KR19980078632A

KR19980078632A - 실린더헤드 커버의 오일 필러캡

Info

Publication number: KR19980078632A
Application number: KR1019970016201A
Authority: KR
Inventors: 조청용
Original assignee: 김영귀; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1997-04-29
Filing date: 1997-04-29
Publication date: 1998-11-16

Abstract

본 발명은 실린더헤드 커버의 오일 필러캡에 관한 것으로, 종래의 오일 필러캡은 나사산이 형성되어 있어서 엔진오일의 교환시 상기한 오일 필러캡을 열고닫는 과정이 불편했으며, 오일 필러캡과는 별도로 실린더헤드 커버에 벤틸레이션 밸브를 적용해야 했기 때문에 별도의 장착부가 있어야 하므로 가공공수 및 조립공수가 많이 드는 문제가 있었다.

본 발명은 예시도면 도 3내지 도 4와 같이, 블로바이가스를 서지탱크로 공급하는 경로에 있는 벤틸레이션 밸브(32)와 배출구(34)를 오일 필러캡(30)에 내장시키고, 오일주유구(12)에 결합부위를 압입러버(36)를 채용한 것으로, 상기한 오일 필러캡(30)의 오일주유구 장착 및 탈착이 원터치식으로 되어 있어서 엔진오일 교환시 작업이 간단하게 되고, 실린더헤드 커버(10)에 별도의 벤틸레이션 밸브 장착을 위한 장착부 형성이 불필요하게 되어 작업공수를 절감할수 있는 효과가 있다.

Description

실린더헤드 커버의 오일 필러캡

본 발명은 실린더헤드 커버의 오일 필러캡에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 오일주유구에 원터치 방식으로 결합되게 한 오일 필러캡에 벤틸레이션 밸브와 돌출형성된 배출구를 내장하여 상기한 벤틸레이션 밸브와 배출구를 통해 서지탱크로 블로바이가스가 주입되게 한 실린더헤드 커버의 오일 필러캡에 관한 것이다.

자동차의 엔진룸내에 위치한 엔진에는 실린더헤드를 덮어주는 실린더헤드 커버가 있어서, 엔진보호의 덮개역할을 하고 있다.

상기한 실린더헤드 커버를 예시도면 도 1과 도 2에 도시한 바와 같이, 실린더헤드 커버(10)에는 엔진오일을 주입하도록 된 오일주유구(12)가 형성되어 있어서, 평상시에는 종래의 오일 필러캡(14)으로 하여 오일주유구(12)를 막아주고 있다.

상기한 오일 필러캡(14)은 오일주유구(12)와 결합되는 하부에 볼트의 나사산이 형성되어 있어서 오일주유구(12)의 암나사선과 볼트너트형식으로 결합되게 되어 있고, 오일 필러캡(14)과 오일주유구(12)사이에는 실링(24)으로하여 기밀과 유밀을 유지하게 하고 있다.

이에 더불어 실린더헤드 커버(10)에는 엔진구동시 발생되는 블로바이가스를 재연소시키기 위한 블로바이가스 환원장치의 벤틸레이션 밸브(16)가 장착되는 한편, 상기한 벤틸레이션 밸브(16)는 체크볼(22)이 들어있는 체크밸브 타입으로, 상기 밸브 후단에 배출구(20)가 형성되어 있어서 서지탱크(미도시)로 이어지는 호오스(18)와 연결되어 있다.

따라서, 실린더의 흡입행정시 흡기매니폴드와 서지탱크에 생기는 흡기부압에 의해 크랭크케이스내의 블로바이가스가 실린더헤드 커버(10)로 끌어올려져 상기한 벤틸레이션 밸브(16)의 체크볼(22)을 밀어올리게 되고, 배출구(20)와 호오스(18)를 통해 서지탱크로 들어가게 된다.

그러나, 실린더헤드 커버(10)의 오일주유구(12)에 장착되는 종래의 오일 필러캡(14)은 나사산이 형성되어 있어서 엔진오일의 교환시 상기한 오일 필러캡(14)을 열고닫는 과정이 불편했으며, 오일 필러캡(14)과는 별도로 실린더헤드 커버(10)에 벤틸레이션 밸브(16)를 적용해야 하기 때문에 별도의 장착부가 있어야 하므로 가공공수 및 조립공수가 많이 드는 문제가 있었다.

따라서, 본 발명은 상기한 종래의 문제를 해결하기 위하여 안출된 것으로, 오일 필러캡의 오일주유구 결합을 원터치방식으로 되게 결합부를 형성하고, 오일 필러캡내에 벤틸레이션 밸브를 내장시켜서 상기한 오일 필러캡을 거쳐 블로바이가스를 서지탱크로 공급할 수 있게 한 실린더헤드 커버의 오일 필러캡을 제공하고자 함에 발명의 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 실현하기 위한 본 발명은 오일 필러캡의 하단중앙에 벤틸레이션 밸브를 형성하고, 상기한 오일 필러캡의 상단 측면에 벤틸레이션 밸브와 이어지는 돌출형상의 배출구를 형성하며, 오일 필러캡의 하단외주에 오일주유구에 결합시 기밀과 유밀기능을 하도록 한 환형의 압입러버를 장착시킨 것이다.

따라서, 본 발명은 블로바이가스를 서지탱크로 공급하는 경로에 있는 벤틸레이션 밸브와 배출구를 오일 필러캡에 내장시키고, 오일주유구에 결합부위를 압입러버를 채용한 것으로, 상기한 오일 필러캡의 오일주유구 장착 및 탈착이 원터치식으로 되어 있어서 엔진오일 교환시 작업이 간단하게 되고, 실린더헤드 커버에 별도의 벤틸레이션 밸브 장착을 위한 장착부 형성이 불필요하게 되어 작업공수를 절감할수 있게 한 것이다.

도 1은 종래의 실린더헤드 커버에 결합되는 오일 필러캡의 분해 사시도,

도 2는 종래의 실린더헤드 커버에 결합된 오일 필러캡과 벤틸레이션 밸브를 나타낸 종단면도,

도 3는 본 발명에 따른 실린더헤드 커버의 오일 필러캡을 나타낸 사시도,

도 4는 본 발명에 따른 오일 필러캡이 실린더 헤드의 오일주유구에 결합된 상태의 종단면도이다.

- 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 -

10 - 실린더헤드 커버, 12 - 오일주유구,

18 - 호오스, 22 - 체크볼,

30 - 오일 필러캡, 32 - 벤틸레이션 밸브,

34 - 배출구, 36 - 압입러버.

본 발명의 구성 및 작용 효과를 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명은 오일 필러캡(30)의 하단중앙에 벤틸레이션 밸브(32)를 형성하고, 상기한 오일 필러캡(30)의 상단 측면에 벤틸레이션 밸브(32)와 이어지는 돌출형상의 배출구(34)를 형성하며, 상기 오일 필러캡(30)의 하단외주에 오일주유구(10)의 기밀과 유밀을 위한 환형의 압입러버(36)를 장착시킨 실린더헤드 커버의 오일 필러캡이다.

예시도면 도 3는 본 발명에 따른 실린더헤드 커버의 오일 필러캡을 나타낸 사시도이고, 도 4는 본 발명에 따른 오일 필러캡이 실린더 헤드의 오일주유구에 결합된 상태의 종단면도이다.

여기서, 본 발명은 엔진오일 교환시 오일주유구(12)에서 원터치식으로 탈착가능하게 한 오일 필러캡(30)으로, 상기한 오일 필러캡(30)내에 크랭크 케이스내의 블로바이가스를 재연소시켜주기 위한 블로바이가스 환원장치의 벤틸레이션 밸브(32)가 형성된 것이다.

보다 구체적으로 본 발명의 구성을 설명하면, 오일주유구(12)의 밀폐를 위한 오일 필러캡(30)의 하단중앙내에 벤틸레이션 밸브(32)를 형성하고, 상기한 오일 필러캡(30)의 상단 측면에 벤틸레이션 밸브(32)와 이어지는 돌출형상의 배출구(34)를 형성한 것이다.

이에 더하여 상기 오일 필러캡(30)의 하단외주에 오일주유구(10)의 기밀과 유밀을 위한 환형의 압입러버(36)를 장착시킨 것이다.

상기한 압입러버(36)의 채용은 기존의 기밀과 유밀의 실링역할과, 오일 필러캡(30)을 오일주유구(12)에 장착시 쉽게 빠지지 않게 하는 결합기능을 겸한 것이다.

이에 벤틸레이션 밸브(32)가 내장되고, 배출구(34) 및 압입러버(36)가 장착된 본 발명의 오일 필러캡(30)을 실린더헤드 커버(10)의 오일주유구(12)에 압입하여 끼운후, 상기의 배출구(34)를 서지탱크와 이어진 호오스(18)에 연결하여 결합시키면 조립이 완료된다.

따라서, 엔진구동시 크랭크케이스의 블로바이가스가 흡기계통의 부압에 의해 오일 필러캡(30)내의 벤틸레이션 밸브(32)와 배출구(34)를 통해 서지탱크로 공급되며, 오일 필러캡(30)의 탈착도 상기 오일 필러캡(30)의 상단을 잡아빼주면 되는 원터치방식으로 되어 있다.

상기한 바와 같이, 본 발명은 블로바이가스를 서지탱크로 공급하는 경로에 있는 벤틸레이션 밸브(32)와 배출구(34)를 오일 필러캡(30)에 내장시키고, 오일주유구(12)에 결합부위를 압입러버(36)를 채용한 것으로, 상기한 오일 필러캡(30)의 오일주유구 장착 및 탈착이 원터치식으로 되어 있어서 엔진오일 교환시 작업이 간단하게 되고, 실린더헤드 커버(10)에 별도의 벤틸레이션 밸브 장착을 위한 장착부 형성이 불필요하게 되어 작업공수를 절감할수 있는 효과가 있다.

Claims

오일 필러캡(30)의 하단중앙에 벤틸레이션 밸브(32)를 형성하고, 상기한 오일 필러캡(30)의 상단 측면에 벤틸레이션 밸브(32)와 이어지는 돌출형상의 배출구(34)를 형성하며, 상기 오일 필러캡(30)의 하단외주에 오일주유구(10)의 기밀과 유밀을 위한 환형의 압입러버(36)를 장착시킨 실린더헤드 커버의 오일 필러캡.