KR20000003669U - 차량의 방향지시등 제어장치 - Google Patents

Abstract

차량의 운전자가 자신의 차량이 좌회전을 할 것인지 유턴을 할 것인지 보다 명확하게 표시하여 다른 차량의 운전자에게 자신의 차량이 주행하고자 하는 방향을 표시할 수 있는 차량의 방향지시등 제어장치에 관한 것이다. 상기 차량의 방향지시등 제어장치는 상기 차량의 배터리 전원전압이 공급되며 방향지시등에 공급되는 차량의 전원전압을 미리 설정된 주기로 단속하는 점멸기와, 상기 점멸기와 상기 차량의 좌측 및 우측 방향지시등 사이에 각각 접속되며, 상기 차량의 배터리 전원전압이 상기 점멸기를 통해 상기 차량의 좌측 및 우측 방향지시등으로 공급되도록 선택 제어하는 방향지시등 스위치를 갖는 차량의 방향지시등 제어장치에 있어서, 상기 차량의 배터리 전원전압과 좌측 방향지시등 사이에 접속되며, 선택 스위칭에 의해 상기 차량의 좌측 방향지시등으로 공급되는 상기 차량의 배터리 전원전압을 단속하여 상기 좌측 방향지시등의 점등상태를 제어하는 유턴 스위치를 더 부가하여 구성한다. 상기 차량의 방향지시등 제어장치는 운전자가 자신의 차량이 좌회전을 할 것인지 아니면 유턴을 할 것인지를 다른 차량의 운전자에게 보다 신속하고 정확하게 알 수 있도록 표시함으로써 원활한 교통흐름을 도모할 수 있는 효과가 있다.

Description

차량의 방향지시등 제어장치

본 고안은 차량의 방향지시등 제어장치에 관한 것으로서, 특히 차량의 운전자가 자신의 차량이 좌회전을 할 것인지 유턴(U-turn)을 할 것인지 보다 명확하게 표시하여 다른 차량의 운전자에게 자신의 차량이 주행하고자 하는 방향을 표시할 수 있는 차량의 방향지시등 제어장치에 관한 것이다.

통상적으로, 운전자는 차량의 주행과 관련된 자신의 의사를 모든 교통관계자들에게 명확히 표시할 수 있어야 한다. 이러한 운전자의 의사표시 수단으로 광학신호장치와 음향신호장치가 이용된다. 상기 광학신호장치에는 방향지시등, 제동등, 전조등 등이 있다. 상기 방향지시등은 자동차의 회전방향을 표시하는 신호수단이다. 상기 방향지시등은 점멸식 방향지시등이 대부분이며, 점멸은 전원을 단속하는 방법으로 한다. 상기 방향지시등의 색깔은 황색 또는 적색이며, 스위치를 작동시킨 후 최장 1초이내에 점멸신호가 발생된다. 상기 방향지시등은 대낮에도 육안으로 신호를 확인할 수 있다.

종래 기술에서의 차량에 사용되는 방향지시등은 상기 차량의 전·후·좌·우에 각각 1개씩 설치되었다. 그리고 상기 방향지시등의 동작상태 및 고장여부를 운전석에서 확인할 수 있도록 계기반에 소정의 파일럿 램프가 설치되었다. 상기 방향지시등의 점등 제어는 방향지시등 스위치를 통해 배터리의 전원전압이 상기 방향지시등으로 공급됨에 따라 이루어졌다.

위와 같은 방법을 사용할 때 상기 차량의 방향지시등은 운전자가 차선변경을 하고자 할 때 자신의 차량이 좌회전을 할 것인지 유턴을 할 것인지 명확히 구별하여 다른 차량의 운전자에게 자신의 차량의 주행의사를 적절히 예시하지 못함으로써 원활한 교통흐름을 도모할 수 없는 등의 문제점이 있었다.

본 고안의 목적은 운전자가 좌회전과 유턴에 대한 자신의 차량 주행방향을 보다 신속하고 명확하게 구분하여 다른 차량의 운전자에게 표시할 수 있도록 하는 차량의 방향지시등 제어장치를 제공하는데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 상기 차량의 배터리 전원전압이 공급되며 방향지시등에 공급되는 차량의 전원전압을 미리 설정된 주기로 단속하는 점멸기와, 상기 점멸기와 상기 차량의 좌측 및 우측 방향지시등 사이에 각각 접속되며, 상기 차량의 배터리 전원전압이 상기 점멸기를 통해 상기 차량의 좌측 및 우측 방향지시등으로 공급되도록 선택 제어하는 방향지시등 스위치를 갖는 차량의 방향지시등 제어장치에 있어서, 상기 차량의 배터리 전원전압과 좌측 방향지시등 사이에 접속되며, 선택 스위칭에 의해 상기 차량의 좌측 방향지시등으로 공급되는 상기 차량의 배터리 전원전압을 단속하여 상기 좌측 방향지시등의 점등상태를 제어하는 유턴 스위치를 더 부가하여 구성하는 것을 특징으로 한다.

도 1은 본 고안의 일실시예에 따른 차량의 방향지시등 제어장치의 구성을 도시한 전기 배선도.

이하 본 고안의 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명함에 있어서, 공지된 기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 고안의 요지를 흩트리지 않도록 하기 위하여 생략됨을 유의하여야 한다.

도 1은 본 고안의 일실시예에 따른 차량의 방향지시등 제어장치의 구성을 도시한 전기 배선도이다.

상기 도 1을 참조하면 상기 차량의 방향지시등 제어장치는 종래의 방향지시등 제어장치에 유턴표시 제어장치를 부가하여 구성한다. 여기서 종래의 방향지시등 제어장치는 점멸기 12, 방향지시등 스위치 14, 방향지시등 16, 18(FL, RL, FR, RR)을 말하며, 유턴표시 제어장치는 상기 종래의 방향지시등 제어장치와는 별도로 회로 구성되는 유턴 스위치 20과 좌측 방향지시등 16(FL, RL)을 나타낸다. 상기 방향지시등 스위치 14는 상기 차량의 배터리 전원전압이 공급되며, 상기 차량의 방향지시등 16, 18의 점등을 제어하는 스위치이다. 상기 방향지시등 스위치 14는 상기 차량의 배터리 전원전압이 공급되는 점멸기 12의 출력에 접속된다. 상기 방향지시등 스위치 14를 통해 상기 차량의 배터리 전원전압이 공급되어 점등되는 방향지시등 16, 18은 상기 점멸기 12의 동작에 따라 점멸된다. 상기 유턴 스위치 20은 상기 방향지시등 스위치 14와 같이 차량의 배터리 전원전압이 공급되는 스위치이다. 상기 유턴 스위치 20은 운전자가 자신의 차량이 좌회전을 하지 않고 유턴을 하겠다는 주행 의사표시를 다른 차량의 운전자에게 전달할 수 있도록 상기 좌측 방향지시등 16으로 공급되는 차량의 배터리 전원전압의 흐름을 단속하는 제어 스위치이다.

본 고안의 일실시예에 따른 차량의 방향지시등 제어장치는 종래의 방향지시등 스위치 14와는 별도로 구성되는 상기 유턴 스위치 20을 통해 차량의 배터리 전원전압이 상기 차량의 좌측 방향지시등 16으로 공급되도록 구성하여 상기 좌측 방향지시등 16이 동시에 점등되도록 구성한다. 이때 상기 차량의 방향지시등 제어장치는 상기 유턴 스위치 20을 통해 차량의 배터리 전원전압이 공급되어 동시에 점등되는 좌측 방향지시등 16이 도 1에 도시된 바와 같이 점멸기 12와 접속되지 않는 회로 구성을 갖는다.

즉, 상기 좌측 방향지시등 16은 점멸기 12와 접속되는 상기 방향지시등 스위치 14의 스위칭 동작에 의해 차량의 배터리 전원전압이 좌측 방향지시등 16에 공급되는 경우 점멸된다. 그러나 상기 점멸기 12와 접속되지 않은 유턴 스위치 20의 스위칭 동작에 의해 차량의 배터리 전원전압이 상기 좌측 방향지시등 16에 공급되는 경우 상기 좌측 방향지시등 16은 점멸되지 않고 점등된 상태로 있게된다.

상기 도 1을 참조하여 본 고안의 일실시예에 따른 차량의 방향지시등 제어장치의 작동과정을 설명한다.

먼저 점멸기 12, 방향지시등 스위치 14, 유턴 스위치 20에 상기 차량의 배터리 전원전압이 공급되는 상태이며, 상기 차량을 주행하는 운전자가 방향지시등 스위치 14를 조작하여 방향지시등 16, 18의 점등 및 소등을 하는 과정은 종래의 기술과 동일함을 가정하여 설명한다.

즉, 상기 방향지시등 스위치 14를 조작함으로써 상기 차량이 주행하고자 하는 방향에 해당되는 방향지시등 16, 18의 점등이 제어되며, 상기 차량의 주행하고자 하는 방향을 다른 차량의 운전자에게 표시한다. 이때 상기 방향지시등 스위치 14의 선택 스위칭에 의해 점등되는 해당 방향지시등은 도 1에 도시된 점멸기 12의 작동에 의해 일정한 주기로 점멸된다.

상기 차량의 방향지시등 제어장치는 상기 방향지시등 스위치 14와는 별도로 구성되는 유턴 스위치 20을 조작함에 따라 좌측 방향지시등 16의 점등 및 소등을 제어할 수 있다. 상기 유턴 스위치 20이 스위칭 "온"되면 상기 좌측 방향지시등 16에 차량의 배터리 전원전압이 공급된다. 상기 좌측 방향지시등 16에 공급되는 배터리 전원전압에 따라 상기 좌측 방향지시등 16은 점등된다. 이와 같이 좌회전과 유턴을 동시에 할 수 있는 차선에서 정차하고 있는 차량의 운전자는 유턴 스위치 20의 간단한 조작에 따라 좌측 방향지시등 16을 점등 및 소등 상태를 제어하므로써 자신의 차량이 좌회전을 할 것인지 아니면 유턴을 할 것인지를 다른 차량의 운전자에게 보다 용이하게 전달할 수 있게 된다.

즉, 운전자가 자신의 차량에서 좌측 방향지시등 16을 점멸되는 상태로 조작하면, 이것은 종래의 방법과 같이 자신의 차량 주행방향이 좌회전 대기 상태임을 표시하게 된다. 그리고, 운전자가 자신의 차량에서 좌측 방향지시등 16을 점멸되지 않고 점등된 상태로 조작하면, 이것은 자신의 차량 주행방향이 좌회전을 하지 않고 유턴을 할 것이라는 것을 다른 차량의 운전자에게 표시하게 되는 것이다.

상술한 바와 같이 본 고안의 실시예에 따른 차량의 방향지시등 제어장치는 운전자가 자신의 차량이 좌회전을 할 것인지 아니면 유턴을 할 것인지를 다른 차량의 운전자에게 보다 신속하고 정확하게 알 수 있도록 표시함으로써 원활한 교통흐름을 도모할 수 있는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 상기 차량의 배터리 전원전압이 공급되며 방향지시등에 공급되는 차량의 전원전압을 미리 설정된 주기로 단속하는 점멸기와, 상기 점멸기와 상기 차량의 좌측 및 우측 방향지시등 사이에 각각 접속되며, 상기 차량의 배터리 전원전압이 상기 점멸기를 통해 상기 차량의 좌측 및 우측 방향지시등으로 공급되도록 선택 제어하는 방향지시등 스위치를 갖는 차량의 방향지시등 제어장치에 있어서,

   상기 차량의 배터리 전원전압과 좌측 방향지시등 사이에 접속되며, 선택 스위칭에 의해 상기 차량의 좌측 방향지시등으로 공급되는 상기 차량의 배터리 전원전압을 단속하여 상기 좌측 방향지시등의 점등상태를 제어하는 유턴 스위치를 더 부가하여 구성함을 특징으로 하는 차량의 방향지시등 제어장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 유턴 스위치의 선택 스위칭에 의해 점등되는 상기 차량의 좌측 방향지시등은 점멸되지 않음을 특징으로 하는 차량의 방향지시등 제어장치.