KR19990002239U - 자동차 서지탱크의 경고신호 발생장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차 서지탱크의 경고신호 발생장치에 관한 것으로, 서지탱크의 냉각수 레벨을 감지하는 냉각수량 경고신호 발생장치를 개선하여 그 설치 및 사용을 용이하게 하고 서지탱크내의 냉각수량을 정확히 감지하여 운전자에게 주지시킬 수 있는 자동차 서지탱크의 경고신호 발생장치를 제공하기 위하여, 서지 탱크의 경고신호 발생장치를 형성함에 있어서, 서지 탱크(50)의 내부 하단에 소정의 두께로서 측면에서 보아 'ㄱ'자 형상의 단면을 갖고 그 하단부에 소정 직경의 관통공(52a)이 형성된 브라켓트(52)를 설치하고, 상기 브라켓트(52) 내에는 그 상단에 자석(54)이 부착된 플라스틱 부유기(56)를 내장하며, 상기 브라켓트(52)의 저면과 대향되는 서지 탱크(50)의 내면에는 소정 두께의 철판(58)을 내장하여 된 것이다.

Description

자동차 서지탱크의 경고신호 발생장치

본 고안은 자동차 서지탱크의 경고신호 발생장치에 관한 것으로, 특히 자동차의 흡기 계통에 흡기 맥동이 발생되지 않도록 흡기 매니폴드와 스로틀 밸브와의 사이에 설치되는 서지탱크의 냉각수 레벨을 감지하는 냉각수량 경고신호 발생장치를 변경시킨 자동차 서지탱크의 경고신호 발생장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 운전시, 엔진 연소실내의 온도는 약 1500℃ 이상에 달하고 이것이 축적되어 일정 한도를 넘게 되면 엔진 몸체를 구성하는 부품의 파손, 윤활유의 점도 감소와 변질, 혼합가스의 팽창에 의한 흡입효율의 저하, 이상 연소등이 일어나게 되며, 엔진 작동이 악화되어 운전불능 상태를 초래하는 엔진의 과열(over heating)이 발생된다.

한편, 엔진의 온도가 너무 낮은 과냉(over cooling)의 경우에는 실린더내에 흡입되는 무화 혼합가스의 가솔린이 충분히 가스화하지 않고 연소 상태가 불량하게 되어 연료 소비량이 증가하며, 미연소 가솔린이 실린더 벽에 남아 윤활유룰 희박하게 하고 엔진의 작동과 내구성에 악영향을 미친다. 따라서 연소실, 실린더, 피스톤, 밸브장치등에는 엔진의 작동에 가장 적합한 작동 온도로 유지하는 것이 중요하며, 이것을 적절히 유지하기 위하여 엔진의 냉각장치를 설치한다.

도 1은 자동차의 서지탱크의 일예를 도시한 개략사시도로서, 상기 서지탱크(10)는 라디에이터(도시 않됨)내에서 일정한 수위를 유지하여야 하는 냉각수가 엔진 냉각과정에서 과도한 열을 받아 오버히트하여 분출하게 되는 데, 이렇게 넘치는 냉각수를 임시로 받아 두었다가 열이 식은 다음에 다시 라디에이터에 되돌리는 작업을 반복할 수 있도록 과열 냉각수를 임시로 저장할 수 있는 장치를 말한다.

이때, 상기 서지탱크(10) 내에는 냉각수량 감지센서(도시 않됨)가 설치되어 냉각수량의 가변에 따라 냉각수가 일정량 이하로 감소될 경우, 이것을 감지하여 서지탱크(10) 하단에 설치된 경고센서 스위치(도시 않됨)가 작동, 운전석 전방 인스트루먼트 패널 일측단에서 냉각수 경고등이 점등되어 운전자에게 냉각수 보충을 주지시키도록 되어 있다.

이때, 상기와 같은 종래의 냉각수 경고신호 발생장치에서는 서지탱크(10) 내에서 냉각수량 감지센서가 직접 냉각수량 레벨을 감지하게 되므로, 서지탱크(10)내에 냉각수량 감제센서를 설치함에 따른 설치의 불편함과 함께, 자동차의 운행조건에 따른 영향에 의하여 냉각수량 감지센서의 오작동으로 운전자에게 혼란을 주게 되는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기와 바와 같은 문제점을 해소하고자 안출한 것으로, 서지탱크의 냉각수 레벨을 감지하는 냉각수량 경고신호 발생장치를 개선하여 그 설치 및 사용을 용이하게 하고 서지탱크내의 냉각수량을 정확히 감지하여 운전자에게 주지시킬 수 있는 자동차 서지탱크의 경고신호 발생장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.

이러한 본 고안의 목적을 달성하기 위하여 자동차 서지탱크의 경고신호 발생장치를 형성함에 있어서, 서지 탱크의 내부 하단에 소정의 두께로서 측면에서 보아 'ㄱ'자 형상의 단면을 갖고 그 하단부에 소정 직경의 관통공이 형성된 브라켓트를 설치하고, 상기 브라켓트 내에는 그 상단에 자석이 부착된 플라스틱 부유기를 내장하며, 상기 브라켓트의 저면과 대향되는 서지 탱크의 내면에는 소정 두께의 철판을 내장하여 된 자동차 서지탱크의 경고신호 발생장치가 제공된다.

도 1은 자동차의 서지탱크의 일예를 도시한 개략사시도,

도 2 및 도 3은 본 고안에 따른 자동차 서지탱크의 경고신호 발생장치가

설치된 서지 탱크 및 그 사용상태를 나타내는 단면도이다.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

50:서지 탱크, 52:브라켓트,

52a:관통공, 54:자석,

56:부유기, 58:철판,

60:냉각수.

이하, 본 고안에 따른 자동차 서지탱크의 경고신호 발생장치의 실시예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 2 및 도 3은 본 고안에 따른 자동차 서지탱크의 경고신호 발생장치가 설치된 서지 탱크 및 그 사용상태를 나타내는 단면도로서, 자동차 서지탱크의 경고신호 발생장치를 형성함에 있어서, 서지 탱크(50)의 내부 하단에 소정의 두께로서 측면에서 보아 'ㄱ'자 형상의 단면을 갖고 그 하단부에 소정 직경의 관통공(52a)이 형성된 브라켓트(52)를 설치하고, 상기 브라켓트(52) 내에는 그 상단에 자석(54)이 부착된 플라스틱 부유기(浮游器)(56)를 내장하며, 상기 브라켓트(52)의 저면과 대향되는 서지 탱크(50)의 내면에는 소정 두께의 철판(58)을 내장하여 된 것이다.

상기와 같이 구성된 본 고안의 일실시예에 의한 작용을 설명한다.

상기 서지 탱크(50)의 사출 성형시, 그 저면 내부에 소정 두께를 갖는 철판(58)을 내장하고 그 밑면의 중앙부를 중심으로 좌우에 'ㄱ'자 형상의 단면을 갖는 브라켓트(52)를 설치하며, 상기 브라켓트(52) 내에는 그 상면에 소정 두께의 자석(54)이 부착된 플라스틱제 부유기(56)를 내장시킨다. 상기와 같은 상태에서 서지 탱크(50) 내의 냉각수량 변화에 따라 도 2에 도시된 바와 같이 냉각수(60)는 상기 브라켓트(52)의 하단에 형성된 소정 직경의 관통공(52a)을 통하여 브라켓트(52) 내외부로 유동되면서 냉각수(60)량이 일정 이상일 경우, 상기 자석(54)이 부착된 부유기(56)는 상기 브라켓트(52)의 상단까지 유동하게 되고, 이때 상기 서지 탱크(50)의 하단에 설치된 경고센서 스위치(도시 않됨)는 'OFF'상태가 되며, 반대로 도 3에 도시된 바와 같이 냉각수(60)량이 일정 이하일 경우, 상기 자석(54)이 부착된 부유기(56)는 상기 브라켓트(52)의 하단까지 유동하게 되며, 이때 상기 자석(54)과 철판(58)과의 자력 작용 범위까지 부유기(56)가 이동하게 될 경우, 상기 서지 탱크(50)의 하단에 설치된 경고센서 스위치는 'ON'상태가 되어 운전석 전방 인스트루먼트 패널 일측단에서 냉각수 경고등이 점등되어 운전자에게 냉각수 보충을 주지시키게 되는 것이다.

이상에서와 같이, 본 고안에 따른 자동차 서지탱크의 경고신호 발생장치에 의하면 냉각수량 감지센서를 서지 탱크내에 설치하는 불편함이 해소되고, 냉각수량의 다소에 따라 경고센서 스위치가 점등됨에 의하여 종래 냉각수량 감지센서의 오작동에 의하여 운전자에게 혼란을 주게 되는 문제점이 방지될 수 있는 유용한 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

1. 자동차 서지탱크의 경고신호 발생장치를 형성함에 있어서,

   서지 탱크(50)의 내부 하단에 소정의 두께로서 측면에서 보아 'ㄱ'자 형상의 단면을 갖고 그 하단부에 소정 직경의 관통공(52a)이 형성된 브라켓트(52)를 설치하고, 상기 브라켓트(52) 내에는 그 상단에 자석(54)이 부착된 플라스틱 부유기(56)를 내장하며, 상기 브라켓트(52)의 저면과 대향되는 서지 탱크(50)의 내면에는 소정 두께의 철판(58)을 내장하여 된 것을 특징으로 하는 자동차 서지탱크의 경고신호 발생장치.