KR19990051957A - 자동차의 시간설정 자동 시동장치 및 그 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 원하는 예약시간에 자동차의 시동이 자동으로 걸리도록 함으로써 자동차의 이용 편리성이 향상되도록 한 자동차의 시간설정 자동 시동장치 및 그 방법에 관한 것이다.

이를 위한 본 발명은, 원하는 시동시간을 예약 설정하는 시간 설정수단; 상기 시간 설정수단에 의해 설정된 시간을 기억저장하며 설정된 시간이 경과하면 소정의 신호를 출력하는 제어수단; 상기 제어수단의 제어에 따라 자동차 시동모터에 소정시간동안 시동전원을 인가하는 시동전원 공급수단; 상기 제어수단의 제어에 따라 자동차 점화장치에 점화전원을 인가하는 점화전원 공급수단을 구비하여 된 것을 특징으로 한다.

이로써, 본 발명은 겨울철 또는 여름철에 예약시간에 자동으로 시동을 걸어 자동차의 히터장치 또는 에어콘 장치를 통해 자동차의 내부를 미리 따뜻하게 혹은 시원하게 하고자 하는 경우 편리하게 이용될 수 있다.

Description

자동차의 시간설정 자동 시동장치 및 그 방법

본 발명은 자동차의 시간설정 자동 시동장치 및 그 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 원하는 시간에 자동차의 시동이 자동으로 걸리도록 함으로써 자동차의 이용 편리성이 향상되도록 한 자동차의 시간설정 자동 시동장치 및 그 방법에 관한 것이다.

잘 알려진 바와 같이, 자동차의 시동은 운전자가 키를 조작하여 시동모터(statar motor)를 회전시킴으로써 달성된다. 즉, 도 1에 도시된 바와 같이 운전자가 키를 조작하여 키 세트(10)의 ST 단자와 배터리전원(B) 단자가 연결되도록 하면, 배터리 전원(B)이 시동모터(1)에 인가되어 시동이 걸리게 된다. 시동모터(1)가 회전하여 시동이 걸리면, 운전자는 키를 조작하여 시동모터(1)쪽으로 인가되는 전원을 차단한다.

상기와 같은 자동차의 시동방법은 운전자가 차내에서 직접 시동을 걸어야 하는 불편함이 있기 때문에, 차량에서 멀리 떨어진 거리에서 시동을 걸 수 있는 원격시동장치가 고안되어 장착되고 있다.

그런데, 상기와 같이 차량에서 멀리 떨어진 장소에서 자동차 시동을 거는 원격시동장치도 운전자가 원격시동장치를 조작하여 시동을 걸어야 하는 불편한 문제가 있다. 즉, 원격시동장치가 장착되어 있는 차량에 있어서도, 원하는 시간에 자동차의 시동을 걸고자 하는 경우에 그 시간에 맞쳐 원격시동장치를 조작하여야만 시동을 걸 수 있는 문제가 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 원하는 시간, 즉 설정된 시간에 자동차의 시동이 자동으로 걸리도록 함으로써 자동차의 이용 편리성이 향상되도록 한 자동차의 시간설정 자동 시동장치 및 그 방법을 제공함에 그 목적이 있다.

도 1은 일반적인 자동차의 시동장치를 도시한 구성도,

도 2는 본 발명에 따른 자동차의 시간설정 자동 시동장치를 도시한 구성도,

도 3은 본 발명에 따른 자동차의 시간설정 자동 시동방법의 흐름도,

도 4는 본 발명 장치에 적용되는 시간 설정부를 상세하게 도시한 구성도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

1 : 시동모터 10 : 키 세트

20 : 시간 설정부 30 : 시동전원 공급부

40 : 점화전원 공급부 70 : 점화장치

100 : 제어부(마이크로컴퓨터)

상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 자동차의 시간설정 자동 시동장치는,

원하는 시동시간을 예약 설정하는 시간 설정수단;

상기 시간 설정수단에 의해 설정된 시간을 기억저장하며 설정된 시간이 경과하면 소정의 신호를 출력하는 제어수단;

상기 제어수단의 제어에 따라 자동차 시동모터에 소정시간동안 시동전원을 인가하는 시동전원 공급수단;

상기 제어수단의 제어에 따라 자동차 점화장치에 점화전원을 인가하는 점화전원 공급수단을 구비하여 된 점에 그 특징이 있다.

또한, 본 발명 시동장치에 의해 구현되는 자동차의 시간설정 자동 시동방법은,

원하는 시간을 예약 설정하고 이를 확인하는 단계;

상기 설정된 시간이 경과했는지를 판단하는 단계;

상기 설정된 시간이 경과했으면, 시동이 걸릴 수 있도록 시동모터에 소정시간동안 전원을 공급하고, 엔진의 폭발행정이 이루어지도록 점화장치에 전원을 공급하는 단계;

상기 시간 설정에 따른 시동을 해제하는 신호가 입력되었는지를 판단하여 상기 해제신호가 입력되었으면 상기 점화장치에 공급되는 전원을 차단하여 시동을 정지시키는 단계를 포함하여 된 점에 그 특징이 있다.

이하, 첨부된 도면을 참조하면서 본 발명에 따른 자동차의 시간설정 자동 시동장치 및 그 방법의 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다. 설명의 편의를 위하여 종래기술에서 사용되었던 구성부재와 동일한 작용을 하는 구성부재에 대해서는 같은 도면부호를 사용한다. 그리고, 본 발명의 제어대상인 시동모터와 점화장치는 당업자에게 자명한 것이므로 이에 대한 상세한 설명도 생략한다.

도 2는 본 발명에 따른 자동차의 시간설정 자동 시동장치를 도시한 회로 구성도이고, 도 3은 본 발명에 따른 자동차의 시간설정 자동 시동방법의 흐름도를 도시한 것이고, 도 4는 본 발명 시동장치에 적용되는 시간 설정부(20)를 상세하게 도시한 것이다. 도 3의 흐름도 알고리즘은 프로그램화되어 도 2의 마이크로컴퓨터(100)에 저장되어 실행된다는 것은 당업자에게 자명할 것이다.

도 2를 참조하면, 본 발명에 따른 자동차의 시간설정 자동 시동장치는, 원하는 시동 시간을 예약 설정하는 시간 설정부(20)와, 시간 설정부(20)에 의해 설정된 시간을 기억저장하며 설정된 시간이 경과하면 소정의 신호, 예를 들면 하이(HIGH)를 출력하는 제어부(100)와, 제어부(100)의 제어에 따라 자동차 시동모터(1)에 소정시간 동안 시동전원을 인가하는 시동전원 공급부(30)와, 제어부(100)의 제어에 따라 자동차 점화장치(70)에 점화전원을 인가하는 점화전원 공급부(40)를 포함하여 구성된다. 여기서, 제어부(100)는 메모리가 마련된 마이크로컴퓨터이다. 본 발명의 시간 설정부(20)는 도 4에 도시된 바와 같이 시(hour)를 설정하는 시 스위치(H)와, 분(minute)를 설정하는 분 스위치(M)와, 시 스위치(H)와 분 스위치(M)에 의해 설정된 시간을 마이크로컴퓨터(100)에 세팅(setting) 입력하는 세팅 스위치(S)와, 상기 설정된 시간 및 설정된 시간에 의한 시동을 해제하는 해제 스위치(R), 및 상기 시.분 스위치(H)(M)에 의해 설정되는 시간을 표시하는 시간 표시부(21)를 포함하여 이루어진다. 도 4에 있어서, 시 스위치(H)를 한번 누를 때마다 마이크로컴퓨터(100)에는 1시간씩 증가되어 저장된다. 예를 들면, 시 스위치(H)를 5번 누르면, 5시간이 예약 설정됨과 동시에 시간 표시부(21)에는 5시간이 표시된다. 마찬가지로, 분 스위치(M)를 한번 누를 때마다 마이크로컴퓨터(100)에는 1분씩 증가되어 저장된다. 예를 들면, 분 스위치(M)를 10번 누르면, 10분이 예약 설정됨과 동시에 시간 표시부(21)에는 10분이 표시된다. 상기와 같이 시 스위치(H)를 5번 누르고, 분 스위치(M)를 10번 누른 다음, 세팅 스위치(S)를 누르면, 5시간 10분이 마이크로컴퓨터(100)에 예약 설정된다. 도 4에서 미설명 도면부호 R1은 전압분배저항이며, R2는 전류제한저항이다. 도 4에서 각 스위치를 누르면, 마이크로컴퓨터(100)의 해당 포트에는 로우(LOW) 신호가 입력되고, 평상시에는 하이(HIGH) 신호가 입력된다.

본 발명의 시동전원 공급부(30)는 마이크로컴퓨터(100)의 출력신호에 따라 턴-온/턴-오프(turn-on/turn-off)되는 트랜지스터(34)와, 트랜지스터(34)가 턴-온될 때 여자되는 코일과 상기 코일이 여자될 때 그 접점이 온되어 배터리 전원(B)를 시동모터(1)에 제공하는 릴레이(32)로 이루어진다.

본 발명의 점화전원 공급부(30)는 마이크로컴퓨터(100)의 출력신호에 따라 턴-온/턴-오프(turn-on/turn-off)되는 트랜지스터(44)와, 트랜지스터(44)가 턴-온될 때 여자되는 코일과 상기 코일이 여자될 때 그 접점이 온되어 배터리 전원(B)를 점화장치(70)에 제공하는 릴레이(42)로 이루어진다.

또한, 본 발명 시동장치에 의해 구현되는 자동차의 시간설정 자동 시동방법은 도 3에 도시되어 있는 바와 같이 시간 설정부(20)를 통해 원하는 시간을 예약 설정하고 마이크로컴퓨터(100)가 이를 확인하는 단계(S10); 시간 설정부(20)에 의해 설정된 시간이 경과했는지를 판단하는 단계(S20); 상기 설정된 시간이 경과했으면, 시동이 걸릴 수 있도록 시동모터(1)에 소정시간동안, 예를 들면 시동모터(1)의 구동에 의해 시동이 걸릴 수 있는 시간인 2 내지 3초동안 배터리 전원(B)을 공급하고, 엔진의 폭발행정이 이루어지도록 점화장치(70)에도 배터리 전원(B)을 공급하는 단계(S30)(S40); 시간 설정부(20)의 해제 스위치(R)를 통해 시간 설정에 따른 시동을 해제하는 신호가 입력되었는지를 판단하여 상기 해제신호가 입력되었으면 점화장치(70)에 공급되는 배터리 전원(B)을 차단하여 시동을 정지시키는 단계(S50)(S60);를 포함하여 이루어진다. 본 발명 방법의 제어 프로세스는 전술한 바와 같이 프로그램화되어 마이크로컴퓨터(100)에 저장되어 구현된다.

상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 자동차의 시간설정 자동 시동장치의 작용을 도 2 내지 도 4를 참조하여 설명한다.

먼저, 본 발명은 겨울철 또는 여름철에 예약시간에 자동으로 시동을 걸어 자동차의 히터장치 또는 에어콘 장치를 통해 자동차의 내부를 미리 따뜻하게 혹은 시원하게 하고자 하는 경우 편리하게 이용될 수 있다.

예를 들어, 운전자가 자동차 운행을 끝낸 다음, 5시간 10분후에 다시 자동차를 운행하고자 하는 경우, 운전자는 시간 설정부(20)의 시 스위치(H)를 5번 누르고, 분 스위치(M)를 10번 누른다. 이때, 시간 표시부(21)에는 5:10이 표시된다. 그 다음 세팅 스위치(S)를 누르면, 5시간 10분이 마이크로컴퓨터(100)에 예약입력된다. 상기 예약시간이 입력 설정되면, 마이크로컴퓨터(100)는 이때부터 경과시간을 체크한다(S10).

물론, 시 스위치(H)와 분 스위치(M)를 잘못 눌러 원하는 시간이 잘못 예약 입력되었으면, 운전자는 해제 스위치(R)를 눌러 예약 시간을 재설정할 수 있다. 해제 스위치(R)를 누르게 되면, 시간 표시부(21)에는 0:00가 표시된다.

예약 설정시간, 즉 5시간 10분이 경과했으면(S20), 마이크로컴퓨터(100)는 트랜지스터(34)의 베이스에 소정시간동안, 예를 들면 2-3초동안 하이(HIGH)신호를 출력하여 턴-온시키고, 트랜지스터(44)의 베이스에도 하이신호를 출력하여 턴-온시킨다. 트랜지스터(34)(44)가 턴-온되면, 릴레이(32)(42)의 접점이 온된다.

릴레이(32)의 접점이 온되면, 배터리 전원(B)이 시동모터(1)에 인가되어 시동이 걸리게 된다. 릴레이(32)의 접점이 온되면, 배터리 전원(B)이 점화장치(70)에 인가되어 시동모터(1)의 구동에 의한 엔진시동이 계속적으로 이루어지도록 한다(S30)(S40). 여기서, 시동모터(1)에의 배터리 전원(B) 인가는 시동모터(1)에 의해 엔진 시동이 걸리기에 충분한 2-3초동안이며, 점화장치(70)에의 배터리 전원(B) 인가는 엔진 시동을 유지시키기 위해 계속적으로 진행된다.

상기와 같이 해서 엔진 시동이 걸린 상태에서 운전자가 해제 스위치(R)를 누르면, 마이크로컴퓨터(100)는 트랜지스터(44)의 베이스에 로우(LOW)신호를 출력하여 트랜지스터(44)를 턴-오프시킨다. 트랜지스터(44)가 턴-오프되면, 릴레이(42)이 접점이 오프되고, 결국 점화장치(70)에 배터리 전원(B)이 인가되지 않아 엔진구동이 정지되게 된다(S50)(60).

상기와 같이 해서 엔진구동이 정지되면, 운전자는 종래와 같이 직접 키 조작을 통해 엔진시동을 걸어 쾌적한 차내 분위기에서 자동차 운행을 한다.

이로써, 본 발명은 원하는 시간에 자동차 시동을 걸수 있도록 하여 운전자가 자동차를 직접 운행하기 전까지 차내 분위기를 쾌적하게 만들 수 있다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차의 시간설정 자동 시동장치는, 원하는 시간, 즉 설정된 예약시간에 자동차의 시동이 자동으로 걸리도록 함으로써 자동차의 이용 편리성이 향상되도록 하는 이점을 제공한다.

한편, 상술한 바와 같은 본 발명 자동차의 시간설정 자동 시동장치는 상기 실시예에 한정되지 않고 본원 발명의 정신과 범위를 이탈하지 아니하고 많은 제조변형을 가하여 실시할 수 있음은 물론이다.

Claims (5)

1. 원하는 시동시간을 예약 설정하는 시간 설정수단;

   상기 시간 설정수단에 의해 설정된 시간을 기억저장하며 설정된 시간이 경과하면 소정의 신호를 출력하는 제어수단;

   상기 제어수단의 제어에 따라 자동차 시동모터에 소정시간동안 시동전원을 인가하는 시동전원 공급수단;

   상기 제어수단의 제어에 따라 자동차 점화장치에 점화전원을 인가하는 점화전원 공급수단을 구비하여 된 것을 특징으로 하는 자동차의 시간설정 자동 시동장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 시간 설정수단은,

   시(hour)를 설정하는 시 스위치와, 분(minute)를 설정하는 분 스위치와, 상기 시 스위치와 분 스위치에 의해 설정된 시간을 제어수단에 세팅(setting) 입력하는 세팅 스위치와, 상기 설정된 시간 및 설정된 시간에 의한 시동을 해제하는 해제 스위치, 및 상기 시 스위치와 분 스위치에 의해 설정되는 시간을 표시하는 시간 표시부를 포함하여 된 것을 특징으로 하는 자동차의 시간설정 자동 시동장치.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 시동전원 공급수단은 상기 제어수단의 출력신호에 따라 턴-온/턴-오프(turn-on/turn-off)되는 스위칭 수단과, 상기 스위칭 수단이 턴-온될 때 여자되는 코일과 상기 코일이 여자될 때 그 접점이 온되어 배터리 전원을 상기 시동모터에 제공하는 릴레이로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 시간설정 자동 시동장치.
4. 제 1 항에 있어서, 상기 점화전원 공급수단은 상기 제어수단의 출력신호에 따라 턴-온/턴-오프(turn-on/turn-off)되는 스위칭 수단과, 상기 스위칭 수단이 턴-온될 때 여자되는 코일과 상기 코일이 여자될 때 그 접점이 온되어 배터리 전원을 상기 점화장치에 제공하는 릴레이로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 시간설정 자동 시동장치.
5. 원하는 시간을 예약 설정하고 이를 확인하는 단계;

   상기 설정된 시간이 경과했는지를 판단하는 단계;

   상기 설정된 시간이 경과했으면, 시동이 걸릴 수 있도록 시동모터에 소정시간동안 전원을 공급하고, 엔진의 폭발행정이 이루어지도록 점화장치에 전원을 공급하는 단계;

   상기 시간 설정에 따른 시동을 해제하는 신호가 입력되었는지를 판단하여 상기 해제신호가 입력되었으면 상기 점화장치에 공급되는 전원을 차단하여 시동을 정지시키는 단계를 포함하여 된 것을 특징으로 하는 자동차의 시간설정 자동 시동방법.