KR19990053308A

KR19990053308A - 자동차용 체인지레버의 록킹해제장치

Info

Publication number: KR19990053308A
Application number: KR1019970072930A
Authority: KR
Inventors: 홍종호
Original assignee: 류정열; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1997-12-24
Filing date: 1997-12-24
Publication date: 1999-07-15
Also published as: KR100301288B1

Abstract

본 발명은 액츄에이터의 고장이 발생한 경우에도 주차위치에서 록킹되는 체인지레버의 록킹상태를 효과적으로 해제할 수 있도록 하는 자동차용 체인지레버의 록킹해제장치에 관한 것으로, 종래장치는 액츄에이터(24)가 고장인 경우에 드라이버(40)나 별도의 공구를 이용하여 긴급해제용 막대(26)를 눌러 시프트록크레버(23)를 회전시킴으로써 록킹상태를 해제하도록 되어 있기 때문에 그 조작이 크게 불편하게 되는 문제가 있었던 바, 시프트록크레버(3)의 상부 일측에 리턴스프링(5)으로 탄성지지되는 해제레버(6)를 좌우방향으로 회동이 자유롭게 설치하고, 해제레버(6)의 일측 상부에 스프링(7)을 통해 탄성지지되는 해제버튼(8)을 상하방향으로 승강이 자유롭게 설치하는 한편, 시프트록크레버(3)의 하부에 래치(9)를 설치하고, 체인지레버샤프트(2)의 외주 일측에 래치홈(10)이 마련된 시프트록크셀렉터(11)를 설치한 것을 특징으로 하는 본 발명에 의하면 액츄에이터의 고장시에 누름버튼만을 조작하여 간편하게 체인지레버의 록킹상태를 해제할 수 있게 되므로 록킹해제장치의 상품성은 물론 자동차 전체의 상품성을 크게 향상시킬 수 있게 된다.

Description

자동차용 체인지레버의 록킹해제장치

본 발명은 자동변속기를 장착한 자동차에 있어서 각 변속단계를 설정할 수 있도록 하는 체인지레버(change lever)에 관한 것으로, 더 자세하게는 액츄에이터의 고장이 발생한 경우에도 주차위치에서 록킹되는 체인지레버의 록킹상태를 효과적으로 해제할 수 있도록 하는 자동차용 체인지레버의 록킹해제장치에 관한 것이다.

종래에 있어서 자동변속기를 장착한 자동차에 있어서 주차위치(P)에서 록킹된 체인지레버의 록킹상태를 해제할 수 있도록 하는 록킹해제장치는 도 1 및 도 2와 같이 체인지레버(21)의 일측에 설치되어 가이드플레이트(30)의 홈에 결합되는 가이드핀(29)을 구속하는 시프트록크레버(23)의 일측에 액츄에이터(24)가 설치되고, 시프트록크레버(23)의 타측에 긴급해제용 막대(26)가 설치되는 것이 주로 사용되었다.

상기 종래에 장치는 주차위치에서 브레이크페달을 밟게 되면 액츄에이터(24)가 좌측으로 작동하여 시프트록크레버(23)를 회동시키게 되므로 가이드핀(29)에 대한 구속상태가 해제되어 체인지레버(21)를 다른 변속위치로 이동시킬 수 있게 된다.

그러나 상기 종래장치에 있어서는 액츄에이터(24)가 고장인 경우에 도 1과 같이 드라이버(40)나 별도의 공구를 이용하여 긴급해제용 막대(26)를 눌러 시프트록크레버(23)를 회전시킴으로써 록킹상태를 해제하도록 되어 있기 때문에 그 조작이 크게 불편하게 되는 문제가 있었다.

본 발명은 상기 종래구조의 제결함을 감안하여 안출한 것이며, 그 목적은 시프트록크레버를 작동하는 액츄에이터의 고장시에도 별도의 공구없이 간편하게 주차위치의 록킹상태를 해제할 수 있도록 하는 자동차용 체인지레버의 록킹해제장치를 제공하는 데에 있는 것이다.

도 1은 종래장치의 구성도

도 2는 종래장치의 가이드플레이트부의 사시도

도 3은 본 발명의 구성도

도 4는 본 발명의 가이드플레이트부의 사시도

* 도면중 주요부분에 대한 부호의 설명 *

1 : 체인지레버 2 : 체인지레버샤프트

3 : 시프트록크레버 4 : 액츄에이터

5 : 리턴스프링 6 : 해제레버

7 : 스프링 8 : 해제버튼

9 : 래치 10 : 래치홈

11 : 시프트록크셀렉터

본 발명은 상기의 목적을 달성하기 위하여 일측에 액츄에이터가 결합되는 시프트록크레버의 타측에 리턴스프링으로 탄성지지되는 해제레버를 설치하고, 해제레버의 일측 상부에 스프링을 통해 탄성지지되는 해제버튼을 설치하는 한편 시프트록크레버의 하부에 래치를 마련하고, 크랭크레버사프트의 외주 일측에 래치홈이 마련된 시프트록크셀렉터를 설치하는 것을 특징으로 하며, 이하 그 구체적인 내용을 첨부도면에 의거하여 더욱 자세히 설명하면 다음과 같다.

즉, 본 발명은 도 3 및 도 4와 같이 체인지레버(1)의 하단에 체인지레버샤프트(2)가 부착되고, 체인지레버샤프트(2)에 시프트록크레버(3)가 연결되며, 시프트록크레버(3)의 일측에 액츄에이터(4)가 설치되는 것에 있어서, 상기 시프트록크레버(3)의 상부 일측에 리턴스프링(5)으로 탄성지지되는 해제레버(6)를 좌우방향으로 회동이 자유롭게 설치하고, 해제레버(6)의 일측 상부에 스프링(7)을 통해 탄성지지되는 해제버튼(8)을 상하방향으로 승강이 자유롭게 설치하는 한편, 시프트록크레버(3)의 하부에 래치(9)를 설치하고, 체인지레버샤프트(2)의 외주 일측에 래치홈(10)이 마련된 시프트록크셀렉터(11)를 설치하여서 되는 것이다.

상기와 같이 구성된 본 발명에 있어서는 도 3과 같이 체인지레버샤프트(2)에 설치되는 샤프트록크셀렉터(11)의 래치홈(10)에 시프트록크레버(3)의 래치(9)가 결합되어 체인지레버(1)가 주차위치(P)에 록킹되는 것으로, 주차위치에서 브레이크페달을 밟게 되면 액츄에이터(4)가 좌측으로 작동하면서 시프트록크레버(3)의 상부를 왼쪽으로 당기게 되므로 시프트록크레버(3) 하부의 래치(9)가 오른쪽으로 회동하게 되면서 래치홈(10)으로부터 이탈되어 록킹상태가 해제되는 것이다.

한편 본 발명에 있어서 액츄에이터(4)가 고장인 경우에는 해제버튼(8)을 누르게 되면 해제레버(6)가 회동하게 되면서 시프트록크레버(3)의 상부를 왼쪽으로 밀게 되므로 래치(9)가 오른쪽으로 회동하게 되면서 래치홈(10)으로부터 이탈되어 록킹상태가 해제 된다.

이상에서와 같이 본 발명은 시프트록크레버를 작동하는 액츄에이터의 고장시에 별도의 공구를 사용하지 않고서도 누름버튼만을 조작하여 간편하게 체인지레버의 록킹상태를 해제할 수 있게 되는 것으로, 본 발명에 의하면 액츄에이터의 고장시에 체인지레버의 록킹해제가 극히 간편하게 되므로 록킹해제장치의 상품성은 물론 자동차 전체의 상품성을 크게 향상시킬 수 있게 되는 효과를 얻을 수 있게 된다.

Claims

체인지레버(1)의 하단에 체인지레버샤프트(2)가 부착되고, 체인지레버샤프트(2)에 시프트록크레버(3)가 연결되며, 시프트록크레버(3)의 일측에 액츄에이터(4)가 설치되는 것에 있어서, 상기 시프트록크레버(3)의 상부 일측에 리턴스프링(5)으로 탄성지지되는 해제레버(6)를 좌우방향으로 회동이 자유롭게 설치하고, 해제레버(6)의 일측 상부에 스프링(7)을 통해 탄성지지되는 해제버튼(8)을 상하방향으로 승강이 자유롭게 설치하는 한편, 시프트록크레버(3)의 하부에 래치(9)를 설치하고, 체인지레버샤프트(2)의 외주 일측에 래치홈(10)이 마련된 시프트록크셀렉터(11)를 설치한 것을 특징으로 하는 자동차용 체인지레버의 록킹해제장치.