KR19980064644U - 자동차의 인스트루먼트 패널 조립용 보스 - Google Patents

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KR19980064644U
KR19980064644U KR2019970009343U KR19970009343U KR19980064644U KR 19980064644 U KR19980064644 U KR 19980064644U KR 2019970009343 U KR2019970009343 U KR 2019970009343U KR 19970009343 U KR19970009343 U KR 19970009343U KR 19980064644 U KR19980064644 U KR 19980064644U
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KR
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boss
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KR2019970009343U
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Inventor
박승철
Original Assignee
김영귀
기아자동차 주식회사
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Abstract

본 고안은, 인스트루먼트 패널을 대쉬 패널에 설치할 때, 대쉬 패널에 형성된 설치 기준공에 용이하게 삽입되어, 인스트루먼트 패널을 대쉬 패널에 용이하게 설치할 수 있게 하기 위한 자동차의 인스트루먼트 패널 조립용 보에 관한 것이다. 전방 시트의 전방에 위치되어 속도계, 연료 계기부 및 오디오 시스템이 설치되며 합성 수지의 성형품으로 형성되는 인스트루먼트 패널은 엔진 룸과 승객칸을 구획하는 대시 패널에 설치되기 위하여, 인스트루먼트 패널의 후면에 형성되어 대쉬 패널에 형성된 기준공에 삽입된다. 보스는 대쉬 패널에 형성된 기준공을 향하는 단부가 다수의 홈이 형성된 원추형으로 형성된다.

Description

자동차의 인스트루먼트 패널 조립용 보스
본 고안은 자동차의 인스트루먼트 패널 조립용 보스에 관한 것이고, 특히 조립 공차를 용이하게 최소화시킬 수 있도록 형상을 변경하여 인스트루먼트 패널을 간단하게 조립할 수 있는 자동차의 인스트루먼트 패널 조립용 보스에 관한 것이다.
통상적으로, 자동차 차체의 전방 구조는 크게 내판부와 외판부로 구분되고, 외판부는 엔진 등이 장착되는 기관실을 구성하는 본네트의 상부 덮개인 후드(hood)와 헤드 램프 등이 설치되는 전방 패널을 포함한다. 그리고 내판부는 엔진 룸과 승객칸을 구획하는 대시 패널(dash panel)과, 운전석 및 계기판 등이 설치되며 실내 공간의 하부 구조를 이루는 전방 플로어 패널(front floor panel)과, 측면 구조를 이루며 차륜 덮개 역할을 하는 전방 팬더(front fender) 및 바퀴가 장착되는 공간을 이루며 전방 서스펜션(suspention) 부재가 장착되는 타이어 에이프런(tire apron)을 포함한다.
내판부의 대쉬 패널에 설치되는 인스트루먼트 패널은 전방 시트의 전방에 위치되어 속도계, 연료 계기부 및 오디오 시스템이 설치되는 부분으로, 합성 수지의 성형품으로 형성되며, 통상 패드로 감싸진다.
도 1에는 인스트루먼트 패널의 형상이 개략적으로 도시되어 있으며, 이러한 종래의 인스트루먼트 패널(1)은 단지 일정 두께를 가지는 통체로서, 도 2에 도시된 바와 같은 인스트루먼트 패널(1)이 대쉬 패널(3)에 설치될 때, 인스트루먼트 패널(1)의 후면에 형성된 다수의 보스(2)가 설치 기준핀으로 작용하여, 대쉬 패널(3)에 설치된 다수의 기준공(4)에 삽입된 상태에서, 볼트와 같은 체결구에 의하여 인스트루먼트 패널(1)이 대쉬 패널(3)에 설치됨으로써, 인스트루먼트 패널(1)의 설치를 용이하게 한다.
상기된 바와 같은 종래의 인스트루먼트 패널(1)에 형성된 보스(2)는 원통 형상으로 형성되어, 대쉬 패널(3)에 형성된 기준공(4)과 일정한 크기의 공차를 가진다. 즉, 보스(2)의 치수는 기준공(4)의 치수 보다 큰 치수를 가진다. 따라서, 보스(2)가 기준공(4)에 삽입될 때, 보스(2)는 기준공(4)에 억지 끼움이 되어, 기준공(4)으로부터 빠짐이 방지된다.
그러나, 상기된 바와 같은 종래의 인스트루먼트 패널(1)의 보스(2)는 단부면이 평면이 원통으로 형성되기 때문에, 대쉬 패널(3)의 기준공(4)에 삽입될 때, 보스(2)가 대쉬 패널(3)에 걸리게 되어, 인스트루먼트 패널(1)을 대쉬 패널(3)에 설치하는 데 어려움이 있었다.
따라서, 본 고안의 목적은 인스트루먼트 패널을 대쉬 패널에 설치할 때, 대쉬 패널에 형성된 설치 기준공에 용이하게 삽입되어, 인스트루먼트 패널을 대쉬 패널에 용이하게 설치할 수 있게 하기 위한 자동차의 인스트루먼트 패널 조립용 보스를 제공하는 데 있다.
도 1은 자동차의 인스트루먼트 패널을 도시한 사시도.
도 2는 종래의 인스트루먼트 패널을 설치하기 위한 보스의 형상을 개략적으로 도시한 도면.
도 3은 본 고안에 따라서 인스트루먼트 패널을 설치하기 위한 보스의 형상을 도시한 도면.
도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
1 : 인스트루먼트 패널 2 : 보스
3 : 대쉬 패널 4 : 설치 기준공
5 : 보스 단부 6 : 홈
상기된 바와 같은 목적은, 엔진 룸과 승객칸을 구획하는 대시 패널에, 전방 시트의 전방에 위치되어 속도계, 연료 계기부 및 오디오 시스템이 설치되며 합성 수지의 성형품으로 형성되는 인스트루먼트 패널을 설치하기 위하여, 인스트루먼트 패널의 후면에 형성되어 대쉬 패널에 형성된 기준공에 삽입되는 인스트루먼트 패널 조립용 보스에 있어서, 상기 대쉬 패널에 형성된 기준공을 향하는 단부가 다수의 홈이 형성된 원추형으로 형성되는 것을 특징으로 하는 본 고안에 따른 인스트루먼트 패널 조립용 보스에 의하여 달성된다.
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 명세서에 첨부된 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명한다.
도 3은 본 고안에 따라서 인스트루먼트 패널을 설치하기 위한 보스의 형상을 도시한 도면이다.
도 3에 도시된 바와 같이, 인스트루먼트 패널 조립용 보스(2)는 대쉬 패널(3)에 형성된 기준공(4)을 향하는 단부(5)가 다수의 홈(6)이 형성된 원추형으로 형성된다.
보스(2)의 단부(6)가 원추 형상을 가지는 것에 의하여, 보스(2)가 대쉬 패널(3)에 형성된 기준공(4)에 삽입될 때, 단부(6)는 보스(2)가 기준공(4)에 삽입될 때 가이드하는 기능을 하므로, 보스(2)가 기준공(4)에 용이하게 삽입될 수 있게 하며, 홈(6)은 기준공(4)과 접촉될 때, 접촉 마찰을 감소시키는 기능을 가진다.
상기된 바와 같이, 본 고안에 따른 인스트루먼트 패널 조립용 보스에 의하면, 인스트루먼트 패널에 형성된 보스의 위치와 대쉬 패널에 형성된 설치 기준공의 위치 또는 보스와 기준공의 크기의 공차가 발생될 때에도, 보스가 기준공에 용이하게 삽입되므로, 인스트루먼트 패널이 대쉬 패널에 용이하게 설치될 수 있다는 이점을 가진다.
한편, 본 고안은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.

Claims (1)

  1. 엔진 룸과 승객칸을 구획하는 대시 패널에, 전방 시트의 전방에 위치되어 속도계, 연료 계기부 및 오디오 시스템이 설치되며 합성 수지의 성형품으로 형성되는 인스트루먼트 패널을 설치하기 위하여, 인스트루먼트 패널의 후면에 형성되어 대쉬 패널에 형성된 기준공에 삽입되는 인스트루먼트 패널 조립용 보스에 있어서,
    상기 대쉬 패널에 형성된 기준공을 향하는 단부가 다수의 홈이 형성된 원추형으로 형성되는 것을 특징으로 하는 인스트루먼트 패널 조립용 보스.
KR2019970009343U 1997-04-30 1997-04-30 자동차의 인스트루먼트 패널 조립용 보스 KR19980064644U (ko)

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