KR0134880Y1 - 차량 충돌시 알림 장치 - Google Patents

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Abstract

본 고안은 차량 충돌시 알림 장치에 관한 것으로, 특히 차량 운행 중 충돌하였을 때에 다른 차량이나 행인에게 자동으로 경고하도록 한 차량 충돌시 알림 장치에 관한 것이다.
종래에는 차량의 충돌시에 대한 알림 장치가 없었으므로 충돌시에 부상당한 탑승자를 긴급 구조할 수 없을 뿐만 아니라 다른 차량에까지 사고를 유발시킬 우려가 많았다.
본 고안에 의해 차량 운행 중 탑승자에게 위험한 정도의 충돌을 감지하는 충돌 센서부에서 릴레이부를 온접점시키고 해당 릴레이부를 통해 전원을 인가받는 주기 릴레이부에 의해 실내 경고부와 실외 경고부을 동작시켜 다른 차량이나 행인에게 경고하여 주므로써 부상당한 탑승자를 긴급 구조할 수 있고 다른 차량에 의한 연쇄적인 사고도 예방할 수 있다.

Description

차량 충돌시 알림 장치
본 고안은 차량 충돌시 알림 장치에 관한 것으로, 특히 차량 운행 중 충돌하였을 때에 다른 차량이나 행인에게 자동으로 경고하도록 한 차량 충돌시 알림 장치에 관한 것이다.
일반적으로, 한적한 외각 도로나 인적이 드문 도로상에서 교통 사고 중 가장 큰 위험을 안고 있는 차량의 전후면 충돌 사고가 발생하여 탑승자가 크게 부상당했을 경우, 이에 대해서 다른 차량이나 사람에게 경보할 수 있는 알림 장치와 같은 것이 없어 부상당한 탑승자를 긴급 구조할 수 없었을 뿐만 아니라, 특히 야간에 사고가 발생하였을 때 다른 차량에게 연쇄적인 사고도 유발시킬 수 있다.
이와 같이, 종래에는 차량의 충돌시에 대한 알림 장치가 없었으므로 충돌시에 부상당한 탑승자를 긴급 구조할 수 없을 뿐만 아니라 다른 차량에까지 사고를 유발시킬 우려가 많았다.
상술한 문제점을 해결하기 위해, 본 고안은 차량 운행 중 충돌하였을 때에 다른 차량이나 행인에게 자동으로 경고하여 주므로써 충돌시에 부상당한 탑승자를 긴급 구조할 수 있고 다른 차량에 의한 연쇄적인 사고도 예방할 수 있도록 한 차량 충돌시 알림 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 실시예에 따른 차량 충돌시 알림 장치는 차량 충돌 시에 경고 동작을 수행하기 위한 전원을 인가하는 경고 스위치부와; 상기 경고 스위치부로부터 전원을 인가받아 차량의 충돌을 감지하여 기준치 이상이면 전원을 인가하는 충돌 센서부와; 상기 충돌 센서부로부터 인가되는 전원에 의해 온접점되어 상기 경고 스위치부로부터 인가되는 전원을 스위칭하는 릴레이부와; 상기 릴레이부로부터 인가되는 전원을 주기적으로 온/오프시켜 인가하는 주기 릴레이부와; 상기 주기 릴레이부를 통해 전원을 인가받아 벨을 울리고 램프를 점멸시키는 실내 경고부와; 상기 주기 릴레이부를 통해 전원을 인가받아 경고등을 점멸시키는 실외 경고부를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.
도 1은 본 고안의 실시예에 따른 차량 충돌시 알림 장치를 나타낸 도면이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 경고 스위치부 20 : 충돌 센서부
30 : 릴레이부 40 : 주기 릴레이부
50 : 실내 경고부 60 : 실외 경고부
본 고안의 실시예에 따른 후방 근접 차량 경고 장치는 도 1에 도시된 바와 같이, 경고 스위치부와, 충돌 센서부(20)와, 릴레이부(30)와, 주기 릴레이부(40)와, 실내 경고부(50)와, 실외 경고부(60)를 포함하여 이루어진다. 그리고 또한, 전원이 걸리도록 하기 위해 각 블록의 앞에 구비하는 다수개의 저항(R1~R6)과 각 블록과 접지 간에 역류가 발생하지 않게 하는 다수개의 다이오드(D1~D6)를 더 포함하여 이루어진다.
상기 경고 스위치부(10)는 운행 중인 차량이 다른 물체와 충돌하였을 때에 경고 동작을 수행하기 위한 전원을 상기 충돌 센서부(20)와 릴레이부(30)에 인가한다.
상기 충돌 센서부(20)는 상기 경고 스위치부(10)로부터 전원을 인가받아 동작을 수행하고, 압전 센서와 같은 것을 이용해 다른 물체와 충돌하였을 때의 압력을 감지하여 해당 감지된 압력이 기준치 이상이면 전원을 상기 릴레이부(30)에 인가한다.
상기 릴레이부(30)는 상기 충돌 센서부(30)로부터 인가되는 전원에 따라 온접점되어 상기 경고 스위치부(10)로부터 인가되는 전원을 상기 주기 릴레이부(40)에 스위칭한다.
상기 주기 릴레이부(40)는 상기 릴레이부(30)를 통해 인가되는 전원을 주기적으로 온/오프시켜 상기 실내 경고부(50)와 실외 경고부(60)에 스위칭한다.
상기 실내 경고부(50)는 램프와 벨을 구비하며, 상기 주기 릴레이부(50)를 통해 주기적으로 인가되는 전원에 따라 해당 램프를 점멸하고 해당 벨을 울려 다른 차량의 탑승자나 행인에게 위험을 알린다.
상기 실외 경고부(60)는 상기 주기 릴레이부(40)를 통해 주기적으로 인가되는 전원에 따라 경고등을 점멸하여 다른 차량의 탑승자나 행인에게 위험을 알린다.
본 고안의 실시예에 따른 후방 근접 차량 경고 장치의 동작을 다음과 같이 설명한다.
먼저, 차량의 탑승자가 운행 중에 어떤 물체와 충돌하는 사고 가 발생하였을 때에 경고 동작을 수행되도록 하기 위해 미리 경고 스위치부(10)를 온시켜 놓으면, 해당 경고 스위치부(10)는 차량 충돌 시의 경고 동작을 수행하기 위한 전원을 충돌 센서부(20)와 릴레이부(30)에 인가한다.
이에, 상기 충돌 센서부(20)는 상기 경고 스위치부(10)로부터 전원을 인가받아 동작을 수행하고 압전 센서와 같은 것을 이용해 차량 충돌을 감지하는데, 예를 들어, 운행 중의 차량이 다른 물체에 충돌하였을 때 발생되는 압력을 감지하여 해당 감지된 압력의 크기에 따라 차량 충돌 정도를 알 수 있어 탑승자에게 얼마나 큰 충격을 주었는지를 알 수 있다.
그리고, 이렇게 감지된 압력의 크기는 차량의 충돌 시에 탑승자에게 위험한 충돌 압력의 기준치와 비교되어져 해당 기준치 이하일 때는 상기 경고 스위치부(10)로부터 인가받은 전원을 상기 릴레이부(30)에 인가하지 않고 해당 기준치 이상일 때에는 인가한다.
이에 따라, 상기 릴레이부(30)는 상기 충돌 센서부(20)로부터 인가되는 전원에 의해 온접점되어 상기 경고 스위치부(10)로부터 인가되는 전원을 주기 릴레이부(40)에 인가하면, 해당 주기 릴레이부(40)는 상기 릴레이부(40)를 통해 인가되는 전원을 주기적으로 온/오프시켜 실내 경고부(50)과 실외 경고부(60)에 스위칭하여 동작시키다.
그러므로서, 램프와 벨을 구비하고 있는 상기 실내 경고부(50)는 상기 주기 릴레이부(50)를 통해 주기적으로 인가되는 전원에 따라 해당 램프를 점멸하고 해당 벨을 울리며, 상기 실외 경고부(60)는 상기 주기 릴레이부(40)를 통해 주기적으로 인가되는 전원에 따라 경고등을 점멸하여 다른 차량의 탑승자나 행인에게 위험을 알린다.
이상과 같이, 본 고안에 의해 차량 운행 중 탑승자에게 위험한 정도의 충돌을 감지하는 충돌 센서부에서 릴레이부를 온접점시키고 해당 릴레이부를 통해 전원을 인가받는 주기 릴레이부에 의해 실내 경고부와 실외 경고부을 동작시켜 다른 차량이나 행인에게 경고하여 주므로써 부상당한 탑승자를 긴급 구조할 수 있고 다른 차량에 의한 연쇄적인 사고도 예방할 수 있다.

Claims (1)

  1. 차량 충돌시 알림 장치에 있어서, 차량 충돌 시에 경고 동작을 수행하기 위한 전원을 인가하는 경고 스위치부(10)와; 상기 경고 스위치부(10)로부터 전원을 인가받아 차량의 충돌을 감지하여 기준치 이상이면 전원을 인가하는 충돌 센서부(20)와; 상기 충돌 센서부(20)로부터 인가되는 전원에 의해 온접점되어 상기 경고 스위치부(10)로부터 인가되는 전원을 스위칭하는 릴레이부(30)와; 상기 릴레이부(30)로부터 인가되는 전원을 주기적으로 온/오프시켜 인가하는 주기 릴레이부(40)와; 상기 주기 릴레이부(40)를 통해 전원을 인가받아 벨을 울리고 램프를 점멸시키는 실내 경고부(50)와; 상기 주기 릴레이부(40)를 통해 전원을 인가받아 경고등을 점멸시키는 실외 경고부(60)를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 차량 충돌시 알림 장치.
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