KR19990027254U - 차량의 도어손잡이 조립체 - Google Patents

Abstract

소음 및 공기저항을 대폭 경감시킨 차량의 도어 손잡이 조립체에 대해 개시한다. 이 조립체는 하우징(127)에 회동가능하게 결합되어 하우징의 공간(127a)을 차폐시키는 차폐플레이트(128)와, 차폐플레이트를 탄성복원 회전시키는 토오션스프링(130)을 구비한다. 이러한 조립체는 차폐플레이트(128)로서 하우징(127)의 공간(127a)을 차폐시킴으로써, 차량의 주행중 소음 및 공기저항을 대폭 경감시킬 수 있을 뿐만 아니라 외부 이물질이 하우징 공간으로 유입되는 것을 방지하여 청결유지에 유리하다.

Description

차량의 도어손잡이 조립체

본 고안은 차량의 도어손잡이 조립체에 관한 것으로서, 특히 차량의 주행시 소음 및 공기저항이 대폭 경감되도록 그 구조가 개선된 차량의 도어핸들 조립체에 관한 것이다.

일반적으로 차량용 도어에는 도1 및 도2에 도시된 바와 같이, 도어(10)를 개폐시키기 위한 도어 손잡이(20)가 마련되어 있다. 이 도어 손잡이(20)는 도어하우징(27)내에 수용되어 있으며, 도어 손잡이(20)의 연장편(21)(22)은 도어 프레임(미도시)의 보스(24)(25)에 마련되는 회전축(26)에 회전가능하게 결합되어 있고, 회전축(26)에는 도어 손잡이(20)를 원위치로 복귀시키는 스프링부재(23)가 결합되어 있다.

그리고 도어손잡이(20)의 하부측에는 손잡이(20)를 파지할 수 있도록 하우징(27)공간으로 형성되는 진입구(28)가 형성되어 있다.

그런데, 상기와 같은 구조를 가지는 차량의 도어 손잡이 조립체는 도어손잡이(20)를 파지하기 위한 진입구(28)가 형성됨으로써, 차량의 주행시 소음 및 공기저항이 발생하는 문제점이 있다.

또한, 하우징(27) 내부가 진입구(28)로 인해 외부로부터 노출되므로 먼지와 같은 이물질이 부착되는 등으로 청결유지관리가 번거롭다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 주행시 소음 및 공기저항이 대폭 경감되도록 개선된 차량의 도어손잡이 조립체를 제공하는 데 그 목적이 있다.

본 고안의 다른 목적은 도어손잡이 하우징 내에 먼지 등의 이물질로부터 보호될 수 있도록 된 차량의 도어손잡이 조립체를 제공하는 데 있다.

도1은 도어 손잡이가 채용된 차량 도어를 나타낸 개략도,

도2는 종래 도어 손잡이를 나타낸 개략도,

도3은 본 고안 도어손잡이 조립체를 나타낸 개략도,

도4는 본 고안 조립체의 개략 단면도,

도5는 본 고안 조립체에 채용되는 차폐플레이트를 나타낸 개략 사시도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

120...도어 손잡이 127...하우징

127a...(하우징)공간 128...차폐플레이트

130...토오션 스프링

상기 목적을 달성하는 본 고안은 차량의 도어에 고정되고 소정공간을 가지는 하우징과, 상기 하우징의 일부 공간에 수용되어 회동가능하게 결합되며 도어를 록킹해제시키는 도어손잡이를 구비하는 차량의 도어손잡이 조립체에 있어서,

상기 하우징에 회동가능하게 결합되어 상기 하우징의 나머지공간을 차폐시키는 차폐플레이트와, 상기 차폐플레이트를 탄성복원 회전시키는 토오션스프링을 구비하여 된 것을 특징으로 한다.

상기 본 고안의 특징에 의하면, 본 고안 조립체는 하우징의 공간을 각각 회동가능한 도어손잡이와 차폐플레이트로 차폐시킴으로써 외부 이물질로부터 보호될 수 있을 뿐만 아니라, 주행중 소음 및 공기저항을 대폭경감할 수 있게 한다.

이하 첨부된 도면을 참조하면서 본 고안에 따른 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.

도3 및 도4를 참조하면, 참조번호 120은 차량용 도어손잡이를 나타낸 것으로써, 이 도어 손잡이(120)는 도어(140)에 고정되고 소정공간(127a)을 가지는 하우징(127)내에 공간(127a)의 일부분을 점유하도록 수용되어 있으며, 도어 손잡이(120)의 연장편(121)(122)은 도어 프레임(미도시)의 보스(124)(125)에 마련되는 회전축(126)에 회전가능하게 결합되어 있고, 회전축(126)에는 도어 손잡이(120)를 원위치로 복귀시키는 스프링부재(123)가 결합되어 있다. 이러한 도어손잡이(120)는 회전시 도어의 록킹을 해제하도록 작동된다.

그리고 도어손잡이(120)의 하부측에는 하우징(127)의 나머지공간을 점유하도록 차폐플레이트(128)가 마련되어 있으며, 이 차폐플레이트(128)는 도4 및 도5에 도시된 바와 같이 하우징(127)에 지지되는 회전축(131)에 회전가능하게 결합되어 있다.

그리고 회전축(131)에는 토오션스프링(130)이 결합되어서 차폐플레이트(128)가 탄성복원회전될 수 있도록 되어 있다. 이때 차폐플레이트(128)의 복원위치는 도4에 도시된 바와 같이, 도어손잡이(120)의 외측면과 동일평면상에 놓이도록 함이 바람직하다.

상기와 같은 구성을 가지는 도어손잡이 조립체에 있어서, 차폐플레이트(128)를 사용자가 하우징(127) 내측으로 밀어 넣으면서 회전시키고 동시에 도어 손잡이(120)를 파지하여 도어를 오픈시킬 수 있으며, 파지하였던 도어손잡이(120)를 해제시키게 되면 도어손잡이(120) 및 차폐플레이트(128)는 탄성복원되면서 하우징(127)의 공간(127a)을 외부와 차폐시키게 된다.

상술한 바와 같은 본 고안에 따른 도어손잡이 조립체는 차폐플레이트(128)로서 하우징(127)의 공간(127a)을 차폐시킴으로써, 차량의 주행중 소음 및 공기저항을 대폭 경감시킬 수 있을 뿐만 아니라 외부 이물질이 하우징 공간으로 유입되는 것을 방지하여 청결유지에 유리하다.

Claims (1)

1. 차량의 도어에 고정되고 소정공간을 가지는 하우징과, 상기 하우징의 일부 공간에 수용되어 회동가능하게 결합되며 도어를 록킹해제시키는 도어손잡이를 구비하는 차량의 도어손잡이 조립체에 있어서,

   상기 하우징에 회동가능하게 결합되어 상기 하우징의 나머지공간을 차폐시키는 차폐플레이트와, 상기 차폐플레이트를 탄성복원 회전시키는 토오션스프링을 구비하여 된 것을 특징으로 하는 차량의 도어손잡이 조립체.