KR19990029224U - 승객 보호용 시트벨트 버클 - Google Patents

Abstract

본 고안은 승객 보호용 시트벨트 버클에 관한 것이고, 본 고안은 승객을 감싼 상태로 인출되는 시트벨트 텅이 결합되는 시트벨트 버클에 있어서, 상기 시트벨트 버클은 시트측면에 하단부가 회동수단에 의해 회전가능하게 고정되며, 상부로 개방되는 슬라이드 홈을 형성하는 가이더 부재와; 상기 가이더 부재의 슬라이드 홈에 선택적으로 삽입되며 외측에 래크기어를 형성하고, 상단에 버클부가 일체로 구비되는 이동부재와; 상기 이동부재를 승하강 시키도록 일측 래크기어에 결합되는 피니언 기어와; 상기 이동부재의 하향 이동시에는 타측 래크기어에 스토퍼의 일측 래칫구가 스프링의 탄지력으로 슬라이드 되고, 상향 이동시에는 상기 래크기어에 래칫구가 걸림 고정되어 상향이동을 억제시키도록 구비되는 록킹수단과; 상기 피니언 기어에 감겨져 당김시 상기 피니언 기어를 회전시키도록 된 와이어와; 차량의 전후방 범퍼에 밀착되어 차량 충돌시 이동되어 상기 와이어를 당기도록 된 당김수단; 으로 이루어진 것을 특징으로 한다.

따라서, 본 고안은 시트벨트 버클이, 차량 충돌이 발생되는 경우 시트벨트 록킹 리트랙터와 동시에 승객 근처에서 시트벨트를 당겨 승객을 구속시키도록 하므로써, 안정된 승객 보호를 이룰 수 있도록 한 효과가 있다.

Description

승객 보호용 시트벨트 버클

본 고안은 자동차의 시트벨트에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량에 충돌이 발생되는 경우 시트벨트 착용자의 거동을 억제시켜 승객의 상해 정도를 감소시키도록 한 승객 보호용 시트벨트 버클(Seat-belt buckle for passenger safety)에 관한 것이다.

시트벨트는, 차량 탑승객이 반듯이 착용하도록 된 것으로, 충돌시에 탑승자를 구속시켜 관성력에 따른 상해 정도를 감소시키기 위한 것이다. 그리고 상기 시트벨트는 차량 전후방의 시트에 구비되며, 허리만을 구속시키는 2점식 시트벨트와 흉부 및 허리를 동시에 구속시키는 3점식 시트벨트가 널리 사용되고 있다.

상기 3점식 시트벨트는, 시트벨트를 권취시키며 순간적인 당김시 인출을 억제시키는 록킹 리트랙터와, 권취된 시트벨트를 차실내로 안내하는 시트벨트 어퍼 앵커 플레이트와, 시트측면에 고정되는 버클과, 탑승객의 흉부 및 허리를 감싼 상태로 상기 버클에 고정되는 시트벨트 텅으로 이루어져 있다.

상기와 같은 종래의 시트벨트를 착용한 상태에서 차량 충돌이 발생하게 되면, 탑승객은 충돌에 따른 관성력에 의해 순간적으로 차량 전방으로 이동하게 되어 시트벨트를 강한 힘으로 당기게 된다. 이때, 당겨지는 시트벨트를 록킹 리트랙터가 억제시키는데, 상기 록킹 리트랙터와 순간적으로 당겨지는 시트벨트 부위와의 거리가 멀어 어느정도 시트벨트를 인출시킨 상태에서 록킹이 이루어지게 되므로 순간적으로 이동되는 승객의 흉부를 안정적으로 고정시키지 못하는 문제점이 있었다.

또한, 록킹 리트랙터가 순간적으로 시트벨트의 인출을 억제시켜도 시트벨트가 최대의 인장상태에서 록킹이 이루어지지 않게되므로 시트벨트는 자체의 인장력에 의해 늘어나 승객을 안정되게 고정시키지 못하는 문제점이 있었다.

이에, 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 승객의 흉부와 허리를 감싸는 시트벨트 텅을 고정하는 시트벨트 버클이 당겨지도록 하여 차량 충돌이 발생되는 경우, 시트벨트 록킹 리트랙터와 시트벨트 버클이 승객 근처에서 동시에 시트벨트를 당겨 승객을 구속시키도록 하므로써, 안정된 승객 보호를 이룰 수 있도록 한 승객 보호용 시트벨트 버클을 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1 은 본 고안에 따른 버클 설치된 시트의 측면도,

도 2 는 도 1 의 요부 사용상태 사시도,

도 3 은 도 2 의 " C - C "선 단면도,

도 4 는 도 2 의 " D - D "선 단면도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

11: 가이더 부재 12: 회동수단 13: 이동부재 14: 피니언 기어 15: 와이어 16: 당김수단 17: 시트 18: 힌지홀 19: 로울러 20: 슬라이드 홈 21: 버클부 22: 래크기어 23: 충격전달로드 24: 힌지 25: 힌지로드 26: 와이어당김로드 27: 가이드 로울러 28: 록킹수단 29: 스프링 30: 래칫구 31: 스토퍼

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 승객을 감싼 상태로 인출되는 시트벨트 텅이 결합되는 시트벨트 버클에 있어서, 상기 시트벨트 버클은 시트측면에 하단부가 회동수단에 의해 회전가능하게 고정되며, 상부로 개방되는 슬라이드 홈을 형성하는 가이더 부재와; 상기 가이더 부재의 슬라이드 홈에 선택적으로 삽입되며 외측에 래크기어를 형성하고, 상단에 버클부가 일체로 구비되는 이동부재와; 상기 이동부재를 승하강 시키도록 일측 래크기어에 결합되는 피니언 기어와; 상기 이동부재의 하향 이동시에는 타측 래크기어에 스토퍼의 일측 래칫구가 스프링의 탄지력으로 슬라이드 되고, 상향 이동시에는 상기 래크기어에 래칫구가 걸림 고정되어 상향이동을 억제시키도록 구비되는 록킹수단과; 상기 피니언 기어에 감겨져 당김시 상기 피니언 기어를 회전시키도록 된 와이어와; 차량의 전후방 범퍼에 밀착되어 차량 충돌시 이동되어 상기 와이어를 당기도록 된 당김수단; 으로 이루어진 것을 특징으로 한다.

이러한 특징에 따른 본 고안은, 차량 충돌시 당김수단에 의해 와이어가 당겨지고 당겨지는 와이어는 피니언 기어를 회전시키며 회전되는 피니언 기어는 래크기어를 이동시켜 이동부재를 가이더 부재에 삽입시키는 구조로 되어 있다.

이하, 본 고안에 따른 승객 보호용 시트벨트 버클을 첨부된 도면을 참조로 하여 상세히 설명한다.

도 2 는 본 고안에 따른 시트벨트 버클을 나타낸 사용상태도이고, 도 3 은 도 2 의 " C - C "선 단면도이며, 도 4 는 도 2 의 " D - D "선 단면을 나타낸 것이다.

본 고안은 가이더 부재(11)와, 상기 가이더 부재(11)를 회동시키는 회동수단(12)과, 상기 가이더 부재(11)에 슬라이드 삽입되는 이동부재(13)와, 피니언 기어(14), 와이어(15), 및 당김수단(16)으로 이루어진다.

상기 가이더 부재(11)는 하단부가 시트(17)측면에 회동수단(12)에 의해 회동가능하게 구비되는데, 상기 회동수단(12)은 상기 가이더 부재(11)의 하단부에 형성된 힌지홀(18)과 시트(17)측면에 구비되며 상기 힌지홀(18)에 끼움 고정되어 회전가능하도록 된 로울러(19)로 이루어져 있다.

그리고, 상기 가이더 부재(11)는 상향으로 개방된 슬라이드 홈(20)이 형성되어 있고, 상기 슬라이드 홈(20)에는 상기 이동부재(13)가 슬라이드 삽입되어 있다. 상기 이동부재(13)는 상단에 시트벨트 텅을 고정시키는 버클부(21)가 구비되어 있고, 양쪽 외측면에는 래크기어(22)가 상하로 연장되게 형성되어 있다.

또한, 상기 이동부재(13)의 일측 래크기어(22)에는 피니언 기어(14)가 결합되어 있고, 상기 피니언 기어(14)에는 와이어(15)의 일단이 감겨진 상태로 고정되어 상기 와이어(15)의 당김시 피니언 기어(14)가 회전되며 상기 이동부재(13)을 하향 이동시키도록 되어 있다.

또한, 상기 와이어(15)는 당김 수단(16)에 의해 당겨지는데, 상기 당김수단(16)은 프런트 또는 리어범퍼에 선단이 밀착되며 차 길이방향으로 이동되는 충격전달로드(23)와, 상단이 상기 충격전달로드(23)의 후단에 힌지 연결되어 이동시 중앙 힌지(24)를 중심으로 회전되는 힌지로드(25)와, 상기 힌지로드(25)의 하단에 연결되어 이동되며 상기 와이어(15)를 당기도록 된 와이어당김로드(26)와, 당겨지는 와이어(15)를 양쪽에서 안내하는 한 쌍의 가이드 로울러(27)로 이루어져 있다.

한편, 도면부호 28은 록킹수단이며, 상기 록킹수단(28)은 상기 가이더 부재(11)에 삽입되는 이동부재(13)가 시트벨트의 가압에 의해 초기상태로 복귀시 이를 억제시키는 것으로, 상기 이동부재(13)의 하향 이동시 상기 래크기어(22)에 스프링(29)의 탄지력으로 슬라이드 되고 상향 이동시 걸림고정되도록 래칫구(30)가 형성된 스토퍼(31)로 이루어져 있다.

이하, 본 고안의 구조에 따른 사용상태를 상세히 설명한다.

차량 주행중 전방 충돌이 발생되는 경우, 프런트 범퍼의 충격에 따라 도 2 에 도시된 바와같이, 충격전달로드(23)가 후방으로 이동되고, 동시에 상기 충격전달로드(23)와 연결된 힌지로드(25)가 중앙 힌지(24)를 중심으로 회전되며, 연속해서 힌지로드(25)의 하단이 와이어당김로드(26)를 당겨 와이어(15)를 잡아당기게 된다.

그러면, 당겨지는 상기 와이어(15)는 피니언 기어(14)를 시계방향으로 회전시키게 되고, 회전되는 상기 피니언 기어(14)는 래크기어(22)와 맞물려 이동부재(13)를 하향으로 이동시켜 가이더 부재(11)의 슬라이드 홈(20)에 삽입시키게 된다.

연속해서, 삽입되는 이동부재(13)는 외측의 래크기어(22)가 록킹수단(28)에 포함되며 스프링(29)의 탄지력으로 회동되는 스토퍼(31)의 래칫구(30)에 의해 걸림고정된다.

이때, 상기 이동부재(13)의 상단에 구비된 버클부(21)가 시트벨트를 당겨 승객을 압박시킨 상태로 고정되어 충돌에 따른 승객을 안정되게 구속시키게 되는 것이다.

따라서, 본 고안에 따른 승객 보호용 시트벨트 버클은, 시트벨트 버클이, 차량 충돌이 발생되는 경우 시트벨트 록킹 리트랙터와 동시에 승객 근처에서 시트벨트를 당겨 승객을 구속시키도록 하므로써, 안정된 승객 보호를 이룰 수 있도록 한 효과가 있다.

이상에서와 같이, 상기 내용은 본 고안의 바람직한 일 실시예를 단지 예시한 것으로 본 고안이 속하는 분야의 당업자는 본 고안의 요지를 변경시킴 없이 본 고안에 대한 수정 및 변경을 가할 수 있다.

Claims (3)

1. 승객을 감싼 상태로 인출되는 시트벨트 텅이 결합되는 시트벨트 버클에 있어서,

   상기 시트벨트 버클은 시트측면에 하단부가 회동수단에 의해 회전가능하게 고정되며, 상부로 개방되는 슬라이드 홈을 형성하는 가이더 부재와;

   상기 가이더 부재의 슬라이드 홈에 선택적으로 삽입되며 외측에 래크기어를 형성하고, 상단에 버클부가 일체로 구비되는 이동부재와;

   상기 이동부재를 승하강 시키도록 일측 래크기어에 결합되는 피니언 기어와;

   상기 이동부재의 하향 이동시에는 타측 래크기어에 스토퍼의 일측 래칫구가 스프링의 탄지력으로 슬라이드 되고, 상향 이동시에는 상기 래크기어에 래칫구가 걸림 고정되어 상향이동을 억제시키도록 구비되는 록킹수단과;

   상기 피니언 기어에 감겨져 당김시 상기 피니언 기어를 회전시키도록 된 와이어와;

   차량의 전후방 범퍼에 밀착되어 차량 충돌시 이동되어 상기 와이어를 당기도록 된 당김수단;

   으로 이루어진 것을 특징으로 하는 승객 보호용 시트벨트 버클.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 회동수단은 시트측면에 돌출되며 외주면에 가이드홈이 형성된 로울러와, 상기 로울러의 가이드홈에 슬라이드 삽입되도록 상기 가이더 부재의 하단에 형성된 힌지홀로 이루어진 것을 특징으로 하는 승객 보호용 시트벨트 버클.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 당김수단은, 차량 전후방 범퍼 내측에 선단이 밀착되며 차 길이방향으로 이동되는 충격전달로드와, 상단이 상기 충격전달로드의 후단에 힌지 연결되며 중앙 힌지를 중심으로 회전하도록 된 힌지로드와, 상기 힌지로드의 하단에 힌지 연결되며 상기 와이어를 당기도록 된 와이어당김로드로 이루어진 것을 특징으로 하는 승객 보호용 시트벨트 버클.