KR0139995Y1

KR0139995Y1 - 차량용 팬 조립체

Info

Publication number: KR0139995Y1
Application number: KR2019960062933U
Authority: KR
Inventors: 김준호
Original assignee: 한라공조주식회사
Priority date: 1996-12-30
Filing date: 1996-12-30
Publication date: 1999-05-15
Also published as: KR19980049768U

Abstract

본 고안에 따르면, 팬과; 상기 팬을 회전 구동하는 모터와; 상기 구동 모터가 설치되는 모터 지지부가 형성된 팬 쉬라우드;를 포함하는 차량용 팬 조립체에 있어서, 상기 모터의 외주면에 나사면을 형성하고 상기 팬 쉬라우드의 모터 지지부에 대응 나사면을 형성함으로써, 상기 모터를 상기 팬 쉬라우드의 모터 지지부에 나사 체결식으로 체결하는 것을 특징으로 하는 차량용 팬 조립체가 제공된다. 본 고안의 팬 조립체는 조립과 분해가 용이하다는 장점을 가진다.

Description

차량용 팬 조립체

본 고안은 차량용 팬 조립체에 관한 것이며, 보다 상세하게는 팬 쉬라우드에 대한 팬 모터의 조립이 용이하고 견고하게 수행될 수 있는 차량용 팬 조립체에 관한 것이다.

통상적으로 차량의 엔진 룸(engine room)에는 차량 구동 장치인 엔진과, 엔진의 과열을 방지할 수 있는 냉각 수단과, 차량 내부의 탑승자 공간에 대한 공기 조화 기능을 지닌 공기 조화 수단등이 설치되어 있다. 차량 엔진의 냉각 방식은 공냉식과 수냉식으로 구분할 수 있는데, 수냉식 엔진 냉각 장치는 엔진에 형성된 워터 재킷(water jacket)을 따라 유동하는 냉각수로써 엔진을 냉각시키는 방식이다. 수냉식 엔진 냉각 장치에 있어서, 차량 엔진의 전면에는 라디에이터가 설치되는데, 엔진 냉각수는 엔진의 워터 재킷을 통해서 유동함으로써 엔진과 열을 수수하고, 라디에이터를 통해 유동함으로써 외부의 공기와 열 교환이 이루어진다. 라디에이터의 열 교환 작용을 강제하기 위해 라디에이터의 일측에는 팬 조립체가 설치된다. 팬 조립체는 일반적으로 팬과, 상기 팬을 회전 구동시키는 구동 모터와, 팬을 지지하는 팬 쉬라우드(fan shroud)를 구비한다.

도 1에는 팬 조립체의 개략적인 분해 사시도가 도시되어 있다. 도면을 참조하면, 팬 조립체는 라디에이터의 열교환을 강제하는 팬(10)과, 팬(10)을 회전 구동시키는 구동 모터(15)와, 상기 구동 모터(15)가 그 안에 설치되는 팬쉬라우드(20)를 포함한다. 팬(10)은 중심의 팬 허브(11) 및 팬 날개(12)를 구비하며, 모터(15)의 회전축(16)은 팬 허브(11)의 중심에 형성된 삽입공에 삽입된다.

팬 쉬라우드(20)는 도시되지 않은 지지 구조에 의해 라디에이터의 일측에 설치된다. 팬 쉬라우드(20)에는 팬(10)의 둘레를 감싸는 하우징부(21)와, 모터(15)가 삽입 고정되는 링 형상의 모터 지지부(23)가 마련되어 있다. 하우징부(21)와 모터 지지부(23)를 연결하는 복수개의 고정자(24)가 방사상으로 형성되어 있으며, 이 고정자(24)들의 강도를 보강하기 위한 지지대(22) 들이 형성되어 있다. 모터(15)의 후방에는 열 차단판(19)이 설치된다. 열 차단판(19)은 팬 조립체의 후방에 근접해 있는 엔진에서 발생하는 복사열에 의해 모터(15)가 과열되는 것을 방지한다.

위와 같은 팬 조립체에 있어서, 모터(15)와 팬 쉬라우드(20)를 조립하는 것은 주로 볼트에 의한 체결 방식을 적용하였다. 즉, 도 1에 도시된 바와 같이, 모터(15)의 후방 부분에는 볼트 체결용 브랙킷(17)이 고정되고, 팬 쉬라우드(20)의 모터 지지부(23)에는 상기 볼트 체결용 브랙킷(17)이 고정되는 볼트 체결공(18)이 형성되며, 도시되지 아니한 볼트가 상기 브랙킷(17)을 통해서 볼트 체결공(18)에 체결된다.

도 2에는 종래 기술에 따른 팬 조립체에 대한 부분적인 단면도가 도시되어 있으며, 도 1의 팬 조립체와 동일한 구성 요소에 대해서는 동일한 도면 번호를 사용하였다. 도면을 참조하면, 브랙킷(17')은 모터의 중간 부위에 설치되며, 도 1과 마찬가지로 팬 쉬라우드의 모터 지지부(23)에 형성된 볼트 체결공에 대하여 볼트(25)로 체결된다.

위와 같은 팬 조립체에 있어서는 팬 쉬라우드에 대한 모터의 조립과 분해가 용이하지 않다는 문제점이 있다. 즉, 팬 쉬라우드에 볼트가 체결될 수 있는 체결공을 형성하고, 모터에도 볼트 체결용 브랙킷을 설치해야만 하는 번거로움이 있는 것이다. 또한 볼트를 일일이 체결하여야 하므로 제작 과정에서 시간과 노력이 많이 들어간다는 단점이 있는 것이다.

본 고안은 위와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 모터와 팬 쉬라우드의 조립이 용이하게 수행될 수 있는 팬 조립체를 제공하는 것이다.

도 1은 종래 기술에 따른 팬 조립체의 개략적인 분해 사시도.

도 2는 종래 기술의 다른 예에 따른 팬 조립체의 일부에 대한 부분 단면도.

도 3은 본 고안에 따른 팬 조립체의 개략적인 분해 사시도.

* 도면의 주요부호에 대한 부호의 설명

10 : 팬 20 : 팬 쉬라우드

15 : 구동 모터 17.17' : 브랙킷

23 : 모터 지지부 30 : 팬

40 : 팬 쉬라우드 45 : 구동 모터

47 : 스틸 밴드 47a : 탭

48 : 탭 49 : 방열판

상기의 목적을 달성하기 위하여, 본 고안에 따르면, 팬과; 상기 팬을 회전 구동하는 모터와; 상기 구동 모터가 설치되는 모터 지지부가 형성된 팬 쉬라우드;를 포함하는 차량용 팬 조립체에 있어서, 상기 모터의 외주면에 나사면을 형성하고 상기 팬 쉬라우드의 모터 지지부에 대응 나사면을 형성함으로써, 상기 모터를 상기 팬 쉬라우드의 모터 지지부에 나사 체결식으로 체결하는 것을 특징으로 하는 차량용 팬 조립체가 제공된다.

본 고안의 다른 특징에 따르면, 나사면이 형성된 스틸 밴드를 모터의 외주면에 고정시킴으로써 모터의 외주면에 나사면이 형성된다.

이하 본 고안을 첨부된 도면에 도시된 일 실시예를 참고로 보다 상세히 설명하기로 한다.

도 3에는 본 고안에 따른 팬 조립체의 개략적인 사시도가 도시되어 있다.

도면을 참조하면, 본 고안에 따른 팬 조립체의 전체적인 구성은 도 1의 팬 조립체와 유사하다. 즉, 팬 조립체는 라디에이터의 열교환을 강제하도록 허브(31)와 날개(32)를 구비하는 팬(30)과, 상기 팬(30)의 허브(31)에 형성된 삽입공에 삽입되는 회전축(46)을 가지는 구동 모터(45)와, 상기 구동 모터(45)가 그 안에 설치되며 하우징부(41), 지지대(42), 고정자(44)를 가지는 팬쉬라우드(40)를 포함한다. 모터(45)의 후방에는 엔진에서 발생하는 복사열을 차단하는 열 차단판(49)이 설치된다.

본 고안의 특징에 따르면, 모터(45)는 그 자체가 모터 지지부(43)에 나사 체결된다. 모터(45) 자체를 나사 체결하기 위하여, 모터(45)의 외주면에는 나사면(47a)이 형성된 스틸 밴드(47)를 감고, 모터 지지부(43)의 내부에는 상기 스틸 밴드(47)의 탭(47a)에 대응하는 나사면(48)을 형성한다. 스틸 밴드(47)의 나사면(47a)은 스틸 밴드(47)를 모터(45)에 감기전에 스틸 밴드(47)를 변형함으로써 형성될 수 있으며, 모터 지지부(43)의 내측에 형성된 나사면(48)은 팬 쉬라우드(40)의 성형시에 제작되거나, 팬 쉬라우드(40)의 제작 이후에 탭핑 작업을 통해서 제작될 수 있다. 모터(45)를 팬 쉬라우드(20)에 조립하거나 그로부터 분해하려면, 작업자는 모터(45)를 팬 쉬라우드(20)의 모터 지지부(43)의 대응되게 배치한 이후에 모터(45)와 팬 쉬라우드(20)에 대하여 상대적인 회전 운동을 하면 된다.

본 고안에 따른 팬 조립체는 모터 자체를 팬 쉬라우드의 지지부에 나사 결합할 수 있으므로 조립 및 분해 작업이 매우 간단하고 용이하다는 장점이 있다. 또한 별도의 체결 수단을 사용하지 아니하므로 제작 비용이 저감될 수 있다는 장점이 있다.

본 고안은 첨부된 도면에 도시된 일 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 실시예가 가능하다는 점을 이해할 수 있을 것이다. 따라서 본 고안의 진정한 보호 범위는 첨부된 청구 범위에 의해서만 정해져야 할 것이다.

Claims

팬과; 상기 팬을 회전 구동하는 모터와; 상기 구동 모터가 설치되는 모터 지지부가 형성된 팬 쉬라우드;를 포함하는 차량용 팬 조립체에 있어서,

상기 모터의 외주면에 나사면을 형성하고 상기 팬 쉬라우드의 모터 지지부에 대응 나사면을 형성함으로써, 상기 모터를 상기 팬 쉬라우드의 모터 지지부에 나사 체결식으로 체결하는 것을 특징으로 하는 차량용 팬 조립체.
제 1 항에 있어서, 나사면이 형성된 스틸 밴드를 모터의 외주면에 고정시킴으로써 모터의 외주면에 나사면이 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 팬 조립체.