KR19990037620A - 파이프덕트 캐비넷 - Google Patents

Abstract

본 발명은 주로 아파트의 세대문과 엘리베이터실 사이에 시공하여 양수설비, 소화전설비, 전기설비 등을 내설시키게 되는 파이프덕트 캐비넷에 관한 것으로,

본 발명은 하나의 금속패널을 이용하여 좌우 양쪽을 절곡 성형하여 기둥프레임(100)을 일체로 성형한 내함(300)과, 하나의 금속패널을 이용하여 절곡 성형하여 선단에 수평프레임(200)을 일체로 성형한 다수의 칸막이패널(400)으로 구성되며, 상기 칸막이패널(400)들의 양측단에는 다수의 끼움돌기(400a)를 일체로 형성하고, 상기 칸막이패널(400)들이 위치되는 내함(300)의 양쪽 벽면에는 상기 끼움돌기(400a)를 끼울 수 있도록 끼움공(300a)을 형성하여, 상기 칸막이패널(400)을 상기 내함(300)에 끼워맞춤식으로 결합시킬 수 있도록 한 것이다.

Description

파이프덕트 캐비넷

본 발명은 주로 아파트의 세대문과 엘리베이터실 사이에 시공하여 양수설비, 소화전설비, 전기설비 등을 내설시키게 되는 파이프덕트 캐비넷에 관한 것으로, 더 상세하게는 계단 및 현관 앞의 공간을 넓게 확보할 수 있도록 파이프배관 및 전기배선 등 다양한 설비들이 한곳에 집중배치되는 파이프덕트 캐비넷에 관한 것이다.

도 1은 종래의 파이프덕트 캐비넷의 사시도로서, 일반적으로 파이프덕트 캐비넷은 두 개의 기둥프레임(10)과, 서로 다른 높이에서 양쪽 기둥프레임(10)을 일정간격으로 연결하는 다수의 수평프레임(20)과, 상기 두 기둥프레임(10)의 후면에 결합되는 내함(30)과, 상기 각각의 기둥프레임(10)과 대응되는 위치에서 상기 내함(30)을 여러 공간으로 구획하는 칸막이패널(40)로 구성되어 있으며, 각 부품들은 철판이나 스테인레스 강판을 절곡 및 절단하여 성형하게 된다.

예시한, 내함(30)은 다수의 수평프레임(20)에 의하여 하측으로부터 양수기함(31)과 소화전함(32)과 화재경보기함(33)과 점검함(34)으로 구획되며, 소화전함(32)과 점검함(34)에 해당되는 부분은 후면이 개구되도록 형성된다. 특히 소화전함(32)쪽의 개구부분은 소화전함점검구(350)라고 통칭하며, 설치가 완료된 후에는 도 2 및 도 3에 도시한 바와같이 별도로 마련되는 점검구패널(36)을 볼팅으로 폐쇄하게 된다.

도 2는 도 1에 예시한 파이프덕트 캐비넷의 설치상태에서 소화전함 부분을 수평으로 절단한 단면도이고, 도 3은 도 1에 예시한 파이프덕트 케비넷의 설치상태 수직단면도로서, 파이프덕트 캐비넷의 설치시에 양측부는 코너벽면에 고정된 형강(60)과 외함(50)과 동체로 결합된다. 즉, 도 2에서와 같이 한쪽 기둥프레임(10)은 외함(50)과 결합되고 다른 한쪽 기둥프레임(10)은 형강(60)과 결합되어 결국, 내함(30)이 외함(50)의 안쪽 공간에 위치하게 된다. 그리고 도 3에서와 같이 파이프덕트 캐비넷의 저부는 건물의 바닥에 고정된 받침판(70) 위에 설치되며, 캐비넷의 상부는 건물의 천정에 고정된 상부고정판(80)에 고정된다.

이와같이 설치가 완료되면 각각의 양수기함(31)과 소화전함(32)과 화재경보기함(330)에 해당기기를 설치한 후, 도어(90)들을 구획된 함의 전면에 장착하고 양수기함(31)에는 보온재를 채우게 된다.

물론, 내함(30)은 서로 다른 높이에 결합되는 칸막이패널(40)에 의하여 각종 설비의 설치공간에 맞게 구획되며, 점검함(34)에 해당되는 길이는 건물의 천정높이에 따라 다소 변경될 수 있다.

그런데, 이러한 구조로 된 종래의 파이프덕트 캐비넷은 다음과 같은 여러 가지 단점을 갖고 있었다.

첫째, 종래에는 기둥프레임(10)과 내함(30)과 수평프레임(20)을 각각 별체로 제작함으로 제작공수가 많은 단점이 있다.

둘째, 종래에는 별체로 제작된 기둥프레임(10)과 다수의 수평프레임(20)과 내함(30)과 다수의 칸막이패널(40)을 공장에서 용접으로 완성하게 됨으로 운송과 시공이 번거로운 단점이 있다. 예를들어 통상적인 파이프덕트 캐비넷은 높이 2400~2600mm, 폭 299mm 무게 60kg정도 이므로 화물차에 보다 많은 양을 적재하지 못하였으며 현장에서 인력으로 운반하거나 설치할 때에도 무게와 부피가 커서 애로가 많았다.

셋째, 종래에는 부품을 용접하는 과정에서 금속 패널이 변형 및 변색되는 경우가 많고 표면의 도장이 벗겨짐으로 제품의 외관이 불량해지고 녹슬 우려도 많았다.

이러한 종래의 단점을 감안한 본 발명은 기둥프레임과 내함, 수평프레임과 칸막이프레임을 일체형으로 제작하여 제작공수를 줄이고, 구비되는 부품을 조립식으로 형성하여 운반과 시공이 편리하도록 함과 동시에 용접에 따른 금속 패널의 변형 등으로 품질이 저하되지 않는 파이프덕트 캐비넷을 제공하고자 하는 것이다.

도 1은 종래의 파이프덕트 캐비넷의 사시도.

도 2는 도 1에 예시한 파이프덕트 캐비넷의 설치상태에서 소화전함 부분을 수평으로 절단한 단면도.

도 3은 도 1에 예시한 파이프덕트 케비넷의 설치상태 수직단면도.

도 4는 본 발명에 따른 파이프덕트 캐비넷을 예시한 사시도.

도 5는 도 4에 예시한 파이프 덕트 캐비넷의 설치상태에서 소화전함 부분을 수평으로 절단한 단면도.

도 6은 도 4에 예시한 파이프덕트 캐비넷의 설치상태 수직단면도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

100; 기둥프레임 110; 걸림턱 200; 수평프레임

300; 내함 300a,300b; 끼움공 310; 양수기함

320; 소화전함 330; 화재경보기 340; 점검함

400(410~450); 칸막이패널 400a,400b; 끼움돌기

400c; 나사체결공 500; 외함 600; 형강

700; 받침판 800; 상부고정판 900; 도어

본 발명의 첫 번째 특징은 하나의 금속 패널을 이용하여 좌우 양쪽에 기둥프레임(100)을 일체로 성형한 내함(300)과, 하나의 금속패널을 이용하여 선단에 수평프레임(200)을 일체로 성형한 다수의 칸막이패널(400)을 구비하여, 상기 내함(300)이 여러 공간으로 구획되도록 상기 칸막이패널(400)들을 상기 내함(300)의 안쪽에 위치를 달리하여 결합시킨 것에 있다.

본 발명의 두번째 특징은 상기 칸막이패널(400)들의 양측단에는 다수의 끼움돌기(400a)를 일체로 형성하고, 상기 칸막이패널(400)들이 위치되는 내함(300)의 양쪽 벽면에는 상기 끼움돌기(400a)를 끼울 수 있도록 끼움공(300a)을 형성하여, 상기 칸막이패널(400)을 상기 내함(300)에 끼워맞춤식으로 결합시킬 수 있도록 한 것에 그 특징이 있다.

본 발명의 세번째 특징은 상기 칸막이패널(400)의 후단에 한 개 이상의 제2끼움돌기(400b)를 일체로 형성하고, 상기 내함(300)의 후측 벽면에는 제2끼움공(300b)을 형성하여, 상기 제2끼움돌기(400b)를 상기 제2끼움공(300b)에 삽입하여 고정할 수 있도록 한 것이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하게 된다. 도 4는 본 발명에 따른 파이프덕트 캐비넷을 예시한 사시도이고, 도 5는 도 4에 예시한 파이프 덕트 캐비넷의 설치상태에서 소화전함(320) 부분을 수평으로 절단한 단면도이고, 도 6은 도 4에 예시한 파이프덕트 캐비넷의 설치상태 수직단면도이다.

도 4에서, 본 발명은 좌우 양쪽에 기둥프레임(100)을 일체로 성형한 내함(300)과, 수평프레임(200)을 일체로 성형한 다수의 칸막이패널(400)로 대별되고, 내함(300)은 하나의 금속패널을 프레스 가공함으로써 내함(300)의 양쪽 단부에 기둥프레임(100)을 일체로 형성하게 되며, 칸막이패널(400)은 내함(300)의 깊이와 폭에 상당하도록 하나의 금속패널을 사용하여 프레스로 성형되며, 성형시 선단을 절곡하여 수평프레임(200)을 일체로 형성하게 된다.

이와같이 구비되는 내함(300)과 칸막이패널(400)을 용접으로 상호 결합할 수 있으나, 상술한 본 발명의 목적에 부응하기 위하여 다음과 같이 조립식 구조로 형성하는 것이 바람직하다.

예시한 바와같이, 예시한 칸막이패널(400)은 5개를 구비하여 내함(300)을 하측으로부터 양수기함(310)과 소화전함(320)과 화재경보기함(330)과 점검함(340)으로 구획하게 되고, 소화전함(320)에 해당되는 내함(300)의 후면에는 종래와 같이 소화전함점검구(350)를 갖는다.

이들 칸막이패널(400)의 양측단에는 칸막이패널(400)의 제작과정에서 각각 4개 또는 5개의 끼움돌기(400a)를 구비하고, 이 칸막이패널(400)들이 위치되는 내함(300)의 양쪽 벽면에는 내함(300)의 제작과정에서 끼움돌기(400a)를 끼우기 위한 끼움공(300a)이 형성된다.

한편, 각 칸막이패널(400)의 후단부는 내함(300)의 후측 벽면에 밀착시키기 위하여 상향 또는 하향으로 절곡된다. 아울러 제2칸막이패널(420) 및 제3칸막이패널(430)의 후단 절곡부위의 중앙에는 각각 1개씩의 제2끼움돌기(400b)를 구비하고, 내함(300)에 있는 소화전점검구(350)의 상하측 중앙에 제2끼움돌기(400b)를 끼우기 위한 제2끼움공(300b)이 형성된다.

또한, 양수기함(310)의 바닥에 해당하는 제1칸막이패널(410)과 점검함(340)의 천정에 해당하는 제5칸막이패널(450)에 있어서는 양쪽에 나사체결공(300c)을 형성하여 본 발명의 시공시에 건물의 바닥에 고정된 받침판(700)과 건물의 천정에 고정된 상부고정판(800)에 나사체결할 수 있도록 하고 있다.

미설명 부호 110은 도어(900)를 닫을 때 도어(900)의 회전단부가 걸리도록 하는 "걸림턱"으로써 용접할 수도 있으나 나사로 체결하는 방법으로 부착하는 것이 바람직하다.

이러한 구조로 된 본 발명은 공장에서 제작된 내함(300)과 칸막이패널(400)이 분리된 상태로 차량에 콤팩트하게 적재하여 시공현장에 도착한 다음과 같이 조립하면 된다.

본 발명의 시공시에는 끼움돌기(400a)와 끼움공(300a)을 이용하여 내함(300)의 안쪽에 끼워맞추는 방식으로 간단히 조립할 수 있다. 이때 칸막이패널(400)을 내함(300)의 안쪽에서 한쪽으로 약간 기울이면서 끼워맞추면 되고, 제2칸막이패널(420) 및 제3칸막이패널(430)의 경우에는 제2끼움돌기(400b)를 내함(300)의 제2끼움공(300b)에 끼워맞추면 조립이 완료된다.

이와같이 조립이 완료되면 칸막이패널(400)의 전면이 기둥프레임(100)의 전면과 일치하게 되며, 조립이 완료된 파이프덕트 캐비넷을 다음과 같이 주변부재를 이용하여 설치할 수 있다.

도 5에서, 파이프덕트 캐비넷은 종래와 같이 한쪽 기둥프레임(100)은 외함(500)과 결합시키고 다른 한쪽 기둥프레임(100)은 형강(600)과 결합시켜 내함(300)이 외함(500)의 안쪽 공간에 위치하도록 하고, 도 6에서와 같이, 파이프덕트 캐비넷의 저부는 건물의 바닥에 고정된 받침판(700) 위에 설치되며, 케비넷의 상부는 건물의 천정에 고정된 상부 고정판(800)에 고정하게 되고, 소화전함점검구(350)는 점검구패널(360)에 의해 막히게 된다.

이후에는 각각의 양수기함(310)과 소화전함(320)과 화재경보기함(330)에 해당기기가 설치되고, 별도로 마련된 도어(900)들을 층별로 구획된 함의 전면에 장착하게 되며 양수기함(310)에는 보온재를 채우게 된다.

상술한 바와같은 본 발명은 다음과 같은 여러 가지 장점을 갖게된다.

첫째, 내함(300)에는 기둥프레임(100)을 일체로 형성하고 칸막이패널(400)에는 수평프레임(200)을 일체로 형성함에 따라 조립공정이 대폭 단축되고, 그 만큼 생산성과 제작원가가 절감되는 장점이 있다.

둘째, 본 발명은 부품을 분리된 상태로 운반할 수 있으므로 현장작업이 매우 편리하고 차량으로 운송할 때에는 대량으로 적재할 수 있으므로 수송비가 대폭절감되는 이점이 있다.

셋째, 본 발명은 용접을 하지 않고 조립식으로 시공함으로 부품을 용접하는 과정에서 발생할 수 있는 금속 패널의 변형 및 변색. 그리고 표면의 도장이 벗겨지는 폐단이 전혀 없다.

Claims (3)

1. 양수설비, 소화전설비, 전기설비 등을 내설시키게 되는 파이프덕트 캐비넷에 있어서,

   하나의 금속패널을 이용하여 좌우 양쪽을 절곡 성형하여 기둥프레임(100)을 일체로 성형한 내함(300)과, 하나의 금속패널을 이용하여 절곡 성형하여 선단에 수평프레임(200)을 일체로 성형한 다수의 칸막이패널(400)을 구비하여, 상기 내함(300)이 여러 공간으로 구획되도록 상기 칸막이패널(400)들을 상기 내함(300)의 결합시킨 것을 특징으로 하는 파이프덕트 캐비넷.
2. 제1항에 있어서, 상기 칸막이패널(400)들의 양측단에는 다수의 끼움돌기(400a)를 일체로 형성하고, 상기 칸막이패널(400)들이 위치되는 내함(300)의 양쪽 벽면에는 상기 끼움돌기(400a)를 끼울 수 있도록 끼움공(300a)을 형성하여, 상기 칸막이패널(400)을 상기 내함(300)에 끼워맞춤식으로 결합시킬 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 파이프덕트 캐비넷.
3. 제2항에 있어서, 상기 칸막이패널(400)의 후단에 한 개 이상의 제2끼움돌기(400b)를 일체로 형성하고, 상기 내함(300)의 후측 벽면에는 제2끼움공(300b)을 형성하여, 상기 제2끼움돌기(400b)를 상기 제2끼움공(300b)에 삽입하여 고정할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 파이프덕트 캐비넷.