KR19980074980A - 적재함의 운반장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 적재함의 운반장치에 관한 것으로서, 적재함(40)의 바닥면으로 일측 하단에 제 1체인기어(12)와 감속기(14) 및 구동모터(16)로 구성된 구동부(10)와, 상기 제 1체인기어(12)는 구동롤러(22)의 일단으로 형성된 제 2체인기어(12a)와 체인(21)으로 연결되고, 상기 구동롤러(22)의 후방으로는 양측이 지지브라켓(24)으로 지지되는 다수개의 운반롤러(26)가 형성되며, 상기 구동롤러(22)와 운반롤러(26)는 고무재의 운반밸트(28)로 감싸지는 운반부(20)로 구성된 것을 특징으로 하는 적재함의 운반장치를 제공함으로서, 적재함으로 적재물을 적재 및 하역을 원활하게 할 수 있도록 한 적재함의 운반장치에 관한 것이다.

Description

적재함의 운반장치. (An apparatus for transferring the load from the container)

본 발명은 적재함의 운반장치에 관한 것으로서, 더 상세하게 설명하면 적재함의 바닥면에 운반장치를 설치하여 적재함으로 적재물을 원활하게 적재 및 하역을 할 수 있도록 한 적재함의 운반장치에 관한 것이다.

일반적으로 물품의 보관이나 이송을 위해 적재함이 사용되는 데, 이 적재함에는 결합되어 있는 방법에 따라 차량의 후방으로 고정설치하여 사용하는 일체형과, 별도의 적재함을 차량의 후방으로 재치하여 고정한 후 사용하는 분리형으로 나누어진다.

상기와 같이 사용되는 일체형과 분리형에는 그 형태에 따라 즉, 여려 프레임으로 체결하여 사용하는 선반형과 다수개의 판넬등으로 결합하여 만들어지는 박스형으로 나누어지는 데, 전자인 선반형은 적재되는 물품이 일정한 크기로 형태를 갖춘 물품만이 적재가 가능하고 외부로 노출되어 별도의 포장재로 포장하거나 씌워서 적재를 하여야 하는 불편함이 있었다.

또한 후자인 박스형은 일정한 형태의 물품 뿐만아니라 여러개로 나누어진 물품등을 한꺼번에 실을 수 있는 잇점과 별도의 포장을 하지 않아도 되는 장점이 있었다.

그러나, 상기 선반형이나 박스형의 적재함은 물품등의 적재시와 하역시에 필요에 따라 적재품이 클 경우와 무거울 경우에는 기계등을 사용하여 적재하거나 하역하였지만 그 이외에는 대부분이 인력으로 적재 및 하역을 하였다.

이렇게, 적재물을 인력으로 적재 및 하역을 하다보니 많은 인력낭비는 물론 많은 시간이 소요되는 문제점이 발생하였으며, 또한 목재소등에서 톱밥등을 하역시에는 작업자가 적재함으로 올라가 하역하는 작업중에 가시등이 작업자의 살을 찌르거나 박히는 문제점으로 인해 작업환경을 어렵게 하여 작업을 더욱더 더디게 하는 문제점이 발생하였다.

이에, 본 발명은 상기와 같은 제반 문제점을 해소하고자 안출한 것으로서, 적재함의 바닥면에 운반장치를 설치하여 적재함으로 적재물을 적재 및 하역을 원활하게 할 수 있도록 하는 데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 적재함으로 적재물을 적재 및 하역을 할 수 있는 운반장치에 있어서, 상기 적재함의 바닥면으로 일측 하단에 제 1체인기어와 감속기 및 구동모터로 구성된 구동부와, 상기 제 1체인기어는 구동롤러의 일단으로 형성된 제 2체인기어와 체인으로 연결되고, 상기 구동롤러의 후방으로는 양측이 지지브라켓으로 지지되는 다수개의 운반롤러가 형성되며, 상기 구동롤러와 운반롤러는 고무재의 운반밸트로 감싸지는 운반부로 구성된 것을 특징으로 한다.

상기 운반부의 구동롤러와 운반롤러의 외주연에는 고무가 감싸진 것을 특징으로 한다.

상기 운반밸트는 구동롤러와 운반롤러의 외주연에 감싸진 고무에 요철부를 형성하여 타이밍밸트로 전달되어 지는 것을 특징으로 한다.

상기 운반밸트의 양측에는 차단판이 형성되는 것을 특징으로 한다.

도 1은 본 발명이 트럭의 적재함에 설치된 사용상태를 도시한 개략적인 사시도.

도 2는 본 발명의 개략적인 구성을 나타낸 요부 사시도.

도 3은 본 발명의 구동롤러 및 운반롤러와 운반밸트를 도시한 요부 단면도.

도 4는 본 발명의 구동롤러 및 운반롤러와 운반밸트의 다른 실시예.

*도면의 주요부분에 대한 부호설명 8

10 : 구동부 12,12a : 체인기어 14 : 감속기

16 : 구동모터 20 : 운반부 21 : 체인

22 : 구동롤러 24 : 지지브라켓 26 : 운반롤러

27 : 고무 27a : 요철부 28 : 운반밸트

30 : 차단판 40 : 적재함 42 : 가이드판

50 : 트럭

이하, 첨부된 도면에 의해 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명이 트럭의 적재함에 설치된 사용상태를 도시한 개략적인 사시도로서, 트럭(50)의 적재함(40) 바닥면에 양측으로 가이드판(42)이 설치되고, 이 가이드판(42) 사이에 운반부(20)가 설치되며 그 하측으로 구동부(10)가 설치된 것을 도시한 것이다.

상기 가이드판(42)과 운반부(20) 사이에는 차단판(30)이 설치된다.

도 2는 본 발명의 개략적인 구성을 나타낸 요부 사시도를, 도 3은 본 발명의 구동롤러 및 운반롤러와 운반밸트를 도시한 요부 단면도로서, 일측 하단에 제 1체인기어(12)와 감속기(14) 및 구동모터(16)로 구성되는 구동부(10)와, 상기 제 1체인기어(12)는 구동롤러(22)의 일단으로 형성된 제 2체인기어(12a)와 체인(21)으로 연결되고, 상기 구동롤러(22)의 후방으로는 내부에 베어링이 내장된 지지브라켓(24)으로 양측이 지지되는 다수개의 운반롤러(26)가 형성되며, 상기 구동롤러(22)와 운반롤러(26)는 고무재의 운반밸트(28)로 감싸지는 운반부(20)로 구성된 것을 도시한 것이다.

상기 구동롤러(22)와 운반롤러(26)의 외주연에는 고무(27)가 감싸진다.

도 4는 본 발명의 구동롤러 및 운반롤러와 운반밸트의 다른 실시예로서, 운반부(20)의 구동을 더욱더 원활하게 하기 위해 상기 운반밸트(28)는 구동롤러(22)와 운반롤러(26)의 외주연에 감싸진 고무(27)에 요철부(27a)를 형성하여 타이밍밸트로 전달되어 지는 것을 도시한 것이다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 작용 및 효과를 첨부된 도면 도 1 내지 도 4에 의해 좀더 상세하게 설명하면 다음과 같다.

먼저 트럭(50)의 적재함(40) 일측 하단에 제 1체인기어(12)와 감속기(14) 및 구동모터(16)로 구성되는 구동부(10)를 설치하고, 이 구동부(10)의 상부에는 즉 적재함(40)의 바닥면으로 상기 제 1체인기어(12)와 연결되게 제 2체인기어(12a)가 체인(21)으로 연결되는 구동롤러(22)가 설치되고, 이 구동롤러(22)의 후방으로는 내부에 베어링이 내장된 지지브라켓(24)으로 양측이 지지되는 다수개의 운반롤러(26)가 설치되며, 상기 구동롤러(22)와 운반롤러(26)는 고무재의 운반밸트(28)로 감싸지는 운반부(20)를 도 1에서와 같이 설치한다.

상기 구동롤러(22)와 운반롤러(26)의 외주연에는 고무(27)를 감싸 고무재로 된 운반밸트(28)와 원활한 구동이 이루어 지게 구성한다.

상기 적재함(40)의 양측면과 후방에는 운반부(20)가 원활하게 구동되고 적재물이 원활하게 적재될 수 있도록 도 1 및 도 2에서와 같이 경사진 가이드판(42)이 설치되어 있고, 가이드판(42)과 운반밸트(28) 사이에는 차단판(30)을 설치한다.

상기 구동모터(16)의 온·오프(ON·OFF)는 작업자가 편리하게 작업할 수 있도록 트럭(50)의 운전석이나 적재함(40)의 후방에 도시되지 않은 스위치와 연결한다.

상기와 같이 설치된 상태에서 적재물을 적재시에는 적재하고자 하는 적재물을 운반밸트(28)의 일단으로 재치한 후 구동모터(16)의 스위치를 온시키면 구동모터(16)가 정회전하면서 감속기(14)를 거쳐 제 1체인기어(12)가 구동됨과 동시에 체인(21)으로 연결된 제 2체인기어(12a)가 구동되고, 이 제 2체인기어(12a)가 구동됨에 따라 구동롤러(22)가 구동하게 되는 것이다.

이렇게, 구동롤러(22)가 구동하게 되면 그 후방으로 상기 운반밸트(28)로 감싸져 있는 운반롤러(26)가 구동되어 운반밸트(28)를 후방으로 이동하여 일단에 재치된 적재물을 적재함(40)의 내부로 운반하게 된다.

상기 구동롤러(22)와 운반롤러(26)의 외주연에 고무(27)가 씌워져 있는 것은 고무재로 형성된 운반밸트(28)가 구동할시에 고무재의 특성상 고무와 고무가 밀착되었을 때 달라 붙는 특성을 이용하여 유동되면서 미끄러지는 것을 방지하기 위해 씌워진 것이다.

도 4는 본 발명의 구동롤러 및 운반롤러와 운반밸트의 다른 실시예로, 운반부(20)의 구동을 더욱더 원활하게 하기 위해 상기 운반밸트(28)는 구동롤러(22)와 운반롤러(26)의 외주연으로 감싸진 고무(27)에 요철부(27a)를 형성하여 타이밍밸트로 전달되게 하여 운반부(20)의 구동를 한층 더 원활하게 구동할 수 있도록 구성한다.

또한, 상기 운반롤러(26)는 양측으로 베어링이 내장된 지지브라켓(24)으로 지지되어 있어 운반롤러(26)가 구동할 때 더욱더 원활하게 구동할 수 있는 것이다.

상기와 같이 적재함(40)에 적재물을 적재시켜 이송한 후, 적재함(40)에서 적재물을 하역시에는 다시 스위치를 조작하여 구동모터(16)를 구동시키게 되면 구동모터(16)가 역회전하면서 제 1체인기어(12)와 제 2체인기어(12a)가 구동되면서 구동롤러(22)와 운반롤러(26)가 운반밸트(28)와 같이 전방으로 구동되어 운반밸트(28)에 재치되어 적재되어 있던 적재물을 적재함(40)의 외부로 편리하게 운반할 수 있는 것이다.

한편, 가이드판(42)과 운반밸트(28) 사이에 설치된 차단판(30)은 목재소등에서 톱밥등과 같은 가루로 된 적재물을 적재시와 하역시에 가이드판(30)과 운반밸트(28) 사이로 톱밥등의 가루로 된 이물질이 삽입되지 않도록 설치하여 작업도중에 운반장치가 고장나는 것을 방지함은 물론 적재물인 톱밥등을 더욱더 원활하게 적재 및 하역할 수 있는 역할을 하는 것이다.

상술한 바와 같이 적재함의 바닥면에 운반장치를 설치함으로서, 적재함에 적재물을 원활하게 적재함은 물론 특히 톱밥등의 가루된 적재물을 더욱더 편리하고 원활하게 하역작업이 이루어질 수 있도록 하여 많은 인력낭비와 시간을 단축할 수 있는 바람직한 발명인 것이다.

Claims (4)

1. 적재함에 적재물을 적재 및 하역을 할 수 있는 운반장치에 있어서, 상기 적재함(40)의 바닥면으로 일측 하단에 제 1체인기어(12)와 감속기(14) 및 구동모터(16)로 구성된 구동부(10)와, 상기 제 1체인기어(12)는 구동롤러(22)의 일단으로 형성된 제 2체인기어(12a)와 체인(21)으로 연결되고, 상기 구동롤러(22)의 후방으로는 양측이 지지브라켓(24)으로 지지되는 다수개의 운반롤러(26)가 형성되며, 상기 구동롤러(22)와 운반롤러(26)는 고무재의 운반밸트(28)로 감싸지는 운반부(20)로 구성된 것을 특징으로 하는 적재함의 운반장치.
2. 제 1항에 있어서, 상기 운반부(20)의 구동롤러(22)와 운반롤러(26)의 외주연에는 고무(27)가 감싸진 것을 특징으로 하는 적재함의 운반장치.
3. 제 1항에 있어서, 상기 운반밸트(28)는 구동롤러(22)와 운반롤러(26)의 외주연에 감싸진 고무(27)에 요철부(27a)를 형성하여 타이밍밸트로 전달되어 지는 것을 특징으로 하는 적재함의 운반장치.
4. 제 1항에 있어서, 상기 운반밸트(28)의 양측에는 차단판(30)이 형성되는 것을 특징으로 하는 적재함의 운반장치.