KR19990041634U - 도어 클로우져의 회전제어 장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 도어 클로우져의 회전제어 장치에 관한 것으로, 통행자등에 의해 열려진 도어(10)가 자동으로 닫혀지도록 도어틀체(11) 측부에는 브라켓트(12)에 고정된 연동암(14)과, 상기 연동암(14)과 축지되도록 중앙부에는 도어복원수단에 의해 제어되는 구동축(21)이 구비되고, 도어(10)의 측부에 설치되는 몸체부(20)와, 상기 몸체부(20)의 중심부에 구비된 구동축(21)의 하부에 결합되어 도어(10)가 임의의 각도에서 정지될 수 있도록 몸체 중앙에는 고정홈(31)이 구비되고, 외측부로는 래칫부(32)가 형성된 회전제어판(30)과, 상기 회전제어판(30)의 일측부에서 회전제어판(30)을 선택적으로 전후로 이동하면서 단속할 수 있도록, 몸체 전면에는 소정의 단속각을 갖는 걸림구(41)가 위치되고, 후측으로는 지지턱(42)이 형성되며, 내측 중심부에는 일측부에 단속턱(43)이 구비된 이동홈(44)이 위치되고, 후측으로는 걸림턱(45)이 형성된 단속구(40)와, 상기 회전제어판(30)및 단속구(40)의 저면에 형성되며, 일측 고정체(51) 전면에는 걸림구(41)가 이동되는 가이드홈(52)이 구비되고, 중앙으로는 상기 단속구(40)가 위치되도록 공간부(53)가 위치되며, 후측으로는 소정의 경사각을 갖고 캠면(54)이 형성되고, 상기 캠면(54)의 중앙으로는 연결홈(55)이 구비된 보호캡(50)과, 상기 보호캡(50)의 일측부에 형성된 캠면(54)의 후측에 위치되고, 내측으로는 삽입홈(61)이 구비되며, 전면부에는 보호캡(50)의 캠면(54)과 동일한 경사면(62)을 갖는 캠(63)이 구비된 조절레버(60)와, 상기 보호캡(50)의 중앙부에 형성된 공간부(53)에 위치되고, 상기 단속구(40)가 전면으로 밀착되도록 하며 단속구(40)를 완충및 복원시키는 스프링(70)과, 상기 조절레버(60)의 내측에 형성된 삽입홈(61)과 단속구(40)의 전면에 구비된 이동홈(44)에 끼우져 조절레버(60)의 회전에 의해 상기 단속구(40)를 진퇴시키는 고정바(80)로 구성 되어지므로 특정 목적에 의해 도어(10)를 임의의 각도에서 정지 시키고자 할 때에는 도어클로우져(100)의 일측에 부착된 조절레버(60)의 조작으로 쉽게 도어(10)를 사용자가 원하는 임의의 각도에서 쉽고 정확하게 정지시킬 수 있는 것이다.

그러므로, 상품성 및 편의성을 향상시킬 수 있는 매우 유용한 고안인 것이다.

Description

도어 클로우져의 회전제어 장치.

본 고안은 도어 클로우져(DOOR CIOSER)의 회전제어 장치에 관한 것으로, 더 상세하게는 도어 클로우져의 몸체에 형성된 구동축에 회전제어 장치를 설치하여 선택적으로 사용자가 원하는 임의의 각도에서 도어를 정지시킬 수 있도록 고안된 것이다.

일반적으로 도어클로우져는 여닫이문에 설치되어 통행자에 의해 열린문이 자동으로 닫혀지게 하는 도어단속 기구이다.

그리고 통상적으로 사용되는 도어클로우져의 구조는 도어클로우져의 실린더 내부에 스프링이 설치 되어, 통행자가 문을 열때에는 스프링이 압축되고, 문에 외력이 가하지 않을때는 압축된 스프링이 복원되면서 그 압축스프링의 복원력에 의해 열린문이 닫혀지게 되는 구조로 되어있다.

또한, 유압식 도어 클로우져의 일반적인 구조는 도어 클로우져의 동체 하부에 일측단이 피니언의 외측과 연통되고, 타측단이 동체의 단부까지 연장된 수평의 오일유통로가 형성되며, 상기 오일유통로와 실린더내부 사이에 두개의 오일통공이 형성됨과 아울러 오일유통로의 외측단부로부터 조정밸브가 결합되어 오일통공의 개방및 폐쇄를 조정하여 도어가 닫혀지는 구조로 되어있다.

또, 최근에는 스프링에 의한 방식과 유압식이 아닌 공기압축을 이용하여 도어클로우져가 개폐되도록 하는 방식도 제안된 바 있다.

한편, 상기와 같은 도어클로우져는 단순히 통행자등에 의해 열려진 문을 자동으로 닫혀지도록 제작되어 있어, 사용자가 내부공기의 순환및 특정 목적에 의해 문을 소정의 각도만큼 개방시키고자 할 때에는 별도의 단속구를 도어의 하단부에 설치하여 사용하고 있다.

상기와 같이 구성된 종래의 도어 클로우져는 단순히 통행자에 의해 열린문을 외력이 가해지지 않는 한 소정의 시간 주기를 갖고 자동으로 닫혀지게 하는 역할만을 수행하므로 사용자가 특정목적을 위해 도어를 임의의 각만큼 개방된 상태에서 정지시키고자 할 때에는 별도의 단속구를 도어의 하단부에 설치하여 사용해야 하는 문제점이 있었다.

또한, 상기와 같은 단속구는 통상 도어의 하단부에 설치되어 있으므로, 사용자가 임의의 각만큼 개방된 상태에서 도어를 정지시킬 경우에는 몸을 숙여서 단속구를 하강시키야 하므로 노약자나 몸이 불편한 사람들을 사용하기에 많은 폐단이 있었다.

그리고, 상기 단속구를 도어의 하부에 설치된 관계로 사용자는 손이 아닌 발을 사용하여 단속구를 조작하는 경우가 빈번하여 단속구가 쉽게 파손되고, 도어의 미관상으로도 좋지 않은 문제 점이 있었던 것이다.

본 고안의 목적은 도어 클로우져의 몸체에 형성된 구동축에 회전제어 장치를 설치하여 선택적으로 사용자가 원하는 임의의 각도에서 도어를 정지시킬 수 있도록한 도어클로우져의 회전제어 장치를 제공하는 데 있다.

본 고안의 다른 목적은 도어클로우져의 몸체에 회전제어 장치가 구비되어 있으므로 별도의 단속구를 구입하지 않고, 도어의 외관미를 저해시키지 않는 도어클로우져의 회전제어 장치를 제공하는 데 있다.

본 고안의 또 다른 목적은 상품성및 편의성을 향상시킬 수 있는 도어 클로우져의 회전제어 장치를 제공하는 데 있다.

도 1은 본 고안인 도어 클로우져의 회전제어 장치가 도어에 설치된 상태를 도시한 사시도.

도 2는 도어 클로우져에 본 고안인 회전제어 장치가 결합되는 상태를 도시한 요부 확대도.

도 3은 도어 클로우져의 저면에 설치되는 회전제어 장치의 형상을 도시한 저면도.

도 4는 본 고안인 도어클로우져에 설치된 회전제어 장치에 의해 도어클로우져가 정지된 상태를 도시한 요부 확대 단면도.

도 5은 본 고안인 도어클로우져에 설치된 회전제어 장치에 의해 도어가 단속되었다가 개방 되어지는 상태를 도시한 요부 확대 단면도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

10 - 도어 20 - 몸체부

30 - 회전제어판 40 - 단속구

50 - 보호캡 60 - 조절레버

70 - 스프링 80 - 고정바

100 - 도어 클로우져

이러한 본 고안의 목적은, 통행자등에 의해 열려진 도어(10)가 자동으로 닫혀지도록 도어틀체(11) 측부에는 브라켓트(12)에 고정된 연동암(14)과;

상기 연동암(14)과 축지되도록 중앙부에는 도어복원수단에 의해 제어되는 구동축(21)이 구비되고, 도어(10)의 측부에 설치되는 몸체부(20)와;

상기 몸체부(20)의 중심부에 구비된 구동축(21)의 하부에 결합되어 도어(10)가 임의의 각도에서 정지될 수 있도록 몸체 중앙에는 고정홈(31)이 구비되고, 외측부로는 래칫부(32)가 형성된 회전제어판(30)과;

상기 회전제어판(30)의 일측부에서 회전제어판(30)을 선택적으로 전후로 이동하면서 단속할 수 있도록, 몸체 전면에는 소정의 단속각을 갖는 걸림구(41)가 위치되고, 후측으로는 지지턱(42)이 형성되며, 내측 중심부에는 일측부에 단속턱(43)이 구비된 이동홈(44)이 위치되고, 후측으로는 걸림턱(45)이 형성된 단속구(40)와;

상기 회전제어판(30)및 단속구(40)의 저면에 형성되며, 일측 고정체(51) 전면에는 걸림구(41)가 이동되는 가이드홈(52)이 구비되고, 중앙으로는 상기 단속구(40)가 위치되도록 공간부(53)가 위치되며, 후측으로는 소정의 경사각을 갖고 캠면(54)이 형성되고, 상기 캠면(54)의 중앙으로는 연결홈(55)이 구비된 보호캡(50)과;

상기 보호캡(50)의 일측부에 형성된 캠면(54)의 후측에 위치되고, 내측으로는 삽입홈(61)이 구비되며, 전면부에는 보호캡(50)의 캠면(54)과 동일한 경사면(62)을 갖는 캠(63)이 구비된 조절레버(60)와;

상기 보호캡(50)의 중앙부에 형성된 공간부(53)에 위치되고, 상기 단속구(40)가 전면으로 밀착되도록 하며 단속구(40)를 완충및 복원시키는 스프링(70)과;

상기 조절레버(60)의 내측에 형성된 삽입홈(61)과 단속구(40)의 전면에 구비된 이동홈(44)에 끼우져 조절레버(60)의 회전에 의해 상기 단속구(40)를 진퇴시키는 고정바(80)로 구성되어 달성된다.

따라서, 도어클로우져(100)의 몸체부(20) 저면에 회전제어장치가 형성 되어지므로 사용자는 특정 목적에 의해 도어(10)를 임의의 각도에서 정지 시키고자 할 때에는 도어클로우져(100)의 일측에 부착된 조절레버(60)의 조작으로 쉽게 도어(10)를 사용자가 원하는 임의의 각도에서 쉽고 정확하게 정지시킬 수 있는 것이다.

그러므로, 상품성 및 편의성을 향상시킬 수 있는 것이다.

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2는 도어 클로우져에 본 고안인 회전제어 장치가 결합되는 상태를 도시한 요부 확대도이다.

도 3은 도어 클로우져의 저면에 설치되는 회전제어 장치의 형상을 저면도로 도시하고 있다..

즉, 도 2∼4에서 도시한 바와같이 통행자등에 의해 열려진 도어(10)가 자동으로 닫혀지도록 형성된 도어클로우져(100)의 몸체부(20) 저면에는 구동축(21)에 고정되어 구동축(21)과 동일하게 회전되도록 회전제어판(30)이 결합 되어진다.

상기 회전제어판(30)은 몸체부(20)의 중심부에 구비된 구동축(21)의 하부에 결합되어 구동축(21)과 동일하게 회전되도록 몸체 중심에는 고정홈(31)이 형성되고, 구동축(21)의 회전에 의해 도어(10)가 개방되다가 임의의 각도에서 정지될 수 있도록 몸체 외측부로는 래칫부(32)가 형성된다.

그리고 상기 구동축(21)에 고정되는 회전제어판(30)의 고정홈(31)은 구동축(21)의 저면형상과 동일하게 사각형을 형성하는 것이 바람직하다.

한편, 상기 회전제어판(30)의 일측부에는 회전제어판(30)을 선택적으로 전후로 이동하면서 단속할 수 있도록, 몸체 전면에는 소정의 단속각을 갖는 걸림구(41)가 위치되고, 후측으로는 지지턱(42)이 형성되며, 내측 중심부에는 일측부에 단속턱(43)이 구비된 이동홈(44)이 위치되고, 후측으로는 걸림턱(45)이 형성된 단속구(40)가 위치된다.

그리고 상기 단속구(40)는 보호캡(50)의 일측부에 형성되는 고정체(51)의 중앙내측에 위치된다.

또한, 상기 보호캡(50)의 고정체(51) 전면에는 상기 걸림구(41)가 이동될 수 있도록 가이드홈(52)이 형성되어지고, 후측으로는 소정의 경사각을 갖고 캠면(54)이 형성되며, 상기 캠면(54)의 중앙으로는 연결홈(55)이 구비된다.

한편, 상기 고정체(51)의 공간부(53)에 취부되는 단속구(40)의 후측으로는 상기 단속구(40)를 전면으로 밀착 지지시키는 스프링(70)이 위치된다.

상기 스프링(70)은 회전제어판(30)의 래칫부(32)에 단속구(40)의 걸림구(41)가 끼워진후 회전제어판(30)의 회전에 의해 걸림구(41)가 이탈되때 단속구(40)의 후측에서 단속구(40)를 완충및 복원시키는 역할을 한다.

또, 고정체(51)의 후측에는 소정의 경사각을 갖고 캠면(54)이 형성되고, 상기 캠면(54)의 중앙으로는 연결홈(55)이 형성된다.

그리고, 상기 고정체(51)의 후측으로는 내측에 삽입홈(61)이 구비되며, 전면부에는 고정체(51)의 캠면(54)과 동일한 경사면(62)을 갖는 캠(63)이 구비된 조절레버(60)가 위치된다.

한편, 상기 조절레버(60)의 내측에 형성된 삽입홈(61)과 단속구(40)의 전면에 구비된 이동홈(44)에는 조절레버(60)의 회전에 의해 상기 단속구(40)를 진퇴시키는 고정바(80)가 설치된다.

상기 고정바(80)의 전면과 후면은 상기 단속구(40)의 전면에 형성된 이동홈(44)의 단속턱(43)과 조절레버(60)의 삽입홈(61)에 끼워진후 이탈되지 않고 단속구(40)를 조절레버(60)의 회전에 의해 전후로 이동시킬 수 있도록 걸림돌기(81)가 형성 되어진다.

즉, 상기 보호캡(50)의 일측부에 형성된 고정체(51)의 후측면은 소정의 경사각을 갖고 캠면(54)이 형성되어지고, 상기 고정체(51)의 캠면(54)의 후측으로는 고정체(51)의 캠면(54)과 동일한 경사면(62)을 갖는 캠(63)이 형성되어 있으므로, 상기 조절레버(60)를 회전시키면 조절레버(60)는 고정체(51)의 캠면(54)과 일치되었다가 경사면(62)이 어긋나면서 조절레버(60)가 후측으로 이동이 가능한 것이다.

따라서, 상기 고정체(51)의 내부에 취부된 단속구(40)의 이동홈(44)과 조절레버(60)의 삽입홈(61)에 고정바(80)가 끼워져 있으므로 상기 조절레버(60)를 회전시켜 조절레버(60)를 후측으로 이동시키면, 조절레버(60)에 끼워진 고정바(80)역시 후측으로 이동되면서, 단속구(40)역시 후측으로 이동시켜 회전제어판(30)에서 단속구(40)를 이탈시켜 도어(10)가 개방될 수 있는 것이다.

그러므로, 사용자는 도어(10)를 임의의 각만큼 개방하고자 할 때에는 고정체(51)의 캠면(54)과 밀착되어진 조절레버(60)를 회전시키면 조절레버(60)의 삽입홈(61)에 끼워진 고정바(80)가 조절레버(60)와 동시에 후측으로 이동되면서 고정바(80)가 단속구(40)를 후측으로 이동시켜 회전제어판(30)의 래칫부(32)에서 단속구(40)의 걸림구(41)가 이탈되면서 도어(10)를 개방시킬 수 있는 것이다.

그리고, 임의의 각도에서 고정된 도어(10)를 다시 후측으로 이동시키고자 할 때에는 도어(10)만 후측으로 이동시키면 도어클로우져(100)의 구동축(21)에 고정된 회전제어판(30)이 회전하면서 상기 회전제어판(30)의 래칫부(32)에서 단속구(40)의 걸림구(41)가 래칫부(32)의 경사각에 의해 이탈되면서 단속구(40)는 후측으로 이동되었다가 단속구(40)의 후측에 위치된 스프링(70)의 완충및 복원력에 의해 다시 전면으로 이동되어 회전제어판(30)의 래칫부(32)에 단속구(40)의 걸림구(41)가 끼워지면서 도어(10)를 정지시킬 수 있는 것이다.

그러므로, 사용자는 특정 목적에 의해 도어(10)를 임의의 각도에서 정지 시키고자 할 때에는 도어클로우져(100)의 일측에 부착된 조절레버(60)의 조작으로 쉽게 도어(10)를 사용자가 원하는 임의의 각도에서 쉽고 정확하게 정지시킬 수 있는 것이다.

그러므로, 상품성 및 편의성을 향상시킬 수 있는 것이다..

상기와 같은 본 고안에 의하면, 특정 목적에 의해 도어(10)를 임의의 각도에서 정지 시키고자 할 때에는 도어클로우져(100)의 일측에 부착된 조절레버(60)의 조작으로 쉽게 도어(10)를 사용자가 원하는 임의의 각도에서 쉽고 정확하게 정지시킬 수 있는 것이다.

그러므로, 상품성 및 편의성을 향상시킬 수 있는 매우 유용한 고안인 것이다.

Claims (1)

1. 통행자등에 의해 열려진 도어(10)가 자동으로 닫혀지도록 도어틀체(11) 측부에는 브라켓트(12)에 고정된 연동암(14)과;

   상기 연동암(14)과 축지되도록 중앙부에는 도어복원수단에 의해 제어되는 구동축(21)이 구비되고, 도어(10)의 측부에 설치되는 몸체부(20)와;

   상기 몸체부(20)의 중심부에 구비된 구동축(21)의 하부에 결합되어 도어(10)가 임의의 각도에서 정지될 수 있도록 몸체 중앙에는 고정홈(31)이 구비되고, 외측부로는 래칫부(32)가 형성된 회전제어판(30)과;

   상기 회전제어판(30)의 일측부에서 회전제어판(30)을 선택적으로 전후로 이동하면서 단속할 수 있도록, 몸체 전면에는 소정의 단속각을 갖는 걸림구(41)가 위치되고, 후측으로는 지지턱(42)이 형성되며, 내측 중심부에는 일측부에 단속턱(43)이 구비된 이동홈(44)이 위치되고, 후측으로는 걸림턱(45)이 형성된 단속구(40)와;

   상기 회전제어판(30)및 단속구(40)의 저면에 형성되며, 일측 고정체(51) 전면에는 걸림구(41)가 이동되는 가이드홈(52)이 구비되고, 중앙으로는 상기 단속구(40)가 위치되도록 공간부(53)가 위치되며, 후측으로는 소정의 경사각을 갖고 캠면(54)이 형성되고, 상기 캠면(54)의 중앙으로는 연결홈(55)이 구비된 보호캡(50)과;

   상기 보호캡(50)의 일측부에 형성된 캠면(54)의 후측에 위치되고, 내측으로는 삽입홈(61)이 구비되며, 전면부에는 보호캡(50)의 캠면(54)과 동일한 경사면(62)을 갖는 캠(63)이 구비된 조절레버(60)와;

   상기 보호캡(50)의 중앙부에 형성된 공간부(53)에 위치되고, 상기 단속구(40)가 전면으로 밀착되도록 하며 단속구(40)를 완충및 복원시키는 스프링(70)과;

   상기 조절레버(60)의 내측에 형성된 삽입홈(61)과 단속구(40)의 전면에 구비된 이동홈(44)에 끼우져 조절레버(60)의 회전에 의해 상기 단속구(40)를 진퇴시키는 고정바(80)로 구성됨을 특징으로 하는 도어클로우져의 회전제어 장치.