KR19990021417A - 사이드 미러 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 사이드 미러(SIDE MIRROR)에 관한 것으로써 상세하게는 사이드 미러 측면의 일부를 분할하여 회전이 가능하도록 함으로써 운전자로 하여금 차량 측면의 사각지대 시야를 확보하도록 하여 사고를 미연에 방지하기 위한 측면 사각 지대를 제거할 수 있도록 한 사이드 미러에 관한 것이다.
본 발명은 차량 앞쪽 차체에 치부되어지는 거울부(10) 및 거울 지지부(20)와 하우징(30)으로 이루어지는 사이드 미러(40)에 있어서,
일측이 분할되어지면서 제 1 거울(11) 및 상기 제 1 거울(11)과 힌지(70) 결합된 제 2 거울(12)을 갖는 거울부(10)와;
상기 제 2 거울(12) 저부에 레일 고정구(80)가 형성되고 레일(60)의 일단이 상기 레일 고정구(80)에 고정되고 상기 레일(60)의 타단이 모터(90)측 구동기어(92)에 연결되어 상기 제 2 거울(12)이 힌지(70)를 기점으로 회동 가능하도록 하는 것과;
힌지(70)를 기점으로 상기 레일(60)과 함께 회동되도록 상기 제 2 거울(12)의 회전각도를 조절하는 모터(90)의 회전 방향을 정방향 또는 역방향으로 구동시킬 수 있도록 통전시키는 스위치(100);
로 이루어지는 것을 구성상 특징으로 한다.
Description
본 발명은 사이드 미러(SIDE MIRROR)에 관한 것으로써 상세하게는 사이드 미러 측면의 일부를 분할하여 회전이 가능하도록 함으로써 운전자로 하여금 차량 측면의 사각지대 시야를 확보하도록 하여 사고를 미연에 방지하기 위한 측면 사각 지대를 제거할 수 있도록 한 사이드 미러에 관한 것이다.
사이드 미러는 차실외에 치부하여 차량의 측방 및 후방을 확인하기 위한 미러로써 시야확보의 매우 중요한 역할을 담당하고 있다. 일반적으로 사이드 미러는 거울, 상기 거울을 상하좌우로 조정하여 운전자로 하여금 시야확보에 도움을 제공하는 거울 조정부, 거울을 지지하는 거울 지지부, 그리고 사이드 미러의 충격을 완화하는 충격완화기구(미도시)로 구성되어 있다.
상기와 같이 구성된 사이드 미러는 운전자가 차내에서 운행 도중 또는 운행전에 차량 측방의 물체를 확인하기 위해 거울 조정부로 사이드 미러의 각을 상하 또는 좌우로 조정하여 시야를 확보함으로써 차선 변경시 등의 운행에 지장이 없도록 하고 있는 실정이다.
그러나 종래의 사이드 미러는 일체로 성형되어 있어 차량측방을 용이하게 살피기 위해 거울 조정부로 거울의 각도를 조정한다 하더라도 차량 측방의 사각지대는 운전자의 시야내에 들어오지 못하게 되는 경우가 많아 차선 등을 변경하고자 할 경우 사각지대 안으로 진입한 차량을 발견하지 못하여 사고를 일으키는 문제점이 있다.
결국 운전자는 차선 등을 변경할 시 고개를 창쪽으로 돌려 사각지대의 차량 등을 확인한 후 진입해야 하는데, 고속도로와 같이 차량이 고속으로 달릴 경우 고개를 창쪽으로 돌림으로 인해 전방을 주시하지 못하게 되어 갑자기 다른 차량이 차선 변경등으로 전방으로 진입할 경우 운전자는 순간적으로 전방의 차량을 확인하지 못하고 사고를 유발하는 문제점이 있다.
이에 본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로써, 본 발명이 목적으로 하는바는 차량을 운전자가 운전할 시 상기 차량의 사각지대를 용이하게 살필 수 있도록 사이드 미러의 일단부를 분할하고, 상기 분할된 사이드 미러의 일단부의 각도를 조정이 가능하도록 하여 사각지대를 사이드 미러를 통해 살필 수 있도록 함으로써 사고를 미연에 방지하는 데 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은
차량 앞쪽 차체에 치부되어지는 거울부(10) 및 거울 지지부(20)와 하우징(30)으로 이루어지는 사이드 미러(40)에 있어서,
일측이 분할되어지면서 제 1 거울(11) 및 상기 제 1 거울(11)과 힌지(70) 결합된 제 2 거울(12)을 갖는 거울부(10)와;
상기 제 2 거울(12) 저부에 레일 고정구(80)가 형성되고 레일(60)의 일단이 상기 레일 고정구(80)에 고정되고 상기 레일(60)의 타단이 모터(90)측 구동기어(92)에 연결되어 상기 제 2 거울(12)이 힌지(70)를 기점으로 회동 가능하도록 하는 것과;
힌지(70)를 기점으로 상기 레일(60)과 함께 회동되도록 상기 제 2 거울(12)의 회전각도를 조절하는 모터(90)의 회전 방향을 정방향 또는 역방향으로 구동시킬 수 있도록 통전시키는 스위치(100);
로 이루어지는 것을 구성상 특징으로 한다.
도 1은 본 발명이 장착된 상태를 나타낸 도면이며,
도 2는 본 발명의 평단면도로써 본 발명의 작용상태를 보인 도면이고,
도 3은 본 발명에 따른 부품들의 일실시예로써
(a)도는 레일의 일부 단면도를 보인 것이고
(b)도는 레일과 레일 고정구가 결합된 측단면도이다.
도 4는 종래와 본 발명에 따른 시야 영역을 비교한 도면이다.
도면 부호 중 주요부분에 대한 간단한 설명
10 : 거울부 11 : 제 1 거울
12 : 제 2 거울 30 : 하우징
40 : 사이드 미러 50 : 거울 조정부
60 : 레일 61 : 래크 기어
62 : 삽입홈 70 : 힌지
80 : 레일 고정구 90 : 모터
91 : 축 100 : 스위치
이를 첨부한 실시예 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명이 장착된 상태를 나타낸 도면이며, 도 2는 본 발명의 평단면도로써 본 발명의 작용상태를 보인 도면이고, 도 3은 본 발명에 따른 부품들의 일실시예로써 (가)도는 레일의 일부 단면도를 보인 것이고 (나)도는 레일과 레일 고정구가 결합된 측단면도이며, 도 4는 종래와 본 발명에 따른 시야 영역을 비교한 도면이다.
미설명부호 20은 거울 지지부이고 도면부호 200은 차체이며, 도면부호 50은 사이드 미러의 각을 실내에서 조정하는 종래와 같은 구성의 거울 조정부이다.
본 발명인 사이드 미러(40)는 하우징(30)과, 제 1 거울(11)과 제 2 거울(12)로 분할되고 상기 거울들(11)(12)이 힌지(70)에 의해 결합되어지는 거울부(10)와, 상기 거울부(10)를 감싸는 거울 지지부(20)와, 상기 하우징(30)내에 고정되는 모터(90)와, 상기 모터(90)와 제 2 거울(12)의 거울 지지부(20)일부에 레일 고정구(80)와 연결되는 사각형상의 레일(60)과, 상기 모터(90)의 회전방향을 제어하는 스위치(100)로 구성된다.
상기 거울부(10)는 제 1 거울(11) 및 제 2 거울(12)로 분할하되 제 1 거울(11)은 종래 사이드 미러의 기능을 꾀할 수 있도록 넓은 표면적이 형성되도록 하고 상기 제 2 거울(12)은 제 1 거울(11)에 비해 상대적으로 작은 표면적을 형성하면서 분할되도록 한다.
상기 모터(90)는 상기 하우징(30)내의 일부에 고정장착되도록 하고 모터(90) 축(91)단부에 구동기어(92)를 형성하며, 상기 구동기어(92)는 모터(90)의 회전에 따라 회전되도록 하되 상기 모터(90)의 회전 방향은 차실내의 적당한 부위에 설치된 스위치(100)에 의해 역방향 및 정방향으로 구동되도록 하며, 상기 스위치(100)는 접점 스위치를 사용하여 운전자가 손으로 스위치(100)를 누르고 있을때만 통전되도록 한다.
상기 사각형상 레일(60)의 일단은 제 2 거울(12) 뒷면의 거울지지부(20) 일부에 형설되는 고정구(80)에 고정되는바 도 3의 (나)도에서 보는바와 같이 상기 레일 일단부는 결합홈(62)이 천공되어 있어 u자 형상을 갖는 레일 고정구(80)를 끼운후 상기 레일 고정구(80)를 거울 지지부(20)에 접착제등으로 결착시킨다.
한편 상기 레일(60) 타단부의 일부는 도 3의 (가)에서 보듯이 모터(90) 축(91)이 삽입될 수 있는 삽입홈(62)이 형성됨과 동시에 상기 모터(90) 축(91)단부에 형성된 구동기어(92)와 맞물릴 수 있도록 상기 레일(60)내 마주보는 양내면에 일체로 래크기어(61)를 형성한다.
여기서 상기 레일(60)내의 일단부에 형성되는 삽입홈(62)과 래크기어(61)는 제 2 거울(12)이 회전가능한 범위 내에서의 길이만큼 형성되도록 하고 상기 제 2 거울(12) 뒷면 거울 지지부(20) 일부에 접착제 등으로 결착된 레일 고정구(80)로 이어지는 레일(60)은 실체로 이루어지도록 하여 레일(60)의 강성을 줄 수 있도록 하며, 상기 레일(60)의 재질은 탄성력 있는 고무 등을 사용하는 것이 바람직하다. 즉 상기 레일(60)은 직선운동만 하는 것이 아니고 원호운동을 병행하기 때문에 강성을 가지면서 탄성력 있는 고무 등의 재질을 사용하는 것이 바람직하다.
상기와 같은 구성에 의한 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.
운전자가 차량을 운행하면서 차선 등을 바꾸거나 시야 확보가 어려운 사각지대를 살피고자 할 경우 운전자는 차실내에 설치된 스위치(100)의 제 1(101) 및 제 2 스위치(102)를 선택적으로 눌러 사이드 미러(40) 하우징(30)내에 설치된 모터(90)를 구동시키게 된다.
상기 모터(90)의 구동에 의해 상기 모터(90) 축(91)단부에 형성되면서 레일(60) 내면부에 일체로 형성된 래크기어(61)와 맞물려 있던 구동기어(92)가 회전을 하게 되면 레일(60)이 이송을 하게 되며, 상기 레일(60)의 이송에 따라 제 2 거울(12)이 힌지(70)를 기점으로 하여 일정각도 회전을 하게 되는바, 운전자는 원하는 시야 확보가 이루어졌을 때 스위치(100)에서 손을 놓게 되면 모터(90)로 통전되던 전류가 끊어져 상기 모터(90)의 구동이 멈춰 상기 제 2 거울(12)이 고정될 수 있도록 한다.
한편 상기 제 2 거울(12)의 회전이 제 2 스위치(102)를 눌렀을 때 회전된 경우라면 반대로 역방향으로 회전시켜 상기 제 2 거울(12)을 원상태로 복귀하고자 할 경우 제 1 스위치(101)를 누른 후 원하는 반경만큼 상기 제 2 거울(12)이 회전되었을 때 상기 제 1 스위치(101)를 놓으면 된다.
상기와 같은 본 발명에 의하면 차량의 운행 도중 차선 등을 변경하고자 하거나 사각지대의 시야 확보를 필요로 할 경우 운전자가 측방으로 고개를 돌리지 않고 전방을 주시하면서 실내에 구비된 스위치(100)에 의해 분할된 제 2 거울(12)을 회전시켜 사각지대의 시야 확보가 가능하도록 하여, 차선 변경 등에 따른 사각지대 시야의 미확보로 인한 사고를 미연에 방지할 수 있는 효과가 있으며, 운전자는 계속 전방을 주시 할 수 있으므로 차량 전방에서 일어나는 돌발적 사태에 즉각적으로 대응할 수 있어 사고를 방지할 수 있는 효과를 얻을 수 있다.
Claims (1)
- 차량 앞쪽 차체에 치부되어지는 거울부(10) 및 거울 지지부(20)와 하우징(30)으로 이루어지는 사이드 미러(40)에 있어서,일측이 분할되어지면서 제 1 거울(11) 및 상기 제 1 거울(11)과 힌지(70) 결합된 제 2 거울(12)을 갖는 거울부(10)와;상기 제 2 거울(12) 저부에 레일 고정구(80)가 형성되고 레일(60)의 일단이 상기 레일 고정구(80)에 고정되고 상기 레일(60)의 타단이 모터(90)측 구동기어(92)에 연결되어 상기 제 2 거울(12)이 힌지(70)를 기점으로 회동 가능하도록 하는 것과;힌지(70)를 기점으로 상기 레일(60)과 함께 회동되도록 상기 제 2 거울(12)의 회전각도를 조절하는 모터(90)의 회전 방향을 정방향 또는 역방향으로 구동시킬 수 있도록 통전시키는 스위치(100);로 이루어지는 것을 구성상 특징으로 하는 사이드 미러.
Priority Applications (1)
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KR1019970044962A KR19990021417A (ko) | 1997-08-30 | 1997-08-30 | 사이드 미러 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1019970044962A KR19990021417A (ko) | 1997-08-30 | 1997-08-30 | 사이드 미러 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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KR19990021417A true KR19990021417A (ko) | 1999-03-25 |
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ID=66037675
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR1019970044962A KR19990021417A (ko) | 1997-08-30 | 1997-08-30 | 사이드 미러 |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR19990021417A (ko) |
-
1997
- 1997-08-30 KR KR1019970044962A patent/KR19990021417A/ko not_active Application Discontinuation
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