KR19990073470A

KR19990073470A - 자동차 브레이크 디스크 연삭기의 자동수동 절환장치

Info

Publication number: KR19990073470A
Application number: KR1019990028590A
Authority: KR
Inventors: 김병남
Original assignee: 정태홍; 주식회사 엔텍
Priority date: 1999-07-14
Filing date: 1999-07-14
Publication date: 1999-10-05
Also published as: KR100329315B1

Abstract

본 발명은 자동차 브레이크 디스크 연삭기의 자동 수동 절환 장치에 관한것으로, 자동차 디스크를 연삭하는 좌우 절삭 바이트(Bite)가 각각 구비되는 절삭 부분과 상기 절삭 바이트를 이송시키는 이송부와 ,바이트다이(Bite Die),바이트를 이송 시키기 위한 구동부 가 수동으로 구동되는 수동 이송 핸들과 자동으로 이송시키는 자동이송 기어드 모타(Geared Motor)가 동시에 장착되어 있는 장치로써 바이트(Bite)와 바이트 다이(Bite Die)를 자동과 수동으로 쉽게 절환 할 수 있게 하여 자동차 브레이크 디스크를 연삭하는데 표면이 고르며 효율적이고 시간이 절약되며 바이트를 보호하여 경비 절감 효과도 향상됨으로써 자동차의 제동력을 극대화시키는 유용한 발명인 것이다.

Description

자동차 브레이크 디스크 연삭기의 자동수동 절환장치{VIHICLE Brake bisc Latho Auto Manual Changer}

본 발명은 자동차 브레이크 디스크 연삭기의 자동 수동 절환 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 디스크 연삭기의 휘딩(Feeding)구동을 기어드 모타(Geared Motor)로 하는 자동과 수동 이송 휠(Manual Lead Wheel)로 하는 수동으로 휘딩(Feeding)을 간단하고 쉽게 절환 할 수 있는 자동차 브레이크 디스크 연삭기의 휘딩(Feeding) 절환 장치에 관한 것이다.

종래의 기술에 의한 절환 장치는 여러개의 기어가 연결되여 절환되는 장치로써 도 3에 도시한 바와 같이, 자동,수동 절환레버(6)를 자동 모드로 놓고 기어드 모터(3)가 구동되면 구동기어(4)와 자동으로 이송기어(5)가 구동하여 이송축(2)이 돌면서 이송되어 바이트 가이드 라이너(Bite Guide Liner)가 바이트와 함께 자동으로 이송되는 장치인 것이다.

이와 같은 종래 브레이크 디스크 연삭기의 자동,수동 절환 장치는 여러 개의 기어(Gear)의 연결로 절환 하게 된다.

그러나 상기에 기술한 바와 같은 종래 기술에 의한 이송 장치의 절환 방법은 여러 개의 많은 기어로 절환이 되어 기어 사이에 가공 칩이나 이물질이 자주 끼며 끼이게 되면 정지되어 작업이 자주 중단되며 기기 파손의 사례가 빈번하는 근본적인 문제점을 안고 있다.

이와 같은 문제점을 감안하여 안출한 본 발명의 목적은 간단하여 제작 원가를 줄일 수 있으며 이송 장치에 이물질이나 가공 칩에 의한 정지로 작업이 중단되거나 기기가 파손되는 문제점이 개선된 탁월한 성능의 자동차 디스크 연삭기를 제공함에 있다.

도 1은 본 발명의 구성을 나타내 보인 측면도(별첨).

도 2는 본 발명의 구성을 나타내 보인 정면도(별첨).

도 3은 종래 기술의 구성을 보인 개략도(별첨).

( 도면 1과 2의 주요 부분에 대한 부호의 설명 )

1:이송장치 몸체(Feeder Base) 2:이송 축(Lead Shaft)

3:기어드 모터(Geared Motor) 4:구동 체인기어(Drive Sprocket 11t)

5:이송 체인기어(Lead Sprocket) 6:로울러 체인(Roller Chain)

7:베어링(Bearing 6901) 8:수동 이송 휠(Manual Lead Wheel)

9:디스크(Disc) 10:절환 핸들(Change Handle)

11:스톱퍼(stopper) 12:핀(Pin)

13:베어링(Bearing 6001) 14:가이드 후레임(Guide Frame)

15:가이드(Guide) 16:바이트 가이드 라이너(Bite Guide Liner)

17:리미트 스위치(Limit Switch) 18:수동 이송 핸들(Manual Feeding Handle)

(도면 3의 주요 부분에 대한 부호의 설명)

1:이송장치 몸체(Feeder Base) 2:이송 축(Lead Shaft)

3:기어드 모터(Geared Motor) 4:구동 기어(Drive Gear)

5:이송 기어(Lead Gear) 6:수동,자동 절환레버(Auto Manual Shift Le

7:절환 기어(Change Gear) 8:수동 이송 휠(Manual Lead Wheel)

9:헬리컬 기어(Helical Gear) 10:헬리컬 기어(Helical Gear)

11:수동 1차구동기어(Manual 1nd Drive Gear) 12:수동 2차 기어

13:수동,자동 절환 핀(Manual,Auto Change Pin)

상기한 바와 갇은 본 발명의 목적을 달성하기 위한 자동차 디스크 연삭기의 자동,수동 이송 절환 장치는 기어드 모터와 이송 장치 몸체,구동체인이 구비되는 구동부와 상기 브레이크 디스크를 연삭 가공하는 바이트와 아이들(Idle)을 위한 스프로켓의 베어링,수동휠과 디스크를 연결하여 자동 이송으로 절환되게 하는 스톱퍼,손잡이(Nob),수동 이송 휠로 구성함을 특징으로 한다.

상기한 바와 같은 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부도면에 의거하여 보다 상세하게 설명한다.

첨부도면 도 1과 2는 본 발명에 구성을 보인 개략도로서,이에 도시한 바와 같이 본 발명 실시 예는 기어드 모터(3)의 구동 체인기어(4)와 이송 체인기어(5)가 체인으로 연결되어 이들 이 구동할 때 절환 핸들(10)을 시계 방향 쪽으로 조여 주면 스톱퍼(11)가 디스크(9)와 수동 이송 휠(8)이 고정되므로 기어드 모터가 구동되면 수동 이송 휠이 구동되어, 이송 축(2)을 구동하여 자동 이송이 되며 기어드 모터를 정지하고 절환 핸들(10)을 시계 반대 방향으로 풀면 디스크(9)와 수동 이송 휠(8)이 분리되어 디스크(9),이송 체인기어(5)는 정지하고 베어링(7)에 의해 수동 이송 휠(8)을 돌리게 되면 이송 축(2)만이 구동되어 수동으로 작동이 된다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명 자동차 브레이크 디스크 연삭기의 자동 수동 절환장치는 종래 여러개의 기어를 채용하여 절환하는 방법이 이물질이나 가공 칩이 기어 사이에 끼이게 되어 작업중 고장이 잦은 것에 비하여 체인과 간단한 절환 핸들을 사용함으로써 구동 중에도 절환이 되며 시간이 절약되고 고장이 현저하게 적어 소바자의 만족도를 높이도록 한 것이다.

또한 종래 여러개의 기어를 사용하는 방법은 기어에 이물질이나 가공칩이 끼게되어 바이트의 이송(휘딩)이 부드럽지 못하여 자동차 브레이크 디스크 가공면이 거칠은 문제점이 있었는 바, 본 발명은 체인과 절환 핸들을 사용함으로 바이트 이송(휘딩)이 부드럽고 일정하게 되므로 가공 표면이 고르고 평면도가 좋아 차량의 제동력을 극대화시키는 유용한 발명인 것이다.

Claims

차량의 타이어를 포함한 바퀴와 브레이크 디스크(Brake Disc)와 켈리퍼(Caliper)가 각 구비되는 자동차의 브레이크 시스템과: 상기 바퀴와 켈리퍼를 탈거하고 2곳에 장착하여 브레이크 디스크를 연삭 가공하는 브레이크 디스크 연삭장치에 있어서:

상기 이송 장치의 기어드 모터,수동 이송휠,구동 체인기어,이송 체인기어,로울러 체인,디스크,스톱퍼,이송축,절환 핸들을 구비하고: 디스크,스톱퍼,수동 이송 휠,핀,절환 핸들에 의하여 간단하게 자동,수동 이송이 되도록 하는 차량 디스크 연삭기의 자동,수동 이송장치.
제 1 항에 있어서,

이송장치 몸체에 리미트 스위치를 더 설치하여 절삭 바이트가 장치 내쪽 최대치로 도달하기 전에 자동 정지되는 것을 특징으로 하는 자동차 디스크 연삭장치.