KR20040079298A - 주행시 검출형 엔진오일 레벨 스위치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 주행시 엔진오일 잔량을 검출하여 일정기준 이하일 경우 운전석의 램프를 통하여 경고 신호를 발하는 것에 관한 것으로, 서모 스위치 서브 앗세이에 의하여 엔진오일의 온도를 감지하여 일정기준이상의 온도에 도달한 경우에만 플로트 앗세이에 부착된 마그네트에 의하여 리드 스위치를 작동하여 경고 신호를 발할 수 있는 것을 특징으로 한다.

Description

주행시 검출형 엔진오일 레벨 스위치{Engine oil level switch of traveling detection model}

본 발명은 주행중인 자동차의 엔진오일 잔량을 검출하여 엔진오일이 부족시 신호를 발생시키는 장치에 관한 것이다.

자동차 엔진에는 엔진블록의 하부에 오일팬이 구비되어 있고 오일팬에 저류되어 있는 엔진오일은 오일펌프에 의하여 엔진의 윤활부로 공급된다.

이때 오일팬의 오일레벨이 기준치 이하로 낮아질 경우 오일펌프에 의한 윤활유 공급이 불충분하여 엔진이 소손 또는 소착되는 현상이 발생될 수 있다.

종래 엔진오일 잔량은 차량의 정지시에만 엔진오일 레벨 스위치로 잔량을 검출하고 오일레벨이 기준치이하인 경우 경고신호를 발생하였다.

이는 엔진 시동시 오일팬에 저류되어 있던 오일이 오일펌프에 의해 빨려 올라가는 시점에는 오일유면에 과다변화가 발생함에 따라 오일레벨을 측정하는 플로트 앗세이가 유면을 따라 유동하여 레벨 게이지에 경고신호의 온,오프(ON, OFF)를 반복하는 오작동을 유발하거나, 동절기 또는 혹한지역에서 엔진오일의 온도가 저온일 경우 오일의 젤화 현상에 의해 유면이 과다 변화하는 현상으로 실질적인 오일잔량과 관계없이 레벨 게이지에 경고신호가 온,오프를 반복하는 문제점으로 주행시에는 차량의 엔진오일 잔량을 검출시 오동작이 많았다.

따라서 장거리 운행중인 자동차의 경우 주행중의 엔진오일 이상 소모에 대한 경고를 오동작의 발생으로 인하여 제대로 검출할 수 없는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로 주행중인 차량에서도 엔진오일의 잔량을 오작동없이 검출할 수 있게 하는데 그 목적이 있다.

도 1은 종래의 엔진오일 레벨 스위치의 측단면도이고,

도 2는 본 발명 엔진오일 레벨 스위치의 측단면도이다.

※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1. 콘넥터 2. 터미날 "A"

3. 플랜지 4. 가스켓

5. 스큐류 6. 터미날 "B"

7. 파이프 8. 베이스 플레이트

9. 서모 스위치 서브 앗세이

10. 케이스 1 11. 플로트 앗세이

12. 고무패킹 13. 콘텍트 플레이트

14. 리드 와이어 15. 케이스 2

16. 마그네트 17. 리드 스위치

18. 패킹 19. 브라켓트

본 발명은 엔진의 시동시나 혹한 또는 동절기와 같이 엔진의 온도가 낮을 경우 엔진오일의 잔량 검출에 오작동이 발생하는 것을 방지하기 위하여 엔진오일의 온도가 일정기준 이상에 도달 할때에만 오일레벨 스위치가 작동되도록 구성된다.

엔진오일의 온도를 감지하는 수단은 일정온도 이상에서만 온, 오프되는 공지된 서모 스위치(Themo Switch)를 사용한다.

이하 본 발명의 구성을 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 2는 본 발명 구성에 대한 측단면도이다.

본 발명의 오일레벨 스위치를 엔진에 고정하고 신호를 전달하는 콘넥터(1), 터미날 "A"(2), 플랜지(3), 가스켓(4), 터미날 "B"(6)등은 종래구성인 도 1과 동일하며 동일한 부호로 표기하였다.

본 발명은 엔진이 정상적으로 작동하는 상태에서 오일 잔량을 검출하는 장치이므로 종래 정지상태의 오일레벨보다 현저히 낮은 수준의 기준 유면을 갖고 있다.

따라서, 본 발명의 오일레벨 검출부는 크랭크 형상의 브라켓트(19)를 매개로 하여 종래의 구성에 비하여 현저히 낮은 위치에 결합되어 있다.

브라켓트(19)에는 베이스 플레이트(8)가 결합되어 있고 베이스 플레이트(8)에는 아래쪽을 향하여 서모 스위치 서브 앗세이(9)를 수용하는 케이스 1(10)과 플로트 앗세이(11)를 지지하는 케이스 2(15)가 나란히 결합되어 있고 베이스 플레이트(8)의 상부에는 리드 스위치(17)의 신호를 전달하는 콘텍트 플레이트(13)가 결합되어 있으며 콘텍트 플레이트(13)는 리드와이어(14), 터미날"B"(6), 터미날"A"(2)를 거쳐 콘넥터(1)로 신호를 전달한다.

베이스 플레이트(8)에 결합되는 원통형 관모양의 플로트 케이스 2(15)에는 상하로 유동가능하게 플로트 앗세이(11)가 결합되어 있고 플로트 지지부(12)와 결합되는 가운데 부분에는 원형의 마그네트(16)가 구비된다.

마그네트(16)는 케이스 2(15) 내부에 위치한 리드 스위치(17)와 작용하여 오일의 레벨이 일정수준 이하이면 신호를 발생시킨다.

플로트 케이스 2(15)에 결합되어 유동되는 플로트 앗세이(11)의 일측 끝단에는 서모 스위치 서브 앗세이(9)를 내장하는 케이스(10)가 베이스 플레이트(8)에 고정되어 있다.

서모 스위치 서브 앗세이(9)는 진동방지용 패킹(18)을 매개로 하여 케이스(10)에 고정되어 있다.

또한 서모 스위치 서브 앗세이(9)를 내장하는 케이스(10)의 외주면은 플로트 앗세이(11)의 외주면과 밀착되어 있어 플로트 앗세이(11)가 상하로 유동할시 가이드하는 역할로 흔들림을 방지 할 수 있도록 구성된다.

이상에서 살펴본 구성으로 부터 본 발명의 작용을 설명한다.

케이스 1(10)에 내장된 서모 스위치 서브 앗세이(9)는 오일의 온도가 일정기준 이상에 도달하면 리드 스위치(17)를 작동시키고 리드스위치(17)는 오일레벨을 검출하여 일정기준 이하이면 경고 신호를 발생시키고 발생된 신호는 차량 ECU의 지연 회로나 타 시스템의 지연회로를 거쳐 계기판의 램프를 통해 운전자에게 경고의 신호를 보내며, 오일의 보충등으로 기준유면 이상에 도달하면 경고신호는 캔슬된다.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명 주행시 검출형 엔진오일 레벨 스위치는 자동차의 주행중에도 엔진오일의 잔량검출이 오동작 없이 가능하여 장거리 주행시 엔진오일의 이상소모에 대한 대처가 가능하여 편리하고 안전하게 차량을 운전, 관리할 수 있는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 플로트 앗세이(11)에 구비된 마그네트(16)에 의하여 리드 스위치(17)를 작동시켜 엔진오일의 잔량을 측정하는 장치에 있어서, 서모 스위치 서브 앗세이(9)에 의하여 엔진오일이 일정온도 이상인 경우에만 리드 스위치(17)가 작동되도록 구성된 것을 특징으로 하는 주행시 검출형 엔진오일 레벨 스위치.
2. 1항에 있어서, 서모 스위치 앗세이(9)를 수용하는 케이스(10)는 플로트 앗세이(11)의 상하 유동을 가이드하는 것을 특징으로 하는 주행시 검출형 엔진오일 레벨 게이지.