KR19990058784A - 차량의 전조등 자동 제어방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량을 자동 제어하는 방법에 있어서, 차량의 시동키를 온 하면 수동, 자동모드 선택을 확인하는 단계(S1);

자동모드이면 현재 시간을 인식하여 낮, 새벽(저녁) 및 야간에 따라 3가지 모드로 구분하는 단계(S2);

낮 모드이면 현재의 조도를 감지하여 조도가 정상이면 미등, 라이트를 오프 시키도록 지령하는 단계(S3);

새벽(저녁) 모드이거나 조도가 떨어지는 경우 미등을 온 시키도록 지령하는 단계(S4);

야간모드이면 미등, 라이트를 온 시키도록 지령하는 단계(S5); 및

상기 단계(S5)에서 미등, 라이트를 온 시키고 나면 시동키 작동 여부에 따라 주행을 지령토록 하는 단계(S6)를 수행함을 특징으로 하는 차량의 전조등 자동 제어벙법이며,

광센서를 통하여 감지한 광량을 감지하되 낮, 초저녁(새벽) 및 저녁에 따른 설정 조도를 기초로 이상이 있으면 이를 감지하여 차량의 전조등을 자동으로 켤 수 있도록한다.

Description

차량의 전조등 자동 제어방법

본 발명은 차량의 전조등 자동 제어방법에 관한 것으로, 차량의 시동키를 온한 다음 수동, 자동모드 선택을 확인하고, 자동모드이면 현재 시간을 인식하여 낮, 새벽(저녁) 및 야간에 따라 3가지 모드로 구분하고, 낮 모드이면 현재의 조도를 감지하여 미등, 라이트를 오프 시키고, 새벽(저녁) 모드이면 미등을 온 시키며, 야간모드이면 미등을 온 시키도록 지령하는 단계를 수행하여 차량의 전조등을 자동제어토록하는 차량의 전조등 자동 제어방법에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 점등 구조는 도 1 과같이 핸들(1) 하단에 점등 레버(2)를 설치하고, 점등레버(2)는 상하 이동에 의한 방향 지시등 스위칭을 수행토록 이루어지고, 점등레버(2) 끝에는 전조등 스위치(3)를 포함한다. 이는 점등레버(2)를 상하 이동시켜 방향 지시등을 선택토록 이루어지며, 전조등 스위치(3)를 조작(회전)하여 전조등(라이트), 미등, 또는 그 오프(OFF) 기능을 수행토록 이루어진다.

한편 산업이 발달함에 따라서 자동제어 시스템을 부가한 차량이 주류를 이루고 있으며, 차종에 따라서 자동제어 가능한 분야가 점차 확대되고 있는 실정이다. 이러한 자동제어 회로의 일 예로는 도 2 와같이 차량의 각종 부위에서 차량의 상태를 인식하는 입력센서(4)와, 입력센서(4)로부터의 입력을 받아 설정된 기능의 출력을 지령하는 ECU(Electronic Control Unit)(5)와, ECU(5) 출력을 받아 그대로 실행하는 출력 액튜에이터(6)로 이루어진다. 상기 ECU(5) 는 입력센서(4)의 입력을 받는 입력단자(5-1)와, 입력단자(5-1)를 통한 입력센서(4)의 출력을 받아 임시 저장하고 이를 마이크로프로세서(5-2)에 제공하는 램(5-3)과, 자동차의 표준 데이터를 저장한 롬(5-4), 및 상기 롬(5-4) 과 램(5-3)의 데이터를 기초로 프로그램을 실행토록 제어하고 출력단자(5-5)로 제공하는 마이크로프로세서(5-2)로 이루어진다. 이러한 ECU(5)의 입력센서(4)의 일 예로는 현재까지 연료 분사를 위한 흡입 공기량 센서, 흡입온도 센서, 엔진 냉각수온 센서, 대기압 센서, 트로틀 위치센서, 공전 위치 스위치 센서, 크랭크각 센서, 산소센서 차속센서, 서보모터 위치센서, 동력조향 오일 압력 스위치 센서, 점화 스위치 센서 브레이크 센서등을 예시할 수 있다.

그러나 이러한 자동제어 기술은 주로 차량의 엔진 주행에 관한 자동제어로써, 전조등의 제어등과 같은 제어는 수동에 의존하고 있어 운전중 운전자의 착오로 미등만 켜고 주행하기도 하는바, 이러한 경우는 전방의 차량이 이를 인식하지 못하여 차량 사고의 요인이 되기도 하는 실정이다.

본 고안의 목적은 이를 해소코자 하는 것으로, 차량의 전조등도 자동제어 가능토록 하는 방법을 제공하려는 것이다.

이를 위하여 본 발명은 입력센서에 광센서를 부가하고, 광센서의 인식은 낮, 초저녁, 저녁으로 구분하여 조도를 인식토록 하여 정확성을 가지고 자동제어토록하는 방법을 제공한다.

도 1 은 일반적인 차량의 점등 레버가 설치된 상태를 보인 도면,

도 2 는 일반적인 차량의 자동제어 시스템의 개략 구성도,

도 3 은 본 발명의 구성을 나타낸 블록도,

도 4 는 본 발명의 플로우차트이다.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

4-1;수동, 자동 선택부 4-2;광센서

4-3;입력센서 5;ECU

7;미등 접점 8;라이트 접점

9;접점 구동부

즉 본 발명의 방법은 차량을 자동 제어하는 방법에 있어서, 차량의 시동키를 온 하면 수동, 자동모드 선택을 확인하는 단계;

자동모드이면 현재 시간을 인식하여 낮, 새벽(저녁) 및 야간에 따라 3가지 모드로 구분하는 단계;

낮 모드이면 현재의 조도를 감지하여 조도가 정상이면 미등, 라이트를 오프 시키도록 지령하는 단계;

새벽(저녁) 모드이거나 조도가 떨어지는 경우 미등을 온 시키도록 지령하는 단계;

야간모드이면 미등, 라이트를 조도에 따라 온 시키도록 지령하는 단계; 및

미등, 라이트가 온 된후 시동키 작동이 오프 되면 통상의 자동제어 방식에 따라 종료하고, 온 되면 상기 수동, 자동모드를 확인하는 단계를 반복 수행함을 특징으로 하는 차량의 전조등 자동 제어방법을 제공하려는 것이다.

이하 본 발명의 실시예를 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 3 은 본 발명의 구성을 나타낸 블록도로, 수동 자동 센서부(4-1)와, 광센서(4-2)를 포함하는 센서부(4-3)와;

입력센서(4)의 광센서(4-2)에 의하여 차량의 전조등의 작동 여부를 판단하는 ECU(5); 및

상기 ECU(5) 출력에 따라서 전조등 접점(미등 접점(7), 라이트 접점(8))을 선택 구동하는 접점 구동부(9)로 이루어진다.

이와 같이 구성한 본 발명의 동작을 도 3 의 구성과 도 4 의 플로우차트를 기초로 설명한다. 우선 운전자가 시동을 걸고 주행을 시작하면 ECU(5)는 도 3 에 보인 수동 자동 선택부(4-1)의 선택이 있었는지를 확인한다(단계S1). 이때 수동모드가 선택되면 수동모드에 따라서 수동에 의한 조작 기능을 수행한다. 상기 단계S1 에서 수동모드가 아닌 자동모드이면 ECU(5)는 현재의 타임을 인식하고 년간의 일출 및 일몰을 기초로, 우선 낮, 새벽(저녁) 및 야간 의 3가지 모드로 구분한다(단계S2). 이 경우 상기 단계(S2)에서 낮으로 판단되면 도 3 의 광센서(4-3)로 부터의 데이터를 확인하고, 확인한 조도가 떨어지지 않은 것으로 판단되면 미등, 라이트를 오프시켜 쓸데없이 라이트 점등에 의한 에너지의 손실을 막을 수 있도록 한다(단계(S3)).

상기에서 단계(S2)에서 새벽(저녁) 모드이거나 조도가 떨어지는 경우로 인식되면 미등을 온 시키도록 지령하는 단계를 수행하여 미등을 온 시킴으로써 전방 차량에게 차량의 위치를 확인시켜 운전자를 보호할 수 있도록 한다.

한편 상기 단계(S2)에서 야간모드이면 미등, 라이트를 선택 온 시키도록 지령하여 미등, 라이트를 선택하여 온 시키도록 한다(단계(S5)).

이어 운전자가 시동을 끄면 통상의 자동제어 기능에 근거하여 종료하고, 시동을 그대로 유지하면 상기 단계(S1) 를 수행토록 한다(단계(S6)).

이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 도면에 의해 한정되는 것은 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능함은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 명백할 것이다.

이상과 같이 본 발명은 차량의 자동제어 시스템에 있어서, 광센서를 설치하고 ECU 에는 일출 및 일몰 데이터를 입력하여, 해당 날짜의 일출 및 일몰에 따라 연동하여 전조등이 점등되도록 하여 별도로 운전자가 전조등을 켤 필요가 없어 미등만 켠다든가 하여 발생 할 수도 있는 차량 안전사고 예방에 기여한다. 아울러 본 발명은 필요시 조도의 상태를 확인하여 대낮이라도 비가 오던가 하여 조도가 떨어지면 이를 광센서가 인식하여 전조등을 오프시킬수 있도록 하는 사용상의 편리함이 있다.

Claims (1)

1. 차량 자동제어 방법에 있어서, 차량의 시동키를 온 하면 수동, 자동모드 선택을 확인하는 단계(S1);

   자동모드이면 현재 시간을 인식하여 낮, 새벽(저녁) 및 야간에 따라 3가지 모드로 구분하는 단계(S2);

   낮 모드이면 현재의 조도를 감지하여 조도가 정상이면 미등, 라이트를 오프 시키도록 지령하는 단계(S3);

   새벽(저녁) 모드이거나 조도가 떨어지는 경우 미등을 온 시키도록 지령하는 단계(S4);

   야간모드이면 미등을 온 시키도록 지령하는 단계(S5);

   미등, 라이트를 온 시키고 나면 시동키 작동이 오프이면 종료하고, 온이면 상기 단계(S1)로 복귀토록 지령토록 하는 단계(S6)를 수행함을 특징으로 하는 차량의 전조등 자동 제어방법.