KR0139063Y1

KR0139063Y1 - 자동차의 실내등 광도 조절 장치

Info

Publication number: KR0139063Y1
Application number: KR2019960021724U
Authority: KR
Inventors: 김용희
Original assignee: 양재신; 대우자동차주식회사
Priority date: 1996-07-23
Filing date: 1996-07-23
Publication date: 1999-04-01
Also published as: KR980007500U

Abstract

본 고안은 자동차의 실내등 광도 조절 장치에 관한 것으로서, 소정의 전구, 전구로부터 방사되는 빛을 일정 장소로 내보내는 렌즈, 및 몸체를 포함하여 구성되는 소정 차량 실내등의 밝기를 조절 하기 위한 것이다.

이러한 본 고안은 차량의 배터리 전원을 공급할지 여부를 결정하는 소정 엑츄에이터 스위치, 엑츄에이터 스위치의 조작에 따라 구동하는 전동기, 실내등의 내부에 위치하여 전동기와 연동하는 전동 기어, 및 실내등의 내부에 위치하고, 소정의 개구부를 각각 지니고 있으며, 전동 기어와 연동하여 회전함으로서 개구부의 겹치는 부분을 조절하여 전구로부터의 빛이 외부로 방사되는 양을 조절하는 제1조리개 기어와 제2조리개 기어로 이루어진다.

이러한 본 고안은 자동차의 실내등 광도를 사용자의 필요에 따라 조절할 수 있도록 함으로써, 개인별로 나타나는 시력차와 무관하게 차량의 실내 조명을 유지할 수 있도록 하는 효과가 있다.

Description

자동차의 실내등 광도 조절 장치

본 고안은 자동차의 등화 장치에 관한 것으로, 특히 실내등(Room lamp)의 밝기를 조절할 수 있도록 된 자동차의 실내등 광도 조절 장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에는 각종 등화 장치가 장착되어 있는데, 이러한 등화 장치는 대상물을 잘 보는 것을 목적으로 하는 조명 기능과 다른 차량이나 기타 도로 이용자에게 자기 차의 주행 상태를 알리는 것을 목적으로 하는 신호 및 표지 기능을 가진다.

예를 들면 전조등, 안개등, 후진등, 실내등, 계기등 등은 조명용 등화 장치이고, 주차등, 차폭등, 후미등, 번호판등 등은 표지용 등화 장치이며, 방향 지시등, 제동등, 비상등 등은 신호용 등화 장치이다.

여기서 상기의 실내등은 주로 자동차 실내의 중앙에 부착되거나 윈드 실드 근처에 부착되며, 야간에 자동차 내부를 밝혀 주는 일반적인 기능 외에 책을 읽거나 지도를 판독하기 위한 독서등으로서의 기능을 가진다.

그러나, 상기와 같은 실내등은 사람들마다 시력 차이가 있음에도 불구하고 전구의 밝기가 일정하게 정해져 있기 때문에 시력이 좋지 않은 사람의 경우 실내등이 켜져 있더라도 불편함을 느끼게 되는 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 소정의 전구, 전구로부터 방사되는 빛을 일정 장소로 내보내는 렌즈, 및 실내등 몸체를 포함하여 구성되는 소정 차량 실내등의 밝기를 사용자가 자신의 시력에 맞게 임의로 조절할 수 있는 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위해서, 본 고안에 따른 자동차의 실내등 광도 조절 장치는 상기 차량의 배터리 전원을 공급할지 여부를 결정하는 소정 엑츄에이터 스위치; 상기 엑츄에이터 스위치의 조작에 따라 구동하는 전동기; 상기 실내등의 내부에 위치하여, 상기 전동기와 연동하는 전동 기어; 및 상기 실내등의 내부에 위치하고, 소정의 개구부를 각각 지니고 있으며, 상기 전동 기어와 연동하여 회전함으로서 상기 개구부의 겹치는 부분을 조절하여, 상기 전구로부터의 빛이 외부로 방사되는 양을 조절하는 제1조리개 기어와 제2조리개 기어를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

제1도는 본 고안에 따른 자동차의 실내등 광도 조절 장치의 구성을 도시한 회로도.

제2도는 본 고안에 따른 자동차 실내등의 내부 구조를 도시한 단면도.

제3도는 본 고안에 따른 자동차의 실내등에서 기어의 결합 상태를 도시한 사시도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 실내등 20 : 실내등 스위치

30 : 엑츄에이터 스위치 40 : 광도 조절 엑츄에이터

50 : 도어 스위치 60 : 도어 열림 경보등

41 : 제1조리개 기어 42 : 제2조리개 기어

43 : 전동 기어 44 : 전동기

45 : 빛 조절부 47 : 실내등 몸체

11 : 전구 12 : 렌즈

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 실시예를 상세히 설명한다.

제1도는 본 고안에 따른 자동차의 실내등 광도 조절 장치의 구성을 도시한 회로도이다.

제1도에 도시된 차량의 실내등(10)은 이 실내등(10)에 전원을 인가할 것인지를 결정하는 실내등 스위치(20)에 의하여 켜지거나 꺼지게 된다. 이 때, 실내등 스위치(20)는 실내등(10)과 접지와의 연결상태를 온/오프 시켜줌으로서, 배터리의 전원(B+)으로부터 실내등(10)을 통해 전류가 흐를지의 여부를 결정하게 된다.

광도 조절 엑츄에이터(40)는 엑츄에이터 스위치(30)의 조작에 의하여 동작여부가 결정된다.

한편, 도어 스위치(50)의 한쪽 단은 실내등 스위치(20)의 오프단과 연결되어 있으므로, 실내등 스위치(20)가 오프 되어 있는 상태에서 자동차의 도어가 열리면, 도어 스위치(50)가 온 상태가 되므로 실내등(10)과 도어 열림 경보등(60)이 모두 온 상태가 된다.

제2도는 본 고안에 따른 자동차 실내등의 내부 구조를 도시한 도면이고, 제3도는 본 고안에 따른 자동차의 실내등에서 기어의 결합 상태를 도시한 사시도이다.

광도 조절 엑츄에이터(40)는 전동기(44) 및 빛 조절부(45)로 구성되는데, 빛 조절부(45)는 전동기(44)와 연동하는 전동 기어(43), 전동 기어(43)와 연동하여 전구(11)의 빛이 통과하는 개구부의 크기를 조절하는 제1조리개 기어(41)와 제2조리개 기어(42)로 구성된다.

이러한 광도 조절 엑츄에이터(40)는 제2도에 보인바와 같이 실내등(10)과 일체로 구비되어 실시하게 되는데, 실내등(10)은 전구(11)와 렌즈(12), 그리고 주변으로 빛이 퍼지는 것을 방지하는 실내등 몸체(47) 등으로 이루어진다.

또한, 전동 기어(43), 제1조리개 기어(41), 및 제2조리개 기어(42)는 실내등(10)의 내부에서 자동차의 몸체에 각각의 기어 축을 통하여 지지된다.

상기와 같이 구성된 본 고안에 따른 실시예의 작용은 다음과 같다.

먼저, 야간 실내 조명이 필요할 경우에 상기 실내등 스위치(20)를 온 시키면, 실내등(10)이 점등되는데, 만약 사용자가 상기 실내등(10)의 밝기를 바꾸고자 한다면, 엑츄에이터 스위치(30)를 온 시켜서 광도 조절 엑츄에이터(40)의 전동 기어(43)를 구동시킨다. 여기서, 엑츄에이터 스위치(30)를 온 시키고 있는 동안에만 광도 조절 엑츄에이터(40)의 전동기(44)로 전류가 인가되게 된다.

엑츄에이터 스위치(30)를 온 시키면, 광도 조절 엑츄에이터(40)의 전동기(44)가 구동되며, 이에 따라서 전동기(44)와 맞물려 있는 전동 기어(43)가 구동(회전)하여 전구(11)로부터의 빛의 통과량을 조절할 수 있다.

이제 광도 조절 엑츄에이터(40)가 구동될 때, 빛의 통과량이 조절되는 과정을 제3도를 참조하여 상세히 설명하기로 한다.

광도 조절 엑츄에이터(40)가 구동되어 전동기(44)가 구동되면, 전동기(44)와 맞물려 있는 전동 기어(43)가 구동(회전)하고, 이에 따라서 제1조리개 기어(41)와 제2조리개 기어(42)도 맞물려 회전하게 되는데, 제1조리개 기어(41)와 제2조리개 기어(42)에는 빛이 통과할 수 있게끔 구멍(개구부)이 나있다.

이 구멍의 모양을 구성하는 한 실시예로서, 제3도에 보인바와 같이 태극의 한쪽 부분(붉은색 부분 혹은 파란색 부분)처럼 구성하는 것인데, 제1조리개 기어(41)와 제2조리개 기어(42)가 회전하면서 어느 부분에서는 제1조리개 기어(41)와 제2조리개 기어(42)의 구멍 중 가장 넓은 부분이 서로 일치하게 되어 가장 큰 구멍이 생기고, 계속 회전함에 따라 차츰 제1조리개 기어(41)와 제2조리개 기어(42)가 일치하여 발생하는 구멍이 작아지도록 배치하는 것이다.

제3도는 현재 가장 큰 구멍이 발생하고 있는 상태를 보이고 있으며, 전동 기어(43)가 제3도에 보인 화살표 방향(반시계 방향)으로 회전한다면, 제1조리개 기어(41)와 제2조리개 기어(42) 모두 시계방향으로 회전하게 되므로, 겹치는 구멍이 차츰 작아지게 되어 전구(11)에서 나온 빛이 렌즈(12)까지 도달하는 양이 차츰 적어지게 되는 것이다.

물론 이 모양은 임의대로 설정할 수 있으며, 광도 조절 엑츄에이터(40)의 구동에 의하여 전구(11)로부터 렌즈(12)로 통과되는 빛의 양이 점차 증가하거나 감소하게끔 구성한다면 사용자의 편의를 더욱 증가시킬 수 있을 것이다.

또한, 사용자가 실내등 스위치(20)를 오프 시키게 되면 실내등(10)은 소등되지만, 실내등(10)이 소등된 상태에서 자동차의 도어가 열리게 되면 도어 스위치(50)가 온 되고, 실내등(10)이 점등된다.

그러므로, 이런 경우에도 실내등(10)의 밝기를 조절하고자 한다면 엑츄에이터 스위치(30)를 온 시켜서 광도 조절 엑츄에이터(40)를 구동시킴으로서, 위에서 설명한 바와 마찬가지로 실내등(10)의 밝기를 조절할 수 있다.

한편, 이러한 본 발명을 바람직하게 실시하기 위해서는, 렌즈(12)와 실내등 몸체(47)를 구성하는데 있어서 제1조리개 기어(41)와 제2조리개 기어(42)의 개구부가 겹치는 부분에서만 빛이 통과할 수 있도록 구성하여야 함은 물론이다.

한편, 도어 스위치(50)는 앞쪽의 좌우측 도어 스위치 S1, S2와 뒤쪽의 좌우측 도어 스위치 S3, S4로 구성되며, 앞쪽 좌측 도어가 열려져 있으면 스위치 S1이 온 되고, 뒤쪽 좌측 도어가 열려져 있으면 스위치 S3이 온 된다. 이렇게 도어 스위치(50)가 온 되면 자동차의 계기판에 위치한 도어 열림 경고등(60)이 온되어 도어가 열려 있음을 알려 주게 된다.

이상에서 살펴 본 바와 같이, 본 고안은 자동차의 실내등 광도를 사용자의 필요에 따라 조절할 수 있도록 함으로써, 개인별로 나타나는 시력차와 무관하게 차량의 실내 조명을 유지할 수 있도록 하는 효과가 있다.

Claims

소정의 전구(11), 상기 전구(11)로부터 방사되는 빛을 일정 장소로 내보내는 렌즈(12), 및 몸체(47)를 포함하여 구성되는 소정 차량 실내등(10)의 밝기를 조절하는 장치에 있어서, 상기 차량의 배터리 전원을 공급할지 여부를 결정하는 소정 엑츄에이터 스위치(30); 상기 엑츄에이터 스위치의 조작에 따라 구동하는 전동기(44); 상기 실내등(10)의 내부에 위치하여, 상기 전동기(44)와 연동하는 전동 기어(43); 및 상기 실내등(10)의 내부에 위치하고, 소정의 개구부를 각각 지니고 있으며, 상기 전동 기어(43)와 연동하여 회전함으로서 상기 개구부의 겹치는 부분을 조절하여, 상기 전구(11)로부터의 빛이 외부로 방사되는 양을 조절하는 제1조리개 기어(41)와 제2조리개 기어(42)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차의 실내등 광도 조절 장치.