KR20000003464U - 차량의 차속 제한장치 - Google Patents

Abstract

운전자가 차량의 속도를 미리 설정된 차속 이하로 주행하고자 할 때 주행중인 차량의 차속 및 차속 제한 선택기에 응답하여 자동적으로 차량의 속도를 제한할 수 있는 차량의 차속 제한장치에 관한 것이다. 상기 차량의 차속 제한장치는 주행 가능한 최대 제한 속도를 설정하는 차속 제한 선택기와, 주행되는 차량의 주행속도를 검출하는 차속 센서와, 상기 검출된 차량의 주행속도가 상기 설정된 최대 제한 속도를 초과시에 응답하여 액츄에이터에 감속제어신호를 공급하는 제어기와, 상기 액츄에이터의 구동에 연동하여 차량의 속도를 감속시키는 감속기를 포함하여 구성한다. 상기 차량의 차속 제한장치는 운전자가 자신이 운전하는 차량의 주행 속도를 일정 속도 이상으로 초과되지 않도록 미리 설정하여 주행하므로써 운전자의 부주의로 인해 발생되는 과속을 미연에 방지할 수 있으며, 차량의 파손 및 탑승자의 생명을 보다 안전하게 보호할 수 있고, 보다 편하고 안정된 운전 환경을 제공할 수 있는 효과가 있다.

Description

차량의 차속 제한장치

본 고안은 차량의 차속 제한장치에 관한 것으로서, 특히 운전자가 차량의 속도를 미리 설정된 차속이하로 주행하고자 할 때 주행중인 차량의 차속 및 차속 제한 선택기에 응답하여 자동적으로 차량의 속도를 제한할 수 있는 차량의 차속 제한장치에 관한 것이다.

통상적으로 차량의 기본 성능은 주행, 선회, 정지하는 것으로 대표된다. 특히 고도의 배기 정화와 저연비 요구를 만족시킨 뛰어난 동력 성능의 추구, 정속 주행장치, 브레이크 제어장치, 에어백 등의 탑승객 보호 장치 등을 갖춘 차량이 증가하고 있는 추세이다.

상기 정속 주행장치는 차량을 주행상태에서 운전자가 희망하는 차량의 속도에 도달하였을 때, 세트 스위치를 조작하면 이후에는 액셀레이터 페달을 조작하지 않아도 세트된 차량의 속도로 정속 주행할 수 있는 시스템으로서 고속도로 등을 장시간 운전할 때 운전자의 피로를 경감할 수 있었다.

그러나, 운전자가 차량의 주행 속도를 일정 속도 이상으로 초과되지 않도록 미리 설정하여 주행하고자 할 때 이와 같은 요구조건을 충족할 만한 별다른 차속 제한장치가 없어서 과속이 유발되고 운전자의 부주의 및 운전미숙으로 인해 차량의 위험 상황을 초래하여 도로 교통의 원활한 흐름을 방해하며, 다른 운전자에게 피해를 주거나 차량의 파손을 야기하고 운전자 및 탑승자의 생명을 위협받는 등의 문제점이 있었다.

본 고안의 목적은 차량의 안전운행과 탑승자의 생명을 보호하기 위하여 차량의 과속을 미연에 방지할 수 있는 차량의 차속 제한장치를 제공하는데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 차량의 차속 제한장치에 있어서, 주행 가능한 최대 제한 속도를 설정하는 차속 제한 선택기와, 주행되는 차량의 주행속도를 검출하는 차속 센서와, 상기 검출된 차량의 주행속도가 상기 설정된 최대 제한 속도를 초과시에 응답하여 액츄에이터에 감속제어신호를 공급하는 제어기와, 상기 액츄에이터의 구동에 연동하여 차량의 속도를 감속시키는 감속기를 포함하여 구성하는 것을 특징으로 한다.

도 1은 본 고안의 일실시예에 따른 차량의 차속 제한장치의 구성도,

도 2는 본 고안의 일실시예에 따른 차량의 차속 제한장치의 제어흐름도.

이하 본 고안의 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명함에 있어서, 공지된 기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 고안의 요지를 흩트리지 않도록 하기 위하여 생략됨을 유의하여야 한다.

도 1은 본 고안의 일실시예에 따른 차량의 차속 제한장치의 구성도이다,

상기 도면을 참조하여 본 고안의 일실시예에 따른 차량의 차속 제한장치의 구성을 설명한다.

상기 차량의 차속 제한장치는 차속 제한 선택기 12, 차속 센서 14, 제어기 16, 액츄에이터 18, 감속 밸브 20등을 포함하여 구성한다.

상기 차속 제한 선택기 12는 상기 차량의 차속 제한 구간이 일정한 비율로 구분되어 있으며, 상기 차량의 차속 제한을 임의로 선택할 수 있다. 상기 차속 제한 선택기 12는 대시보드에 장착되며 로타리식 스위치로 구성된다.

상기 차속 센서 14는 차량의 속도를 감지한다. 상기 차속 센서 14는 주파수에 비례하는 전압의 변화를 바꾸어 차량의 속도를 검출하는 형식이다. 상기 차속 센서 14는 변속기 출력축등의 회전부와 연결한 기어에 펄스픽업을 접근시켜 회전하면 기어의 끝이 펄스픽업 쪽으로 접근하거나 멀어질 때 펄스픽업은 회전수에 비례하는 주파수의 교류전압이 발생된다. 이때 발생된 교류 전압을 직류 전압으로 바꾸어 제어기 16에 입력한다.

상기 제어기 16은 상기 센서들로부터 감지된 차속 제한 선택기 12의 위치와 차속을 비교 연산하여 상기 검출된 차속이 미리 설정된 제한 차속보다 초과한다고 판단되면 액츄에이터 18에 출력 제어신호를 공급한다.

상기 액츄에이터 18은 차량의 속도를 감속시키는 감속기구를 구동시킨다. 상기 액츄에이터 18은 상기 감속기의 구동을 제어하는 모터이다. 상기 감속기는 상기 차량의 엔진 흡기 통로 24에 설치되어 드로틀 밸브 22를 통해 연소실로 공급되는 공기의 양을 제어하는 감속 밸브 20이다.

도 2는 본 고안의 일실시예에 따른 차량의 차속 제한장치의 제어흐름도이다.

상술한 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 일실시예인 차량의 차속 제한장치의 동작을 상세히 설명한다.

상기 차량의 차속 제한장치는 운전자가 차량을 운전하여 고속도로를 주행할 때 일정한 속도 이상으로 가속하고 싶지 않은 경우에 미리 차량의 주행 제한속도를 세팅하여 차량의 주행속도가 미리 설정된 주행 제한속도를 증가하지 않도록 구성하는 장치이다.

예를 들어 운전자가 차량의 주행속도를 시속 100 킬로미터 이하로만 주행하고자하면, 차속 제한 선택기 12를 100으로 위치시킨다. 이때 제어기 16은 차속 센서 14를 통하여 현재의 차속을 감지하며, 상기 검출된 차속이 미리 설정된 차속을 초과하게 되면 액츄에이터 18을 구동하며, 상기 액츄에이터 18의 구동에 연동하여 드로틀 밸브 22를 통해 공급되는 공기의 양이 감소하게 된다. 결국 상기 액츄에이터 18의 구동에 의해 감속 밸브 20이 연동되며, 이때 차속은 서서히 감소하게 된다.

이와 같은 동작에 따라 차속이 감소하여 검출된 차속이 미리 설정된 차속보다 느려지게 되면 액츄에이터 18에 공급되는 차량의 전원전압은 차단되며, 모터가 오프 되고, 감속 밸브 20의 움직임도 제한된다.

지금, 도 1과 같은 장치가 동작되면 제어기 16은 도 2의 101과정에서 차속 센서 14의 출력값을 읽어 차량이 주행상태에 있는지를 감지한다. 상기 제어기 16은 101과정에서 차량이 주행상태라고 판단되면 102과정으로 진행하며, 차속 제한 선택기 12의 출력값을 읽어 차량의 제한 속도가 설정되었는지를 감지한다. 예를 들면, 현재 주행중인 차량이 시속 몇 킬로미터를 초과하지 못하도록 제한되었는지를 감지한다. 상기 제어기 16은 102과정에서 차량의 제한 주행속도가 선택되었다고 판단되면 103과정으로 진행하여 미리 설정된 차속과 검출된 차속을 비교하여 검출된 차속이 미리 설정된 차속보다 초과되었다고 판단되면 104과정으로 진행하여 액츄에이터 18을 구동한다. 상기 액츄에이터 18의 구동에 따라 감속 밸브 20이 연동하게 되며, 차량의 주행 속도는 점차적으로 감소하게 된다.

만약, 상기 제어기 16은 101과정 및 102과정에서 차량의 주행상태가 아니거나, 제한 차속이 선택되지 않은 상태로 판단되면 상기 액츄에이터 18의 구동을 해제한다. 또한 상기 제어기 16은 103과정에서 검출된 차속이 미리 설정된 차속을 초과하지 못한다고 판단되면 101과정으로 점프하여 전술한 일련의 과정을 반복하여 수행한다.

상술한 바와 같이 본 고안의 실시예에 따른 차량의 차속 제한장치는 운전자가 자신이 운전하는 차량의 주행 속도를 일정 속도 이상으로 초과되지 않도록 미리 설정하여 주행하므로써 운전자의 부주의로 인해 발생되는 과속을 미연에 방지할 수 있으며, 차량의 파손 및 탑승자의 생명을 보다 안전하게 보호할 수 있고, 보다 편하고 안정된 운전 환경을 제공할 수 있는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 차량의 차속 제한장치에 있어서,

   주행 가능한 최대 제한 속도를 설정하는 차속 제한 선택기와,

   주행되는 차량의 주행속도를 검출하는 차속 센서와,

   상기 검출된 차량의 주행속도가 상기 설정된 최대 제한 속도를 초과시에 응답하여 액츄에이터에 감속제어신호를 공급하는 제어기와,

   상기 액츄에이터의 구동에 연동하여 차량의 속도를 감속시키는 감속기를 포함하여 구성함을 특징으로 하는 차량의 차속 제한장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 감속기는 상기 차량의 엔진 흡기 통로에 설치되어 드로틀 밸브를 통해 연소실로 공급되는 공기의 양을 제어하는 감속 밸브임을 특징으로 하는 차량의 차속 제한장치.