KR19990026705U - 전조등의 비상등 장치 - Google Patents

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KR19990026705U
KR19990026705U KR2019970039244U KR19970039244U KR19990026705U KR 19990026705 U KR19990026705 U KR 19990026705U KR 2019970039244 U KR2019970039244 U KR 2019970039244U KR 19970039244 U KR19970039244 U KR 19970039244U KR 19990026705 U KR19990026705 U KR 19990026705U
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KR2019970039244U
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Inventor
배한
Original Assignee
정몽규
현대자동차 주식회사
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Abstract

본 고안은 긴급상황시에 보다 효과적으로 외부에 알릴 수 있도록 한 전조등의 비상등 장치에 관한 것으로, 본 고안은 전조등 램프(10)의 내부에 설치되어 경고를 표시하는 경광 글래스(20)와, 상기 경광 글레스(20)를 회전시키는 모터Ⅰ(30)과, 상기 경광 글래스(20)를 사용하지 않을 때에 상기 경광 글래스(20)와 모터Ⅰ(30)을 일측으로 이동시켜 전조등의 기능만을 수행할 수 있도록 하는 모터Ⅱ(40)로 구성한다.

Description

전조등의 비상등 장치
본 고안은 차량용 전조등의 비상등 장치에 관한 것으로, 특히 긴급상황시에 보다 효과적으로 외부에 알릴 수 있도록 한 전조등의 비상등 장치에 관한 것이다.
일반적으로 종래의 차량에는 전방에 전조등을 설치하고 차량의 야간 주행시 스위치의 작동으로 인해 점등되어 전방의 어두운 도로면을 환하게 밝힐 수 있도록 함으로써, 운전자에게 전방의 시야를 제공할 수 있도록 하였다.
또한 차량의 전방 하단과 후방에는 차량의 긴급상황시에 외부에 긴급한 상황을 알릴 수 있도록 비상등을 설치하여 운전자가 필요에따라 사용할 수 있도록 하였다.
그러나, 상기한 종래의 전조등은 차량의 주행중에 전방의 시계만을 확보할 수 있도록 하는 기능만을 가지고 있고, 상기 비상등은 그 크기가 너무적어 원거리에서의 식별이 불가능 하므로 긴급상황시에 도움을 받기가 어려운 문제가 있었다.
따라서, 본 고안은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 긴급 상황이 발생했을때에 원 거리에서도 외부 사람들이 비상등을 확인할 수 있도록 하여 긴급 상황에 신속히 도움을 받을 수 있도록 한 전조등의 비상등 장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.
도 1 은 본 고안의 구조를 보인 개략도.
도 2 는 본 고안의 요부 발췌 구성도.
도 3 은 본 고안의 사용상태도.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
10 ; 전조등 램프 11 ; 하우징
20 ; 경광 글레스 21 ; 투명몸체
21a ; 무색 21b ; 적색
30 ; 모터Ⅰ 31 ; 샤프트
32 ; 기어치산 33 ; 캠
40 ; 모터Ⅱ 41 ; 기어
42 ; 축 50 ; 작동 스위치
51 ; 릴레이 52 ; 타임 콘트롤 유니트
상기 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 전조등 램프의 내부에 설치되어 경고를 표시하는 경광 글래스와, 상기 경광 글레스를 회전시키는 모터Ⅰ과, 상기 경광 글래스를 사용하지 않을 때에 상기 경광 글래스와 모터Ⅰ을 일측으로 이동시켜 전조등의 기능만을 수행할 수 있도록 하는 모터Ⅱ로 구성한 것을 특징으로 한다.
이하 첨부된 도면에 의해 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1 내지 도 2 에 도시된 바와 같이, 본 고안은 전조등 램프(10)의 내부 일측에 하우징(11)을 설치하고, 상기 하우징(11)의 내부에 경광 글래스(20)를 설치한다.
상기 경광 글래스(20)는 원통형의 투명몸체(21)를 반으로 나누어 일측은 무색(21a)으로 하고, 타측은 적색(21b)으로 하되, 빛이 투과할 수 있도록 한다.
상기 하우징(11)의 내부에는 상기 경광 글래스(20)의 투명몸체(21)의 내측으로 샤프트(31)를 연결한 모터Ⅰ(30)을 설치하되, 상기 모터Ⅰ(30)의 후면에는 기어치산(32)을 형성한 반구형의 캠(33)을 설치한다.
또한 상기 하우징(11)의 내부 일측에는 상기 모터Ⅰ(30)의 기어치산(32)과 맞물리는 기어(41)를 축(42)에 형성한 모터Ⅱ(40)를 설치한다.
상기 모터Ⅱ(40)의 작동시 상기 모터Ⅰ(30)의 캠(33)이 상기 모터Ⅱ(40)의 축(42)에 의해 회전되면서 상기 하우징(11)의 외부로 직각 돌출되거나 다시 삽입될 수 있도록 한다.
이때 상기 모터Ⅰ(30)과 모터Ⅱ(40)는 작동 스위치(50)와 릴레이(51)에 연결하되, 상기 모터Ⅱ(40)와 릴레이(51)의 사이에는 타임 콘트롤 유니트(52)를 설치하여 상기 모터Ⅱ(40)로 통전되는 전류를 일정시간이 지나면 차단될 수 있도록 한다.
미설명부호 12 는 전조등의 벌브 이다.
상기와 같이 구성된 본 고안의 작동 상태를 살펴보면 다음과 같다.
도 3 에 도시된 바와 같이, 본 고안은 차량의 주행중에 긴급상황이 발생되면 운전자가 비상등 스위치(미도시)와 함께 작동 스위치(50)를 작동시켜 릴레이(51)에 전류가 통전되도록 한다.
상기 릴레이(51)가 통전되면 모터Ⅰ(30)과 모터Ⅱ(40)에 전원을 공급하게 되는 데, 이때 상기 모터Ⅱ(40)로 가는 전류는 타임 콘트롤 유니트(52)를 지나가게 되므로, 상기 모터Ⅱ(40)가 일정시간 이상 작동되면 전류가 차단되어 더 이상의 작동을 멈추게 된다.
그러므로, 상기 모터Ⅱ(40)에 의해 상기 모터Ⅰ(30)의 캠(32)이 직각으로 수평 이동하게 되고, 모터Ⅰ(30)은 상기 릴레이(51)로부터 지속적으로 전류를 공급받아 샤프트(31)를 회전시켜 상기 경광 글래스(20)의 투명몸체(21)를 회전시키게 된다.
따라서, 상기 경광 글래스(20)의 투명몸체(21)는 전조등의 벌브(12) 전방에서 계속 회전되므로, 상기 투명몸체(21)의 무색(21a)과 적색(21b)부가 번갈아 교차되면서 상기 벌브(12)의 밝은 빛을 외부로 발산하여 원거리에서도 경광 글래스(20)의 반짝거림을 알아볼 수 있는 것이다.
이상에서 살펴본 바와 같이, 본 고안은 전조등의 비상등 장치를 제공함으로써, 긴급 상황이 발생했을 때에 원 거리에서도 외부 사람들이 비상등을 확인할 수 있도록 하여 긴급 상황에 신속히 도움을 받을 수 있도록 한 매우 유용한 고안인 것이다.

Claims (1)

  1. 전조등 램프의 내부에 설치되어 경고를 표시하는 경광 글래스와, 상기 경광 글레스를 회전시키는 모터Ⅰ과, 상기 경광 글래스를 사용하지 않을 때에 상기 경광 글래스와 모터Ⅰ을 일측으로 이동시켜 전조등의 기능만을 수행할 수 있도록 하는 모터Ⅱ로 구성한 것을 특징으로 하는 전조등의 비상등 장치.
KR2019970039244U 1997-12-19 1997-12-19 전조등의 비상등 장치 KR19990026705U (ko)

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