KR19980059715A - 자동차용 챔버 - Google Patents

Abstract

본 발명은 도어의 개폐시 자동차의 실내외의 공기를 유동시키므로써, 도어의 개폐감을 부드럽게 하면서, 밀폐시에 실내의 가압에 의한 공명음의 발생을 억제하는 장치로, 특히, 도어의 개폐시마다 작동되는 팬에 의하여 공기의 유동이 강제로 이루어지므로써, 도어의 개폐를 아주 유연하게 할 수 있고, 또 도어가 닫힐 때 발생되는 공명음을 거의 완벽하게 제거할 수 있는 자동차용 챔버이다.

본 발명은, 리어 범퍼 사이드부 내면에 접하는 사이드 프레임(3)상에 자동차의 실내와 연통되는 통공부에 설치되어, 도어 개폐시에 자동차 실내외로 공기를 유동시키면서, 실내로 물이 침투하는 것을 방지하는 자동차용 챔버(5)에 있어서, 상기 챔버(5)는, 상기 통공부의 외면 전체를 덮는 유연성 재질의 판막 형태의 덮개(5a)와, 상기 덮개(5a)의 상단면을 상기 통공부의 상단에 고정시키는 고정수단(6)과, 상기 덮개(5a)의 내면에 설치되어 전원의 공급으로 작동되어 공기를 강제로 유동시키는 팬(7)을 포함한다.

Description

자동차용 챔버

본 발명은 도어의 개폐시 자동차의 실내외의 공기를 유동시키므로써, 도어의 개폐감을 부드럽게 하면서, 밀폐시에 실내의 가압에 의한 공명음의 발생을 억제할 수 있는 자동차용 챔버에 관한 것으로, 특히, 도어의 개폐시마다 작동되는 팬에 의하여 공기의 유동이 강제로 이루어지므로써, 도어의 개폐를 아주 유연하게 할 수 있고, 또 도어가 닫힐 때 발생되는 공명음을 거의 완벽하게 제거할 수 있는 자동차용 챔버에 관한 것이다.

통상, 여닫이식 도어를 장착하는 자동차에는 첨부된 도면의 도 1의 A-A선 단면도인 도 2에 도시된 바와 같이, 도어를 개방할 때는 실외의 공기를 흡입시키고, 반대로 폐쇄할 때는 실내의 공기를 외부로 배출시키는 챔버(1)가 리어 범퍼(2)의 내측 사이드 프레임(3)상에 설치된다.

만약, 자등차에 이와 같은 챔버를 설치하지 않게 되면, 도어의 개폐시에 실내외의 공기가 차단되어 있는 상태에서 도어를 개방하는 경우 순간적으로 실내의 체적이 증가하나 유입되는 공기가 없기 때문에 도어를 개방하는데 큰 힘이 든다. 또 반대로, 실내가 밀폐된 상태에서 도어를 폐쇄하는 경우에는 닫히는 도어에 의하여 순간적으로 실내의 공기량이 증가하나 공기 배출구가 없기 때문에 내부의 공기에 의한 반발력으로 도어의 폐쇄에 많은 힘이 들고, 또 갑작스런 실내 공기압 증가에 따라 고막에 가해지는 압럭충격으로 승객의 청각이 소위 멍해지는 현상이 발생한다.

자동차용 챔버는 상기한 바와 같온 현상을 방지하기 위하여, 도어의 개폐시에 실내외의 공기를 유동시켜 개폐감을 부드럽게 하면서, 갑작스런 공기의 유동으로 인한 압력충격을 완화시키는 역할을 하게 된다.

도 2는 종래의 일반적인 예로서, 챔버의 구조가 도 3에 자세히 도시되어 있다.

도시된 바와 같이, 종래의 챔버(1)는 대략 용기형상을 하고 있으며, 돌출부가 외측을 향하도록하여 사이드 프레임(3)에 형성된 통공에, 좌우측은 도 3의 B-B선 단면도에 도시되어 있는 바와 같이 일체형 클립(3a)에 의하여, 상하면은 접착테이프(4)에 의하여 고정된다. 이와 같은 챔버(1)에는 도3에 도시된 바와 같이, 상하로 배열된 두 개의 통풍구가 형성되어 있으며, 각 통풍구에는 아래측으로 비껴진 날개형상으로, 빗물의 유입을 방지하면서 공기의 유통을 안내하는 안내날개(3b)가 설치되어 있다.

이와 같은 구성으로, 상기 챔버(1)는 도어의 개방시에는 실외의 공기를 실내로 유입시켜 도어의 개방을 부드럽게 만들면서, 폐쇄시에는 공기을 외부로 배출시키므로써 도어의 폐쇄가 유연해지도록 하면서 공기압력 충격음을 완화시키게 된다.

그런데, 상술한 바와 같은 공기의 유동이 피동적으로 이루어지기 때문에, 공기 유동률이 낮아 도어의 개폐를 보다 원할하게 하지 못하였으며, 따라서, 공명음 소거율도 낮다는 문제점을 가지고 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점이 해소된 것으로, 강제로 도어의 개폐시마다 공기를 강제로 유동시키므로써, 공기의 유동율이 높고, 따라서, 도어의 개폐가 보다 원활해지게 유도할 수 있으며, 도어의 폐쇄시 공명음도 완전히 소거시킬 수 있는 자동차용 챔버를 제공하는 것을 목적으로 한다.

도 1은 자동차의 후방사시도

도 2는 종래의 자동차용 챔버의 구조를 보인 도 1 의 A-A선 단면도

도 3은 도 2의 챔버 고정구조를 보인 챔버 측부의 수직단면도

도 4는 본 발명의 일 실시예에 의한 자동차용 챔버의 구조를 보인 단면도

도 5는 도 4에서의 팬의 구조를 보인 사시도.

도 6은 본 발명의 일 실시예에 의한 팬의 고정구조를 보인 도 5 의 B-B선 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

2 : 리어 범퍼 3 : 사이드 프레임

5 : 챔버 5a : 덮개

5b : 고정홈 6 : 접착 테이프

7 : 팬 8 : 케이스

8a : 고정 클립

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 자동차용 챔버는, 리어 범퍼 사이드부 내면에 접하는 사이드 프레임상에 자동차의 실내와 연통되는 통공부에 설치되어, 도어 개폐시에 자동차 실내·외로 공기를 유동시키면서, 실내로 물이 침투하는 것을 방지하는 자동차용 챔버에 있어서, 상기 챔버는, 상기 통공부의 외면 전체를 덮는 유연성 재질의 판막 형태의 덮개와, 상기 덮개의 상단면를 상기 통공부의 상부 가장자리에 고정시키는 고정수단과, 상기 덮개의 내면에 설치되어 전원의 공급으로 작동되어 공기를 강제로 유동시키는 팬을 포함하는 것을 특징으로 한다.

한편, 상기 팬은 도어와 차체의 접촉면에 설치되어 도어의 개폐시 마다 온/오프되는 스위치에 의하여 전원을 공급받게 하고, 또 상기 팬은 케이스에 내장되어, 상기 케이스에 형성된 일체형 고정클립에 의하여 사이드 프레임에 고정되게 하는 것이 바람직하다.

* 실시예

이하, 상기와 같은 구성을 가진 본 발명의 바람직한 일 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.

본 실시예를 설명함에 있어, 서두에서 설명된 종래의 기술과 동일한 본 발명의 구성에 대해서는 동일한 부호를 사용하며, 명료성을 위하여 가능한 종래와 중복되지 않게 개선된 부분만을 주로하여 설명한다.

첨부된 도면의 도 4는 본 발명의 일 실시예에 의한 자동차용 챔버의 구조를 보인 단면도이고, 도 5는 도 4의 자동차용 챔버의 팬의 구조를 보인 사시도이며, 도 6은 팬의 고정구조를 보인 도 5의 B-B선 단면도이다.

도시된 바와 같이, 본 실시예에서의 자동차용 챔버(5)는 사이드 프레임(3)에 자동차의 실내와 연통되는 통공부에 그 상단부가 접착테이프(6)에 의하여 부착되어, 도어 개폐시에 자동차 실내·외로 공기를 유동시킬 수 있으며, 실내로 물이 침투하는 것을 방지하는 덮개(5a)와, 상기 덮개(5a)의 내측에 설치되는 팬(7)으로 구성된다.

그리고, 상기 팬(7)은 도어의 차체와의 접촉면에 설치되어 도어의 개패에 따라 온/오프되는 스위치(미도시)를 통하여 전원을 공급받게 되며, 따라서, 도어의 개폐시에만 작동된다. 이러한 스위치는 도어의 개폐에 따라 룸 램프를 점등시키는 스위치와 같은 구조를 가진다.

그리고, 상기 팬(7)은 케이스(8)에 내장된 채로, 상기 케이스(8)에 설치된 일체형 고정 클립(8a)이 사이드 프레임(3)의 고정공에 끼워짐으로써, 사이드 프레임(3)에 장착된다.

본 발명은 이상과 같은 구성을 가지게 되어, 도어가 개폐될 때마다 도어에 설치된 스위치를 통한 전원공급으로 작동되어 자동차 실내로부터 공기를 유출 또는 역회전되어 유입시킨다. 따라서, 종래의 자동차용 챔버에 비하여 도어 개폐시에 유동시키는 공기량이 많아져 도어외 개폐를 보다 유연하게 한다.

이상에서 상세히 설명한 바와 같은 본 발명에 의하면, 챔버에 의한 자동차 실내·외 상호간에 공기유동율이 높아져, 도어의 개폐가 보다 원활해지고 또, 도어가 닫힐 때 발생되는 공명음을 거의 완전하게 제거할 수 있다.

한편, 본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 특허청구의 범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.

Claims (3)

1. 리어 범퍼 사이드부 내면에 접하는 사이드 프레임상에 자동차의 실내와 연통되는 통공부에 설치되어, 도어 개폐시에 자동차 실내·외로 공기를 유동시키면서, 실내로 물이 침투하는 것을 방지하는 자동차용 챔버에 있어서, 상기 챔버는, 상기 통공부의 외면 전체를 덮는 유연성 재질의 판막 형태의 덮개와, 상기 덮개의 상단면를 상기 통공부의 상부 가장자리에 고정시키는 고정수단과, 상기 덮개의 내면에 설치되어 전원의 공급으로 작동되어 공기를 강제로 유동시키는 팬을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 챔버.
2. 제 1항에 있어서, 상기 팬은 도어와 차체의 접촉면에 설치되어 도어의 개폐시 마다 온/오프되는 스위치에 의하여 전원을 공급받는 것을 특징으로 하는 자동차용 챔버.
3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서, 상기 팬은 케이스에 내장되어, 상기 케이스에 형성된 일체형 고정클립에 의하여 사이드 프레임에 고정되는 것을 특징으로 하는 자동차용 챔버.