KR19980062385A - 자동차의 풋레스트구조 - Google Patents
자동차의 풋레스트구조 Download PDFInfo
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Abstract
본 발명은 자동변속기를 장착한 자동차에 있어서 사용하지 않는 한 쪽 발을 편안하게 받쳐줄 수 있도록 하는 자동차의 풋레스트구조에 관한 것으로서, 종래의 풋레스트는 자동차의 진동이 그대로 운전자의 발로 전달될 뿐 아니라 그 높이가 일정하게 되어 체형이 크거나 작은 사람은 사용이 불편하게 되는 문제가 있었던 바, 풋레스트(20)를 대쉬판넬(10)에 부착되는 고정브라켓트(21)와, 고정브라켓트(21)의 상부에 높이조절볼트(23)가 하단에 마련된 방진답판(22)을 조립하여 구성한 것을 특징으로 하는 본 발명에 의하면 운전자가 페달을 밟는 데에 사용하지 않는 한 쪽 발을 더욱 편안하게 올려둘 수 있게 되므로 운전자의 피로도를 저감시킬 수 있게 되어 안전운행을 도모할 수 있게 되며, 운전자의 편의성을 개선할 수 있게 되고, 자동차의 상품성 향상에도 기여할 수 있게 된다.
Description
본 발명은 자동변속기를 장착한 자동차에 있어서 사용하지 않는 한 쪽 발을 편안하게 받쳐 줄 수 있도록 하는 자동차의 풋레스트구조에 관한 것으로, 더 자세하게는 운전자의 체형에 맞게 높이를 조절할 수 있도록 개선한 것에 관한 것이다.
일반적으로 자동변속기를 장착한 자동차에 있어서는 한쪽 발만을 사용하여 악셀페달과 브레이크 페달을 작동하게 되는 바, 본 발명이 관계하는 풋레스트는 사용하지 않는 발을 편안하게 받칠 수 있도록 하는 것이다.
그러나 종래에 있어서 상기 풋레스트는 도 1과 같이 대쉬판넬(10')에 판상부재를 절곡한 형태의 풋레스트(20')를 단순 부착한 형태를 갖는 것이 보통이었기 때문에 자동차의 진동이 그대로 풋레스트(20')를 통해 운전자의 발로 전달될 뿐 아니라 그 높이가 일정하게 되어 체형이 크거나 작은 사람은 사용이 불편하게 되는 문제가 있었다.
본 발명은 상기 종래의 실정을 감안하여 안출한 것이며, 그 목적은 풋레스트로 전달되는 자동차의 진동을 저감하여 운전자의 발을 더욱 편안하게 할 수 있도록 하고, 운전자의 체형에 맞게 그 높이를 조절할 수 있도록 하는 것에 의해 사용이 편리하도록 하는 자동차의 풋레스트구조를 제공하는 데에 있는 것이다.
도 1은 종래 구조의 종단면도
도 2는 본 발명의 종단면도
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
10 : 대쉬판넬20 : 풋레스트
21 : 고정브라켓트22 : 방진답판
23 : 높이조절볼트24 : 너트
본 발명은 상기의 목적을 달성하기 위하여 풋레스트를 대쉬판넬에 부착되는 고정브라켓트와 그 상부에 높이조절볼트를 통해 체결되는 방진답판으로 구성하는 것을 특징으로 하며, 이하 그 구체적인 내용을 첨부도면에 의거하여 더욱 자세히 설명하면 다음과 같다.
즉, 본 발명은 도 2와 같이 자동변속기가 장착된 자동차의 운전자가 사용하지 않는 발을 편안하게 올려놓을 수 있도록 하는 풋레스트(20)를 구성함에 있어서, 풋레스트(20)를 대쉬판넬(10)에 부착되는 고정브라켓트(21)와, 고정브라켓트(21)의 상부에 높이조절볼트(23)가 하단에 마련된 방진답판(22)을 조립하여 구성한 것이다.
상기와 같이 구성된 본 발명에 있어서는 운전자가 풋레스트(20)의 방진답판(22)에 발을 올려놓게 되므로 자동차의 진동이 거의 느끼지 않게 되어 발을 보다 편안하게 할 수 있게 되며, 높이조절볼트(23)를 풀거나 조이면 방진답판(22)의 높이를 일정범위내에서 임의로 조절할 수 있게 되는 것이다.
따라서 본 발명에 의하면 운전자가 페달을 밟는 데에 사용하지 않는 한 쪽 발을 더욱 편안하게 올려둘 수 있게 되므로 운전자의 피로도를 저감시킬 수 있게 되어 안전운행을 도모할 수 있게 되며, 운전자의 편의성을 개선할 수 있게 되고, 자동차의 상품성 향상에도 기여할 수 있게 된다.
Claims (1)
- 운전자의 발을 올려놓을 수 있도록 하는 풋레스트를 구성함에 있어서, 상기 풋레스트(20)를 대쉬판넬(10)에 부착되는 고정브라켓트(21)와, 고정브라켓트(21)의 상부에 높이조절볼트(23)가 하단에 마련된 방진답판(22)을 조립하여 구성한 것을 특징으로 하는 자동차의 풋레스트구조.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019960081787A KR19980062385A (ko) | 1996-12-30 | 1996-12-30 | 자동차의 풋레스트구조 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1019960081787A KR19980062385A (ko) | 1996-12-30 | 1996-12-30 | 자동차의 풋레스트구조 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR19980062385A true KR19980062385A (ko) | 1998-10-07 |
Family
ID=66426883
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1019960081787A KR19980062385A (ko) | 1996-12-30 | 1996-12-30 | 자동차의 풋레스트구조 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR19980062385A (ko) |
-
1996
- 1996-12-30 KR KR1019960081787A patent/KR19980062385A/ko not_active Application Discontinuation
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