KR19990002058U - 조작이 용이한 비상등 스위치 설치구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 조작이 용이한 비상등 스위치 설치구조에 관한 것으로, 차량의 비상등 스위치 설치 구조에 있어서, 상기 비상등 스위치(30)를 콤비네이션 스위치(20) 일측에 설치하여 구성한다. 따라서 비상등 스위치를 운전자가 신속하게 작동시킬 수 있도록 하여 돌발 상황 발생시 후방 차량 운전자에게 이를 즉시 인지하도록 하여 추돌 사고의 발생을 억제시키고, 비상등 스위치 조작시 주행 안전성을 지속시킨 상태에서 조작할 수 있도록 하여 안전 사고 발생을 억제시키는 효과가 있다.

Description

조작이 용이한 비상등 스위치 설치구조

본 고안은 조작이 용이한 비상등 스위치 설치구조에 관한 것으로, 상세하게는 차량의 인스트루먼트 패널에 구비되는 비상등 스위치를 운전자가 신속,용이하게 조작할 수 있는 위치에 설치하여 비상시 또는 위급상황시 신속하게 대처하여 차량 충돌 또는 추돌사고의 발생을 미연에 방지할 수 있도록 된, 조작이 용이한 비상등 스위치 설치구조에 관한 것이다.

도1은 종래의 비상등 스위치 설치상태를 나타낸 정면도이다.

도1에 나타낸 바와 같이, 종래의 비상등 스위치(30)는 인스트루먼트 패널(10)에 설치되어 있어 차량의 주행중에 전방의 장애물 출현, 급제동, 또는 기타 위급상황이 발생하면 이를 눌러 비상등을 점멸시킴과 동시에 자기차량이 비상적인 상황임을 타 차량들에게 인식시켜 충돌 또는 추돌사고 등을 예방하고 있다.

그러나, 이러한 종래의 비상등 스위치(30)는 모든 차량들이 인스트루먼트 패널(10)의 계기판 일측 또는 대쉬보드 패널에 설치되어 있어 스티어링 핸들에 가려져 잘 보이지 않을 뿐만 아니라, 주행 중 급제동이나 장애물 돌발출현시 등과 같은 위급상황 발생시 손은 뻗어 비상등 스위치(30)를 조작하여야 함에도 불구하고 손이 스티어링 핸들에 간섭되어 신속,용이하게 비상등 스위치(30)를 조작할 수 없는 문제점이 있었다.

더욱이 급박한 상황에서는 운전자가 스티어링 핸들에서 오른손을 떼고 몸을 구부려 비상등 스위치(30)를 찾아 조작함으로써, 이때 전방주시 태만 등의 부주의로 인하여 순간적인 충돌사고 또는 추돌사고를 유발할 위험성이 큰 문제점이 있었다.

이처럼 비상등 스위치(30)가 전방에 위치함에 따라 비상시 주행 안전성이 크게 저하되고, 따라서 위급상황에 대한 신속한 대처가 이루어지지 못하여 실질적으로 안전사고의 발생이 빈발하고 있다.

따라서 본 고안의 주 목적은 비상등 스위치를 운전자가 신속,간편하게 조작시킬 수 있도록 하여 돌발 상황 발생시 후방차량을 비롯한 주위의 차량들로 하여금 비상상황임을 인식시킴으로써 차량의 충돌 또는 추돌사고 등의 위험성을 예방할 수 있도록 하는데 있다.

본 고안의 다른 목적은 항시 안전주행을 행하는 상태에서 위급상황 즉시 비상등 스위치를 조작하고, 그 조작시 손이나 팔이 스티어링 핸들에 간섭되지 않도록 하는데 있다.

도1은 종래의 비상등 스위치 설치상태를 나타낸 정면도

도2는 본 고안의 비상등 스위치 설치상태를 나타낸 사시도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

10: 인스트루먼트 패널

20: 콤비네이션 스위치

30: 비상등 스위치

위와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 차량의 비상등 스위치 설치 구조에 있어서, 상기 비상등 스위치를 콤비네이션 스위치의 선단에 구비하여 구성함을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.

위와 같이 구성된 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하면서 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 고안의 비상등 스위치 설치상태를 나타낸 사시도이다.

도 2에 나타낸 바와 같이, 본 고안은 차량의 비상등 스위치 설치 구조에 있어서, 상기 비상등 스위치(30)를 콤비네이션 스위치(20)의 선단에 일체로 결합하고, 이를 비상등에 전기적으로 연결하여 구성한다.

상기 비상등 스위치(30)는 콤비네이션 스위치(20)의 외측단에 돌출시켜 푸쉬버튼 스위치의 형태로 조작될 수 있도록 하여 비상시 운전자가 스티어링 핸들과의 간섭없이 안전한 상태에서 신속,간편하게 조작할 수 있도록 함이 바람직하다.

이런한 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.

차량의 주행중에 전방에서 장애물이 급격히 출현하거나 또는 급제동 등과 같은 돌발사고가 발생하면, 운전자가 즉시 스티어링 핸들에 부착된 콤비네이션 스위치(20)의 외측단에 돌출된 비상등 스위치(30)를 신속,간편하게 누름과 동시에 미상 등을 ON시켜 신속하게 점멸시킬 수 있으며, 이때 비상 등의 점멸과 동시에 전,후방 차량의 운전자들로 하여금 비상상황임을 경고,인식시켜 충돌 또는 추돌사고를 예방한다.

또한, 상기 비상등 스위치(30)는 팔을 뻗지 않고도 스티어링 핸들을 파지한 상태에서 손만을 움직여 간편히 조작할 수 있으며, 그 조작시 스티어링 핸들에 간섭되지 않으므로 보다 신속하고 기민하게 위급상황에 대처할 수 있다.

아울러 스티어링 핸들의 콤비네이션 스위치(20)의 외측단에 돌출되도록 설치된 비상등 스위치(30)는 콤비네이션 스위치(20) 뿐만 아니라, 스티어링 핸들에 직접 설치할 수도 있다.

이 경우에는 스티어링 핸들의 중앙부에 장착된 경음기 스위치와 복합적으로 구비할 수도 있고, 또는 환형상의 핸들에 설치할 수도 있다.

콤비네이션 스위치 또는 스티어링 핸들의 어느 경우라도 위급상황시 비상등 스위치(30)를 신속,간편하게 조작할 수 있다.

이처럼 정상적인 안전주행을 유지하는 상태에서 비상등 스위치(30)를 조작할 수 있어 주행 안전성에 크게 기여한다.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 고안은 비상등 스위치를 콤비네이션 스위치의 선단에 돌출,설치함으로써, 위급상황 발생시 운전자가 신속,간편하게 조작할 수 있는 것은 물론, 스티어링 핸들과의 간섭없이 비상등 스위치를 조작할 수 있어 차량의 충돌사고 또는 추돌사고를 적극적으로 예방하며, 또한 비상등 스위치 조작시 팔을 뻗거나 몸을 굽힐 필요가 전혀 없어 안전주행을 행하는 상태에서 돌발상황이나 위급상황에 대처할 수 있는 효과를 갖는다.

Claims (2)

1. 차량의 비상등 스위치에 있어서,

   상기 비상등 스위치를 콤비네이션 스위치에 결합하고, 그 스위치를 비상 등에 연결한 것을 특징으로 하는 조작이 용이한 비상등 스위치 설치구조.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 비상등 스위치는 컴비네이션 스위치의 선단에 돌출,결합된 것을 특징으로 하는 조작이 용이한 비상등 스위치 설치구조.