KR19990003325U - 후드 래치 릴리스 레버 잠금구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 컨버터블 차량의 후드 래치 릴리스 레버 잠금구조에 관한 것으로서, 특히 후드 릴리즈 레버의 후드개방작동을 단속하는 잠금장치를 구비하여 주정차시 엔진룸 내부장치의 도난을 방지할 수 있도록 한 것이다.

이와같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 후드 래치 어셈블리(미도시)와 후드 래치 릴리스 케이블(105)로 연결된 후드 래치 릴리스 레버(104)의 후드개방작동을 단속할 수 있도록 후단에 브라켓(102)이 형성된 실린더록(101)을 인스트루먼트 판넬(103)에 장착한다.

Description

후드 래치 릴리스 레버 잠금구조

본 고안은 주,정차시 엔짐룸의 부품 도난을 방지할 수 있도록 후드 릴리즈 레버의 후드개방작동을 단속하는 잠금장치를 구비하는 것이다.

종래의 자동차 후드의 개폐장치는 도 1 과, 도 2 에 도시한 바와같이 후드(1)에 부착된 스트라이커(2)가 오버 슬램 범퍼(3)에 장착된 후드 래치 어셈블리(4)에 걸리므로서, 상기 후드(1)가 바람이나 주행시에 열리지 않고 엔진룸을 덮고있게된다.

이후 상기 후드(1)를 개방하기 위하여 차실 안의 인스투르먼트 판넬(6)에 핀결합(7)으로 장착된 후드 래치 릴리스 레버(8)의 하단부를 잡아당기면, 상기 후드 래치 릴리스 레버(8)와 후드 래치 어셈블리(4)을 연결하는 후드 래치 릴리스 케이블(9)에 의하여 스트라이커(2)를 물고있는 후드 래치 어셈블리(4)의 고정을 해체하면 후드(1)의 선단이 2-3센티 올라간다.

이때 생긴 틈에 손가락을 넣어서 세컨더리 레버(미도시)를 조작한 후 상기 후드(1)를 열었다.

그러나 상기 후드 래치 릴리스 레버는 조작이 용이하고 잠금장치가 없으므로 주정차시 차문을 잠거놓지 않아거나, 컨버터블 차량과 같이 지붕이 없는 차종에서는 엔진룸 안의 각종 부품을 빈번히 도난당하는 문제점이 있었다.

본 고안은 이와같은 문제점을 감안하여 후드 래치 릴리스 레버의 후드개방작동을 단속할 수 있도록 인스트루먼트 판넬에 실린더록을 장착한다.

도 1 은 종래 자동차 후드의 잠금장치 사시도.

도 2 는 종래 자동차 후드의 개방장치 단면도.

도 3 은 본 고안인 후드 래치 릴리스 레버 잠금구조 단면도.

*** 도면의 중요부분에 대한 부호의 상세한 설명 ***

101 : 실린더록102 : 브라켓

103 : 인스트루먼트 판넬104 : 후드 래치 릴리스 레버

105 : 후드 래치 릴리스 케이블106 : 핀

본 고안의 구성인 후드 래치 릴리스 레버 잠금구조는 도 3 에 도시한 바와같이 후드 래치 어셈블리(미도시)와 후드 래치 릴리스 케이블(105)로 연결된 후드 래치 릴리스 레버(104)의 후드개방작동을 단속할 수 있도록 후단에 브라켓(102)이 형성된 실린더록(101)을 인스트루먼트 판넬(103)에 장착한다.

이와같이 구성된 본고안은 키(미도시)를 사용하여 실린더록(101)의 브라켓(102)을 후드 래치 릴리스 레버(104)의 핀결합부(106) 윗쪽 상부후면에 근접시킨다.

그리고 이와같은 상태에서 상기 후드 래치 릴리스 레버(104)의 하단을 화살표방향 b로 잡아당기면, 후드 래치 릴리스 레버(104)의 상부면이 브라켓(102)에 걸려서 후드 래치 릴리스 레버(104)의 하단을 잡아당길 수 없게된다.

즉 후드 래치 릴리스 레버(104)의 후드개방작동을 할 수 없게 되는 것이다.

이와같이 본 고안은 후드 래치 릴리스 레버의 후드개방작동을 단속하는 실린더록을 구비하므로서, 지붕이 개방된 컨버터블 차량의 주정차시 아무나 임의적으로 후드를 개방하지 못하도록 하여 엔짐룸 내의 중요부품을 도난당하거나 훼손당하는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 후드 래치 어셈블리(미도시)와 후드 래치 릴리스 케이블(105)로 연결된 후드 래치 릴리스 레버(104)의 후드개방작동을 단속할 수 있도록 후단에 브라켓(102)이 형성된 실린더록(101)을 인스트루먼트 판넬(103)에 장착한 것을 특징으로 하는 후드 래치 릴리스 레버 잠금구조.