KR100384023B1 - 일체형 오일 압력 센더 및 오일 압력 스위치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 일체형 오일 압력 센더 및 오일 압력 스위치에 관한 것으로서, 몸체의 확개부 저면에 오일링을 개재하여 설치되는 다이어프램과, 상기 다이어프램에 연결되어 그 다이어프램의 변화에 의해 가이드 핀을 작동 시키는 가동볼과, 상기 가이드 핀의 일측에 설치된 오일 압력 센더의 도전성 코일을 지지하는 지지대와, 상기 도전성 코일 표면과 전기적으로 접촉가능하게 지지되는 오일 압력 지시지침과, 타측에 설치된 오일 압력 스위치의 전도체와, 상기 전도체에 접촉가능하게 지지되는 오일 압력 경고등 지시지침과, 상기 몸체와 일체로 결합되어 상기 지지대와 전도체를 수용하는 플레이트와, 상기 가이드 핀에 탄설되어 복원력에 의해 그 가이드 핀을 원상태로 복원시키는 스프링으로 구성된 구조로 하여 기존의 별개로 구성된 구조를 배제하고 대신에 부품 축소 및 공정 축소의 효과를 얻을 수 있는 일체형 오일 압력 센더 및 오일 압력 스위치를 제공하고자 한다.

Description

일체형 오일 압력 센더 및 오일 압력 스위치{Oil pressure sender ＆ oil pressure switch of one body-type}

본 발명은 일체형 오일 압력 센더 및 오일 압력 스위치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 몸체의 확개부 저면에 오일링을 개재하여 설치되는 다이어프램과, 상기 다이어프램에 연결되어 그 다이어프램의 변화에 의해 가이드 핀을 작동 시키는 가동볼과, 상기 가이드 핀의 일측에 설치된 오일 압력 센더의 도전성 코일을 지지하는 지지대와, 상기 도전성 코일 표면과 전기적으로 접촉가능하게 지지되는 오일 압력 지시지침과, 타측에 설치된 오일 압력 스위치의 전도체와, 상기 전도체에 접촉가능하게 지지되는 오일 압력 경고등 지시지침과, 상기 몸체와 일체로 결합되어 상기 지지대와 전도체를 수용하는 플레이트와, 상기 가이드 핀에 탄설되어 복원력에 의해 그 가이드 핀을 원상태로 복원시키는 스프링으로 구성된 구조로 하여 기존의 별개로 구성된 일체형 오일 압력 센더 및 오일 압력 스위치를 제공하고자 한다.

일반적으로, 버스, 트럭 등 상용차의 대부분은 엔진 오일 압력을 측정하기 위한 오일 압력 센더 및 오일 압력이 일정압력 이하로 저하되었음을 검출하는 오일압력 스위치를 설치하고 있다.

종래 엔진 오일 압력 센더 및 오일 압력 스위치의 설치 구조는 도 5에 도시된 바와 같이, 엔진(60)에 호스(70)로 연결되어 엔진 오일을 유입하는 하나의 유입구와 오일 압력을 검출하기 위한 2개의 유출구를 갖는 커넥터(80)를 설치하고 그 2개의 유출구에 오일 압력 센더(20)와 오일 압력 스위치(30)를 각각 볼트 결합시켜서 된 것이다.

이와 같이, 상기 오일 압력 센더(20) 및 오일 압력 스위치(30)의 설치 구조에 의해 엔진 윤활유의 토출 압력을 측정하여 운전석 계기판에 있는 오일 압력 게이지(40)에 눈금으로 나타내게 하고, 또 오일 압력이 일정 압력 이하로 떨어지면 상기 오일 압력 스위치(30)가 온(on)되어 역시 계기판의 오일 압력 경고등(50)을 점등시켜 오일 압력이 저하되었음을 경고하게 된다.

또한, 종래의 오일 압력 센더는 도 6에 도시된 바와 같이, 몸체(10) 상부의 확개부 저면에서 오일링(12)을 개재하여 설치되는 다이어프램(13)과, 상기 다이어프램(13)의 변화에 의해 가동되는 가동볼(15)과, 오일 센더(20)를 수용하는 플레이트(18)와, 상기 오일 센더(20)의 도전성 코일(22)의 표면과 전기적으로 접촉가능하게 지지되는 오일 압력 지시지침(23)으로 구성된다.

이러한 오일 압력 센더(20) 및 오일 압력 스위치(30)의 설치 구조는 상기 오일 압력 센더(20)와 오일 압력 스위치(30)가 별도로 분리되어 있기때문에 원가 상승 및 조립 작업 시간이 증가하는 등의 문제점이 있다.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출한 것으로서, 오일 압력센더 및 오일 압력 스위치를 하나의 하우징에 일체로 구성하여 제조 원가 및 조립 시간을 축소시킬 수 있는 일체형 오일 압력 센더 및 스위치의 설치 구조를 제공하는데 그 안출의 목적이 있다.

도 1은 본 발명에 따른 일체형 오일 압력 센더 및 오일 압력 스위치를 보여주는 정면도

도 2는 도 1의 요부를 보여주는 평면도

도 3은 본 발명에 따른 오일 압력 센더를 보여주는 측면도

도 4는 본 발명에 따른 오일 압력 스위치를 보여주는 측면도

도 5는 종래의 오일 압력 센더 및 오일 압력 스위치의 설치 구조를 보여주는 개략도도 6은 종래의 오일 압력 센더를 보여주는 단면도

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 몸체 11 : 포트

12 : 오일링 13 : 다이어프램

14 : 가동부재 15 : 가동볼

16 : 축 17 : 스프링

18 : 플레이트 20 : 오일 압력 센더

21 : 지지대 22 : 도전성 코일

23 : 오일 압력 지시지침 30 : 오일 압력 스위치

31 : 전도체 32 : 오일 압력 경고등 지시지침

40 : 오일 압력 게이지 50 : 오일 압력 경고등

이하, 본 발명의 특징에 대해 설명하면 다음과 같다.

본 발명은 오일 압력에 따라 상/하 운동을 하는 다이어프램(13) 및 이것과 일체로 형성되어 상/하 이동이 가능한 가동볼(15)과, 상기 가동볼(15)과 접촉하면서 축(16)을 중심으로 회동가능한 가동부재(14)와, 상기 가동부재(14)의 회동에 따라 각각의 도전성 코일(22) 및 전도체(31)의 표면과 전기적으로 접촉되면서 오일 압력지시와 오일 경고지시를 동시에 수행하는 오일 압력 지시지침(23) 및 오일 압력 경고등 지시지침(32)을 포함하는 일체형 오일 압력 센더 및 오일 압력 스위치에 있어서, 상기 오일 압력 지시지침(23) 및 오일 압력 경고등 지시지침(32)은 상기 가동부재(14)의 양단부위에 각각 고정되고, 상기 도전성 코일(22)과 전도체(31)는 각 오일 압력 지시지침(23) 및 오일 압력 경고등 지시지침(32)에 각각 배속되어 오일 압력지시와 오일 경고지시를 위한 전기적인 접촉신호를 저항변화신호와 접속/단락신호로 개별적으로 발생시킬 수 있도록 되어 있는 것을 특징으로 한다.

특히, 상기 오일 압력 지시지침(23)은 도전성 코일(22)의 양쪽에 설치된 2개로 구성되는 쌍방향 구동 구조로 된 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 구성에 대해 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1과 도 2는 본 발명에 따른 일체형 오일 압력 센더 및 오일 압력 스위치를 나타내기 위해 도시한 정면도 및 평면도이고, 도 3은 본 발명에 따른 오일 압력 센더를 나타내기 위해 도시한 측면도이며, 도 4는 본 발명에 따른 오일 압력 스위치를 나타내기 위해 도시한 측면도이다.

여기서 도면 부호 10은 몸체를 나타낸다.

상기 몸체(10)의 하부에 설치된 포트(11)는 엔진 오일 통로와 연결되는 통로로서, 오일 압력이 인입된다.

또한, 상기 몸체(10)의 확개부 저면에 오일링(12)을 개재하여 설치되는 다이어프램(13)이 설치된다.

상기 다이어프램(13)에는 이 다이어프램(13)의 변화에 의해 가동부재(14)를 작동시키는 가동볼(15)이 설치된다.

상기 가동부재(14)는 축(16)에 고정되어 축(16)을 중심으로 회동되고, 그 일측에 스프링(17)의 일단이 고정된다.상기 스프링(17)의 타단은 후술하는 플레이트(18)에 고정되며, 이때의 스프링(17)은 그 복원력을 이용하여 가동부재(14)를 원상태로 복원시키는 역할을 한다.

상기 플레이트(18)는 상기 몸체(10)와 일체로 결합되고, 상기 가동부재(14)와, 후술하는 지지대(21) 및 전도체(31)가 그 상면에 수용되게 한다.

오일 압력 센더(20)는 오일 압력 게이지(40)측과 전기적으로 연결되는 한편, 상기 플레이트(18)에 지지되는 지지대(21)와, 상기 지지대(21)의 상단에 걸쳐 고정되는 도전성 코일(22)과, 가동부재(14)상에 고정되면서 상기 도전성 코일(22)의 표면과 전기적으로 접촉 가능하게 지지되는 오일 압력 지시지침(23)으로 구성된다.특히, 상기 오일 압력 지시지침(23)은 도 1과 도 2에 도시한 바와 같이 서로 나란한 양쪽 2개로 되어 있어서, 어느 한쪽이 변형되는 등의 경우라도 다른 한쪽을 이용하여 지시의 신뢰성을 확보할 수 있다.

또한, 오일 압력 스위치(30)는 오일 압력 경고등(50)측과 전기적으로 연결되는 한편, 상기 플레이트(18)에 지지되는 전도체(31)와, 상기 가동부재(14)의 한쪽, 즉 오일 압력 지시지침(23)의 반대쪽에 일체식으로 고정되면서 상기 전도체(31)의 표면과 전기적으로 접촉 가능하게 지지되는 오일 압력 경고등 지시지침(32)으로 구성된다.

다음에는 이러한 구성을 갖는 본 발명의 작동원리에 대해 설명하기로 한다.

엔진 오일의 압력이 포트(11)를 통해서 유입되는데, 이때 상기 엔진 오일의 압력이 정상이면 엔진 오일이 다이어프램(13)을 충분히 밀어올리고, 압력이 떨어지면 다이어프램(13)이 다시 원상태로 복귀된다.

이와 같이, 상기 다이어프램(13)의 상/하 운동에 따라 가동볼(15)은 상/하 이동하고, 도 3의 화살표 방향과 같이 상/하 이동하는 상기 가동볼(15)과의 접촉에 의해 가동부재(14)는 축(16)을 중심으로 회동한다.

따라서, 상기 가동부재(14)의 한쪽에 연결된 오일 압력 센더(20)의 오일 압력 지시지침(22)은 도 3의 실선과 점선으로 표시한 바와 같이 움직이면서 도전성 코일(21)의 전기적 저항 변화를 유도하여 오일 압력 게이지(40)의 눈금을 변화시킨다.

또한, 상기 가동부재(14)의 다른 한쪽에 연결된 오일 압력 스위치(30)의 오일 압력 경고등 지시지침(32)은 오일 압력이 정상 또는 미달시, 도 4의 실선과 점선으로 표시한 바와 같이 회동되면서 전도체(31)의 표면과 접속 또는 단락되는 신호를 발생시키게 되므로서, 외부로 연결된 오일 압력 경고등(50)을 작동시켜 엔진 오일의 순환에 이상이 있음을 표시해준다.

이상에서와 같이, 본 발명은 오일 압력 센더 및 오일 압력 스위치의 구조에 의하면 복잡한 기계 동작 대신에 도전성 코일의 전기적 저항 변화를 유도하여 오일 압력의 변화를 검출하고 지시지침의 움직임에 따라 동작하는 간단한 스위치 구조를 함께 설치함으로써, 부품수 감소 및 조립 작업 시간을 감소시킬 수 있는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 오일 압력에 따라 상/하 운동을 하는 다이어프램(13) 및 이것과 일체로 형성되어 상/하 이동이 가능한 가동볼(15)과, 상기 가동볼(15)과 접촉하면서 축(16)을 중심으로 회동가능한 가동부재(14)와, 상기 가동부재(14)의 회동에 따라 각각의 도전성 코일(22) 및 전도체(31)의 표면과 전기적으로 접촉되면서 오일 압력지시와 오일 경고지시를 동시에 수행하는 오일 압력 지시지침(23) 및 오일 압력 경고등 지시지침(32)을 포함하는 일체형 오일 압력 센더 및 오일 압력 스위치에 있어서,

   상기 오일 압력 지시지침(23) 및 오일 압력 경고등 지시지침(32)은 상기 가동부재(14)의 양단부위에 각각 고정되고, 상기 도전성 코일(22)과 전도체(31)는 각 오일 압력 지시지침(23) 및 오일 압력 경고등 지시지침(32)에 각각 배속되어 오일 압력지시와 오일 경고지시를 위한 전기적인 접촉신호를 저항변화신호와 접속/단락신호로 개별적으로 발생시킬 수 있도록 되어 있는 것을 특징으로 하는 일체형 오일 압력 센더 및 오일 압력 스위치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 오일 압력 지시지침(23)은 도전성 코일(22)의 양쪽에 설치된 2개로 구성되는 쌍방향 구동 구조로 된 것을 특징으로 하는 일체형 오일 압력 센더 및 오일 압력 스위치.