CN219255089U - 一种安全性高的汽车冷却风道加工装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种安全性高的汽车冷却风道加工装置，包括：底座，所述底座的顶部中间位置开设有第一安装槽，所述第一安装槽的内部通过轴承转动安装有第一丝杆，所述第一丝杆的一端贯穿底座且延伸至外部，所述第一丝杆的一端键槽连接有第一电机，所述第一丝杆的外部啮合连接有移动板，所述移动板的顶部通过螺钉固定安装有四爪卡盘，所述底座顶部的一侧设有打磨机构。本实用新型提供的一种安全性高的汽车冷却风道加工装置通过第二电机的转动带动第二带轮进行转动，由于传动带与第一带轮之间的配合，使得打磨轮进行转动，打磨轮的转动有效的对风道管的端口进行打磨，在对风道管抛光的过程中进行端口打磨加工，大大提高了效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车冷却风道领域，尤其涉及一种安全性高的汽车冷却风道加工装置。
背景技术
汽车风道是汽车空调系统的重要组成部件，与汽车空调箱的出口相连，主要起到导风的作用，使来自空调箱体的风分配到相应的出风口处，而风道管在制作的过程中需要进行抛光处理，去除表面的毛刺。
但现有市场中的加工装置在使用的过程中功能较为单一，而风道管的端口由于吹塑成型，需要对端口进行打磨处理，不便于在抛光的过程中对端口进行打磨处理，导致工作效率较低的问题。
因此，有必要提供一种安全性高的汽车冷却风道加工装置解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种安全性高的汽车冷却风道加工装置，解决了现有市场中的加工装置在使用的过程中功能较为单一，而风道管的端口由于吹塑成型，需要对端口进行打磨处理，不便于在抛光的过程中对端口进行打磨处理，导致工作效率较低的问题。
本实用新型提供一种安全性高的汽车冷却风道加工装置，包括：底座，所述底座的顶部中间位置开设有第一安装槽，所述第一安装槽的内部通过轴承转动安装有第一丝杆，所述第一丝杆的一端贯穿底座且延伸至外部，所述第一丝杆的一端键槽连接有第一电机，所述第一丝杆的外部啮合连接有移动板，所述移动板的顶部通过螺钉固定安装有四爪卡盘，所述底座顶部的一侧设有打磨机构。
优选的，所述打磨机构包括安装座，所述安装座通过螺钉固定安装在底座的顶部，所述安装座的外部一侧通过轴承转动安装有第一带轮，所述第一带轮的一端贯穿安装座且延伸至外部，所述第一带轮的一端键槽连接有打磨轮。
优选的，所述底座顶部的一侧且位于安装座的外部一侧通过螺钉固定安装有第二电机，所述第二电机的输出轴处键槽连接有第二带轮，所述第二带轮与第一带轮之间设有传动带。
优选的，所述底座的外部焊接连接有安装架，所述安装架的顶部中间位置开设有第二安装槽，所述第二安装槽的内部通过轴承转动安装有第二丝杆，所述第二丝杆的一端贯穿安装架且延伸至外部，所述第二丝杆的一端键槽连接有第三电机，所述第三电机通过螺钉与安装架固定安装，所述安装架的顶部且位于第二安装槽的外部两侧均开设有滑槽，所述第二丝杆的外部设有抛光机构。
优选的，所述抛光机构包括移动架，所述移动架啮合连接在第二丝杆的外部，所述移动架的两端通过两个所述滑槽贯穿安装架且延伸至外部，所述移动架的两端焊接连接有焊接板，所述焊接板的顶部通过螺钉固定安装有液压缸，且液压缸的数量为两个，两个所述液压缸的底端贯穿焊接板且延伸至外部，两个所述液压缸的底端固定安装有安装板。
优选的，所述安装板的顶部通过螺钉固定安装有第四电机，所述第四电机的输出轴处键槽连接有第一齿轮，所述第一齿轮的外部啮合连接有第二齿轮，所述第二齿轮的底部贯穿安装板且延伸至外部，所述第二齿轮的底部键槽连接有抛光轮。
与相关技术相比较，本实用新型提供的一种安全性高的汽车冷却风道加工装置具有如下有益效果：
该加工装置通过第二电机的转动带动第二带轮进行转动，由于传动带与第一带轮之间的配合，使得打磨轮进行转动，打磨轮的转动有效的对风道管的端口进行打磨，在对风道管抛光的过程中进行端口打磨加工，大大提高了效率。
附图说明
图1为本实用新型提供的一种安全性高的汽车冷却风道加工装置的一种较佳实施例的结构示意图；
图2为图1所示打磨机构结构示意图；
图3为图1所示抛光机构结构示意图。
图中：1、底座；2、第一安装槽；3、第一丝杆；4、第一电机；5、四爪卡盘；6、打磨机构；61、安装座；62、打磨轮；63、第一带轮；64、第二电机；65、第二带轮；66、传动带；7、安装架；8、第二安装槽；9、第二丝杆；10、第三电机；11、滑槽；12、抛光机构；121、移动架；122、焊接板；123、液压缸；124、安装板；125、第四电机；126、第一齿轮；127、第二齿轮；128、抛光轮；13、移动板。
具体实施方式
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
请结合参阅图1、图2和图3，其中图1为本实用新型提供的一种安全性高的汽车冷却风道加工装置的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示打磨机构结构示意图；图3为图1所示抛光机构结构示意图，一种安全性高的汽车冷却风道加工装置，包括：底座1，底座1的顶部中间位置开设有第一安装槽2，第一安装槽2的内部通过轴承转动安装有第一丝杆3，第一丝杆3的一端贯穿底座1且延伸至外部，第一丝杆3的一端键槽连接有第一电机4，第一丝杆3的外部啮合连接有移动板13，移动板13的顶部通过螺钉固定安装有四爪卡盘5，底座1顶部的一侧设有打磨机构6，通过第一电机4的转动带动第一丝杆3进行转动，进而改变移动板13的位置，四爪卡盘5用于对风道管体进行夹持，移动板13带动夹持的风道管进行移动。
打磨机构6包括安装座61，安装座61通过螺钉固定安装在底座1的顶部，安装座61的外部一侧通过轴承转动安装有第一带轮63，第一带轮63的一端贯穿安装座61且延伸至外部，第一带轮63的一端键槽连接有打磨轮62。
底座1顶部的一侧且位于安装座61的外部一侧通过螺钉固定安装有第二电机64，第二电机64的输出轴处键槽连接有第二带轮65，第二带轮65与第一带轮63之间设有传动带66，通过第二电机64的转动带动第二带轮65进行转动，由于传动带66与第一带轮63之间的配合，使得打磨轮62进行转动，打磨轮62的转动有效的对风道管的端口进行打磨，在对风道管抛光的过程中进行端口打磨加工，大大提高了效率。
底座1的外部焊接连接有安装架7，安装架7的顶部中间位置开设有第二安装槽8，第二安装槽8的内部通过轴承转动安装有第二丝杆9，第二丝杆9的一端贯穿安装架7且延伸至外部，第二丝杆9的一端键槽连接有第三电机10，第三电机10通过螺钉与安装架7固定安装，安装架7的顶部且位于第二安装槽8的外部两侧均开设有滑槽11，第二丝杆9的外部设有抛光机构12，通过第三电机10的转动带动第二丝杆9进行转动，进而改变移动架121的位置。
抛光机构12包括移动架121，移动架121啮合连接在第二丝杆9的外部，移动架121的两端通过两个滑槽11贯穿安装架7且延伸至外部，移动架121的两端焊接连接有焊接板122，焊接板122的顶部通过螺钉固定安装有液压缸123，且液压缸123的数量为两个，两个液压缸123的底端贯穿焊接板122且延伸至外部，两个液压缸123的底端固定安装有安装板124，通过液压缸123的伸缩改变安装板124的高度，进而对抛光轮128的高度进行改变，使得抛光轮128与风道管接触，对风道管进行抛光处理。
安装板124的顶部通过螺钉固定安装有第四电机125，第四电机125的输出轴处键槽连接有第一齿轮126，第一齿轮126的外部啮合连接有第二齿轮127，第二齿轮127的底部贯穿安装板124且延伸至外部，第二齿轮127的底部键槽连接有抛光轮128，通过第四电机125的转动带动第一齿轮126进行转动，由于第二齿轮127的作用，使得抛光轮128进行转动，进而对风道管抛光。
本实用新型提供的一种安全性高的汽车冷却风道加工装置的工作原理如下：
第一步：首先通过四爪卡盘5对风道管体进行夹持，通过第一电机4的转动带动第一丝杆3进行转动，进而改变移动板13的位置，移动板13带动夹持的风道管进行移动，通过第四电机125的转动带动第一齿轮126进行转动，由于第二齿轮127的作用，使得抛光轮128进行转动，通过液压缸123的伸缩改变安装板124的高度，进而对抛光轮128的高度进行改变，使得抛光轮128与风道管接触，对风道管进行抛光处理。
第二步：通过第二电机64的转动带动第二带轮65进行转动，由于传动带66与第一带轮63之间的配合，使得打磨轮62进行转动，打磨轮62的转动有效的对风道管的端口进行打磨，在对风道管抛光的过程中进行端口打磨加工，大大提高了效率。
与相关技术相比较，本实用新型提供的一种安全性高的汽车冷却风道加工装置具有如下有益效果：
该加工装置通过第二电机64的转动带动第二带轮65进行转动，由于传动带66与第一带轮63之间的配合，使得打磨轮62进行转动，打磨轮62的转动有效的对风道管的端口进行打磨，在对风道管抛光的过程中进行端口打磨加工，大大提高了效率。
以上仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (6)
1.一种安全性高的汽车冷却风道加工装置，包括：底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部中间位置开设有第一安装槽(2)，所述第一安装槽(2)的内部通过轴承转动安装有第一丝杆(3)，所述第一丝杆(3)的一端贯穿底座(1)且延伸至外部，所述第一丝杆(3)的一端键槽连接有第一电机(4)，所述第一丝杆(3)的外部啮合连接有移动板(13)，所述移动板(13)的顶部通过螺钉固定安装有四爪卡盘(5)，所述底座(1)顶部的一侧设有打磨机构(6)。
2.根据权利要求1所述的一种安全性高的汽车冷却风道加工装置，其特征在于，所述打磨机构(6)包括安装座(61)，所述安装座(61)通过螺钉固定安装在底座(1)的顶部，所述安装座(61)的外部一侧通过轴承转动安装有第一带轮(63)，所述第一带轮(63)的一端贯穿安装座(61)且延伸至外部，所述第一带轮(63)的一端键槽连接有打磨轮(62)。
3.根据权利要求2所述的一种安全性高的汽车冷却风道加工装置，其特征在于，所述底座(1)顶部的一侧且位于安装座(61)的外部一侧通过螺钉固定安装有第二电机(64)，所述第二电机(64)的输出轴处键槽连接有第二带轮(65)，所述第二带轮(65)与第一带轮(63)之间设有传动带(66)。
4.根据权利要求3所述的一种安全性高的汽车冷却风道加工装置，其特征在于，所述底座(1)的外部焊接连接有安装架(7)，所述安装架(7)的顶部中间位置开设有第二安装槽(8)，所述第二安装槽(8)的内部通过轴承转动安装有第二丝杆(9)，所述第二丝杆(9)的一端贯穿安装架(7)且延伸至外部，所述第二丝杆(9)的一端键槽连接有第三电机(10)，所述第三电机(10)通过螺钉与安装架(7)固定安装，所述安装架(7)的顶部且位于第二安装槽(8)的外部两侧均开设有滑槽(11)，所述第二丝杆(9)的外部设有抛光机构(12)。
5.根据权利要求4所述的一种安全性高的汽车冷却风道加工装置，其特征在于，所述抛光机构(12)包括移动架(121)，所述移动架(121)啮合连接在第二丝杆(9)的外部，所述移动架(121)的两端通过两个所述滑槽(11)贯穿安装架(7)且延伸至外部，所述移动架(121)的两端焊接连接有焊接板(122)，所述焊接板(122)的顶部通过螺钉固定安装有液压缸(123)，且液压缸(123)的数量为两个，两个所述液压缸(123)的底端贯穿焊接板(122)且延伸至外部，两个所述液压缸(123)的底端固定安装有安装板(124)。
6.根据权利要求5所述的一种安全性高的汽车冷却风道加工装置，其特征在于，所述安装板(124)的顶部通过螺钉固定安装有第四电机(125)，所述第四电机(125)的输出轴处键槽连接有第一齿轮(126)，所述第一齿轮(126)的外部啮合连接有第二齿轮(127)，所述第二齿轮(127)的底部贯穿安装板(124)且延伸至外部，所述第二齿轮(127)的底部键槽连接有抛光轮(128)。
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Country Status (1)
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