KR19990043166A - 버스의 시트레일 설치 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 버스의 시트레일 설치 구조에 관한 것으로, 특히 이드 필러 어셈블리(20)의 수직 사이드필러(21) 내측부에 설치되는 시트레일 설치구조에 있어서, 상기 수직 사이드필러(21) 내측부에 시트레일(30)을 체결 고정하고, 상기 시트레일(30) 상부에는 시트 사이드 브라켓(60)의 일측부를 일치시키고 하부에는 보강편(40)의 일측부를 일치시켜 체결볼트(50)로써 상호 체결 고정하며, 상기 수직 사이드 필러(21)에 상기 보강편(40)의 타측부를 용착 고정시켜 이루어진 시트 레일 설치 구조를 제공함으로써 그 구조를 단순화시키게 됨으로써 부품수를 줄이게 되어 작업성을 향상시키는 효과가 제공된다.

Description

버스의 시트레일 설치 구조

본 발명은 버스의 시트레일 설치 구조에 관한 것으로, 더욱더 상세하게 버스 사이드 필러 어셈블리의 내측부에 설치되어 승객들의 시트를 지지 고정하는 시트레일 구조를 단순화 시킴으로써 부품수를 줄이게 되어 작업성을 향상시키는 버스의 시트 레일 설치 구조에 관한 것이다.

일반적으로 버스의 바디 구조는, 버스의 좌. 우측의 골격을 이루는 사이드 필러 어셈블리와, 이 사이드 필러 어셈블리의 상부 종방향으로 연결 보강되는 다수의 루프 필러 어셈블리로 이루어지고, 그리고 사이드 필러 어셈블리의 양내측부에는 다수의 크로스 멤버등의 프레임이 설치되어 버스의 전체적인 골격이 이루어지게 되는 데, 사이드 필러 어셈블리를 이루고 있는 수직 및 수평 사이드필러의 내. 외측부에는 창문레일과 커텐레일 및 시트레일 등의 버스의 부분적인 부품들이 설치되는 것이다.

도 1은 종래 사이드 필러 어셈블리에 시트 레일이 설치된 상태의 측면도이고, 도 2는 종래 시트레일이 설치된 상태의 확대 단면도이다. 도 1 및 도 2에 도시한 바와 같이 사이드 필러 어셈블리(100)의 수직 사이드필러(110) 내측부에 용착 고정되고 상. 하부에 통공(210)이 형성되며 그 중앙부에 끼움홈(220)이 형성된 시트레일(200)과, 상기 시트레일(200)의 통공(210)과 일치되게 체결공(310)이 형성된 사이드 인너패널(300)과 플로어 패널(420a)에 그 일측부가 고정된 플로어 매트(400)와, 상기 사이드 인너패널(300)과 플로어 매트(400)의 체결공(310)과 일치되게 끼움공(510)이 각각 형성된 제 1. 2스트립(500)(500a)과, 상기 제 1스트립(500) 상부에 끼워지는 스트립 커버(600)와, 상기 시트레일(200)의 끼움홈(220)에 삽입되고 그 머리부가 삽입되는 체결볼트(700)과, 상기 체결볼트(700) 외경에 삽입되는 관통공(810)이 형성되고 상기 시트레일(200)과 상기 스트립 커버(600의 내측부에 밀착되는 사이드 시트 브라켓(800)과, 상기 체결볼트(700) 외경에 순차적으로 체결되는 제 1. 2와셔(710)(720)와 체결너트(730)로 구성된다.

그리고, 상기 시트레일(200)과 사이드 인너패널(300), 플로어 매트(400) 및 제 1. 2스트립(500)(500a)의 통공(210), 체결공(310), 끼움공(510)을 통하여 스크류(S)로써 체결 고정하여 상기 시트레일(200)과 사이드 인너패널(300), 플로어 매트(400) 및 제 1. 2스트립(500)(500a)을 상기 수직 사이드 필러(110)에 체결 고정시키게 된다.

또한, 상기 제 1스트립(500) 양측에는 끼움부(520)가 형성되어 스트립 커버(600)가 탄력적으로 삽입되어 스크류(S)를 완전히 은폐시켜게 된다. 그리고, 상기 시트 브라켓(800)의 상부는 시트(900)의 일측부에 고정 설치되어 시트(900)을 지지하게 된다.

이와 같이 구성된 종래 버스의 시트레일 설치 구조는, 먼저 사이드 필러 어셈블리(100)의 수직 사이드필러(110) 내측부에 시트레일(200)을 용착 고정한 다음, 시트레일(200) 양측의 통공(210)과 사이드 인너패널(300) 및 플로어 매트(400)의 체결공(310)이 일치되게 가 조립한 다음, 제 1. 2스트립(500)(500a)의 끼움공(510)을 통하여 스크류(S)를 각각 끼우고 시트레일(200)과 사이드 인너패널(300), 플로어 매트(400) 및 제 1. 2스트립(500)(500a)의 통공(210), 체결공(310), 끼움공(510)을 통하여 스크류(S)로써 체결시키면 사이드 수직필러(110)에 시트레일(200)과 사이드 인너패널(300), 플로어 매트(400) 및 제 1. 2스트립(500)(500a)이 고정 설치된다.

이러한 상태에서 시트레일(200)의 끼움홈(220)에 체결볼트(700)의 머리를 끼우고 체결볼트(700) 외경에 시트 사이드 브라켓(800)의 관통공(810)을 끼우면, 제 1스트립(500)의 끼움부(520)에 탄력적으로 끼워진 스트립 커버(600)와 시트레일(200) 내측부에 시트 사이드 브라켓(800)이 밀착된다.

이러한 상태에서 시트 사이드 브라켓(800)의 상단부를 시트(900)의 일측부에 고정 설치하고, 체결볼트(700) 외경에 제 1. 2와셔(710)(720)를 끼우고 체결너트(730)로써 완전히 조이면, 시트 레일(200)의 설치가 완료되는 것이다.

그러나, 이와 같이 버스 시트레일의 조립 작업을 하기 위해서는 시트레일을 수직 사이드 필러에 용착 고정하고, 사이드 인너패널과 플로어 매트를 제 1. 2스트립과 다수의 스크류 체결력으로 시트레일에 고정 설치하는 일련의 복잡한 공정으로 부품수가 증가되고 이로 인하여 부품수가 증가되어 원가가 상승하게 됨으로써 작업성이 저하되는 문제점이 발생되었다.

본 발명은 이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명은 버스의 시트레일을 단순한 구조로 설치하여 그 공정수과 부품수를 줄여 조립작업을 하게 됨으로써 작업성을 향상시키는 것이다.

이와 같은 본 발명의 기술적 과제는, 사이드 필러 어셈블리의 수직 사이드필러 내측부에 설치되는 시트레일 설치구조에 있어서, 상기 수직 사이드필러 내측부에 시트레일을 체결 고정하고, 상기 시트레일 상부에는 시트 사이드 브라켓의 일측부를 일치시키고 하부에는 보강편의 일측부를 일치시켜 체결볼트로써 상호 체결 고정하며, 상기 수직 사이드 필러에 상기 보강편의 타측부를 용착 고정시킨 것을 특징으로 한다.

도 1은 종래 사이드 필러 어셈블리에 시트레일이 설치된 상태의 측면도.

도 2는 종래 시트레일이 설치된 상태의 확대 단면도.

도 3은 본 발명 사이드 필러 어셈블리에 시트레일이 설치된 상태의 측면도. 도 4는 본 발명 시트레일이 설치된 상태의 확대 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

20 : 사이드 필러 어셈블리 21 : 수직 사이드필러

31 : 밀착편 32 : 수평편

33 : 플랜지 34 : 끼움편

35 : 끼움홈 40 : 보강편

50 : 체결볼트 60 : 시트 사이드 브라켓

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 구성을 설명하면 다음과 같다.

도 3은 본 발명 사이드 필러 어셈블리에 시트레일이 설치된 상태의 측면도이고, 도 4는 본 발명 시트레일이 설치된 상태의 요부 확대 단면도이다. 도 3 및 도 4에 도시한 바와 같이 본 발명의 시트레일(10) 설치 구조는, 사이드 필러 어셈블리(20)의 수직 사이드필러(21) 내측부에 스크류(22)로써 시트레일(30)을 고정 설치하고, 상기 시트레일(30) 상부에는 사이드 브라켓(60)의 일측부를 일치시키고 하부에는 보강편(40)의 일측부를 일치시켜 체결볼트(50)로써 상호 체결 고정하며, 상기 수직 사이드 필러(21)에 상기 보강편(40)의 타측부를 용착 고정시켜 이루어진다.

그리고, 상기 시트레일(30)은, 수직 사이드필러(21)에 밀착되는 밀착편(31)과, 상기 밀착편(31) 하단부에 수평을 유지하여 일체로 형성된 수평편(32)과, 상기 수평편(32) 일단부에 하방으로 일체로 절곡 형성된 플랜지(33)로 구성된다.

또한, 상기 시트레일(30)의 수평편(32)의 적정위치에는 밀착편(31)과 수평을 유지하여 끼움편(34)을 일체로 형성하고, 상기 밀착편(31)과 끼움편(34) 사이에 끼움홈(35)을 형성하여 사이드 인너패널(70)의 일측부가 삽입되고, 상기 시트레일(30)의 수평편(32)과 시트 사이드 브라켓(60) 및 보강편(40)에는 체결볼트(50)가 삽입되는 관통공(51)이 각각 형성되고, 상기 체결볼트(50)를 통하여 제 1. 2와셔(52)(53)와 체결너트(54)로써 시트레일(30)과 시트 사이드 브라켓(60) 및 보강편(40)을 체결 고정하게 된다.

그리고, 상기 보강편(40)의 내측부에는 플로어 패널(80)에 그 타측부가 설치된 플로 매트(90)의 일측부가 설치되고, 상기 시트 사이드 브라켓(60)의 상부는 시트(90a)의 일측부에 설치되어 시트(90a)를 지지하게 된다.

이와 같이 구성된 본 발명의 작용을 설명하면, 먼저 사이드 필러 어셈블리(20)의 수직 사이드필러(21) 내측부에 시트레일(30)의 밀착편(31)을 밀착시켜 스크류(22)로써 시트레일(30)을 고정한 다음, 시트레일(30)의 밀착편(31)과 끼움편(34) 사이에 형성된 끼움홈(35)을 통하여 사이드 인너패널(70)을 삽입 설치한 다음, 수직 사이드필러(21) 내측부에 보강편(40)의 타측부를 용착 고정시키는 동시에 시트레일(30)의 수평편(32)과 플랜지(33) 저부에 보강편(40)의 일측부를 일치시키면, 시트레일(30)의 수평편(32)과 보강편(40)에 각각 형성된 관통공(51)이 상호 일치하게 되고 시트레일(30)의 수평편(32) 상부에 시트 사이드 브라켓(60)을 일치시키면, 시트 사이드 브라켓(60)과 시트레일(30)의 수평편(32) 및 보강편(40)의 관통공(51)을 상호 일치하게 되는 것이다.

이러한 상태에서 시트레일(30)과 보강편(40) 및 시트 사이드 브라켓(60)의 통공(51)을 통하여 체결볼트(50)를 삽입시키고 제 1. 2와셔(52)(53)와 체결너트(53)로써 체결볼트(50)를 완전히 체결시키고, 시트 사이드 브라켓(60)의 상단부를 시트(90a)의 일측부에 고정 설치한 다음, 상기 보강편(40)의 내측부에 플로어 패널(80)에 그 타단이 설치된 플로어 매트(90) 일측부를 설치하면 시트레일(30)의 설치가 완료되는 것이다.

이와 같이 상술한 본 발명은, 사이드 필러 어셈블리의 사이드 수직 필러 내측부에 설치되어 승객들의 시트를 지지 고정하는 시트레일의 구조를 단순화 하여 사이드 인너패널의 고정이 용이하고, 시트레일의 플랜지로써 플로어 매트를 은폐시킴으로써 외관을 향상시키므로써 그 공정을 단순화시켜 부품수를 줄여 원가 절감 및 작업성을 향상시키는 효과가 제공된다.

Claims (3)

1. 사이드 필러 어셈블리(20)의 수직 사이드필러(21) 내측부에 설치되는 시트레일 설치구조에 있어서, 상기 수직 사이드필러(21) 내측부에 시트레일(30)을 체결 고정하고, 상기 시트레일(30) 상부에는 시트 사이드 브라켓(60)의 일측부를 일치시키고 하부에는 보강편(40)의 일측부를 일치시켜 체결볼트(50)로써 상호 체결 고정하며, 상기 수직 사이드 필러(21)에 상기 보강편(40)의 타측부를 용착 고정시킨 것을 특징으로 하는 버스의 시트레일 설치구조.
2. 제 1항에 있어서, 상기 시트레일(30)은, 수직 사이드필러(21)에 밀착되는 밀착편(31)과, 상기 밀착편(31) 일단부에 수평을 유지하여 형성된 수평편(32)과, 상기 수평편(32) 일단부에 하방으로 절곡 형성된 플랜지(33)로 구성된 것을 특징으로 하는 버스의 시트레일 설치구조.
3. 제 2항에 있어서, 상기 시트레일(30)의 수평편(32) 적정위치에 밀착편(31)과 수평을 유지하여 끼움편(34)을 형성하고, 상기 밀착편(31)과 끼움편(34) 사이에 끼움홈(35)을 형성한 것을 특징으로 하는 버스의 시트레일 설치구조.