KR19990011372U - 테더형 에어백 - Google Patents

Abstract

본 고안은 테더형 에어백에 관한 것이고, 본 고안은 에어백(11) 내부가 상하로 분리되어 팽창되도록 상하 중간부에 테터(13)가 봉합되게 하여, 차량 충돌에 따른 에어백(11) 전개시 에어백(11)이 인플레이터(12)의 적은 가스량에도 빠르게 전개되도록 하고, 또한 소용량의 인플레이터(12)를 사용할 수 있어 좁은 공간에서도 설치가능하도록 하므로써, 탑승객의 상해치를 줄이고 원가를 절감시킬 수 있도록 한 고안이다.

Description

테더형 에어백

본 고안은 테더형 에어백에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량 좌석의 시트백 측면에 제공되는 에어백의 전개시 전개속도가 빠르도록 형상을 변화시켜 승객의 흉부 상해를 감소시키도록 한 테더형 에어백(tether type air-bag)에 관한 것이다.

통상적으로, 에어백은 시트벨트의 보조장치로서 차량의 조향핸들, 그리고 좌우측 사이드 도어, 및 시트에 구비되며, 차량의 충돌시 인플레이터에 의해 전개되어 승객의 부상 정도를 감소시키기 위해 사용된다.

도 1은 좌석에 설치된 에어백을 나타낸 것이고, 도 2는 차량 충돌시 전개되는 종래의 에어백을 나타낸 단면도이다.

상기 에어백은, 좌석에 포함되는 등받이인 시트백(1) 양쪽 측면에 각각 종방향으로 설치되고, 차량 측면에 충돌이 발생되면, 인플레이터(2)에 의해 가스압이 화살표 방향으로 발산되며, 이 가스압에 의해 전개되어 승객의 흉부를 보호하도록 되어 있다. 그리고 상기 에어백(3)은 도 2에 도시된 바와같이, 풍선형상으로 되어 있어 인플레이터(3) 작동시 가스압이 에어백(3) 내부 전체에 걸쳐 고루 퍼지도록 되어 있다.

이러한 종래의 에어백은, 차량 충돌에 따른 에어백 작동시 인플레이터의 가스압이 에어백 내부에 고르게 발산되면서 에어백을 부풀려야 하므로써, 용량이 큰 인플레이터의 고압 가스가 필요하였고, 또한 차량 충돌과 동시에 에어백이 전개되어야 하는데 에어백 내부공간이 커서 미처 에어백에 가스가 충만하지 않는 상태에서 차량 충돌이 완료되므로써, 오히려 탑승객의 상해치가 가중되는 문제점이 발생되었다.

이에 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 좁은 공간에서도 설치가능하며, 차량 충돌과 동시에 에어백이 빠르게 전개되도록 하여 탑승객의 상해치를 줄이고 원가를 절감시킬 수 있도록 한 테더형 에어백을 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 차량 좌석의 시트백에 에어백이 설치된 상태도,

도 2는 종래 에어백이 전개되는 작동상태 단면도,

도 3은 본 고안에 따른 에어백이 전개되는 작동상태 단면도.

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

11: 에어백 12: 인플레이터 13: 테더

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 좌석의 시트백 측면에 종방향으로 설치되는 에어백에 있어서, 상기 에어백의 내부 중간부분에 테더가 횡방향으로 봉합되는 것을 특징으로 한다.

이러한 특징에 따른 본 고안은 에어백 전개시 에어백이 가스압에 의해 테더를 중심으로 상하로 부풀게 되는 구조로 되어 있다.

이하, 본 고안에 따른 테더형 에어백을 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명한다.

도 3은 본 고안에 따른 에어백의 작동상태를 나타낸 단면도이다.

본 고안에 따른 에어백(11)은 차량 좌석의 시트백(1) 양쪽 측면에 내장되어 설치되며, 차량 충돌을 감지한 인플레이터(12)의 작동에 의해 가스압이 발산되어 에어백(11)을 전개시키도록 되어 있다. 그리고 상기 에어백(11)은 상기 시트백(1)의 측면에서 종방향으로 설치되어 있고, 그 내부는 상하로 분리되도록 중앙부의 테더(tether)(13)가 횡방향으로 봉합되어 있다.

이하, 본 고안에 따른 에어백의 작동상태를 상세히 설명한다.

차량이 타설물과 측면 충돌을 하게되면, 인플레이터(12)가 이를 감지하여 도 4에 도시된 화살표 방향으로 가스를 발산시킨다. 이때 에어백(11)은 인플레이터(12)의 가스압에 의해 순간적으로 팽창하게 되고, 또한 내부의 봉합된 테더(13)에 의해 에어백(11)은 도 3에 도시된 바와같이 상하부를 부풀리게 하면서 승객을 보호하게 되는 것이다.

따라서, 본 고안에 따른 테더형 에어백은, 에어백 내부가 상하로 분리되어 팽창되도록 상하 중간부에 테터가 봉합되게 하여, 차량 충돌에 따른 에어백 전개시 에어백이 인플레이터의 적은 가스량에도 빠르게 전개되도록 하고, 또한 소용량의 인플레이터를 사용할 수 있어 좁은 공간에서도 설치가능하도록 하므로써, 탑승객의 상해치를 줄이고 원가를 절감시킬 수 있도록 한 효과가 있다.

Claims (1)

1. 좌석의 시트백 측면에 종방향으로 설치되는 에어백에 있어서,

   차량 충돌에 따른 상기 에어백의 전개시 에어백이 상하로 분리되어 팽창되도록 내부 중간부분에 테더가 횡방향으로 봉합되는 것을 특징으로 하는 테더형 에어백.