CN214817536U - 一种汽车零部件cnc加工中心 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零部件CNC加工中心，包括支撑底座，所述支撑底座顶端安装有固定架，所述固定架内部底端安装有放置平台，所述固定架内部一侧安装有第一转动轴，所述第一转动轴底端外侧安装有转动齿轮，所述第一转动轴顶端外侧安装有传动齿轮，所述固定架顶端安装有调节齿轮，所述调节齿轮内侧设有安装杆，所述安装杆底端安装有打磨板。本实用新型通过液压推杆工作可以调节三个夹持板之间的距离，使得放置平台可以对不同尺寸的汽车零部件进行夹持和固定，第一转动轴可以带动放置平台发生转动，同时调节齿轮的转动可以带动打磨板进行转动，使得打磨板可以对不同尺寸的零部件的不同位置进行打磨。

Description

一种汽车零部件CNC加工中心

技术领域

本实用新型涉及数控机床技术领域，具体涉及一种汽车零部件CNC加工中心。

背景技术

CNC是计算机数字控制机床的简称，是一种由程序控制的自动化机床，该控制系统能够逻辑地处理具有控制编码或其他符号指令规定的程序，通过计算机将其译码，从而使机床执行规定好了的动作，通过刀具切削将毛坯料加工成半成品成品零件。

现有技术存在以下不足：现有的加工中心在对零部件进行加工时，无法很好地对加工中心进行调节，使得加工中心无法便捷的对不同尺寸的零部件进行夹持和固定，进而使得加工中心无法对不同尺寸的零部件进行加工，进而会影响汽车零部件的加工效率。

在所述背景技术部分公开的上述信息仅用于加强对本公开的背景的理解，因此它可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车零部件CNC加工中心，通过液压推杆工作可以调节三个夹持板之间的距离，使得放置平台可以对不同尺寸的汽车零部件进行夹持和固定，经过转动齿轮与齿环间的啮合使得第一转动轴可以带动放置平台发生转动，同时经过传动齿轮与调节齿轮间的啮合作用，调节齿轮的转动可以带动打磨板进行转动，进而通过液压缸工作可以调节打磨板的高度，使得打磨板可以对不同尺寸的零部件的不同位置进行打磨，以解决技术中的上述不足之处。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件CNC加工中心，包括支撑底座，所述支撑底座的顶端固定安装有固定架，所述固定架的内部底端转动安装有放置平台，所述放置平台的外侧底端固定安装有齿环，所述固定架的内部一侧转动安装有第一转动轴，所述第一转动轴的底端外侧固定安装有转动齿轮，所述转动齿轮与齿环啮合，所述第一转动轴的底端设置有伺服电机，所述第一转动轴的顶端外侧固定安装有传动齿轮，所述固定架的顶端转动安装有调节齿轮，所述调节齿轮与传动齿轮啮合，所述调节齿轮的内侧设置有安装杆，所述安装杆的顶端设置有液压缸，所述安装杆的底端固定安装有打磨板，所述放置平台的顶端设置有夹持板。

优选的，所述固定架的一侧固定安装有安装架，所述安装架的内部转动安装有第二转动轴，所述第二转动轴的底端外侧固定安装有从动链轮。

优选的，所述第一转动轴靠近伺服电机的一端外侧固定安装有主动链轮，所述主动链轮与从动链轮之间设置有传动链条且通过传动链条活动连接。

优选的，所述第二转动轴的顶端外侧固定安装有主动齿轮，所述固定架的一侧内壁转动安装有传动杆。

优选的，所述传动杆的一端固定安装有从动齿轮，所述从动齿轮与主动齿轮啮合，所述传动杆的另一端外侧固定安装有转动风扇。

优选的，所述放置平台的顶端开设有三个活动槽，所述活动槽的内壁固定安装有液压推杆。

优选的，所述液压推杆远离放置平台的一端固定安装有活动座，所述活动座的顶端与夹持板固定连接。

优选的，所述调节齿轮的顶端与液压缸固定连接，所述液压缸与安装杆之间通过输出轴传动连接。

在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：

1、通过液压推杆工作可以调节三个夹持板之间的距离，使得放置平台可以对不同尺寸的汽车零部件进行夹持和固定，经过转动齿轮与齿环间的啮合使得第一转动轴可以带动放置平台发生转动，同时经过传动齿轮与调节齿轮间的啮合作用，调节齿轮的转动可以带动打磨板进行转动，进而通过液压缸工作可以调节打磨板的高度，使得打磨板可以对不同尺寸的零部件的不同位置进行打磨，进而可以提高加工中心的适应性，进而可以提高汽车零部件的打磨效率；

2、通过转动风扇的设置，第一转动轴发生转动，经过链轮与链条的传动作用，使得第二转动轴发生转动，经过齿轮间的啮合作用，使得传动杆发生转动，进而可以带动转动风扇发生转动，通过转动风扇的转动可以对固定架内部的各部件进行散热，同时可以将打磨产生的碎屑排出，可以保证加工中心的整洁。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的立体结构图。

图2为本实用新型的立体结构剖视图。

图3为本实用新型图2的A部放大图。

图4为本实用新型的立体结构爆炸图。

附图标记说明：

1、支撑底座；2、固定架；3、放置平台；4、齿环；5、第一转动轴；6、转动齿轮；7、伺服电机；8、传动齿轮；9、调节齿轮；10、安装杆；11、打磨板；12、液压缸；13、活动槽；14、液压推杆；15、活动座；16、夹持板；17、主动链轮；18、安装架；19、第二转动轴；20、从动链轮；21、传动链条；22、主动齿轮；23、传动杆；24、从动齿轮；25、转动风扇。

具体实施方式

现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而，示例实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的范例；相反，提供这些示例实施方式使得本公开的描述将更加全面和完整，并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。附图仅为本公开的示意性图解，并非一定是按比例绘制。图中相同的附图标记表示相同或类似的部分，因而将省略对它们的重复描述。

此外，所描述的特征、结构或特性可以以任何合适的方式结合在一个或更多示例实施方式中。在下面的描述中，提供许多具体细节从而给出对本公开的示例实施方式的充分理解。然而，本领域技术人员将意识到，可以实践本公开的技术方案而省略所述特定细节中的一个或更多，或者可以采用其它的方法、组元、步骤等。在其它情况下，不详细示出或描述公知结构、方法、实现或者操作以避免喧宾夺主而使得本公开的各方面变得模糊。

本实用新型提供了如图1-4所示的一种汽车零部件CNC加工中心，包括支撑底座1，所述支撑底座1的顶端固定安装有固定架2，所述固定架2的内部底端转动安装有放置平台3，所述放置平台3的外侧底端固定安装有齿环4，所述固定架2的内部一侧转动安装有第一转动轴5，所述第一转动轴5的底端外侧固定安装有转动齿轮6，所述转动齿轮6与齿环4啮合，所述第一转动轴5的底端设置有伺服电机7，所述第一转动轴5的顶端外侧固定安装有传动齿轮8，所述固定架2的顶端转动安装有调节齿轮9，所述调节齿轮9与传动齿轮8啮合，所述调节齿轮9的内侧设置有安装杆10，所述安装杆10的顶端设置有液压缸12，所述安装杆10的底端固定安装有打磨板11，所述放置平台3的顶端设置有夹持板16，通过伺服电机7工作可以带动第一转动轴5进行转动，经过齿轮件的啮合作用，使得放置平台3和调节齿轮9均发生转动，进而可以带动打磨板11和夹持板16夹持的汽车零部件进行转动，使得打磨板11可以对零部件的不同位置进行打磨，可以提高零部件的打磨效率。

进一步的，在上述技术方案中，所述固定架2的一侧固定安装有安装架18，所述安装架18的内部转动安装有第二转动轴19，所述第二转动轴19的底端外侧固定安装有从动链轮20，安装架18可以对第二转动轴19进行安装和固定，从动链轮20的转动可以带动第二转动轴19进行转动。

进一步的，在上述技术方案中，所述第一转动轴5靠近伺服电机7的一端外侧固定安装有主动链轮17，所述主动链轮17与从动链轮20之间设置有传动链条21且通过传动链条21活动连接，伺服电机7工作可以带动主动链轮17进行转动，经过传动链条21的传动作用，使得从动链轮20发生转动。

进一步的，在上述技术方案中，所述第二转动轴19的顶端外侧固定安装有主动齿轮22，所述固定架2的一侧内壁转动安装有传动杆23，第二转动轴19的转动可以带动主动齿轮22发生转动，固定架2可以对传动杆23进行安装和固定。

进一步的，在上述技术方案中，所述传动杆23的一端固定安装有从动齿轮24，所述从动齿轮24与主动齿轮22啮合，所述传动杆23的另一端外侧固定安装有转动风扇25，主动齿轮22的转动可以带动从动齿轮24发生转动，经过传动杆23的传动作用，使得转动风扇25发生转动。

进一步的，在上述技术方案中，所述放置平台3的顶端开设有三个活动槽13，所述活动槽13的内壁固定安装有液压推杆14，活动槽13可以对液压推杆14进行安装和固定，同时可以对活动座15的移动进行限定。

进一步的，在上述技术方案中，所述液压推杆14远离放置平台3的一端固定安装有活动座15，所述活动座15的顶端与夹持板16固定连接，液压推杆14工作可以带动活动座15在活动槽13内壁进行移动，进而可以调节三个夹持板16之间的距离，使得夹持板16可以对不同尺寸的零部件进行夹持和固定。

进一步的，在上述技术方案中，所述调节齿轮9的顶端与液压缸12固定连接，所述液压缸12与安装杆10之间通过输出轴传动连接，液压缸12工作可以带动安装杆10进行延伸，使得打磨板11可以对不同高度的零部件进行打磨，同时调节齿轮9的转动可以带动打磨板11进行转动。

实施方式具体为：将零部件放置到放置平台3上，进而通过液压推杆14工作可以带动活动座15在活动座13内壁进行移动，进而使得夹持板16可以对零部件进行夹持和固定，进而通过伺服电机7工作可以带动第一转动轴5进行转动，进而可以带动转动齿轮6发生转动，经过转动齿轮6与齿环4之间的啮合，使得放置平台3发生转动，同时第一转动轴5可以带动传动齿轮8发生转动，进而可以带动调节齿轮9发生转动，与此同时液压缸12工作可以带动安装杆10进行延伸，进而可以调节打磨板11的高度，使得打磨板11可以对不同高度的零部件进行打磨，使得打磨板11可以对零部件的不同位置进行打磨，同时第一转动轴5转动可以带动主动链轮17发生转动，经过传动链条21的传动作用，使得从动链轮20发生转动，进而可以带动第二转动轴19发生转动，进而可以带动主动齿轮22发生转动，经过齿轮间的啮合作用使得从动齿轮24发生转动，经过传动杆23的传动作用，使得转动风扇25发生转动，进而使得转动风扇25可以对固定架2内部的各部件进行散热，同时可以将打磨产生的碎屑排出，该实施方式具体解决了现有技术中加工中心无法便捷的对不同尺寸零部件的不同位置进行打磨的问题。

本实用工作原理：将零部件放置到放置平台3上，进而通过液压推杆14工作使得夹持板16可以对零部件进行夹持和固定，进而通过伺服电机7工作可以带动第一转动轴5进行转动，进而使得放置平台3和调节齿轮9发生转动，与此同时液压缸12工作可以调节打磨板11的高度，使得打磨板11可以对零部件的不同位置进行打磨，同时第一转动轴5转动可以带动主动链轮17发生转动，经过传动链条21和第二转动轴19的传动作用以及经过齿轮间的啮合作用，使得传动杆23发生转动，进而使得转动风扇25可以对固定架2内部的各部件进行散热。

以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。

Claims (8)

1.一种汽车零部件CNC加工中心，包括支撑底座(1)，其特征在于：所述支撑底座(1)的顶端固定安装有固定架(2)，所述固定架(2)的内部底端转动安装有放置平台(3)，所述放置平台(3)的外侧底端固定安装有齿环(4)，所述固定架(2)的内部一侧转动安装有第一转动轴(5)，所述第一转动轴(5)的底端外侧固定安装有转动齿轮(6)，所述转动齿轮(6)与齿环(4)啮合，所述第一转动轴(5)的底端设置有伺服电机(7)，所述第一转动轴(5)的顶端外侧固定安装有传动齿轮(8)，所述固定架(2)的顶端转动安装有调节齿轮(9)，所述调节齿轮(9)与传动齿轮(8)啮合，所述调节齿轮(9)的内侧设置有安装杆(10)，所述安装杆(10)的顶端设置有液压缸(12)，所述安装杆(10)的底端固定安装有打磨板(11)，所述放置平台(3)的顶端设置有夹持板(16)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件CNC加工中心，其特征在于：所述固定架(2)的一侧固定安装有安装架(18)，所述安装架(18)的内部转动安装有第二转动轴(19)，所述第二转动轴(19)的底端外侧固定安装有从动链轮(20)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件CNC加工中心，其特征在于：所述第一转动轴(5)靠近伺服电机(7)的一端外侧固定安装有主动链轮(17)，所述主动链轮(17)与从动链轮(20)之间设置有传动链条(21)且通过传动链条(21)活动连接。

4.根据权利要求2所述的一种汽车零部件CNC加工中心，其特征在于：所述第二转动轴(19)的顶端外侧固定安装有主动齿轮(22)，所述固定架(2)的一侧内壁转动安装有传动杆(23)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件CNC加工中心，其特征在于：所述传动杆(23)的一端固定安装有从动齿轮(24)，所述从动齿轮(24)与主动齿轮(22)啮合，所述传动杆(23)的另一端外侧固定安装有转动风扇(25)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件CNC加工中心，其特征在于：所述放置平台(3)的顶端开设有三个活动槽(13)，所述活动槽(13)的内壁固定安装有液压推杆(14)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车零部件CNC加工中心，其特征在于：所述液压推杆(14)远离放置平台(3)的一端固定安装有活动座(15)，所述活动座(15)的顶端与夹持板(16)固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种汽车零部件CNC加工中心，其特征在于：所述调节齿轮(9)的顶端与液压缸(12)固定连接，所述液压缸(12)与安装杆(10)之间通过输出轴传动连接。

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