KR20000006125U - 주차 브레이크 경고 장치 - Google Patents

Abstract

가. 청구범위에 기재된 고안이 속한 기술분야

주차 브레이크 시스템

나. 고안이 해결하려고 하는 기술적 과제

경사지 등에 차량을 주차할 경우에 있어서, 주차브레이크가 충분한 작용력으로 작동되지 않았을 경우에 이를 경고한다.

다. 그 고안의 해결방법의 요지

차량 주차 여부를 감지하는 주차감지부와, 운전석 도어의 개폐 상태에 대한 정보를 출력하는 도어스위치와, 차량의 기울기를 감지하는 기울기센서와, 주차 브레이크의 작용력을 측정하기 위한 주차브레이크측정부와, 상기 각 기능부들을 통해 차량 주차시 도어 열림에 응답하여, 현재 주차 브레이크 작용력이 기울기에 대응하여 미리 설정된 작용력 중 현재 기울기에 해당하는 작용력보다 작을 경우에 경보신호를 출력하는 제어부와, 상기 경보신호의 출력시 경보음을 출력하는 경보부를 가진다.

라. 고안의 중요한 용도

주차 브레이크 장치에 적용된다.

Description

주차 브레이크 경고 장치

본 고안은 자동차의 주차브레이크 시스템에 관한 것으로서, 특히 경사지 등에 차량 주차시에 있어서, 주차브레이크가 충분한 작용력으로 작동되지 않았을 경우에 이를 경고하기 위한 주차브레이크 경고 장치에 관한 것이다.

통상적으로, 자동차에는 운전시 제동에 이용되는 풋 브레이크(foot brake) 시스템 이외에 주차시 이용되는 주차브레이크(parking brake) 시스템을 구비한다.

도 1은 일반적인 주차 브레이크 장치 주요부의 개략적인 분리 사시도이다. 도 1을 참조하면, 주차 브레이크 장치는 운전석 일측의 패널에 고정된 브라켓 12의 상측에 형성된 힌지축과 결합하는 핸드브레이크 레버 10과, 상기 핸드브레이크 레버 10의 하측에서 조정너트 및 걸림너트로 결합되는 전방케이블 14와, 전방케이블 14의 타측과 결합하며 우측 및 좌측 주차브레이크 케이블 18a, 18b와 연결되는 이퀄라이저 16을 포함한다.

핸드브레이크 레버 10을 잡아 당기면, 상기 핸드브레이크 레버 10이 힌지축을 중심으로 회전하면서 전방케이블 14를 당기게 되고, 이에 따라 이퀄라이저 16 및 좌측, 우측 주차브레이크 케이블 18a, 18b를 당기게 되어, 결국 바퀴에 구비된 브레이크 슈우(도시하지 않음)를 밀게 됨으로 제동이 이루어진다.

운전자는 차량을 주차시킬 때에 상기의 핸드브레이크 레버 10을 잡아 당김으로 차량을 제동 상태로 유지해 둔다. 그런데 운전자의 부주의 또는 핸드브레이크 레버 10을 충분히 당기지 않음으로 인해 주차 브레이크가 충분한 작용력으로 작옹하지 않을 수 있다. 그럴 경우에, 특히 경사면에 주차된 차량은 미끄러질 위험이 있었다.

따라서 본 고안의 목적은 특히 경사지 등에 차량을 주차할 경우에 있어서, 주차브레이크가 충분한 작용력으로 작동되지 않았을 경우에 이를 경고하기 위한 주차브레이크 경고 장치를 제공함에 있다.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 차량 주차 여부를 감지하는 주차감지부와, 운전석 도어의 개폐 상태에 대한 정보를 출력하는 도어스위치와, 차량의 기울기를 감지하는 기울기센서와, 주차 브레이크의 작용력을 측정하기 위한 주차브레이크측정부와, 상기 각 기능부들을 통해 차량 주차시 도어 열림에 응답하여, 현재 주차 브레이크 작용력이 기울기에 대응하여 미리 설정된 작용력 중 현재 기울기에 해당하는 작용력보다 작을 경우에 경보신호를 출력하는 제어부와, 상기 경보신호의 출력시 경보음을 출력하는 경보부로 구성함을 특징으로 한다.

도 1은 일반적인 주차 브레이크 장치 주요부의 개략적인 분리 사시도

도 2는 본 고안의 일 실시예에 따른 주차 브레이크 경고 장치의 개략적인 전체 블록 구성도

도 3은 도 2중 주차 브레이크 측정부를 설명하기 위한 도면

도 4는 도 2중 제어부의 제어 흐름도

이하 본 고안에 따른 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 하기 설명에서는 구체적인 구성 소자 등과 같은 특정 사항들이 나타나고 있는데 이는 본 고안의 보다 전반적인 이해를 돕기 위해서 제공된 것일 뿐 이러한 특정 사항들이 본 고안의 범위 내에서 소정의 변형이나 혹은 변경이 이루어질 수 있음은 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게는 자명하다 할 것이다.

도 2는 본 고안의 일 실시예에 따른 주차 브레이크 경고 장치의 개략적인 블록 구성도이다. 본 고안에 따른 장치는 운전자가 주차 조작을 한후 도어를 열게 되면 주차 브레이크를 작용력을 측정하여 작용력이 충분하지 않을 경우에 경보를 하게 된다. 도 2를 참조하면, 먼저 차량 주차 여부를 감지하기 위한 주차감지부로서, 자동변속기 20 및 키부 21이 구비된다. 즉, 운전자는 차량 주차시 자동변속기 20의 변속레버를 주차위치(P레인지)에 위치시키게 되는데, 이러한 변속레버의 위치신호는 차량의 주차 상태 여부를 파악하는데 중요한 정보가 될 수 있다. 또한 차량 주차시 운전자는 엔진 시동을 끄게 되는데, 키부 21의 출력신호로 차량 키의 삽입 여부를 파악하여 엔진 시동 상태를 파악한다. 즉 차량 키가 키부 21에서 제거된 상태는 엔진 시동이 꺼진 상태로 간주할 수 있다. 상기한 바와 같은 자동변속기 20 및 키부 21의 출력신호로서 제어부 25는 차량 주차 여부를 감지한다.

또한 본 고안에 따른 장치는 운전석 도어의 개폐 상태에 대한 정보를 출력하는 도어스위치 23과, 차량의 기울기를 감지하는 기울기센서 28과, 주차 브레이크의 작용력을 측정하기 위한 주차브레이크측정부 26 및, 경보음을 출력하기 위한 경보부 29를 구비한다. 상기 주차브레이크측정부 26을 도 3을 참조하여 보다 상세히 설명하기로 한다.

도 3은 도 2중 주차브레이크측정부 26을 설명하기 위한 도면이다. 도시된 바와 같이, 운전자가 핸드브레이크 레버 10을 당기게 되면, 핸드브레이크 레버 10과 전방케이블 14의 연결부위에 구비되는 조정너트 15에 압력이 가해지게 된다. 이때 압력센서 32를 상기 연결부위에 제공하여 압력을 측정함으로 주차 브레이크의 작용력을 파악할 수 있다. 즉 압력이 클수록 작용력이 큰 것으로 간주할 수 있다. 또한 케이블 중간에 텐션게이지(tension gauge) 34를 삽입하여 케이블에 가해지는 텐션을 측정함으로 주차 브레이크의 작용력을 파악할 수도 있다. 이외에도 위치센서 등을 이용하여 케이블이나 핸드브레이크의 위치 이동을 측정하는 것으로 주차 브레이크의 작용력을 파악할 수도 있다. 상기와 같이 압력센서 32나, 텐션게이지 34 등으로 주차브레이크측정부 26이 구성될 수 있다.

상기 주차브레이크측정부 26과 기울기센서 26의 출력신호는 제어부 25로 제공된다. 제어부 25는 상기 각 기능부들을 통해 본 고안의 특징에 따른 주차브레이크 경보 동작을 수행하게 되는데, 이를 도 4를 참조하여 상세히 설명하기로 한다.

도 4는 도 2중 제어부의 제어 흐름도이다. 먼저 40단계에서 제어부 25는 주차 상태를 파악하기 위해 자동변속기 20의 출력신호를 통해 현재 변속레버의 위치가 'P'레인지에 있는지를 확인한다. 변속레버가 'P'레인지에 위치해 있지 않으면 종료하고, 'P'레인지에 위치해 있으면 42단계로 진행한다. 42단계에서는 키부 21의 출력신호를 통해 현재 엔진시동이 꺼진 상태인지를 파악하여 엔진시동이 꺼진 상태가 아니면 상기 40단계로 되돌아가서 상기의 과정을 반복 진행하며, 엔진시동이 꺼진 상태이면, 주차조작이 완료된 것으로 간주하고 이후 44단계로 진행한다. 44단계에서는 도어스위치 23을 통해 운전석 도어가 열린 상태인가를 확인하여, 운전석 도어가 열린 상태가 아니면 상기 40단계로 되돌아가서 상기의 과정을 반복 진행하며, 도어가 열린 상태이면 운전자가 차량외부로 나가는 것으로 간주하여 46단계로 진행한다.

46단계에서는 기울기센서 28 및 주차브레이크측정부 26의 출력신호를 통해 차량의 기울기에 따른 주차 브레이크가 충분히 작동되었는가를 판단하게 된다. 즉, 기울기가 심한 경사지에 차량을 주차할수록 주차브레이크가 보다 큰 작용력으로 작동되어야 안전하며, 기울기가 없는 평지에서는 주차 브레이크가 작동하지 않아도 안전할 수 있다. 따라서 제어부 25의 내부 메모리(ROM) 등에는 차량 기울기 및 그에 따른 적정 주차 브레이크 작용력에 대한 정보가 미리 저장된다. 그리고, 제어부 25는 상기 46단계에서 메모리에 저장된 정보와 주차브레이크측정부 26 및 기울기센서 28의 출력신호를 비교하여, 현재 기울기에 따른 주차 브레이크의 작용력이 상기 저장된 정보의 작용력보다 큰가를 판단하는 것으로, 주차 브레이크가 충분히 작동되었는가를 확인하게 된다.

상기 46단계에서, 주차 브레이크가 충분한 작용력으로 작동되었으면 종료하며, 충분히 작동되지 않았으면, 이후 48단계로 진행하여 경보신호를 경보부 29로 출력하고 이후 40단계로 되돌아가서 상기의 과정을 반복진행하게 된다. 경보부 29는 상기 경보신호가 입력되면 미리 적절히 설정된 경보음을 출력하게 된다. 이러한 경보음은 특정한 비프음으로 설정할 수 있으며, 또한 "주차브레이크가 작동되지 않습니다"라는 메시지의 음성이 출력되게 할 수도 있다.

상기와 같이 본 고안의 특징에 따른 주차브레이크 경고 장치가 구성될 수 있다.

한편 상기한 본 고안의 설명에서는 구체적인 실시예에 관해 설명하였으나 여러 가지 변형이 본 고안의 범위를 벗어나지 않고 실시될 수 있다. 따라서 본 고안의 범위는 설명된 실시예에 의하여 정할 것이 아니고 청구범위와 청구의 범위의 균등한 것에 의하여 정하여져야 할 것이다.

상기한 바와 같이 본 고안은 주차 브레이크 경고 장치에 있어서, 차량 주차 여부를 감지하는 주차감지부와, 운전석 도어의 개폐 상태에 대한 정보를 출력하는 도어스위치와, 차량의 기울기를 감지하는 기울기센서와, 주차 브레이크의 작용력을 측정하기 위한 주차브레이크측정부와, 상기 각 기능부들을 통해 차량 주차시 도어 열림에 응답하여, 현재 주차 브레이크 작용력이 기울기에 대응하여 미리 설정된 작용력 중 현재 기울기에 해당하는 작용력보다 작을 경우에 경보신호를 출력하는 제어부와, 상기 경보신호의 출력시 경보음을 출력하는 경보부를 가짐으로, 특히 경사지 등에 차량을 주차할 경우에 있어서, 주차 브레이크가 충분한 작용력으로 작동되지 않았을 경우에 이를 경고할 수 있다.

Claims (2)

1. 주차 브레이크 경고 장치에 있어서,

   차량 주차 여부를 감지하는 주차감지부와,

   운전석 도어의 개폐 상태에 대한 정보를 출력하는 도어스위치와,

   차량의 기울기를 감지하는 기울기센서와,

   주차 브레이크의 작용력을 측정하기 위한 주차브레이크측정부와,

   상기 각 기능부들을 통해 차량 주차시 도어 열림에 응답하여, 현재 주차 브레이크 작용력이 기울기에 대응하여 미리 설정된 기준 작용력 중 현재 기울기에 해당하는 기준 작용력보다 작을 경우에 경보신호를 출력하는 제어부와,

   상기 경보신호의 출력시 경보음을 출력하는 경보부로 구성함을 특징으로 하는 주차 브레이크 경고 장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 주차브레이크측정부는 핸드브레이크 레버와 케이블의 결합부분에서 양자간의 압력을 측정하는 압력센서를 포함하여 구성함을 특징으로 하는 주차 브레이크 경고 장치.