KR100405495B1 - 오일 압력 스위치 통합형 오일 압력 센더 - Google Patents

Abstract

본 발명은 오일 압력 스위치 통합형 오일 압력 센더에 관한 것으로서, 몸체의 확개부 저면에 오일링을 개재하여 설치되는 다이어프램과, 상기 다이어프램에 연결되어 그 다이어프램의 변화에 의해 오일압력 지시지침을 작동 시키는 가동볼과, 상기 오일압력 지시지침의 일측에 설치된 오일 압력 센더의 도전성 코일과, 상기 도전성 코일 표면과 전기적으로 접촉가능하게 지지되는 오일압력 지시지침과, 상기 오일압력 지시지침의 직하방에 일체로 설치되어 오일 압력 경고등과 연결된 오일 압력 스위치의 오일압력 경고등 지시지침과, 상기 오일압력 경고등 지시지침에 접촉가능하게 지지되는 접지부와, 상기 몸체와 일체로 결합되어 상기 도전성 코일과 오일압력 지시지침을 수용하는 플레이트로 구성된 구조로 하여 기존의 별개로 구성된 오일 압력 스위치와 오일 압력 센더의 구조를 배제하고 대신에 부품 축소 및 공정 축소의 효과를 얻을 수 있으며, 엔진 오일 저압 경고 발생시점의 신뢰성을 향상시킬 수 있는 오일 압력 스위치 통합형 오일 압력 센더를 제공하고자 한다.

Description

오일 압력 스위치 통합형 오일 압력 센더{Oil pressure sender to be combined oil pressure switch}

본 발명은 오일 압력 스위치 통합형 오일 압력 센더에 관한 것으로서, 몸체의 확개부 저면에 오일링을 개재하여 설치되는 다이어프램과, 상기 다이어프램에 연결되어 그 다이어프램의 변화에 의해 오일압력 지시지침을 작동 시키는 가동볼과, 상기 오일압력 지시지침의 일측에 설치된 오일 압력 센더의 도전성 코일과, 상기 도전성 코일 표면과 전기적으로 접촉가능하게 지지되는 오일압력 지시지침과, 상기 오일압력 지시지침의 직하방에 일체로 설치되어 오일 압력 경고등과 연결된 오일 압력 스위치의 오일압력 경고등 지시지침과, 상기 오일압력 경고등 지시지침에 접촉가능하게 지지되는 접지부와, 상기 몸체와 일체로 결합되어 상기 도전성 코일과 오일압력 지시지침을 수용하는 플레이트로 구성된 구조로 하여 기존의 별개로 구성된 오일 압력 스위치와 오일 압력 센더의 구조를 배제하고 대신에 부품 축소 및 공정 축소의 효과를 얻을 수 있으며, 엔진 오일 저압 경고 발생시점의 신뢰성을 향상시킬 수 있는 오일 압력 스위치 통합형 오일 압력 센더에 관한 것이다.

일반적으로, 버스, 트럭 등 상용차의 대부분은 엔진 오일 압력을 측정하기 위한 오일 압력 센더 및 오일 압력이 일정압력 이하로 저하되었음을 검출하는 오일압력 스위치를 설치하고 있다.

종래의 오일 압력 센더는 도 3에 도시된 바와 같이, 몸체(101) 상부의 확개부 저면에서 오일링(102)을 개재하여 설치되는 다이어프램(103)과, 상기 다이어프램(104)의 변화에 의해 가동되는 가동볼(104)과, 오일 압력 센더(100)를 수용하는 플레이트(105)와, 상기 오일 압력 센더(100)의 도전성 코일(106)의 표면과 전기적으로 접촉가능하게 지지되는 오일압력 지시지침(107)으로 구성된다.

또한, 종래 엔진 오일 압력 센더 및 오일 압력 스위치의 설치 구조는 도 4에 도시된 바와 같이, 엔진(500)에 호스(600)로 연결되어 엔진 오일을 유입하는 하나의 유입구와 오일 압력을 검출하기 위한 2개의 유출구를 갖는 커넥터(700)를 설치하고 그 2개의 유출구에 오일 압력 센더(100)와 오일 압력 스위치(200)를 각각 볼트 결합시켜서 된 것이다.

이와 같이, 상기 오일 압력 센더(100) 및 오일 압력 스위치(200)의 설치 구조에 의해 엔진 윤활유의 토출 압력을 측정하여 운전석 계기판에 있는 오일 압력 게이지(300)에 눈금으로 나타내게 하고, 또 오일 압력이 일정 압력 이하로 떨어지면 상기 오일 압력 스위치(200)가 온(on)되어 역시 계기판의 오일 압력 경고등(400)을 점등시켜 오일 압력이 저하되었음을 경고하게 된다.

이러한 오일 압력 센더(100) 및 오일 압력 스위치(200)의 설치 구조는 상기 오일 압력 센더(100)와 오일 압력 스위치(200)가 별도로 분리되어 있기때문에 원가 상승 및 조립 작업 시간이 증가하는 등의 문제점이 있다.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출한 것으로서, 오일 압력센더 및 오일 압력 스위치를 하나의 하우징에 일체로 구성하여 제조 원가 및 조립 시간을 축소시킬 수 있는 오일 압력 스위치 통합형 오일 압력 센더의 설치 구조를 제공하는데 그 안출의 목적이 있다.

도 1은 본 발명에 따른 오일 압력 스위치 통합형 오일 압력 센더를 나타내기 위해 도시한 단면도

도 2는 본 발명에 따른 오일 압력 센더 및 오일 압력 스위치의 설치 구조를 나타내기 위해 도시한 개략도

도 3은 종래의 오일 압력 센더를 나타내기 위해 도시한 단면도

도 4는 종래의 오일 압력 센더 및 오일 압력 스위치의 설치 구조를 나타내기 위해 도시한 개략도

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 오일 압력 센더 11 : 몸체

12 : 포트 13 : 오일링

14 : 다이어프램 15 : 가동볼

16 : 회전축 17 : 플레이트

18 : 도전성 코일 19 : 오일압력 지시지침

20 : 오일 압력 스위치 21 : 오일압력 경고등 지시지침

22 : 접지부 30 : 오일 압력 게이지

40 : 오일 압력 경고등

이하, 본 발명의 특징에 대해 설명하면 다음과 같다.

본 발명에 따른 오일 압력 스위치 통합형 오일 압력 센더는 몸체(11)의 하부에 설치되고, 오일 압력이 인입되는 엔진 오일 통로와 연결되는 포트(12)와;

상기 몸체(11)의 확개부 저면에 오일링(13)을 개재하여 설치되는 다이어프램(14)과;

상기 다이어프램(14)에 연결되어 그 다이어프램(14)의 변화에 의해 오일압력 지시지침(19)을 작동 시키는 가동볼(15)과;

상기 오일압력 지시지침(19)의 일측에 설치되며, 오일 압력 게이지(30)에 연결되는 도전성 코일(18)과;

상기 도전성 코일(18) 표면과 전기적으로 접촉가능하도록 지지되며, 회전축(16)으로 축고정된 오일압력 지시지침(19)과;

상기 몸체(10)와 일체로 결합되어 상기 도전성 코일(18)과 오일압력 지시지침(19)을 수용하는 플레이트와;

상기 오일압력 지시지침(19)의 직하방에 일체로 설치되어 오일 압력 경고등(40)과 연결된 오일압력 경고등 지시지침(21)과;

상기 오일압력 경고등 지시지침(21)에 접촉가능하도록 지지된 접지부(22)로 구성된 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 구성에 대해 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명에 따른 오일 압력 스위치 통합형 오일 압력 센더를 나타내기 위해 도시한 단면도이고, 도 2는 본 발명에 따른 오일 압력 센더 및 오일 압력 스위치의 설치 구조를 나타내기 위해 도시한 개략도이다.

여기서 도면 부호 10은 오일 압력 센더를 나타낸다.

상기 오일 압력 센더(10)의 몸체(11)의 하부에 설치된 포트(12)는 엔진 오일 통로와 연결되는 통로로서, 오일 압력이 인입된다.

또한, 상기 몸체(11)의 확개부 저면에 오일링(13)을 개재하여 설치되는 다이어프램(14)이 설치되어 있다.

상기 다이어프램(14)에 연결되어, 그 다이어프램(14)의 변화에 의해 오일압력 지시지침(19)을 작동시키는 가동볼(15)이 설치되어 있다.

상기 오일압력 지시지침(19)은 회전축(16)으로 축고정되어 그 회전축(16)을 중심으로 회동되고, 그 직하방에 오일압력 경고등 지시지침(21)이 일체로 설치되어 있다.

또한, 상기 오일압력 지시지침(19)의 일측에 그 오일압력 지시지침(19)이 전기적으로 접촉 가능하도록 도전성 코일(18)이 설치되어 있다.

한편, 상기 도전성 코일(18)의 하단부에는 상기 오일압력 경고등 지시지침(21)이 전기적으로 접촉 가능하도록 접지부(22)가 설치되어 있다.

상기 몸체(11)와 일체로 결합되고, 상기 도전성 코일(18)과, 오일압력 지시지침(19)이 그 상면에 수용되는 플레이트(17)가 설치되어 있다.

따라서, 이와 같이 상기 오일 압력 센더(10)는 오일 압력 게이지(30)와 연결되는 한편, 상기 플레이트(17)에 지지되는 오일압력 지시지침(19)과, 상기 오일압력 지시지침(19)의 일측에 전기적으로 접촉 가능하도록 지지되는 도전성 코일(22)로 이루어진다.

또한, 오일 압력 스위치(20)는 오일 압력 경고등(40)과 연결되는 한편, 상기 오일압력 지시지침(19)의 직하방에 일체로 설치된 오일압력 경고등 지시지침(21)과, 상기 오일압력 경고등 지시지침(21)이 전기적으로 접촉 가능하도록 지지되는 접지부(22)로 이루어진다.

다음에는 이러한 구성을 갖는 본 발명의 작동원리에 대해 설명하기로 한다.

엔진 오일의 압력이 포트(12)를 통해서 유입되는데, 이때 상기 엔진 오일의 압력이 정상이면 엔진 오일이 다이어프램(14)을 충분히 밀어올리고, 압력이 떨어지면 다이어프램(14)이 다시 원상태로 복귀된다.

이와같이, 상기 다이어프램(14)의 상/하 운동에 따라 가동볼(15)이 상/하 이동하고, 상기 가동볼(15)에 연계된 오일압력 지시지침이 회전축(16)을 중심으로 회동한다.

상기 오일압력 지시지침(19)은 도전성 코일(18)의 전기적 저항 변화를 유도하여 오일 압력 게이지(30)의 눈금을 변화시킨다.

또한, 상기 오일압력 지시지침(19)에 일체로 설치된 오일 압력 스위치(20)의 오일압력 경고등 지시지침(21)은 오일 압력이 미달될시, 접지부(22)에 접촉되어 외부로 연결된 오일 압력 경고등(40)을 작동시켜 엔진 오일의 순환에 이상이 있음을 표시해준다.

이상에서와 같이, 본 발명에 따른 오일 압력 센더 및 오일 압력 스위치의 구조에 의하면 복잡한 기계 동작 대신에 도전성 코일의 전기적 저항 변화를 유도하여 오일 압력의 변화를 검출하고 오일압력 지시지침의 움직임에 따라 동작하는 간단한 오일 압력 스위치의 기능을 가진 구조를 함께 설치함으로써, 부품수 감소 및 조립 작업 시간을 감소시킬 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 몸체(11)의 하부에 설치되고, 오일 압력이 인입되는 엔진 오일 통로와 연결되는 포트(12)와;

   상기 몸체(11)의 확개부 저면에 오일링(13)을 개재하여 설치되는 다이어프램(14)과;

   상기 다이어프램(14)에 연결되어 그 다이어프램(14)의 변화에 의해 오일압력 지시지침(19)을 작동 시키는 가동볼(15)과;

   상기 오일압력 지시지침(19)의 일측에 설치되며, 오일 압력 게이지(30)에 연결되는 도전성 코일(18)과;

   상기 도전성 코일(18) 표면과 전기적으로 접촉가능하도록 지지되며, 회전축(16)으로 축고정된 오일압력 지시지침(19)과;

   상기 몸체(10)와 일체로 결합되어 상기 도전성 코일(18)과 오일압력 지시지침(19)을 수용하는 플레이트와;

   상기 오일압력 지시지침(19)의 직하방에 일체로 설치되어 오일 압력 경고등(40)과 연결된 오일압력 경고등 지시지침(21)과;

   상기 오일압력 경고등 지시지침(21)에 접촉가능하도록 지지된 접지부(22)로 구성된 것을 특징으로 하는 오일 압력 스위치 통합형 오일 압력 센더.