KR19990041314A - 라디에이터그릴 마운팅 구조 - Google Patents

라디에이터그릴 마운팅 구조 Download PDF

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KR19990041314A
KR19990041314A KR1019970061895A KR19970061895A KR19990041314A KR 19990041314 A KR19990041314 A KR 19990041314A KR 1019970061895 A KR1019970061895 A KR 1019970061895A KR 19970061895 A KR19970061895 A KR 19970061895A KR 19990041314 A KR19990041314 A KR 19990041314A
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fixing bracket
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KR1019970061895A
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송호창
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양재신
대우자동차 주식회사
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  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
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Abstract

본 발명은 엔진후드 전방 내측에 형성된 고정브라켓에 마운팅 조립되는 라디에이터그릴 부위에 로케이션 핀을 일체로 성형하여 간단히 장착 조립할 수 있도록 구성한 라이에이터그릴의 마운팅 구조에 관한 것으로, 일정 크기로 그릴결합부가 형성되고, 그 내측면에는 고정브라켓이 형성된 엔진후드와, 상기 그릴결합부의 내주면과 같은 크기의 하우징에 그 내측에는 바람을 유도하는 블레이드와 그 외주면에는 상기 고정브라켓에 결합되는 체결홈이 형성된 라이에이터그릴을 상기 그릴결합부에 삽입시켜 스크류 결합하는 자동차의 라디에이터그릴 마운팅 구조에 있어서, 상기 하우징의 내측면에 상기 고정브라켓을 감싸 지지하는 그릴지지부를 형성하고, 이 그릴지지부 상에는 리벳홈이 형성된 로케이션 핀을 돌출되게 형성하며, 상기 로케이션 핀과 대응되는 고정브라켓의 일측면에는 로케이션 홈을 형성하는 한편, 상기 로케이션 핀이 로케이션 홈에 록킹 지지되도록 상기 로케이션 핀 상부에 걸림턱을 일체로 형성하므로써, 그 구조가 간단함에 비해 높은 지지력을 얻을 수 있으며, 원터치 타입에 의한 삽입으로 작업능률과, AS교환시에도 정비성을 향상시킬 수 있는 효과를 얻도록 하였다.

Description

라디에이터그릴 마운팅 구조
본 발명은 엔진후드상의 전방에 형성되는 라디에어터그릴 마운팅 구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 엔진후드 전방 내측에 형성된 고정브라켓에 마운팅 조립되는 라디에이터그릴 부위에 로케이션 핀을 일체로 성형하여 간단히 장착 조립할 수 있도록 구성한 라이에이터그릴 마운팅 구조에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 엔진으로부터 발생된 엔진열을 외기로 방출하기 위해 원터재킷을 통과한 고온의 냉각수를 압송하여 공기중으로 방출시키기 위해 일정 면적의 큰 방열면을 갖는 코어로 구성된 라디에이터를 엔진룸의 전방부에 장착하고, 주행시 속도저항에 의해 얻어지는 외기를 라이에이터의 코어로 안내 하도록 라디에이터그릴이 장착된다. 이러한 라디에이터그릴은 자동차의 종류에 따라 그 형상과 구조가 각기 다르나, 일반적으로 범퍼와 엔진후드 사이에 장착되는 분리형과, 엔진후드에 일체로 결합되어 구성되는 일체형으로 나눌 수 있다.
또한, 상기와 같이 구성되는 그릴은 일반적으로 플라스틱재질로 구성되며, 그 형상의 자동차의 외장과 어울리는 형상에 공기를 유도하는 블레이드 날개가 구성된다.
한편, 상기 엔진후드의 전방부에 일체로 구성되는 일체형 라디에이터그릴의 구조를 도면을 참조하면, 엔진후드(10)의 전방부에 일정 크기로 그릴결합부(12)를 형성하고, 그 내측면에는 그릴을 고정하는 고정브라켓(13)을 일체로 형성하며, 상기 엔진후드(10)의 그릴결합부(12) 내주면과 같은 크기의 하우징(21)에 그 내부에는 소정 간격으로 외기를 유도하는 블레이드(22)를 형성하고, 그 내측의 외주면에는 스크류(8)가 체결되는 체결홈(23)을 일정 간격으로 형성한 라이에이터그릴(20)을 상기 그릴결합부(12)에 삽입시켜 마운팅 조립한다.
그러나, 상기와 같이 엔진후드에 장착되는 라디에이터그릴은 그 내측에 형성된 체결홈이 같은 재질로 고정브라켓에 결합되므로, 스크류볼트를 한번 체결한 상태에서 운행중 주위의 충격에 스크류볼트가 풀리면 재결합이 어려우며, 조립공정중 잘못 체결할 경우 새로운 그릴을 장착해야 하므로 부품손실이 매우큰 문제점이 있으며, 조립공차로 인해 외관의 불량과 스크류볼트에 의해 많은 결합공정 시간이 소요되는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점들을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 엔진후드의 내측면에 형성된 고정브라켓에 라디에이터그릴의 결합부를 삽입한 후 결합핀에 의해 간단히 체결할 수 있는 라디에이터그릴의 마운팅 구조를 제공하려는데 그 목적이 있다.
이와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 일정 크기로 그릴결합부가 형성되고, 그 내측면에는 고정브라켓이 형성된 엔진후드와, 상기 그릴결합부의 내주면과 같은 크기의 하우징에 그 내측에는 바람을 유도하는 블레이드와 그 외주면에는 상기 고정브라켓에 결합되는 체결홈이 형성된 라이에이터그릴을 상기 그릴결합부에 삽입시켜 스크류 결합하는 자동차의 라디에이터그릴 마운팅 구조에 있어서, 상기 하우징의 내측면에 상기 고정브라켓을 감싸 지지하는 그릴지지부를 형성하고, 이 그릴지지부 상에는 리벳홈이 형성된 로케이션 핀을 돌출되게 형성하며, 상기 로케이션 핀과 대응되는 고정브라켓의 일측면에는 로케이션 홈을 형성하는 한편, 상기 로케이션 핀이 로케이션 홈에 록킹 지지되도록 상기 로케이션 핀 상부에 걸림턱을 일체로 형성한 것을 그 특징으로 한다.
도 1 은 종래 일반적인 라디에이터그릴의 마운팅 부위를 나타낸 사시도,
도 2 는 도 1 의 A-A선 부분 단면도,
도 3 은 도 2 의 A부분 확대도,
도 4 는 본 발명에 따른 라이에이터 그릴의 마운팅 부위와 구조를 나타낸 측단면도,
도 5 는 도 4 의 B부분 확대도이다.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
10:엔진후드, 12:그릴결합부,
14:로케이션 홈, 20:라디에이터그릴,
21:하우징, 22:블레이드,
30:그릴지지부, 34:리벳홈,
35:로케이션 핀, 35a:걸림턱.
이하에서는 본 발명의 특정적인 구성 및 이에 따른 작용을 첨부된 도면을 참조한 실시예를 통해 상세히 설명한다.
도 4 는 본 발명에 따른 라이에이터 그릴의 마운팅 부위와 구조를 나타낸 측단면도이고, 도 5 는 도 4 의 B부분 확대도로서, 동 도면에서 도 1, 2에 도시된 구성 요소와 동일한 곳에는 동일 부호를 부여한다.
이에 도시된 바와 같이, 일정 크기로 그릴결합부(12)가 형성되고, 그 내측면에는 고정브라켓(13)이 형성된 엔진후드(10)와, 상기 그릴결합부(12)의 내주면과 같은 크기의 하우징(21)에 그 내측에는 바람을 유도하는 블레이드(22)와 그 외주면에는 상기 고정브라켓(13)에 결합되는 체결홈(23)이 형성된 라이에이터그릴(20)을 상기 그릴결합부(12)에 삽입시켜 스크류(8) 결합하는 자동차의 라디에이터그릴 마운팅 구조에 있어서, 상기 하우징(21)의 내측면에 상기 고정브라켓(13)을 감싸 지지하는 그릴지지부(30)를 형성하고, 이 그릴지지부(30) 상에는 리벳홈(34)이 형성된 로케이션 핀(35)을 돌출되게 형성하며, 상기 로케이션 핀(35)과 대응되는 고정브라켓(13)의 일측면에는 로케이션 홈(14)을 형성하는 한편, 상기 로케이션 핀(35)이 로케이션 홈(14)에 록킹 지지되도록 상기 로케이션 핀(35) 상부에 걸림턱(35a)을 일체로 형성되게 구성한다.
상기와 같이 구성된 본 발명의 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다.
도면을 참조하여 설명하면, 엔진후드(10)상에 형성한 그릴결합부(12)에 라디에이터그릴(20)을 삽입시키고, 그 내측 후단부의 그릴지지부(30)에 형성된 로케이션 핀(35)을 엔진후드(10) 내측에 형성된 고정브라켓(13)의 로케이션 홈(14)에 삽입시킨다. 이때 로케이션 핀(35)의 상부에 형성된 걸림턱(35a)이 로케이션 홈(14)의 내측에 소정의 탄성력으로 걸려 지지력을 갖는다. 이때 로케이션 핀(35)의 리벳홈(34)으로 고정리벳(9)을 억지 삽입시키면 고정리벳(8)이 로켓이션 핀(35)을 확장시켜 로케이션 홈(14)의 내측에 완전히 록킹 지지되게 된다.
한편, 상기 로케이션 핀을 확장할시 고정리벳이 아닌 일반적인 스크류를 삽입시켜 강한 지지력을 얻을 수 있다.
전술한 바와 같이 본 발명에 따른 라디에이터그릴 마운팅 구조는, 그 구조가 간단함에 비해 높은 지지력을 얻을 수 있으며, 원터치 타입에 의한 삽입으로 작업능률이 매우 높으며, AS교환시에도 정비성을 향상시킬 수 있는 효과를 얻는다.

Claims (1)

  1. 일정 크기로 그릴결합부(12)가 형성되고, 그 내측면에는 고정브라켓(13)이 형성된 엔진후드(10)와, 상기 그릴결합부(12)의 내주면과 같은 크기의 하우징(21)에 그 내측에는 바람을 유도하는 블레이드(22)와 그 외주면에는 상기 고정브라켓(13)에 결합되는 체결홈(23)이 형성된 라이에이터그릴을 상기 그릴결합부(12)에 삽입시켜 스크류(8) 결합하는 자동차의 라디에이터그릴 마운팅 구조에 있어서,
    상기 하우징(21)의 내측면에 상기 고정브라켓(13)을 감싸 지지하는 그릴지지부(30)를 형성하고, 이 그릴지지부(30) 상에는 리벳홈(34)이 형성된 로케이션 핀(35)을 돌출되게 형성하며, 상기 로케이션 핀(35)과 대응되는 고정브라켓(13)의 일측면에는 로케이션 홈(14)을 형성하는 한편, 상기 로케이션 핀(35)이 로케이션 홈(14)에 록킹 지지되도록 상기 로케이션 핀(35) 상부에 걸림턱(35a)을 일체로 형성하여 엔진후드상에 결합되도록 구성한 것을 특징으로 하는 라디에이터그릴 마운팅 구조.
KR1019970061895A 1997-11-21 1997-11-21 라디에이터그릴 마운팅 구조 KR19990041314A (ko)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20030049377A (ko) * 2001-12-14 2003-06-25 기아자동차주식회사 자동차의 라디에이터 그릴과 범퍼의 조립 구조

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR20030049377A (ko) * 2001-12-14 2003-06-25 기아자동차주식회사 자동차의 라디에이터 그릴과 범퍼의 조립 구조

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