KR20000002023U - 운전자용 암 레스트 장치 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 운전자의 체형에 따라 높이 및 각도를 미세하게 조절하는 것이 가능하도록 하므로써, 특히 장시간에 걸친 고속 주행시에 운전자의 피로를 저감시킴과 동시에 주행 안정성을 향상시킬 수 있도록 한 운전자용 암 레스트 장치에 관한 것이다.
이를 위한 본 고안에 따른 운전자용 암 레스트 장치는, 소정의 가이드공을 구비하며 운전자용 시트의 등받이부에 설치되는 하우징과; 상기 가이드공을 따라 상하 슬라이드 이동이 가능하도록 상기 하우징에 설치되는 암 레스트 설치봉과; 상기 암 레스트 설치봉의 단부에 설치되는 암 레스트와; 상기 암레스트 설치봉을 상하 슬라이드 이동시키도록 상기 하우징의 내부에 설치되는 높이 조절용 실린더와; 상기 암레스트의 회동 각도를 제한하기 위한 각도 조절용 실린더와; 상기 높이 조절용 실린더와 상기 각도 조절용 실린더를 각각 작동시키는 조작 스위치;를 포함하여서 이루어지는 것을 특징으로 한다.
상기와 같이 구성된 본 고안에 따른 운전자용 암 레스트 장치에 의하면, 조작 스위치를 조작하여 높이 조절용 실린더와 각도 조절용 실린더를 미세하게 작동할 수 있으므로, 암 레스트의 높이 및 각도를 운전자의 체형에 가장 적합하게 미세 조절하는 것이 가능하게 되고, 이에 따라 장시간의 고속 주행시에 운전자가 느끼게 되는 피로감을 효과적으로 감소시킴과 동시에 주행 안정성을 확보할 수 있게 된다.
Description
본 고안은 운전자의 체형에 따라 높이 및 각도 조절이 가능하도록 하므로써, 특히 고속 주행시에 운전자의 피로를 저감시킴과 동시에 주행 안정성을 향상시킬 수 있도록 한 운전자용 암 레스트 장치에 관한 것이다.
자동차를 장시간에 걸쳐 운행하는 경우에는 일반적으로 조행 핸들을 조작하는 운전자가 피로감을 느끼게 되며, 특히, 장시간 고속으로 자동차를 운행하는 경우에는 조향 핸들이 민감해지기 때문에 운전자의 피로감이 더욱 증가된다.
이에 따라, 일부 운전자는 장시간 운행시의 피로감을 감소시키기 위해 콘솔 박스위에 소형 베개를 올려놓고 암 레스트 대용으로 사용하는 경우도 있다.
그러나, 최근에는 장시간에 걸친 운행에 대비하여 운전자가 더욱 편안하게 운전할 수 있도록 하는 차량용 시트(seat)의 개발이 진행되고 있으며, 이러한 시트에는 일반적으로 시트의 등받이부 측면에 높이 조절이 가능한 운전자용 암 레스트 장치가 구비되어 있다.
이와 같은 종래의 운전자용 암 레스트 장치를 도 1 및 도 2를 참조로 하여 설명한다.
도 1은 종래 기술에 따른 운전자용 암 레스트 장치의 설치 상태를 나타내기 위한 분해 사시도이고, 도 2는 종래 기술에 따른 운전자용 암 레스트 장치의 작동 상태를 나타내기 위한 도 1의 "A-A" 단면도이다.
암 레스트 장치는 암 레스트(110)와, 암 레스트(110)의 높이 조절 및 회동이 가능하도록 하기 위한 가이드 블록(120)과, 가이드 블록(120)과 결합되는 암 레스트 높이 조절 블록(130)으로 구성되어 있다.
가이드 블록(130)은 일측이 암 레스트(110)와 결합되도록 소정 직경을 갖는 원통형상의 회동축(131)과, 회동축(131)의 타측 단부 중심에 결합되는 제1 가이드 블록(132) 및 제2 가이드 블록(133)으로 형성되어 있다.
제1 가이드 블록(132)과 제2 가이드 블록(133)은 동일한 크기를 갖는 직사각형의 평판 형상으로, 열십자(＋)로 직각 교차되어 있으며, 교차된 부분에는 회동축(131)의 타측 단부가 부착되어 있고, 가이드 블록(130)의 단부에는 돌기 형상의 이탈 방지부(134)가 형성되어 있다.
이와 같이 형성된 가이드 블록(130)은 가이드 블록(130)의 높이를 조절할 수 있도록 등받이부(140)의 내부에 삽입된 암 레스트 높이 조절 블록(120)에 결합된다.
암 레스트 높이 조절 블록(120)은 본체(121)와 가이드 블록 이동부(122) 및 가이드 블록 복원부(123)로 구성되어 있다.
이들중 상기 본체(121)는 속이 빈 직육면체 형상으로 직육면체의 일측 전면은 개구되어 있고, 본체(121)의 개구부에는 제1 가이드 블록(132) 또는 제2 가이드 블록(133)을 지지하도록 걸림 돌기(124)가 소정 간격을 두고 상하 방향으로 다수개 형성되어 있으며, 걸림 돌기(124)의 내측으로는 가이드 블록 이동부(122)가 형성되어 있고, 가이드 블록 이동부(122)에는 가이드 블록 복원부(123)가 설치되어 있다.
가이드 블록 복원부(123)는 가이드 블록 이동부(122)에 설치되어 있는 격판(123a)과, 격판(123a)과 본체(121)의 사이에 개재되어 가이드 블록(130)을 본체(121) 내측으로 밀었을 때 가이드 블록(130)이 원위치로 복원되도록 하기 위해 소정의 탄성 계수를 갖는 스프링(123b)과, 스프링(123b)의 위치를 본체(121)의 소정 위치에 고정시키는 스프링 가이드 핀(123c)으로 구성되어 있다.
이와 같이 구성된 암 레스트 장치는 다음과 같이 작동된다.
암 레스트를 사용하고자 할 때, 운전자가 암 레스트(110)를 등받이부(140)의 외측에서 내측 방향으로 누르게 되면, 암 레스트 높이 조절 블록(120)의 걸림 돌기(124)에 지지되어 있던 제2 가이드 블록(133)은 걸림 돌기(124)로부터 탈거되면서 가이드 블록 이동부(122)의 내부로 이동되어 암 레스트(110)가 승강 가능하게 된다.
이후, 승강 가능한 상태가 된 암 레스트(110)를 운전자의 체형에 맞게 상하로 이동시킨 후 90°만큼 회동시켜 걸림 돌기(124)에 제1 가이드 블록(133)을 위치시키고, 가이드 블록(130)에 가해지던 힘을 제거하면, 제1 가이드 블록(133)이 걸림 돌기(124)에 결합되면서 암 레스트(110)의 높이가 조절된 상태로 고정된다.
이와 같이 높이가 조절된 암 레스트(110)를 사용하지 않을 경우에는 암 레스트(110)에 힘을 가하여 제1 가이드 블록(132)을 가이드 블록 이동부(122)에 위치시킨 다음 90°만큼 회동시키고, 가이드 블록(130)에 가해지던 힘을 제거하면, 제2 가이드 블록(133)과 걸림 돌기(124)가 결합되면서 암 레스트(110)가 세워진 상태로 등받이부(120)에 고정된다.
그러나, 상기와 같이 구성된 종래의 운전자용 암 레스트 장치에 의하면, 암 레스트의 높이 조절이 단계적으로 이루어지며, 암 레스트의 회동 각도가 90°만큼씩만 조절될 수 있도록 되어 있으므로, 암 레스트의 높이를 미세하게 조절할 수 없으며, 또한 암 레스트의 각도를 조절할 수 없었다.
따라서, 이러한 암 레스트 장치로는 운전자의 팔 높이에 가장 적절하게 암 레스트의 높이 및 각도를 조절할 수 없었으며, 장시간에 걸쳐 자동차를 운행하거나 고속으로 주행하는 경우에는 운전자의 피로를 효과적으로 풀어줄 수 없음과 아울러, 주행 안정성을 확보하지 못하게 되는 문제점이 있었다.
본 고안은 상기 문제점을 해결하기 위한 것으로, 운전자의 체형에 따라 높이 및 각도를 미세하게 조절하는 것이 가능하도록 하므로써, 특히 장시간에 걸친 고속 주행시에 운전자의 피로를 저감시킴과 동시에 주행 안정성을 향상시킬 수 있도록 한 운전자용 암 레스트 장치를 제공함을 목적으로 한다.
도 1은 종래 기술에 따른 운전자용 암 레스트 장치의 설치 상태를 나타내기 위한 분해 사시도.
도 2는 종래 기술에 따른 운전자용 암 레스트 장치의 작동 상태를 나타내기 위한 도 1의 "A-A" 단면도.
도 3은 본 고안에 따른 운전자용 암 레스트 장치의 설치 상태를 나타내기 위한 일부 분해 사시도.
도 4는 본 고안에 따른 운전자용 암 레스트 장치의 작동 상태를 나타내기 위한 도 3의 "B-B" 단면도.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
10 : 등받이부 11 : 시트부
20 : 하우징 21 : 가이드공
22 : 암 레스트 설치봉 23 : 높이 조절용 실린더
24 : 각도 조절용 실린더 30 : 암 레스트
상기 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 운전자용 암 레스트 장치는, 소정의 가이드공을 구비하며 운전자용 시트의 등받이부에 설치되는 하우징과; 상기 가이드공을 따라 상하 슬라이드 이동이 가능하도록 상기 하우징에 설치되는 암 레스트 설치봉과; 상기 암 레스트 설치봉의 단부에 설치되는 암 레스트와; 상기 암레스트 설치봉을 상하 슬라이드 이동시키도록 상기 하우징의 내부에 설치되는 높이 조절용 실린더와; 상기 암레스트의 회동 각도를 제한하기 위한 각도 조절용 실린더와; 상기 높이 조절용 실린더와 상기 각도 조절용 실린더를 각각 작동시키는 조작 스위치;를 포함하여서 이루어지는 것을 특징으로 한다.
이하, 첨부도면을 참조로 하여 본 고안에 따른 운전자용 암 레스트 장치의 바람직한 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 3은 본 고안에 따른 운전자용 암 레스트 장치의 설치 상태를 나타내기 위한 일부 분해 사시도이고, 도 4는 본 고안에 따른 운전자용 암 레스트 장치의 작동 상태를 나타내기 위한 도 3의 "B-B" 단면도이다.
도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 운전자용 시트의 등받이부(10) 내부에는 속이 비어 있는 소정 형상의 하우징(20)이 설치되어 있다.
하우징(20)의 양 측면에는 가이드공(21)이 동일한 높이로 각각 형성되어 있고, 가이드공(21)에는 암 레스트 설치봉(22)이 상하 슬라이드 이동이 가능하도록 삽입되어 있다.
그리고, 하우징(20)의 바닥면 중앙에는 암 레스트 설치봉(22)을 상하로 슬라이드 이동시키므로써 암 레스트의 높이를 조절하는 높이 조절용 실린더(23)가 설치되어 있으며, 높이 조절용 실린더(23)에 구비된 작동봉(23')의 단부에는 암 레스트 설치봉(22)을 습동 가능하게 지지하는 습동부(23")가 구비되어 있다.
이와 같이 설치된 암 레스트 설치봉(22)의 양단부에는 암 레스트(30)가 각각 고정 설치되어 있고, 시트부(11) 양측면에는 암 레스트(30)의 하부면을 지지하므로써 암 레스트(30)의 회동 각도를 제한하는 각도 조절용 실린더(24)가 각각 설치되어 있으며, 각도 조절용 실린더(24)에 구비된 작동봉(24')의 단부에는 암 레스트 지지용 브래킷(24")이 구비되어 있고, 도시하지 않은 크래쉬 패드에는 높이 조절용 실린더(23)와 각도 조절용 실린더(24)를 각각 작동시키는 조작 스위치가 설치되어 있다.
상기 조작 스위치는 스위치 버튼을 누르고 있는 동안에만 배터리의 전류가 인가되어 실린더(23,24)를 작동시킬 수 있는 구조로 구성되어 있다.
상기와 같이 구성된 본 고안의 암 레스트 장치는 다음과 같이 작동된다.
암 레스트를 사용하고자 할 때, 운전자가 조작 스위치의 스위치 버튼을 소정 시간동안 눌러 높이 조절용 실린더(23)를 작동시키므로써 암 레스트(30)를 자신의 체형에 맞는 적당한 높이에 위치시킨다.
그 후, 손으로 암 레스트(30)를 잡아 암 레스트(30)를 차체 전방쪽으로 회동시키고, 다시 조작 스위치의 스위치 버튼을 소정 시간동안 눌러 각도 조절용 실린더(24)의 브래킷(24")이 암 레스트(30)의 하부면을 지지하도록 하므로써, 암 레스트(30)의 회동 각도를 조절한다.
이와 같이 하면, 암 레스트(30)는 실린더(23,24)에 의해 운전자의 체형에 맞는 높이와 각도로 고정된다.
암 레스트(30)를 사용하지 않을 경우에는 손으로 암 레스트(30)를 잡아 암 레스트(30)를 회동시켜 등받이부(10)의 측면에 위치시키고, 조작 스위치의 스위치 버튼을 눌러 높이 조절용 실린더(23)와 각도 조절용 실린더(24)의 작동봉을 비작동 위치에 위치시킨다.
이로써, 암 레스트의 설치 높이 및 각도를 미세하게 조절할 수 있게 된다.
이상에서 살펴본 바와 같이 본 고안에 따른 운전자용 암 레스트 장치에 의하면, 조작 스위치를 조작하여 높이 조절용 실린더와 각도 조절용 실린더를 미세하게 작동할 수 있으므로, 암 레스트의 높이 및 각도를 운전자의 체형에 가장 적합하게 미세 조절하는 것이 가능하게 되고, 이에 따라 장시간의 고속 주행시에 운전자가 느끼게 되는 피로감을 효과적으로 감소시킴과 동시에 주행 안정성을 확보할 수 있게 된다.
Claims (3)
- 소정의 가이드공을 구비하며 운전자용 시트의 등받이부에 설치되는 하우징과;상기 가이드공을 따라 상하 슬라이드 이동이 가능하도록 상기 하우징에 설치되는 암 레스트 설치봉과;상기 암 레스트 설치봉의 단부에 설치되는 암 레스트와;상기 암레스트 설치봉을 상하 슬라이드 이동시키도록 상기 하우징의 내부에 설치되는 높이 조절용 실린더와;상기 암레스트의 회동 각도를 제한하기 위한 각도 조절용 실린더와;상기 높이 조절용 실린더와 상기 각도 조절용 실린더를 각각 작동시키는 조작 스위치;를 포함하여서 이루어지는 것을 특징으로 하는 운전자용 암 레스트 장치.
- 제 1항에 있어서, 상기 암 레스트는 상기 암 레스트 설치봉의 좌우 양단부에 각각 설치되어 상기 암 레스트 설치봉과 일체로 회동되고, 상기 높이 조절용 실린더는 상기 하우징의 중앙에 설치되며, 상기 실린더의 작동봉에는 상기 암 레스트 설치봉을 습동 가능하게 지지하는 습동부가 구비되는 것을 특징으로 하는 운전자용 암 레스트 장치.
- 제 1항에 있어서, 상기 각도 조절용 실린더는 시트부의 양 측면에 각각 설치되며, 상기 실린더의 작동봉에는 상기 암 레스트 지지용 브래킷이 구비되는 것을 특징으로 하는 운전자용 암 레스트 장치.
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019980011831U KR20000002023U (ko) | 1998-06-30 | 1998-06-30 | 운전자용 암 레스트 장치 |
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| KR2019980011831U KR20000002023U (ko) | 1998-06-30 | 1998-06-30 | 운전자용 암 레스트 장치 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR20000002023U true KR20000002023U (ko) | 2000-01-25 |
Family
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| KR2019980011831U KR20000002023U (ko) | 1998-06-30 | 1998-06-30 | 운전자용 암 레스트 장치 |
Country Status (1)
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| KR (1) | KR20000002023U (ko) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100353725B1 (ko) * | 2000-10-05 | 2002-09-27 | 기아자동차주식회사 | 자동차의 팔걸이 높이 조절장치 |
| KR101479785B1 (ko) * | 2008-10-31 | 2015-01-06 | 주식회사다스 | 각도와 높이 조절 기능을 구비한 시트 팔걸이 장치 |
-
1998
- 1998-06-30 KR KR2019980011831U patent/KR20000002023U/ko not_active Application Discontinuation
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100353725B1 (ko) * | 2000-10-05 | 2002-09-27 | 기아자동차주식회사 | 자동차의 팔걸이 높이 조절장치 |
| KR101479785B1 (ko) * | 2008-10-31 | 2015-01-06 | 주식회사다스 | 각도와 높이 조절 기능을 구비한 시트 팔걸이 장치 |
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