KR19980062072A - 자동차용 크로스 멤버구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 크로스 멤버구조에 관한 것으로서 특히 크로스 멤버의 강성을 보강하기 위해서 양쪽에 비드부를 형성하여 강성을 향상시킨 자동차용 크로스 멤버 구조에 관한 것이다.

상기와 같은 목적을 갖는 본 발명은 자동차에 구성되는 크로스 멤버(10)의 내측에 비드부(11)를 형성함을 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.

Description

자동차용 크로스 멤버구조

본 발명은 자동차용 크로스 멤버구조에 관한 것으로서 특히 크로스 멤버의 강성을 보강하기 위해서 양쪽에 비드부를 형성하여 강성을 향상시킨 자동차용 크로스 멤버 구조에 관한 것이다.

일반적으로 도 1에서 도시되는 바와 같이 종래의 자동차용 크로스 멤버구조는 크로스 멤버(1)의 내측면이 밑자형을 구성되어 있어서, 자동차의 정면부 충돌시 충격을 제일 먼저 받게 되고 또 충격을 흡수하는데 반해 강성이 약해 약한 충격에도 크로스 멤버(1)가 휘거나 틀어져 엔진 룸이 상하는 문제점이 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해서 안출한 것으로서 크로스 멤버 일측의 내측에 비드부를 형성하여 강성을 향상시키는 자동차용 크로스 멤버구조를 제공하는 것이다.

도 1은 종래의 구조를 나타낸 자동차용 크로스 멤버의 단면도

도 2는 본 발명의 자동차용 크로스 멤버구조를 나타낸 단면도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

10:크로스 멤버11:비드부

이하 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.

먼저 도 2에서 도시되는 바와 같이 자동차에 구성되는 크로스 멤버(10)의 내측에 비드부(11)를 형성함을 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.

상기와 같이 구성되는 본 발명은 크로스 멤버(10)의 내측에 비드부(11)를 형성함으로서 기존의 평면 보다 강성을 향상시키는 효과가 있다.

이상과 같이 본 발명은 자동차의 충돌시 충격을 많이 흡수할 수 있어 안전성에 있어서 용이한 효과와 약한 충돌에도 휨이나 틀어짐을 줄일 수 있는 유용한 발명이다.

Claims (1)

1. 자동차에 구성되는 크로스 멤버(10)의 내측에 비드부(11)를 형성함을 특징으로 하는 자동차용 크로스 멤버구조.