KR19990045978A - 미끄럼방지부재가내장된차량용휠 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 휠에 관한 것으로, 타이어가 얹혀지는 림과 허브에 고정되는 디스크로 구성되고 미끄럼 방지 부재가 내장된 차량용 휠은, 상기 림의 내측 가장자리 둘레를 따라 등간격으로 장착된 다수의 결합수단과; 상기 디스크에 장착되어 상기 결합 수단에 결합되는 미끄럼 방지수단을 포함한다. 특히, 상기 미끄럼 방지수단은, 상기 디스크의 중심에서 방사상으로 돌출 형성되는 다수의 케이싱과, 일단부는 상기 케이싱의 내부 저면에 장착되고 사용시 인출되어 바퀴의 트레드부를 가로질러서 장착되는 미끄럼 방지 체인 부재와, 상기 미끄럼 방지 체인 부재의 타단부에 장착되고 상면에는 상향으로 돌출되어 형성된 걸림돌기를 갖는 걸림 몸체로 이루어 진다. 본 발명의 상기와 같은 구성에 따라, 미끄럼 방지 부재를 단시간내에 차량의 바퀴에 용이하게 장착시킴으로써 편의성이 향상되고 안전운행에 기여하게 되어 상품성을 증대시키게 된다.

Description

미끄럼 방지 부재가 내장된 차량용 휠{vehicle wheel for preventing skid of tire}

본 발명은 차량용 휠에 관한 것으로, 특히 휠에 내장되어 필요시 언제라도 용이하게 사용할 수 있을뿐 만아니라 스노우 체인보다 우수한 성능을 구비하는 미끄럼 방지 부재가 내장된 차량용 휠에 관한 것이다.

일반적으로, 차량용 바퀴는 차량의 전체 중량을 분담 지지하고 제동 및 주행시의 회전력, 노면에서의 충격, 선회시의 원심력, 차량이 경사졌을 때의 옆 방향 작용력 등을 충분히 지지하는 역활을 한다.

특히, 동절기에 빙판길이나 눈길위에서 차량이 주행하는 경우에는 더욱더 바퀴의 역활이 중요하게 되는데, 통상적으로 운전자는 스노우 체인을 바퀴에 장착시키거나 스노우 타이어를 사용하고 있다. 상기 스노우 타이어는 타이어의 트레드부(노면 접지부위)에 요철을 부여함으로서 동결되지 않은 눈길에서는 자동차의 미끄럼 방지 및 제동이 어느 정도 가능하도록 되어있으나, 빙판길에서는 거의 작용을 하지 못하고 있다. 따라서 운전자는 눈길이나 빙판길을 운행하기 위하여 스노우 체인을 장착하게 된다.

이러한 스노우 체인은 평상시에는 트렁크 등에 보관하다가 눈길이나 빙판길을 주행하게 되는 경우에 구동 바퀴의 타이어에 장착하여 사용하게 되는데, 타이어에 장착하기 위해서는 자동차를 정지시킨 상태에서 스노우 체인을 지면에 전개시킨 다음 자동차를 이동시켜 스노우 체인의 양단부를 상호 연결하고, 유동을 방지하기 위해서 반경 방향으로 결속하는 구조로 되어있다.

그러나, 종래 기술에 따른 스노우 체인은 상기와 같은 과정을 거쳐야 하므로 작업이 번거롭고 시간과 노력이 많이 소요되며 여성 운전자나 노약자에게는 스노우 체인의 장착은 쉬운 일이 아니다. 또한 이러한 스노우 체인은 차량의 구동바퀴에 장착해야 되나, 차량에 관한 지식이 부족한 운전자는 구동바퀴가 아닌 다른 바퀴에 장착하여 그 기능을 제대로 발휘 못하는 경우가 종종 있다. 특히, 갑작스런 기후변화로 인하여 노면이 빙판길이 되었을 경우에는 스노우 체인을 휴대하지 않은 차량에게는 안전운행에 심각한 문제점들이 있다.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 종래기술에 따른 문제점을 해결하고자 창안된 것으로, 본 발명의 목적은 차량의 구동 바퀴의 휠에 미끄럼 방지 부재를 내장시키므로써 어떠한 상황에서도 누구나 단시간내에 용이하게 바퀴에 장착시킴으로써 안전 운행에 기여하게 되는 미끄럼 방지 부재가 내장된 차량용 휠을 제공하는데 있다.

도 1 은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 미끄럼 방지 부재가 내장된 차량용 휠의 개략적인 사시도.

도 2 는 도 1 에 따른 미끄럼 방지 부재의 분해 사시도 및 요부 확대도.

도 3 은 도 1 에 따른 미끄럼 방지 체인 부재가 장착된 상태의 단면도.

도 4 는 도 2 의 선 A-A 를 따라 취한 단면도.

도 5 는 도 1 에 따른 결합수단의 작동을 개략적으로 설명하는 도면.

도 6 은 본 발명의 다른 실시예에 따른 미끄럼 방지 체인 부재의 단면도.

＊도면의 주요부분에 대한 부호의 설명＊

10:휠, 12:림, 20:걸림몸체, 22:걸림돌기, 24:제 2 회전구, 26:미끄럼 방지 체인, 28:스프링, 29:제 1 회전구, 70:슬라이드, 112:마찰 튜브

이러한 상기 목적은 본 발명에 위하여 쉽게 달성되며, 본 발명의 일면에 따라, 타이어가 얹혀지는 림과 허브에 고정되는 디스크로 구성되는 차량용 휠에 있어서, 상기 림의 내측 가장자리 둘레를 따라 등간격으로 장착된 다수의 결합수단과; 상기 디스크에 장착되어 상기 결합 수단에 결합되는 미끄럼 방지수단을 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 다른 일면에 따라, 상기 미끄럼 방지수단은, 상기 디스크의 중심에서 방사상으로 돌출 형성되는 다수의 케이싱과, 일단부는 상기 케이싱의 내부 저면에 장착되고 사용시 인출되어 바퀴의 트레드부를 가로질러서 장착되는 미끄럼 방지 체인부재와, 상기 미끄럼 방지체인 부재의 타단부에 장착되고 상면에는 상향으로 돌출되어 형성된 걸림돌기를 갖는 걸림 몸체로 구성된다.

본 발명의 또 다른 일면에 따라, 상기 미끄럼 방지 체인 부재는, 상기 케이싱의 내부 저면에 회전가능하게 안착되는 제 1 회전구와, 일단부가 상기 회전구에 연결된 스프링과, 상기 스프링의 타단에 연결된 미끄럼 방지 체인과, 일단부는 상기 미끄럼 방지 체인에 연결되고 타단부는 상기 걸림 몸체에 회전 가능하게 안착되는 제 2 회전구로 구성된다.

본 발명의 또 다른 일면에 따라, 상기 미끄럼 방지 체인은 나선형의 날이 일정길이로 돌출되어 형성되는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 또 다른 일면에 따라, 상기 미끄럼 방지 체인 부재는, 상기 케이싱의 내부 저면에 회전가능하게 안착되는 제 1 회전구와, 일단부가 상기 회전구에 연결되는 압축 스프링과, 일단부가 상기 압축 스프링의 타단부에 연결되고 타단부는 상기 걸림 몸체에 회전가능하게 안착되는 제 2 회전구와, 외측 둘레에는 미끄럼 방지 돌기가 전면에 걸쳐 다수 형성되고 상기 압축 스프링을 감싸는 가요성의 마찰 튜브로 이루어진다.

본 발명의 또 다른 일면에 따라, 상기 걸림 몸체는 상기 케이싱의 상면에 절취되어 형성된 걸림몸체 안착홈에 걸리게되는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 또 다른 일면에 따라, 상기 미끄럼 방지 체인 부재는 상기 케이싱의 저부에서 상기 걸림몸체 안착홈까지 연결된 지그재그 형상의 곡선 통로에 내장된다.

본 발명의 또 다른 일면에 따라, 상기 결합 수단은, 상기 걸림 몸체에 형성된 걸림 돌기가 삽입되는 결합홈과, 상기 결합홈에 결합된 걸림 돌기를 해제시키는 누름 버튼이 장착된 결합 몸체가 상기 림의 가장자리에 고정 장착된다.

본 발명의 또 다른 일면에 따라, 상기 케이싱의 상기 걸림몸체 안착홈 주변에 장착되어 상기 케이싱에 내장된 상기 걸림몸체의 이탈을 방지하는 개폐기부재를 추가로 포함한다.

본 발명의 또 다른 일면에 따라, 상기 개폐기부재는, 상기 걸림몸체 안착홈의 내측에서 원주 방향으로 일정길이 만큼 형성된 슬라이드홈과 상기 슬라이드홈의 내측에 안착된 스프링과, 상기 슬라이드홈에 삽입되어 상기 스프링의 탄성력에 의해 상기 걸림몸체안착홈을 개폐시키는 슬라이드로 구성된다.

이하, 첨부한 도면을 참조로 하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상술하며, 도면 전체를 통하여 동일한 부분에는 동일한 도면부호를 사용하기로 한다.

도 1 은 본 발명의 일실시예에 따른 미끄럼 방지 부재가 내장된 차량용 휠의 개략적인 사시도이다.

도면에 도시한 바와 같이, 도면 부호 10 으로 도시한 본 발명에 따른 차량용 휠은, 림(12), 디스크(14), 케이싱(40), 결합수단 및 미끄럼 방지수단 등으로 이루어진다.

상기 미끄럼 방지수단은, 미끄럼 방지 체인 부재와 걸림 몸체(20)로 이루어진다. 상기 미끄럼 방지 체인 부재는 상기 디스크(14)의 중심에서 방사상으로 돌출 형성되는 다수의 케이싱(40)의 내부 저면에 장착되고 사용시 인출되어 바퀴의 트레드부를 가로질러 결합수단에 의해 결합되어 타이어의 미끄럼을 방지하게 된다.

도 2 는 도 1 에 따른 미끄럼 방지 부재의 요부 분해 사시도이고, 도 3 은 미끄럼 방지 체인 부재가 케이싱(40)에 장착된 상태를 도시한 도면이다.

도면에 도시된 바와같이, 한 쌍으로 이루어진 상기 미끄럼 방지 체인 부재는 제 1 회전구(29)가 상기 케이싱(40)의 내부 저면에 회전가능하게 안착되고, 스프링(28)의 일단부가 상기 제 1 회전구(29)에 연결되며, 상기 스프링(28)의 타단에 연결된 미끄럼 방지 체인(26)과, 일단부는 상기 미끄럼 방지 체인(26)에 연결되고 타단부는 걸림몸체(20)에 회전 가능하게 안착되는 제 2 회전구(24)로 구성된다.

게다가, 상기 스프링(28)의 내부에 타이어를 감쌀 수 있는 일정길이 만큼의 강선을 추가로 삽입하는 것이 바람직한데, 이는 일정길이 이상 신장될 수 없게하므로써 상기 미끄럼 방지 부재가 타이어에 단단히 장착되어 빙판길 운행시 원심력에 의한 미끄럼 방지 부재의 이탈을 방지하게 된다. 그리고, 도면의 요부 확대도 처럼 상기 미끄럼 방지 체인(26)은 나선형의 날이 일정길이로 돌출 형성되어 타이어의 미끄럼을 방지하게 되는데, 이에 한정되지 않아 다른 형상으로도 할수 있다는 것을 당업자는 용이하게 알수 있을 것이다.

그리고, 상기 미끄럼 방지 수단은 정상적인 노면 상태에서 운행시, 상기 케이싱(40)의 저부에서 상기 걸림몸체 안착홈(42)까지 연결된 지그재그 형상의 곡선 통로에 내장된다(도 2 참조). 또한, 상기 걸림몸체(20)는 상기 케이싱(40)의 상면에 절취되어 형성된 걸림몸체 안착홈(42)에 걸리게 되며 주행시 원심력에 의한 상기 걸림몸체(20)의 해제를 방지하기 위하여 개폐기 부재로 체결한다.

이러한 개폐기 부재는 도 4 에 도시되어 있듯이, 스프링(72) 및 슬라이드(70)로 구성된다. 즉, 상기 걸림몸체 안착홈(42)의 내측에서 원주 방향으로 일정길이 만큼 슬라이드홈(74)이 형성 되고, 스프링(72)이 상기 슬라이드홈(74)의 내측에 안착되며, 슬라이드(70)는 상기 슬라이드홈(74)에 삽입되어 상기 스프링(72)의 탄성력에 의해 상기 걸림몸체안착홈(42)을 개폐시키게 되는데, 슬라이드(70)의 걸림턱(78)이 상기 슬라이드홈(74)의 단턱(76)에 걸릴 수 있게 한다. 따라서, 평상 운행시 상기 미끄럼 방지수단의 상기 걸림몸체(20)는 상기 걸림몸체 안착홈(42)에 안착되고 상기 슬라이드(70)가 상기 걸림몸체 안착홈(42)을 폐쇄하여 바퀴의 원심력에 의한 상기 미끄럼 방지 체인 부재의 이탈을 방지하게 된다.

도 5 는 본 발명에 따른 결합수단이 안착된 상태의 요부 단면도로, 이러한 결합수단은 결합홈(54)과 누름버튼(52)으로 이루어지며, 상기 결합홈(54)은 상기 걸림몸체(20)에 형성된 상기 걸림돌기(22)가 삽입되도록 결합몸체(50)에 형성되고, 상기 누름버튼(52)은 상기 결합홈(54)에 결합된 상기 걸림돌기(22)가 용이하게 해제시킬 수 있도록 상기 결합몸체(50)에 장착되는데, 이러한 누름버튼(52)은 당업자가 용이하게 이해할 수 있으므로 그 구조는 이하 생략한다.

본 발명의 바람직한 실시예에 따른 상기와 같은 구성에 의한 작동은 다음과 같다.

첫째로, 차량이 빙판길이나 눈길을 주행할 경우에는, 차량을 정지 시킨 후 구동 바퀴에 장착된 미끄럼 방지 부재가 내장된 차량용 휠의 슬라이드(70)를 도 4 에서 처럼 개방한다. 그후 사용자는 케이싱(40)의 곡선 통로에 내장된 미끄럼 방지 체인 부재를 인출하여 타이어의 트레드부를 가로질러서, 미끄럼 방지 체인(26)의 상부와 연결된 걸림 몸체(20)의 걸림돌기(22)를 결합몸체(50)의 결합홈(54)에 체결한다. 상기와 같은 과정으로 다수의 미끄럼 방지 체인 부재를 순차적으로 체결 하게 되면 미끄럼 방지 부재의 장착은 완료된다. 그리고, 타이어가 노면에 접지됨에 따라 상기 미끄럼 방지 체인 부재가 타이어의 트래이드부를 가로질를 수 없을 경우에는 차량을 조금 이동시켜 상기와 같은 과정으로 체결하면 된다.

둘째로, 차량이 일반도로를 주행할 경우에는 결합몸체(50)의 누름버튼(52)을 누름으로써 상기 걸림돌기(22)는 상기 결합홈(54)에서 용이하게 이탈되고, 스프링(28)의 복원력에 의해 원위치로 복귀되므로 상기 미끄럼 방지 체인 부재는 상기 케이싱(40)의 곡선통로에 용이하게 내장된다. 그후, 상기 걸림몸체(20)의 이탈을 방지하기 위하여 상기 개폐기 부재의 슬라이드(70)를 닫으면 된다.

도 6 은 본 발명의 다른 실시예에 따른 미끄럼 방지 체인 부재의 단면도를 도시한 것으로, 미끄럼 방지 체인 부재는, 하부 회전구(102)가 상기 케이싱(40)의 내부 저면에 회전가능하게 안착되고, 압축 스프링(110)의 일단부가 상기 하부 회전구(102)에 연결되며, 상부 회전구(104)는 일단부가 상기 압축 스프링(110)에 연결되고 타단부는 상기 걸림 몸체(20)에 회전가능하게 안착된다. 또한 가요성의 마찰 튜브(112)는 미끄럼 방지 돌기가 전면에 걸쳐 다수 형성되고 상기 압축 스프링(110)을 감싸는 구조로 이루어지며 일정 위치에서만 회전할 수 있도록 상기 상부 회전구(104)에 인접한 위치에서 상기 스프링(110)의 상부에 장착된 걸림구(32)와 걸림턱(34)에 의해서 지지된다.

본 발명의 상기와 같은 구성 및 작동에 따라, 자동차 구동바퀴의 휠에 미끄럼 방지부재가 내장되므로 갑작스런 기후변화로 인하여 노면이 빙판되었을 경우에도 용이하게 대처할 수 있을뿐 만아니라 이러한 미끄럼 방지 부재를 단시간내에 차량의 바퀴에 용이하게 장착시킴으로써 편의성이 향상되고 안전운행에 기여하게 되어 상품성을 증대시키게 된다.

본 발명을 특정의 바람직한 실시예에 관하여 설명하고 도시하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 마련되는 본 발명의 정신이나 분야를 이탈하지 않는 한도 내에서 본 발명이 다양하게 개조 및 변화될 수 있다는 것을 당업계의 통상의 지식을 가진자는 용이하게 알 수 있다.

Claims (10)

1. 타이어가 얹혀지는 림과 허브에 고정되는 디스크로 구성되는 차량용 휠에 있어서,

   상기 림의 내측 가장자리 둘레를 따라 등간격으로 장착된 다수의 결합수단과;

   상기 디스크에 장착되어 상기 결합 수단에 결합되는 미끄럼 방지수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 미끄럼 방지 부재가 내장된 차량용 휠.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 미끄럼 방지수단은, 상기 디스크의 중심에서 방사상으로 돌출 형성되는 다수의 케이싱과, 일단부는 상기 케이싱의 내부 저면에 장착되고 사용시 인출되어 바퀴의 트레드부를 가로질러서 장착되는 미끄럼 방지 체인 부재와, 상기 미끄럼 방지 체인 부재의 타단부에 장착되고 상면에는 상향으로 돌출되어 형성된 걸림돌기를 갖는 걸림 몸체로 이루어 지는 것을 특징으로 하는 미끄럼 방지 부재가 내장된 차량용 휠.
3. 제 2 항에 있어서, 상기 미끄럼 방지 체인 부재는, 상기 케이싱의 내부 저면에 회전가능하게 안착되는 제 1 회전구와, 일단부가 상기 회전구에 연결된 스프링과, 상기 스프링의 타단에 연결된 미끄럼 방지 체인과, 일단부는 상기 미끄럼 방지 체인에 연결되고 타단부는 상기 걸림 몸체에 회전 가능하게 안착되는 제 2 회전구로 구성되는 것을 특징으로 하는 미끄럼 방지 부재가 내장된 차량용 휠.
4. 제 3 항에 있어서, 상기 미끄럼 방지 체인은 나선형의 날이 일정길이로 돌출되어 형성되는 것을 특징으로 하는 미끄럼 방지 부재가 내장된 차량용 휠.
5. 제 2 항에 있어서, 상기 미끄럼 방지 체인 부재는, 상기 케이싱의 내부 저면에 회전가능하게 안착되는 제 1 회전구와, 일단부가 상기 회전구에 연결되는 압축 스프링과, 일단부가 상기 압축 스프링의 타단부에 연결되고 타단부는 상기 걸림 몸체에 회전가능하게 안착되는 제 2 회전구와, 외측 둘레에는 미끄럼 방지 돌기가 전면에 걸쳐 다수 형성되고 상기 압축 스프링을 감싸는 가요성의 마찰 튜브로 이루어지는 것을 특징으로 하는 미끄럼 방지 부재가 내장된 차량용 휠.
6. 제 2 항에 있어서, 상기 걸림 몸체는 상기 케이싱의 상면에 절취되어 형성된 걸림몸체 안착홈에 걸리게되는 것을 특징으로 하는 미끄럼 방지 부재가 내장된 차량용 휠.
7. 제 2 항에 있어서, 상기 미끄럼 방지 체인 부재는 상기 케이싱의 저부에서 상기 걸림몸체 안착홈까지 연결된 지그재그 형상의 곡선 통로에 내장되는 것을 특징으로 하는 미끄럼 방지 부재가 내장된 차량용 휠.
8. 제 1 항에 있어서, 상기 결합 수단은, 상기 걸림 몸체에 형성된 걸림 돌기가 삽입되는 결합홈과, 상기 결합홈에 결합된 걸림 돌기를 해제시키는 누름 버튼이 장착된 결합 몸체가 상기 림의 가장자리에 고정 장착되는 것을 특징으로 하는 미끄럼 방지 부재가 내장된 차량용 휠.
9. 제 1 항에 있어서, 상기 케이싱의 상기 걸림몸체 안착홈 주변에 장착되어 상기 케이싱에 내장된 상기 걸림몸체의 이탈을 방지하는 개폐기 부재를 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 미끄럼 방지 부재가 내장된 차량용 휠.
10. 제 9 항에 있어서, 상기 개폐기 부재는, 상기 걸림몸체 안착홈의 내측에서 원주 방향으로 일정길이 만큼 형성된 슬라이드홈과, 상기 슬라이드홈의 내측에 안착된 스프링, 및 상기 슬라이드홈에 삽입되어 상기 스프링의 탄성력에 의해 상기 걸림몸체 안착홈을 개폐시키는 슬라이드로 구성되는 것을 특징으로 하는 미끄럼 방지 부재가 내장된 차량용 휠.