KR19990002092A - 자동차의 도어 개폐 제어방법 및 장치 - Google Patents

자동차의 도어 개폐 제어방법 및 장치 Download PDF

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KR19990002092A
KR19990002092A KR1019970025611A KR19970025611A KR19990002092A KR 19990002092 A KR19990002092 A KR 19990002092A KR 1019970025611 A KR1019970025611 A KR 1019970025611A KR 19970025611 A KR19970025611 A KR 19970025611A KR 19990002092 A KR19990002092 A KR 19990002092A
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류창렬
Original Assignee
김영귀
기아자동차 주식회사
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Abstract

본 발명은 자동차의 도어 개폐 제어방법 및 장치에 관한 것으로서, 자동차의 전, 후방에 존재하는 차량의 유무를 감지하는 센서를 범퍼에 부착하고, 이러한 센서의 감지된 정보에 의하여 제어부가 구동 모터를 제어하여 자동으로 도어를 안전하게 개폐하도록 제어함으로써, 도어를 열 때 자동차의 전,후방에서 접근하는 차량과 충돌하여 발생할수 있는 안전사고를 미연에 방지하도록 한 것이다.

Description

자동차의 도어 개폐 제어방법 및 장치
본 발명은 자동차의 도어 개폐에 관한것이고, 보다 상세하게는 자동차 전,후방에 센서를 부착하고, 센서가 자동차 전, 후방의 차량 유무를 감지한 후, 감지 여부에 따라 자동차의 도어를 안전하게 열고 닫을수 있도록 하는 자동차의 도어 개폐 제어방법 및 장치에 관한 것이다.
통상적으로, 운전자가 자동차를 운행하는 도중에 자동차를 도로 양편 또는 길가에 주차 또는 정차를 시키고 난후, 도어를 여는 경우가 있다. 이때, 자동차에 탑승한 사람들은 도어를 열 때 자동차 후방에서 오는 차량 또는 자전거등을 확인하지 않고 여는 경우가 많다.
이로 인하여, 후방에서 직진하는 차량은 도어가 열려있는 자동차에 충돌하게 되고, 급정거를 하더라고 큰 사고를 초래한다.
한편, 자동차 앞좌석에만 사람이 탑승한 상태에서 도어를 여는 경우에는 사이드 미러를 통해 자동차 후방의 상황을 확인할수 있어 어느정도 사고 위험을 감소시킬수 있으나, 자동차 뒤좌석의 도어을 여는경우에는 탑승자가 후방을 확인할수 있는 장치가 없어서 직접 육안으로 확인한 후 열어야 하는 불편한점이 있었다.
또한, 순간적으로 자동차 후방의 차량을 확인하지 못하고 도어를 열때는 인명까지 위험하게 되는 문제점이 있었다.
따라서, 본 발명은 자동차의 전, 후방에 존재하는 차량의 유무를 감지하는 센서를 범퍼에 부착하고, 이러한 센서의 감지된 정보에 의하여 제어부가 구동 모터를 제어하여 자동으로 도어를 안전하게 개폐하도록 제어함으로써, 자동차 전,후방에서 접근하는 차량과의 충돌을 미연에 방지할수 있도록 하는 자동차의 도어 개폐 제어방법 및 장치를 제공함에 그 목적이 있다.
상기한 본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 하나의 양태에 따른 자동차의 도어 개폐 제어과정은 자동차의 전, 후방의 주위상태를 센서부가 감지한후, 감지된 데이터를 저장하는 단계와; 도어를 여는 경우에, 상기 저장된 데이터에 의하여 제어부가 안전 유무를 판단한후, 안전하면 구동모터가 작동되어 도어가 열리는 단계와; 상기 안전 유무 판단후, 안전하지 않으면 제어부는 경고음 발생기에 경고음을 발생하도록 신호를 출력하고 구동모터를 정지시키는 단계로 이루어짐을 특징으로 한다.
또한, 상기된 바와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 또 다른 양태에 따른 자동차의 도어 개폐 제어장치는 자동차의 전,후방을 감지하는 센서부와; 상기 센서부에 의해 감지된 데이터를 제어하는 제어부와; 상기 제어부에 의하여 도어를 개폐하는 구동모터와 경고음이 발생되는 경고음 발생기로 이루어짐을 특징으로 한다.
도 1 은 본 발명에 의한 자동차의 도어 개폐 제어장치의 블록도.
도 2 는 본 발명에 의한 자동차의 도어 개폐 제어과정을 보인 흐름도.
도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 센서부 3 : 제어부
5 : 구동 모터 7 : 도어
9 : 경고음 발생기
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1 은 본 발명에 의한 자동차의 도어 개폐 제어장치의 블록도로서 이에 도시된 바와 같이 센서부(1)가 자동차의 전,후방 범퍼에 설치되고, 이 센서부(1)가 감지한 데이터에 의하여 구동 모터(5) 또는 경고음 발생기(9)를 제어하는 제어부(3)로 구성된다.
여기에서, 상기 센서부(1)는 자동차의 전, 후방 범퍼부의 좌,우측에 각각 1개씩 설치되며, 경고음 발생기(9)는 자동차에 탑승한 사람들이 쉽게 들을수 있는 요소에 설치된다.
또한, 구동 모터(5)는 자동차 바디와 도어가 힌지 결합되는 부분에 설치된다.
이와 같이 구성된 본 발명은 먼저, 운전자가 도로 양 쪽 또는 길가에 자동차를 주,정차 한 후, 탑승한 사람들이 내리려고 도어(7)를 여는 경우에, 제어부(3)는 각각의 센서가 감지한 데이터에 의하여 도어(7)를 개폐하도록 구동모터(5)를 제어한다.
좀더 상세히 설명하면, 자동차 전,후방의 범퍼에 설치된 각 센서는 자동차의 전방 또는 후방에 차량의 접근 유무를 계속적으로 감지한다. 즉, 계속적으로 센서부(1)가 주위를 감지하는 상태에서 탑승자가 자동차의 도어(7)를 열게 되면, 제어부(3)는 도어를 열었을 때 접근하는 차량과 충돌없이 안전하게 도어를 열수 있는지를 센서부(1)가 감지한 데이터에 의하여 판단하고, 안전하다고 판단되면 열고자 하는 해당 구동모터(5)를 작동시켜 탑승자가 도어를 열수 있도록 한다.
한편, 도어(7)를 열려고 하는 경우에 자동차의 전, 후방에서 차량등이 접근하고 있을때는 센서부(1)가 이를 감지하고, 제어부(3)는 센서부(1)가 감지한 데이터에 의하여 경고음 발생기(9)를 통해 차량이 접근하고 있다라는 경고음을 발생시키고, 동시에 도어(7)가 더 이상 열리지 않도록 해당 구동모터(5)를 정지시킨다.
이런, 상기한 작동은 자동차 탑승자가 도어를 여는 경우에 매번 자동차 후방을 육안으로 확인하면서 열어야 하는 불편한점을 감소시킬수 있다.
이상에서 상세히 설명한 바와 같이, 본 발명은 자동차의 전,후방 범퍼에 차량등을 감지할수 있는 센서를 부착하고, 감지된 데이터에 의하여 제어부가 구동 모터를 제어하여 자동차의 도어를 자동으로 개폐하도록 제어함으로써, 자동차의 도어를 열 때 자동차의 전,후방에서 접근하는 차량과 충돌하여 발생할수 있는 안전사고를 미연에 방지할수 있는 효과가 있다.

Claims (2)

  1. 자동차의 전, 후방의 주위상태를 센서부가 감지한후, 감지된 데이터를 저장하는 단계와; 도어를 여는 경우에, 상기 저장된 데이터에 의하여 제어부가 안전 유무를 판단한후, 안전하면 구동모터가 작동되어 도어가 열리는 단계와; 상기 안전 유무 판단후, 안전하지 않으면 제어부는 경고음 발생기에 경고음을 발생하도록 신호를 출력하고 구동모터를 정지시키는 단계로 이루어짐을 특징으로 하는 자동차의 도어 개폐 제어방법.
  2. 자동차의 전,후방을 감지하는 센서부와; 상기 센서부에 의해 감지된 데이터를 제어하는 제어부와; 상기 제어부에 의하여 도어를 개폐하는 구동모터와 경고음이 발생되는 경고음 발생기로 이루어짐을 특징으로 하는 자동차의 도어 개폐 제어장치.
KR1019970025611A 1997-06-19 1997-06-19 자동차의 도어 개폐 제어방법 및 장치 KR19990002092A (ko)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20040017595A (ko) * 2002-08-22 2004-02-27 현대자동차주식회사 차량 도어의 자동 조작 장치

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