KR19980060289A - 자동차용 구조신호장치 - Google Patents
자동차용 구조신호장치 Download PDFInfo
- Publication number
- KR19980060289A KR19980060289A KR1019960079646A KR19960079646A KR19980060289A KR 19980060289 A KR19980060289 A KR 19980060289A KR 1019960079646 A KR1019960079646 A KR 1019960079646A KR 19960079646 A KR19960079646 A KR 19960079646A KR 19980060289 A KR19980060289 A KR 19980060289A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- accident
- call device
- emergency call
- gas reservoir
- emergency
- Prior art date
Links
Landscapes
- Air Bags (AREA)
Abstract
본 발명은 자동차용 구조신호장치에 관한 것으로서, 특히 가스저장통을 가지는 에어백과 충격감지센서의 사이에 안테나를 가지는 비상호출장치와 비상등이 설치되어지므로서 차량의 사고시에 상기 충격감지센서에 의한 가스저장통의 작동이 이루어져서 에어백이 전개되어지고, 이와 함께 병원이나 경찰서, 또는 보험회사등에 사고사실을 알릴 수 있는 비상호출장치가 작동되어지며, 상기 비상호출장치의 작동과 함께 비상등이 작동되어지므로서 사고발생사실과 사고위치를 승객의 의식에 관계없이 자동적으로 신속히 알리므로서 사고피해를 최소화 할 수 있도록 한 것이다.
Description
본 발명은 자동차용 구조신호장치에 관한 것으로서, 특히 가스저장통을 가지는 에어백과 충격감지센서의 사이에 안테나를 가지는 비상호출장치와 비상등이 설치되어진 것이다.
종래에는 차량의 사고시 에어백이 전개되어지므로서 승객이 보호될 수 있도록 되어져 있을뿐 사고사실이나 구조요청을 위하여는 별도의 조치를 취해야만 하는 불편함이 있었다.
즉, 상기 에어백이 전개될 정도의 사고에 있어서는 차량의 승객이 의식을 잃거나, 사고의 충격에 의하여 정상적인 의식상태를 가지고 있다고 보기 어려우며, 사고가 발생된 상황에서 사고지점을 알리기도 쉬운일이 아닌 것이다.
따라서, 본 발명은 이와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 가스저장통을 가지는 에어백과 충격감지센서의 사이에 안테나를 가지는 비상호출장치와 비상등이 설치되어지므로서 차량의 사고시에 상기 충격감지센서에 의한 가스저장통의 작동이 이루어져서 에어백이 전개되어지고, 이와 함께 병원이나 경찰서, 또는 보험회사등에 사고사실을 알릴 수 있는 비상호출장치가 작동되어지며, 상기 비상호출장치의 작동과 함께 비상등이 작동되어지므로서 사고발생사실과 사고위치를 승객의 의식에 관계없이 자동적으로 신속히 알리므로서 사고피해를 최소화 할 수 있도록 한 것이다.
도 1은 본 발명에 따른 자동차용 구조신호장치의 구성도이다.
도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
1 : 가스저장통 2 : 에어백
3 : 충격감지센서 4 : 안테나
5 : 비상호출장치 6 : 비상등
이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 발명은 가스저장통(1)을 가지는 에어백(2)과 충격감지센서(3)의 사이에 안테나(4)를 가지는 비상호출장치(5)와 비상등(6)이 설치되어서 이루어진 것이다.
이를 좀더 상세히 설명하면, 첨부된 도 1은 본 발명의 구성도로서, 차량의 충돌시 승객을 보호하기 위한 에어백(2)에 공급되기 위한 가스를 보관하고 있는 가스저장통(1)과, 차량의 충돌을 감지할 수 있도록 되어진 충격감지센서(3)의 사이에는 안테나(4)가 설치된 비상호출장치(5)와 비상등(6)이 설치되어져 있어서 차량의 충돌시 상기 충격감지센서(3)의 작동으로 가스저장통(1)이 작동되어지고, 상기 가스저장통(1)의 작동으로 에어백(2)이 전개되어지면 상기 비상호출장치(5)와 비상등(6)이 동시에 작동되어지도록 되어져 있다.
한편, 상기와 같이 구성되어진 본 발명의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.
차량이 충돌등에 의하여 충격을 받게 되면, 상기 충격감지센서(3)의 작동으로 가스저장통(1)이 작동되어지게 되고, 상기 가스저장통(1)의 작동으로 에어백(2)이 전개되어 승객을 보호하게 된다.
또한, 상기 가스저장통(1)의 작용으로 에어백(2)이 전개되어지면 이와 동시에 비상호출장치(5)로부터 입력되어져 있는 메세지가 경찰서나, 구급차나, 보험회사 등에 자동으로 호출되어 전해지게 된다.
또한, 상기 비상호출장치(5)를 통한 사고 메세지가 차량의 사고와 관련된 곳으로 전달되어지도록 작동되어지는 동시에 비상등(6)이 작동을 하게 되어 주야간을 불문하고 사고지점을 손쉽게 알릴 수 있게 되는 것이다.
또한, 이러한 병원등 사고와 관련된 곳으로의 자동호출을 위한 비상호출장치(5)와 사고지점을 나타낼 수 있는 비상등(6)은 운전자나, 승객모두가 의식을 잃은 상태에서도 일련의 연계동작으로 자동적으로 이루어지므로 인명피해등 사고피해를 최소화 할 수 있는 것이다.
이상에서와 같이 본 발명은 가스저장통을 가지는 에어배과 충격감지센서의 사이에 안테나를 가지는 비상호출장치와 비상등이 설치되어지므로서 차량의 사고시에 상기 충격감지센서에 의한 가스저장통의 작동이 이루어져서 에어백이 전개되어지고, 이와 함께 병원이나 경찰서, 또는 보험회사등에 사고사실을 알릴 수 있는 비상호출장치가 작동되어지며, 상기 비상호출장치의 작동과 함께 비상등이 작동되어지므로서 사고발생사실과 사고위치를 승객의 의식에 관계없이 자동적으로 신속히 알리므로서 사고피해를 최소화 할 수 있는 장점을 가지는 것이다.
Claims (1)
- 가스저장통(1)을 가지는 에어백(2)과 충격감지센서(3)의 사이에 안테나(4)를 가지는 비상호출장치(5)와 비상등(6)이 설치되어서 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차용 구조신호장치.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019960079646A KR19980060289A (ko) | 1996-12-31 | 1996-12-31 | 자동차용 구조신호장치 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019960079646A KR19980060289A (ko) | 1996-12-31 | 1996-12-31 | 자동차용 구조신호장치 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR19980060289A true KR19980060289A (ko) | 1998-10-07 |
Family
ID=66423264
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1019960079646A KR19980060289A (ko) | 1996-12-31 | 1996-12-31 | 자동차용 구조신호장치 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR19980060289A (ko) |
-
1996
- 1996-12-31 KR KR1019960079646A patent/KR19980060289A/ko not_active Application Discontinuation
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
AU623841B2 (en) | Passenger out-of-position sensor | |
KR100956181B1 (ko) | 자동차의 안전벨트 미착용 단속 시스템 | |
BR9713446A (pt) | Dispositivo para proteção do passageiro dentro de um veìculo | |
CA2566595A1 (en) | Localized accident notification | |
DE602005008377D1 (de) | Insassenrückhaltevorrichtung und insassenrückhaltesystem | |
US20080257252A1 (en) | Accident Assistance System for a Motor Vehicle | |
EP0764095B1 (en) | Arrangement for disconnecting a vehicle airbag | |
JPH10104258A (ja) | 事故通報システム | |
MY120731A (en) | Control appratus for passenger restraining safety devices | |
US6296273B1 (en) | Automobile airbag deactivation system | |
KR19980060289A (ko) | 자동차용 구조신호장치 | |
JP3230880B2 (ja) | 車両の交通事故対策装置 | |
JP2007112435A (ja) | 事故通報システム及び事故通報方法 | |
KR100214705B1 (ko) | 차량의 사고시 창문을 자동으로 개방하는 장치 | |
KR0134880Y1 (ko) | 차량 충돌시 알림 장치 | |
JP2005284666A (ja) | 事故通報装置および事故通報システム | |
KR0168812B1 (ko) | 자동차 도주 방지를 위한 장치 | |
KR0118515Y1 (ko) | 차량의 에어 백 구동장치 | |
KR100557774B1 (ko) | 에어백 고장 상황별 알람 경보 방법 및 장치 | |
KR100197240B1 (ko) | 승용차 사고시 뒷좌석 보호장치 | |
JP2005239059A (ja) | 車両用乗員保護装置 | |
KR19980024576U (ko) | 에어백 작동시 작동하는 자동차 사고 위치 송출 장치 | |
KR100201470B1 (ko) | 탑승자 안전장치의 경보장치 | |
WO2005051710A1 (en) | Hazard light actuation system | |
KR970001115Y1 (ko) | 자동차용 비상신호 현출장치 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E601 | Decision to refuse application |