KR19990010619A - 카네비게이션 장치의 지도 축척 조절장치 및 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 카네비게이션 시스템에 관한 것으로서, 특히 차량의 주행속도에 따라 화면상에 디스플레이 되는 도로 및 구축물의 지도 축척이 자동적으로 조절되고, 도로 및 구축물에 대한 지리정보의 축척이 차량의 주행 속도에 따라 로그 스케일 또는 정비례 비율로 확대 및 축소됨으로써, 운전자가 목적지까지의 경로를 쉽게 파악할 수 있는 카네비게이션 장치의 지도 축척 조절 장치 및 방법에 관한 것이다.

Description

카네비게이션 장치의 지도 축척 조절 장치 및 방법

본 발명은 카네비게이션 시스템에 관한 것으로서, 특히 차량의 주행속도에 따라 화면상에 디스플레이되는 도로 및 구축물의 지도 축척이 자동적으로 조절되고, 도로 및 구축물에 대한 지리정보의 축척이 차량의 주행 속도에 따라 로그 스케일(log scale) 또는 정비례 비율로 확대 및 축소되는 카네비게이션 장치의 지도 축척 조절 장치 및 방법에 관한 것이다.

일반적으로, 카네비게이션 시스템은, GPS(Global Positioning System) 위성으로부터 수신된 위도와 경도 및 고도에 관한 위치 정보와 차량에 구비된 자립형 센서의 출력 신호를 상호 비교 산출하여 차량의 현재 위치를 검출하며, 차량의 AV시스템 화면의 지도상에 차량의 현재 위치와 진행 방향 및 각종 편의정보를 제공하는 자동차 항법시스템이다.

종래에는, 상기와 같은 카네비게이션 시스템에서, 소정의 지도 축척 조절스위치신호에 따라 도로지도와 교차점 및 구축물 등의 지리정보가 소정의 단계로 축소 및 확대하여 디스플레이되므로써, 운전자가 원하는 위치를 쉽게 찾을 수 있었다.

하지만, 차량의 주행 속도가 증가하면, 운전자는 보다 광범위한 영역을 보기 위해 지리정보의 축척비를 확대할 필요가 있는 데, 지리정보의 축척을 확대 및 축소하려고 할 때마다 운전자가 일일이 축척조절스위치를 조작하여야 했다.

따라서, 종래에는 지리정보 축척비의 확대 및 축소시에 축척스위치 조작에 따른 불편을 초래하고, 이로인해 운전자의 주의가 분산되기 쉽고 그 만큼 안전사고가 발생될 우려가 증가되는 문제점이 있었다.

본 발명의 목적은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위하여, 차량의 주행속도에 따라 화면상에 디스플레이되는 도로 및 구축물의 지도 축척이 자동적으로 조절되고, 도로 및 구축물에 대한 지리정보의 축척이 차량의 주행 속도에 따라 로그 스케일 또는 정비례 비율로 확대 및 축소됨으로써, 운전자에게 지리정보에 대한 시각적 편의를 제공하는 카네비게이션 장치의 지도 축척 조절 장치 및 방법을 제공하는 데 있다.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 장치는, 차량의 현재 위치를 검출하고, 상기 검출된 차량의 현재 위치에 따라 지리정보를 표시하는 네비게이션 시스템에 있어서, 도로 지도와 교차점 및 구축물 등의 지리정보를 기준 차속에 대비하여 소정의 로그 스케일의 축척비로 격납하고 있는 멥 메모리와; 상기 멥 메모리에 격납된 기준 차속데이터에 대응되는 지리정보의 축척비를 저장하고 있는 축척비저장부와; 차량의 주행속도에 따라 차속 펄스를 출력하는 차속센서와; 상기 차속센서로부터 공급되는 차량의 주행속도를 검출하여 차속에 대응되는 지도 축척비를 상기 축척비저장부로부터 독출하고, 상기 차속에 따른 축척비에 해당되며 차량의 현재 위치에 대응되는 지리정보를 멥 메모리로부터 독출하여 로그 스케일 축척비로 표시하도록 제어하는 지도축척 및 표시제어부; 및 상기 지도축척 및 표시제어부로부터 출력되는 로그 스케일의 지리정보를 화면상에 표시하는 표시부를 구비한다.

또한, 상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 작동 방법은, 소정의 지리정보를 차량의 기준 속도데이터에 따라 로그 스케일 또는 정비례 비율로 설정하고 격납하는 단계; 상기 단계를 수행한 후, 차량의 주행 속도에 대응하는 지도 축척비 데이터를 설정하고 저장하는 단계; 상기 단계를 수행한 후, 카네비게이션 장치의 작동을 개시하고, 차량의 주행속도를 검출하여 현재 차량의 속도를 결정하는 단계; 상기에서 결정된 차량 속도에 대응되는 지리정보의 축척비를 상기 차속에 따른 지도 축척비 데이터와 비교한 후 결정하는 단계; 상기에서 결정된 축척비에 해당하고, 차량의 현재 위치에 대응되는 소정의 지리정보를 독출하는 단계; 및 상기에서 독출한 지리정보를 화면에 표시하도록 제어하는 단계를 구비한 것을 특징으로 한다.

도 1 은 본 발명의 일실시예에 의한 신설도로 자동 표시 장치를 나타낸 블록도이다.

도 2 내지 도 3 은 상기 도 1 의 작동 방법을 설명하기 위해 나타낸 플로우챠트이다.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

10 : 맵 메모리(Map Memory) 12 : GPS 수신부

14 : 주행거리센서 16 : 방위센서

18 : 위치검출부 20 : 축척비저장부

22 : 차속센서 24 : 지도축척 및 표시제어부

26 : 표시부

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 보다 상세하게 살펴보고자 한다.

도 1 은 본 발명에 의한 신설도로 자동 표시 장치를 나타낸 블록도로서, 멥 메모리(10)와, GPS 수신부(12)와, 주행거리센서(14)와, 방위센서(16)와, 위치검출부(18)와, 축척비저장비(20)와, 차속센서(22)와, 지도축척 및 표시제어부(24) 및 표시부(26)를 포함한다.

카네비게이션 장치는, 도로 지도와 교차점 및 구축물 등의 지리정보를 기준 차속에 대비하여 소정의 로그 스케일 또는 정비례 비율의 축척비로 격납하고 있는 멥 메모리(10)와, 다수의 GPS 위성으로부터 위치 정보를 수신하는 GPS 수신부(12)와, 차량의 주행거리를 검출하는 주행거리센서(14)와, 차량의 절대 주행방위를 검출하는 방위센서(16)와, 상기 GPS 수신부(12)로부터 소정의 위치 데이터 및 주행거리센서(14)와 방위센서(16)로부터 출력되는 자립형 신호를 각각 입력받아 차량의 현재 위치를 검출하는 위치검출부(18)를 구비한다.

또한, 상기 멥 메모리(10)에 격납된 기준 차속데이터에 대응되는 지리정보의 축척비를 저장하고 있는 축척비저장부(20)와, 차량의 주행속도에 따라 차속 펄스를 출력하는 차속센서(22)와, 상기 차속센서(22)로부터 공급되는 차량의 주행속도를 검출하여 환산하고 차속에 대응되는 지도 축척비를 상기 축척비저장부(20)로부터 독출한 후 상기 차속에 따른 축척비에 해당되며 차량의 현재 위치에 대응되는 지리정보를 멥 메모리(10)로부터 독출하여 로그 스케일 축척비로 표시하도록 제어하는 지도축척 및 표시제어부(24)와, 상기 지도축척 및 표시제어부(24)로부터 출력되는 로그 스케일의 지리정보를 화면상에 표시하는 표시부(26)를 구비한다.

한편, 차량의 주행속도에 따른 지리정보 축척은 정비례 비율로도 구현 가능하다.

상기와 같이 구성된 바람직한 실시예에 의한 작동 전반을, 도 2 의 플로우챠트를 참조하여 보다 상세하게 기술하면 다음과 같다.

먼저, 소정의 지리정보를 차량의 기준 속도 데이터에 대비하여 지도 축척을 로그 스케일 또는 정비례 비율로 멥 메모리(10)에 설정하고 격납하는 단계를 수행한다(S1).

상기 단계(S1)를 수행한 후, 축척비저장부(20)에 차량의 주행 속도에 대응하는 지도 축척비 데이터를 설정하고 저장하는 단계를 수행한다(S2).

상기 단계(S2)를 수행한 후 카네비게이션 장치의 작동을 개시하고, 지도축척 및 표시제어부(24)는 차속센서(22)로부터 출력되는 차량의 주행 속도 데이터를 공급받아 연산하고 차량의 현재 속도를 결정하는 단계를 수행한다(S3).

또한, 지도축척 및 표시제어부(24)는 상기 단계(S3)에서 결정된 차량의 주행 속도에 상응하는 축척비를 상기 축척비저장부(20)에 저장된 차속에 따른 축척비 데이터와 상호 비교하여 독출하는, 지도 축척비를 결정하는 단계를 수행한다(S4).

부가적으로, 도 3을 참조하여 상기 지도 축척비를 결정하는 단계(S4)를 일례를 들어 더욱 상세하게 부연하면 즉, 차속이 시속 20km 이하일 경우에는 축척비를 1대 3백(1:300m)으로 결정하고(S41), 차속이 시속 50km 이하일 경우에는 축척비를 1대 1천(1:1km)으로 결정하고(S42), 차속이 시속 100km 이하일 경우에는 축척비를 1대 1만(1:10km)으로 결정하고(S43), 차속이 시속 150km 이하일 경우에는 축척비를 1대 5만(1:50km)으로 결정하고(S44), 차속이 시속 150km 이상일 경우에는 축척비를 1대 20만(1:200km)으로 결정(S45)할 수 있다. 이와같은 로그 스케일 축척비는 차속조건 및 로그 스케일 비율을 보다 세분화하여 설정하면 확장될 수 있다.

상기 단계(S4)를 수행하는 과정에서, 위치검출부(18)는 GPS 수신부(12) 및 주행거리센서(14)와 방위센서(16)로부터 GPS형 신호와 자립형 신호를 각각 입력받아 차량의 현재 위치를 검출하고, 지도축척 및 표시제어부(24)는 상기 위치검출부(18)로부터 공급된 차량의 현재 위치 데이터와 축척비저장부(20)로부터 독출한 지도 축척비 데이터에 대응되는 지리정보를 맵 메모리(10)로부터 독출하는 단계를 수행한다(S5).

다음으로, 지도축척 및 표시제어부(24)는 상기 단계(S5)에서 독출한 지리정보를 화면상에 표시하도록 표시부(26)를 제어하는 단계를 수행한다(S6).

따라서, 표시부(26)는 차속에 대응하는 소정의 로그 스케일 축척비로 지리정보를 디스플레이한다.

한편, 본 발명은 속도에 따른 지리정보의 축척비를 도 3 의 일례에 의한 로그 스케일 뿐만 아니라 정비례 비율로도 구현할 수 있다.

따라서, 상술한 바와 같이 본 발명에서는, 차량의 주행 속도에 따라 디스플레이되는 지리정보의 축척이 자동으로 조절되므로써, 운전자에게 주행 경로의 시각적 편의를 제공함과 더불어 운전자가 목적지까지의 경로를 쉽게 파악할 수 있는 효과가 있다.

Claims (4)

1. 차량의 현재 위치를 검출하고, 상기 검출된 차량의 현재 위치에 따라 지리정보를 표시하는 네비게이션 시스템에 있어서,

   도로 지도와 교차점 및 구축물 등의 지리정보를 기준 차속에 대비하여 소정의 로그 스케일의 축척비로 격납하고 있는 멥 메모리와; 상기 멥 메모리에 격납된 기준 차속데이터에 대응되는 지리정보의 축척비를 저장하고 있는 축척비저장부와; 차량의 주행속도에 따라 차속 펄스를 출력하는 차속센서와; 상기 차속센서로부터 공급되는 차량의 주행속도를 검출하여 차속에 대응되는 지도 축척비를 상기 축척비저장부로부터 독출하고, 상기 차속에 따른 축척비에 해당되며 차량의 현재 위치에 대응되는 지리정보를 멥 메모리로부터 독출하여 로그 스케일 축척비로 표시하도록 제어하는 지도축척 및 표시제어부; 및 상기 지도축척 및 표시제어부로부터 출력되는 로그 스케일의 지리정보를 화면상에 표시하는 표시부를 구비한 것을 특징으로 하는 카네비게이션 장치의 지도 축척 조절 장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 멥 메모리는, 기준 차속데이터에 따른 지리정보 축척비 데이터를 정비례 비율로 저장하고, 차속에 대비하여 지리정보의 축척비를 정비례 비율로도 표시할 수 있는 것을 특징으로 하는 카네비게이션 장치의 지도 축척 조절 장치.
3. 소정의 지리정보를 차량의 기준 속도데이터에 따라 로그 스케일 또는 정비례 비율로 설정하고 격납하는 단계;

   상기 단계를 수행한 후, 차량의 주행 속도에 대응하는 지도 축척비 데이터를 설정하고 저장하는 단계;

   상기 단계를 수행한 후, 카네비게이션 장치의 작동을 개시하고, 차량의 주행속도를 검출하여 현재 차량의 속도를 결정하는 단계;

   상기에서 결정된 차량 속도에 대응되는 지리정보의 축척비를 상기 차속에 따른 지도 축척비 데이터와 비교한 후 결정하는 단계;

   상기에서 결정된 축척비에 해당하고, 차량의 현재 위치에 대응되는 소정의 지리정보를 독출하는 단계; 및

   상기에서 독출한 지리정보를 화면상에 표시하는 단계를 구비한 것을 특징으로 하는 카네비게이션 장치의 지도 축척 조절 방법.
4. 제 3 항에 있어서, 상기 지도 축척비를 결정하는 단계에서, 차속이 시속 20km 이하일 경우에는 축척비가 1대 3백으로 결정되고, 차속이 시속 50km 이하일 경우에는 축척비가 1대 1천으로 결정되고, 차속이 시속 100km 이하일 경우에는 축척비가 1대 1만으로 결정되고, 차속이 시속 150km 이하일 경우에는 축척비가 1대 5만으로 결정되고, 차속이 시속 150km 이상일 경우에는 축척비가 1대 20만으로 결정되는 것을 특징으로 하는 카네비게이션 장치의 지도 축척 조절 방법.