KR20000000010U - 자동차용보조시트 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 뒷좌석 공간부에 설치하여서 넓은 공간을 확보하기 위한 보조시트에 관한 것이다.

본 고안은 직사각형의 판체형으로된 시트(1)의 저면 외곽부에 보관실(2)을 형성하고 시트(1)의 저면 중앙부에 지지구(3a)(3b)를 각각 형성하며, 지축(5)을 지점으로 벌어지거나 절첩되는 다리(6)의 상단부를 상기 지지구(3a)(3b)의 결합홈(4a)에 결합분해할 수 있도록 구성된 것으로서, 간편하게 설치할 수 있고 보관시에 부피가 최소화되므로 취급이 용이하며, 시트의 높낮이를 쉽게 조절할 수 있어 모든 차종에 적용할 수 있는 유익한 고안인 것이다.

Description

자동차용 보조시트{A SPARE SEAT FOR CAR}

본 고안의 자동차의 뒷좌석 공간부에 설치하여 뒷좌석을 넓은 공간으로 활용할 수 있도록 한 보조시트에 관한 것으로서, 특히 상기 보조시트를 간편하게 사용할 수 있도록 한 자동차용 보조시트에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차의 뒷좌석에 어린이들이 탑승할 경우에 뒷좌석의 공간을 넓게 확보하기 위하여 보조시트가 널리 이용되고 있다.

이러한 종래의 보조시트는 공기를 주입하는 튜브형태로 된 것이 있으며, 이는 공기를 투입하기 위하여 많은 노력이 필요할 뿐 아니라, 보관하기 위하여 재차 주입된 공기를 빼내야 하므로 사용상 불편함이 많았다.

또한, 종래 판체형으로 된 것이 있으나, 이는 설치하기 위하여 각각의 결속끈을 자동차 내부 고정물에 묶어야 하는 번거로움이 있을 뿐 아니라, 큰 하중이 가하여질 경우 쉽게 파손되거나, 결손끈이 해체되는 등의 안전상의 문제가 있었다.

본 고안은 상기의 문제를 해결하기 위하여 고안된 것으로서, 판체형의 시트에 다리를 결합분해할 수 있으므로 사용이 간편할 뿐 아니라, 보관시에 부피를 최소화할 수 있도록 하는데 그 기술적 과제가 있다.

또한, 본 고안은 보조시트의 높이를 간편하게 조절할 수 있으므로 모든 자동차에 적용할 수 있도록 하는데 그 기술적 과제가 있다.

도 1 은 본 고안의 저면을 보인 사시도.

도 2 는 본 고안의 사용상태를 보인 측면도.

도 3 은 본 고안의 다리가 보관된 상태를 보인 일부를 절결한 측면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호설명

1 : 시트 2 : 보관실 3a, 3b : 지지구

4b : 탄력편 4c : 걸림돌기 5 : 지축

6 : 다리 8a : 결속구 8b : 걸림공

본 고안은 판체형으로된 시트의 저면에 보관실을 형성하고, 다수의 탄력홈으로된 지지구를 시트의 저면 좌우에 형성한 것이다.

중앙을 지점으로 절첩되는 다리의 상단부를 상기 탄력홈에 결합하여 사용하는 것이며, 보관시에는 다리를 절첩하여 보관실에 수납하면 외형이 최소화되는 것이다.

이하 본 고안의 구성 및 이에 따른 작용효과를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1 은 본 고안의 저면을 보인 사시도이며, 도 2 는 본 고안의 사용상태를 보인 측면도이며, 도 3 은 본 고안의 다리가 보관된 상태를 보인 일부를 절결한 측면도이다.

본 고안은 도 1 에 도시된 바와 같이, 직사각형의 판체형으로된 시트(1)를 구성하여 시트(1)의 저면 외곽부에 보관실(2)을 형성하며, 시트(1)의 저면 중앙부에 지지구(3a)(3b)를 각각 형성한다.

상기 지지구(3a)(3b)는 원형으로된 다수개의 결합홈(4a) 양측부에 탄력편(4b)를 형성하고 탄력편(4b)의 내측에 걸림돌기(4c)를 돌출되게 형성한다.

또한, 중앙부의 지축(5)을 지점으로 2개의 다리체(6a)가 좌우로 벌어지거나 좁혀지는 다리(6)를형으로 형성하여, 다리(6)의 상단부를 상기 지지구(3a)(3b)에 각각 결합분해할 수 있도록 한다.

또한 상기 보관실(2)의 일측부에 결속구(8a)를 장치하고 시트(1)의 외벽에 걸림공(8b)을 형성하여서 결속구(8a)를 걸림공(8b)에 결합분해할 수 있도록 장치한다.

이와 같이 구성된 본 고안의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.

도 2 에 도시된 바와 같이, 시트(1)의 저면에 형성된 각각의 지지구(3a)(3b)에 각각의 다리체(6a) 상단부를 끼워 결합하는 것으로서, 탄력편(4b)의 사이로 다리체(6a)를 밀어 넣으면, 탄력편(4b)이 원위치되어 걸림돌기(4c)에 의하여 다리체(6a)가 불의하게 분리되는 것이 방지되는 것이다.

지지구(3a)(3b)에 다리(6)를 결합한 상태에서, 자동차의 뒷좌석 공간부에 설치하여 공지의 방법으로 사용하는 것이며, 필요에 따라 1개나 2개 또는 3개를 설치할 수 있는 것이다.

또한, 상기 다리(6)가 결합되 상태에서, 자동차에 따라 뒷조석과의 높이가 상이한 경우에는 다리(6)의 높이를 조절하여 뒷좌석의 높이와 일치시키는 것으로서, 상기 결합홈(4a)이 다수개 형성되어 있기 때문에 도 2 에 도시된 바와 같이, 외측의 결합홈(4a)에 다리(6)를 결합할 경우, 시트(1)의 높이가 낮아지고 내측의 결합홈(4a)에 다리(6)를 결합할 경우 시트(1)의 높이가 높아지므로 필요에 따라 적절하게 높이를 조절하면서 사용하는 것이다.

또한, 본 고안을 보관하고자 할 경우에는 도 3에 도시된 바와 같이, 시트(1)로부터 다리(6)를 분해한후, 지축(5)을 지점으로 절첩된 다리(6)를 보관실(2)의 내부에 수납하고 결속구(8a)를 걸림공(8b)에 끼워 결합하면 다리(6)가 결속구(8a)에 지지되어 보관실(2)로부터 불의하게 이탈되는 것이 방지되는 것이다.

상기한 바와 같이, 본 고안은 시트에 다리를 분해결합하므로서, 간편하게 설치할 수 있는 효과가 있으며, 또한, 다리를 분해하여 시트에 수납하면 전체 외형이 판체형으로 되어 부피가 최소화되므로 취급이 간편한 것이다.

또한, 자동차의 종류에 따라 다리의 높이를 쉽게 조절할 수 있으므로 모든 차종에 설치가 가능한 것이다.

또한, 본 고안은 설치시에 큰하중이 가하여져도 파손되거나 변형되는 일없이 안전하게 사용할 수 있는 유익한 고안인 것이다.

Claims (1)

1. 직사각의 판체형으로된 시트(1)의 저면 외곽부에 보관실(2)을 형성하고 시트(1)의 저면 중앙부에 지지구(3)(3b)를 각각 형성하며, 지축(5)를 지점으로 벌어지거나 절첩되는 다리(6)의 상단부를 상기 지지구(3a)(3b)의 결합홈(4a)에 결합분해할 수 있도록 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 보조시트.