KR19990047664A - 엔진 공회전시 흡입 공기량 제어방법 - Google Patents
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Abstract
엔진 공회전시 학습되는 공기량을 냉각수온 또는 학습치의 일정조건에 따라 A/T차량의 D단 주행시 학습조건을 초기화하여 엔진 공회전시 회전수의 급격한 감소를 방지하기 위한 것으로, 검출되는 운행 정보에 따라 주행상태에서 엔진 공회전 상태로 진입하는 단계로 판단되면 메모리 테이블에 설정되어 있는 맵테이블에 따라 엔진 공회전시 보정되는 공기량을 학습하는 단계와, 엔진 공회전시 검출되는 운행정보에 따라 메모리 테이블에 설정된 일정조건을 만족시키며 자동 변속기의 변속단의 위치가 주행모드인 'D'단으로 변속되는 신호가 검출되면 학습되는 보정 공기량이 초기화 되는 단계와, 상기 단계에서 초기화된 학습치에 따라 제어신호가 아이들 스피드 컨트롤 액츄에이터에 인가되어 흡입 공기량이 조절되는 단계로 이루어져 엔진 공회전시 학습되는 공기량을 냉각수온 또는 학습치의 일정조건에 따라 A/T차량의 D단 주행시 학습조건을 초기화하여 학습치의 미달로 인한 엔진 회전수의 급격한 감소 및 엔진이 완전히 멈추는 것을 방지한다.
Description
본 발명은 엔진 공회전 제어방법에 관한 것으로, 보다 더 상세하게는 엔진 공회전시 학습되는 공기량을 냉각수온 또는 학습치의 일정조건에 따라 A/T차량의 D단 주행시 학습조건을 초기화하여 엔진 공회전시 회전수의 급격한 감소를 방지하는 엔진 공회전 제어방법에 관한 것이다.
일반적으로 엔진 공회전 제어는 엔진 회전수를 미리 메모리 테이블에 설정하여 크랭크 앵글 센서의 신호에 따라 엔진의 상태를 검지하여 엔진 공회전시 회전수를 자동적으로 조정하는 것으로, 종래의 엔진 공회전시 흡입 공기량 제어 방법을 도4 및 도5와 같이 설명하면 다음과 같다.
소정의 목적지로 주행중인 차량의 운행 정보를 검출하여 메모리 테이블에 설정되어 있는 맵테이블에 따라 엔진 공회전시 보정되는 공기량의 학습을 시작한다(스텝50).
이때, 엔진이 정지, 회전수가 1000rpm이상, 또는 에어 플로오 센서 고장 신호가 검출되면(스텝51 내지 스텝 53) 학습되는 보정 공기량이 초기화 되어 메모리 테이블에 설정되어 있는 이전의 학습치가 삭제되며, 최초의 설정된 학습치로 리셋된다(스텝55).
한편, 상기에서 메모리 테이블에 설정된 조건을 만족시키지 못하는 경우, 즉 엔진이 회전하며, 회전수가 1000rpm이하이며, 또는 에어 플로오 센서가 정상이면 메모리 테이블에 설정된 맵테이블에 따라 엔진 공회전시 보정 공기량을 학습하여 학습된 학습치에 따라 흡입 공기량을 제어하였다(스텝54).
상기에서 서술한 바와 같이 엔진 공회전시 흡입 공기량을 제어하는데 있어서, 도5의 a와 같이 자동차가 정상적으로 주행중에 주변상항에 따라 정지하게 되면 엔진 공회전 상태로 진입하여 흡입 공기량을 학습하게 된다.
이때, 상기에서 학습되는 흡입 공기량 학습치가 도5의 c와 같이 기준치 이하인 경우 예들 들면, 1 이하인 경우에는 흡입되는 공기량이 부족하여 도5의 b와 같이 엔진 회전수가 기준치 이하로 떨어진다.
따라서, 메모리 테이블에 설정된 맵테이블에 따라 학습된 학습치가 기준치 이하로 학습되는 경우 엔진 공회전시 제어되는 흡입 공기량이 부족하게 되어 엔진 회전수가 기준치 이하로 떨어지거나 엔진이 완전히 멈춘다는 문제점이 있었다.
본 발명은 전술한 바와 같은 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 그 목적은 엔진 공회전시 학습되는 공기량을 냉각수온 또는 학습치의 일정조건에 따라 A/T차량의 D단 주행시 학습조건을 초기화하여 학습치의 미달로 인한 엔진 회전수의 급격한 감소를 방지하기 위한 것이다.
이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 검출되는 운행 정보를 따라 주행중에 엔진 공회전 상태로 진입하는 단계로 판단되면 메모리 테이블에 설정되어 있는 맵테이블에 따라 엔진 공회전시 보정되는 공기량을 학습하는 단계와;
엔진 공회전시 검출되는 운행정보에 따라 메모리 테이블에 설정된 일정조건을 만족시키며 자동 변속기의 변속단의 위치가 주행모드인 'D'단으로 변속되는 신호가 검출되면 학습되는 보정 공기량이 초기화 되는 단계와;
상기 단계에서 초기화된 학습치에 따라 제어신호가 아이들 스피드 컨트롤 액츄에이터에 인가되어 흡입 공기량이 조절되는 단계로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
도1은 본 발명의 실시예에 따른 엔진 공회전시 흡입 공기량 제어장치를 보이는 구성 블록도이다.
도2는 도1의 실시예에서 엔진 공회전시 흡입 공기량을 제어하기 위한 일 실시예의 흐름도이다.
도3은 도1의 실시예에서 흡입 공기량 제어동작에 따른 엔진 회전수, 흡입 공기량 학습치 및 아이들 스피드 컨트롤 액츄에이터 스텝을 나타내는 그래프이다.
도4는 종래의 엔진 공회전시 흡입 공기량을 제어하기 위한 일 실시예의 흐름도이다.
도5는 도4의 종래의 엔진 공회전시 흡입 공기량 제어동작에 따른 엔진 회전수, 흡입 공기량 학습치 및 아이들 스피드 컨트롤 액츄에이터 스텝을 나타내는 그래프이다.
이하. 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 일 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.
도1에서 알 수 있는 바와 같이 본 발명의 일 실시예에 따른 엔진 공회전시 흡입 공기량 제어장치는 운행 정보 검출부(10)와, 제어부(20)와, 아이들 스피드 컨트롤 액츄에이터(30)로 이루어지는데 운행 정보 검출부(10)는 차량의 운행정보를 검출하여 그에 해당하는 소정의 전기적 신호를 출력한다.
제어부(20)는 상기 운행 정보 검출부(10)에서 인가되는 신호에 따라 메모리 테이블 설정되어 있는 맵테이블에 따라 엔진 공회전시 흡입되는 공기량을 학습하여 엔진 공회전시 흡입공기량을 제어하기 위한 전반적인 제어신호를 출력한다.
아이들 스피트 컨트롤 액츄에이터(30)는 상기 제어부(30)에서 인가되는 신호에 따라 구동되어 엔진의 연소실로 흡입되는 공기량을 조절한다.
전술한 바와 같은 기능을 구비하여 이루어지는 본 발명에서 엔진 공회전 흡입 공기량 제어방법을 도2 및 도3과 함께 설명하면 다음과 같다.
소정의 목적지로 주행중인 차량의 운행 정보가 인가되면 차량이 주행상태에서 엔진 공회전 상태로 진입하는 단계에 있는지를 판단하여 엔진 공회전 상태로 진입하면 메모리 테이블에 설정되어 있는 맵테이블에 따라 엔진 공회전시 보정되는 공기량을 학습한다(스텝110)
이때, 엔진 정지 신호 및 에어 플로오 센서 고장 신호가 검출되거나, 회전수가 1000rpm이상, 냉각수온이 82도씨 이하 또는 흡입 공기량 보정 학습치가 1이하라고 판단되면 자동 변속기의 변속단의 위치를 검출한다(스텝 120 내지 스텝 160).
이때, 자동 변속기의 변속단의 위치가 주행모드인 'D'단으로 변속되는 신호가 검출되면 상기 단계 110에서 학습되는 보정 공기량이 도3의 'c'와 같이 초기화 되어 메모리 테이블에 설정되어 있는 이전의 학습치가 삭제되고, 설정된 최초 학습치로 리셋된다(스텝 161 내지 스텝163).
이때, 제어부(30)는 상기에서와 같이 학습치가 리셋되어 메모리 테이블에 설정되어 있는 최초의 학습치에 따른 흡입 공기량 제어신호, 즉 도3의 'd'와 같은 제어신호가 아이들 스피드 컨트롤 액츄에이터(30)에 인가되어 엔진 연소실로 흡입되는 흡입 공기량이 조절된다.
따라서, 최초의 설정되어 있는 초기 학습치에 따라 흡입 공기량이 보정되므로 엔진 공회전시에도 흡입되는 공기를 엔진 연소실로 충분히 공급함으로써 도3의 'b'와 같이 엔진 회전수가 기준치이하로 떨어지지 않는다.
한편, 상기에서 메모리 테이블에 설정된 조건을 만족시키지 못하는 경우, 즉 엔진이 회전하며, 회전수가 1000rpm이하이며, 또는 에어 플로오 센서가 정상이며, 수온 82도씨 이상이며, 흡입 공기량 보정 학습치가 1이상이면 메모리 테이블에 설정된 맵테이블에 따라 엔진 공회전시 보정 공기량을 학습하여 학습된 학습치에 따라 흡입 공기량을 제어한다(스텝170).
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은 엔진 공회전시 학습되는 공기량을 냉각수온 또는 학습치의 일정조건에 따라 A/T차량의 D단 주행시 학습조건을 초기화하여 학습치의 미달로 인한 엔진 회전수의 급격한 감소 및 엔진이 완전히 멈추는 것을 방지한다.
Claims (3)
- 엔진 공회전시 흡입 공기량 제어방법에 있어서, 검출되는 운행 정보를 따라 주행상태에서 엔진 공회전 상태로 진입하는 단계로 판단되면 메모리 테이블에 설정되어 있는 맵테이블에 따라 엔진 공회전시 보정되는 공기량을 학습하는 단계와;엔진 공회전시 검출되는 운행정보에 따라 메모리 테이블에 설정된 일정조건을 만족시키며 자동 변속기의 변속단의 위치가 주행모드인 'D'단으로 변속되는 신호가 검출되면 학습되는 보정 공기량이 초기화 되는 단계와;상기 단계에서 초기화된 학습치에 따라 제어신호가 아이들 스피드 컨트롤 액츄에이터에 인가되어 흡입 공기량이 조절되는 단계로 이루어지는 것을 특징으로 하는 엔진 공회전시 흡입 공기량 제어 방법.
- 청구항1에 있어서, 상기단계에서 엔진 정지 신호 및 에어 플로오 센서 고장 신호가 검출되는지, 엔진 회전수가 1000rpm이상인지를 판단한 후 냉각수온 및 흡입 공기량 보정 학습치가 일정 기준치 이하인지를 판단하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 엔진 공회전시 흡입 공기량 제어 방법.
- 청구항1에 있어서, 상기에서 메모리 테이블에 설정된 조건을 만족시키지 못하는 경우 메모리 테이블에 설정된 맵테이블에 따라 엔진 공회전시 보정 공기량을 학습하여 학습된 학습치에 따라 흡입 공기량을 제어하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 엔진 공회전시 흡입 공기량 제어 방법.
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