KR19980060480A - 메인 스위치의 구동장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 악세사리 디바이스의 구동을 위한 메인 스위치의 구동장치에 관한 것으로 특히, 점화키의 안착 및 탈착여부를 검출하여 그 감지신호를 출력하는 점화스위치와, 베이스 단자에 걸리는 전압의 상태에 따라 온오프 동작하며 온동작시 콜렉터 단자에 연결되어 있는 메인 스위치를 온동작시키는 제 1 트랜지스터와, 베터리에서 발생되는 소정의 양전압을 콜렉터 단자에 입력받고 베이스 단자에 입력되는 제어신호를 온오프 동작하는 제 2 트랜지스터와, 상기 제 2 트랜지스터의 에미터 단자와 상기 제 1 트랜지스터의 베이스 단자의 공통접점과 접지사이에 연결되어 있는 저항, 및 상기 점화스위치에서 출력되는 감지신호를 입력받아 점화키가 점화스위치에서 탈착되었다고 판단되면 설정된 소정의 시간이 경과한 후 제어신호 출력단를 통해 로우신호를 상기 제 2 트랜지스터의 베이스 단자에 걸어주는 마이컴을 포함하여 베터리의 사용전원의 소비전력의 줄일수 있다는 효과가 있다.

Description

메인 스위치의 구동장치

본 발명은 자동차의 악세사리 디바이스의 구동을 위한 메인 스위치의 구동장치에 관한 것으로 특히, 시동스위치가 온/오프 됨에 따라 자동으로 메인 스위치의 동작을 젱할 수 있도록 하기 위한 메인 스위치의 구동장치에 관한 것이다.

일반적으로, 차량의 점화키가 안착되는 점화 스위치는 차량의 악세사리에 전원을 전달하는 ACC모드와, 시동이 걸리지는 않은 상태에서 윈도우나 오디오 등에 전원을 입력하는 시스템 전원모드 및 시동을 걸기 위한 점화모드로 구성되어 있다.

이때, ACC모드 보다는 시스템 전원모드의 구동 범위가 크고, 시스템 전원모드 보다는 점화모드의 구동범위가 크기 때문에 범위가 큰 모드에서는 작은 범위의 모드가 같이 동작하도록하고 있다.

또한, 운전자가 하차하기 위하여 점화키를 점화스위치에서 탈착하더라도 하차시 실내등 또는 도어등에 전원이 공급될 수 있도록 메인 스위치가 온동작하게 된다.

이러한 이유 야간에 운전자가 하차하는 동안에 주변에서 이를 감지할 수 있도록 하기 위한 것으로 운전자의 안전을 위해 필요한 것이다.

그러나, 이러한 과정이 수행되는데 있어, 점화키가 점화스위치에서 탈착된 이후 매우 긴 시간동안 메인 스위치가 지속적으로 온동작하기 때문에 전원의 소비가 증가한다.

이는 충전용량이 한정되어 있는 차량의 베터리의 사용할 수 있는 사용시간을 단축하게 된다는 문제점이 발생되었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 그 목적은 점화키가 점화 스위치에서 탈착되면 이를 마이컴에서 감지하여 설정된 소정시간이 경과하면 메인스위치를 자동으로 오프시키기 위한 메인 스위치의 구동장치를 제공하는데 있다.

도 1은 본 발명에 따른 메인 스위치의 구동장치의 구성 예시도

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 점화 스위치20 : 마이컴

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징은, 점화키의 안착 및 탈착여부를 검출하여 그 감지신호를 출력하는 점화스위치와, 베이스 단자에 걸리는 전압의 상태에 따라 온오프 동작하며 온동작시 콜렉터 단자에 연결되어 있는 메인 스위치를 온동작시키는 제 1 트랜지스터와, 베터리에서 발생되는 소정의 양전압을 콜렉터 단자에 입력받고 베이스 단자에 입력되는 제어신호를 온오프 동작하는 제 2 트랜지스터와, 상기 제 2 트랜지스터의 에미터 단자와 상기 제 1 트랜지스터의 베이스 단자의 공통접점과 접지사이에 연결되어 있는 저항, 및 상기 점화스위치에서 출력되는 감지신호를 입력받아 점화키가 점화스위치에서 탈착되었다고 판단되면 설정된 소정의 시간이 경과한 후 제어신호 출력단를 통해 로우신호를 상기 제 2 트랜지스터의 베이스 단자에 걸어주는 마이컴을 포함하는 데 있다.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명에 따른 메인 스위치의 구동장치의 구성 예시도로서, 점화키의 안착 및 탈착여부를 검출하여 그 감지신호를 출력하는 점화스위치(10)와, 베이스 단자에 걸리는 전압의 상태에 따라 온오프 동작하며 온동작시 콜렉터 단자에 연결되어 있는 메인 스위치를 온동작시키는 제 1 트랜지스터(Q1)와, 베터리에서 발생되는 소정의 양전압(+B)을 콜렉터 단자에 입력받고 베이스 단자에 입력되는 제어신호를 온오프 동작하는 제 2 트랜지스터(Q2)와, 상기 제 2 트랜지스터(Q2)의 에미터 단자와 상기 제 1 트랜지스터(Q1)의 베이스 단자의 공통접점과 접지사이에 연결되어 있는 저항(R), 및 상기 점화스위치(10)에서 출력되는 감지신호를 입력받아 점화키가 점화스위치에서 탈착되었다고 판단되면 제어신호 출력단(A)를 통해 로우신호를 발생시키는 마이컴(20)으로 구성된다.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 메인 스위치의 구동장치의 동작을 살펴보면 다음과 같다.

우선, 운전자가 점화키를 점화스위치(10)에 안착하여 시동을 걸게되면 이를 마이컴(20)에서 감지하여 제어신호 출력단(A)을 통해 하이신호를 출력한다. 이에 따라 제 2 트랜지스터(Q2)는 온동작하고, 그에 따라 콜렉터 단자에 걸려 있던 베터리에서 발생되는 소정의 양전압(+B)이 에미터 단자를 통해 출력된다.

상기 제 2 트랜지스터(Q2)의 에미터 단자를 통해 출력되는 전압은 저항(R)을 통해 접지로 도통하게 되는데, 이때 상기 저항(R)에 걸리는 전압에 의하여 제 1 트랜지스터(Q1)는 온동작하게 된다.

상기 제 1 트랜지스터(Q1)가 온동작함 따라 상기 제 1 트랜지스터(Q1)의 콜렉터 단자에 연결되어 있는 메인스위치가 온동작하게 된다.

그에 따라, 각종 악세사리 들에 구동전원이 정상적으로 입력된다.

이후, 운전자가 하차하기 위하여 점화키를 점화스위치(10)에서 탈착하는 경우 이를 감지한 마이컴(20)은 소정의 시간을 카운팅한 후 제어신호 출력단(A)을 통해 로우상태의 신호를 출력한다.

이에 따라, 상기 제 1 트랜지스터(Q1)가 오프 동작하고, 그에 따라 제 2 트랜지스터(Q2)의 베이스 단자에 걸리던 신호가 차단된다.

따라서, 상기 제 1 트랜지스터(Q1)의 콜렉터 단자에 연결되어 있는 메인 스위치는 오프동작하게 된다.

상기와 같이 동작하는 본 발명에 따른 메인 스위치의 구동장치를 제공하면, 베터리의 사용전원의 소비전력의 줄일수 있다는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 점화키의 안착 및 탈착여부를 검출하여 그 감지신호를 출력하는 점화스위치와;

   베이스 단자에 걸리는 전압의 상태에 따라 온오프 동작하며 온동작시 콜렉터 단자에 연결되어 있는 메인 스위치를 온동작시키는 제 1 트랜지스터와;

   베터리에서 발생되는 소정의 양전압을 콜렉터 단자에 입력받고 베이스 단자에 입력되는 제어신호를 온오프 동작하는 제 2 트랜지스터와;

   상기 제 2 트랜지스터의 에미터 단자와 상기 제 1 트랜지스터의 베이스 단자의 공통접점과 접지사이에 연결되어 있는 저항; 및

   상기 점화스위치에서 출력되는 감지신호를 입력받아 점화키가 점화스위치에서 탈착되었다고 판단되면 설정된 소정의 시간이 경과한 후 제어신호 출력단를 통해 로우신호를 상기 제 2 트랜지스터의 베이스 단자에 걸어주는 마이컴을 포함하는 것을 특징으로 하는 메인 스위치의 구동장치.