쿨러의 폭방향 길이를 축소시켜 고정작업을 간소화할 수 있는 오일쿨러 내장형 라디에이터에 관한 것으로, 상하에 간격을 갖고 배치된 탱크부와, 탱크부 사이에 병렬로 배치되는 튜브와, 하탱크부 내에 배치된 오일쿨러를 내장한 오일쿨러 내장형 라디에이터에 있어서, 반경방향 내측으로 소정 깊이로 함몰된 안착부를 갖는 2중관체의 오일쿨러 본체; 및 상기 오일쿨러 본체의 외관과 연통되어 하탱크의 삽입공으로 돌설되며 하탱크의 내벽과 밀접하는 플랜지부와 상기 하탱크의 외벽으로 돌설되는 외주연으로 나사부를 갖는 니플;을 포함하며, 상기 오일쿨러 본체에 형성된 상기 안착부와 상기 니플의 플랜지부와 거의 근접되게 결합됨으로써 오일쿨러 본체에 니플이 결합된 상태의 폭방향 길이를 안착부의 함몰된 깊이만큼 축소할 수 있다.
Description
본 고안은 자동변속기의 엔진오일을 냉각하기 위해 라디에이터 탱크를 관통하여 설치된 오일쿨러에 관한 것으로, 특히 라디에이터의 하부탱크와 결합되는 오일쿨러본체를 개량한 오일쿨러 내장형 라디에이터에 관한 것이다.
자동변속 차량에 있어서, 오일쿨러는 토크 컨버터나 동력전달 계통의 엔진오일을 냉각시키는 것으로, 라디에이터의 탱크에 내장되어 엔진 냉각수에 의해 냉각하도록 하고 있다.
일예로 종래의 오일쿨러는 도 4 및 도 5와 같이 수지재질의 벽을 갖는 탱크내에 금속제 오일쿨러를 내장한 라디에이터에 있어서, 상기 오일쿨러 본체(20)에 플랜지부(21)와 나사부(22)를 갖는 니플(23)을 고착하고, 그 나사부(22)를 상기 탱크(24)에 형성된 삽입공(24a)으로 돌출시켜 나사부(22)에 맞물리는 와셔(25) 및 6각너트(26)를 체결하여 탱크(24)에 오일쿨러 본체(20)를 액밀하게 고정하고 한다.
또한 니플(23)의 연결부에는 도시되지 않은 플레어너트를 구비한 컨넥터튜브(27)를 관삽하여 이들을 브레이징 결합한 후 나사부(22)에 플레어너트를 조여 고정하고 있다.
그러나 종래 오일쿨러 내장형 라디에이터는 니플이 오일쿨러 본체의 외주면보다 외향으로 돌출되기 때문에 탱크에 조립시 돌출된 길이만큼의 탱크폭이 더 필요로 하게 된다. 따라서 탱크의 폭방향 길이를 유지한 상태에서 오일쿨러 본체의 직경을 증가시킬 경우 조립이 어려운 문제가 있다.
본 고안은 이러한 점을 감안하여 안출된 것으로, 특히 라디에이터 탱크에 결합된 오일쿨러의 폭방향 길이를 축소시켜 고정작업을 간소화할 수 있는 오일쿨러 내장형 라디에이터를 제공하는데 목적이 있다.
이러한 목적을 달성하기 위한 본 고안은 상하에 간격을 갖고 배치된 탱크부와, 탱크부 사이에 병렬로 배치되는 튜브와, 하탱크부 내에 배치된 오일쿨러를 내장한 오일쿨러 내장형 라디에이터에 있어서, 반경방향 내측으로 소정 깊이로 함몰된 안착부를 갖는 2중관체의 오일쿨러 본체; 및 상기 오일쿨러 본체의 외관과 연통되어 하탱크의 삽입공으로 돌설되며 하탱크의 내벽과 밀접하는 플랜지부와 상기 하탱크의 외벽으로 돌설되는 외주연으로 나사부를 갖는 니플;을 포함하며, 상기 오일쿨러 본체에 형성된 상기 안착부와 상기 니플의 플랜지부와 거의 근접되게 결합됨으로써 오일쿨러 본체에 니플이 결합된 상태의 폭방향 길이가 안착부의 함몰된 깊이만큼 축소되는 것을 특징으로 한다.
이러한 구성에 의하면, 본 고안은 오일쿨러 본체에 소정 깊이로 함몰된 안착부를 형성하고, 이 안착부와 니플의 플랜지부가 거의 근접되게 결합하는 것으로, 오일쿨러 본체에 니플이 결합된 상태의 폭방향 길이가 종래에 비해 안착부의 함몰된 깊이만큼 축소되어 라디에이터 탱크에 결합할 경우 결합이 용이하고, 반대로 라디에이터 탱크의 폭방향 길이를 안착부의 함몰된 깊이만큼 축소할 경우 라디에이터를 컴팩트화할 수 있다.
도 1은 본 고안에 따른 오일쿨러가 내장된 라이에이터 정면도,
도 2는 본 고안의 오일쿨러와 라디에이터 탱크가 결합된 단면도,
도 3은 도 2의 A-A선 단면도,
도 4는 종래 오일쿨러와 라디에이터 탱크가 결합된 단면도,
도 5는 도 4의 B-A선 단면도.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
1;라디에이터 3;하탱크부
3a;탱크 8;오일쿨러 본체
8;함몰부 9;외관
10;내관 12;니플
13;플랜지부 14;나사부
16;와셔 17;6각너트
이하, 본 고안의 실시예를 도면을 참조하여 설명한다. 이 실시예는 본 고안에 따른 오일쿨러 부착 라디에이터를 자동변속기용 오일쿨러를 구비한 오일쿨러 부착 라디에이터에 적용한 것이다.
도 1은 오일쿨러가 내장된 라디에이터의 전체 구성을 도시한 정면도이고, 도 2는 라디에이터 탱크에 오일쿨러가 결합된 상태의 단면도이다.
도 1을 참조하면, 오일쿨러 부착 라디에이터(1)는 상하로 소정 간격을 갖고 배치된 상.하탱크부(2)(3), 상.하탱크부(2)(3)사이에 병렬로 배치되어 양단부가 탱크에 연통되게 접속된 복수의 튜브(4)와, 인접하는 튜브(4)사이에 배치된 코루게이트 핀(5)으로 되어 있다.
상.하탱크부(2)(3)는 각각 합성수지제로서 탱크(2a)(3a)와 그 개구를 폐쇄하는 헤더(2b)(3b)로 형성되어 있다. 상탱크부(2)에는 엔진냉각수가 유입되는 냉각수 입구공(6)이 형성되고 하탱크부(3)에는 냉각된 냉각수가 유출되는 출구공(7)이 형성되어 있다. 그리고 라디에이터(1)의 하탱크부(3)내에 2중관식의 오일쿨러 본체(8)가 배치되어 있다.
도 2를 참조하면, 오일쿨러 본체(8)는 횡단면이 원형의 외관(9) 및 내관(10)과 양관 사이에 배치된 코루게이트형 인너핀(11)을 구비하고 있다.
외관(9)의 주벽에는 오일입구(9a) 및 출구(9b)가 형성되어 도시되지 않은 오일입구관 및 출구관이 결합되고, 외관(9)의 주벽 외면에는 니플(12)이 브레이징 되어 있다.
니플(12)이 결합되는 오일쿨러 본체(8)는 반경방향 내측으로 소정 깊이로 함몰된 안착부(8a)가 형성되어 있다.
니플(12)은 하탱크(3a)에 형성된 삽입공(3c)을 통해 외부로 돌설되어 도시되지 않은 자동변속기와 연통된 파이프와 결합되어 엔진오일을 순환시키고 있다.
또한 하탱크(3a)의 내주벽과 접면하는 플랜지부(13)와 외주연에 나사산이 형성된 나사부(14)로 이루어지고, 탱크(3a)의 내측에서 삽입공(3c)을 관통하여 니플(12)을 관삽시킨 후 자유단부에 컨넥터튜브(15)를 브레이징 결합하게 된다.
그리고 나사부(14)에는 와셔(16) 및 6각너트(17)를 하탱크(3b) 외벽에 대해 결합된 것으로, 오일쿨러(8)가 하탱크부(3)에 액밀하게 고정되도록 한다.
상술한 바와 같이 본 고안은 오일쿨러 본체(8)에 니플(12)이 결합된 상태의 폭방향 길이가 종래에 비해 안착부(8a)의 함몰된 깊이만큼 축소되어 오일쿨러를 라디에이터 탱크에 결합할 경우 결합이 용이하고, 반대로 라디에이터 탱크(3b)의 폭방향 길이를 안착부(3a)의 함몰된 깊이만큼 축소할 경우 라디에이터를 컴팩트화할 수 있다.
이러한 라디에이터에 있어서, 엔진에서 방출된 고온의 냉각수가 입구공(6)에서 상탱크부(2)내로 도입되고, 튜브(4) 통해 하탱크부(3)로 유동하는 사이에 외기에 의해 냉각되며, 출구공(7)을 통해 엔진으로 보내도록 되어 있다.
자동변속기용 작동오일은 오일 입구(9a)를 통해 오일쿨러 봉체(8)로 도입되고, 오일출구(9b)를 통해 유출된다. 작동오일은 오일쿨러 본체(8)내의 유로를 통과하는 사이에 라디에이터의 하탱크부(3)내의 냉각된 냉각수에 의해 냉각된다.
이상과 같이 본 고안은 오일쿨러 본체에 소정 깊이로 함몰된 안착부를 형성하고, 이 안착부와 니플의 플랜지부가 거의 근접되게 결합하는 것으로, 오일쿨러 본체에 니플이 결합된 상태의 폭방향 길이가 종래에 비해 안착부의 함몰된 깊이만큼 축소되어 라디에이터 탱크에 결합할 경우 결합이 용이하고, 반대로 라디에이터 탱크의 폭방향 길이를 안착부의 함몰된 깊이만큼 축소할 경우 라디에이터를 컴팩트화할 수 있다.
Claims (1)
- 상하에 간격을 갖고 배치된 탱크부와, 탱크부 사이에 병렬로 배치되는 튜브와, 하탱크부 내에 배치된 오일쿨러를 내장한 오일쿨러 내장형 라디에이터에 있어서,반경방향 내측으로 소정 깊이로 함몰된 안착부를 갖는 2중관체의 오일쿨러 본체; 및상기 오일쿨러 본체의 외관과 연통되어 하탱크의 삽입공으로 돌설되며 하탱크의 내벽과 밀접하는 플랜지부와 상기 하탱크의 외벽으로 돌설되는 외주연으로 나사부를 갖는 니플;을 포함하며,상기 오일쿨러 본체에 형성된 상기 안착부와 상기 니플의 플랜지부와 거의 근접되게 결합됨으로써 오일쿨러 본체에 니플이 결합된 상태의 폭방향 길이가 안착부의 함몰된 깊이만큼 축소되는 것을 특징으로 하는 특징으로 하는 오일쿨러 내장형 라디에이터.
Priority Applications (1)
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KR2019980028464U KR200372349Y1 (ko) | 1998-12-31 | 1998-12-31 | 오일쿨러내장형라디에이터 |
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KR100715975B1 (ko) * | 2006-06-16 | 2007-05-08 | 주식회사 두원공조 | 오일 쿨러와 호스의 연결방법 |
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1998
- 1998-12-31 KR KR2019980028464U patent/KR200372349Y1/ko not_active IP Right Cessation
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KR100715975B1 (ko) * | 2006-06-16 | 2007-05-08 | 주식회사 두원공조 | 오일 쿨러와 호스의 연결방법 |
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KR200372349Y1 (ko) | 2005-05-18 |
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